| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 88.418,00 |
| Dez/25 | R$ 87.543,00 |
| Nov/25 | R$ 86.677,00 |
| Out/25 | R$ 85.819,00 |
| Set/25 | R$ 84.137,00 |
| Ago/25 | R$ 83.304,00 |
| Jul/25 | R$ 83.438,00 |
| Jun/25 | R$ 83.522,00 |
| Mai/25 | R$ 83.690,00 |
| Abr/25 | R$ 83.766,00 |
| Mar/25 | R$ 83.892,00 |
| Fev/25 | R$ 83.943,00 |
Panorama técnico e mercadológico do Scania T-113 H 360 4×2 2p (diesel) de 1992 segundo a Tabela FIPE
O que é a Tabela FIPE e como ela orienta o valor de referência para caminhões antigos
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é uma referência amplamente utilizada no Brasil para indicar o valor médio de veículos usados, incluindo caminhões, com diferentes idades, marcas e séries. Ela funciona como uma base padronizada que ajuda seguradoras, concessionárias, classificados e consumidores a terem um ponto de partida para avaliações de mercado. Importante lembrar que o valor FIPE não representa necessariamente o preço de venda vigente no momento da negociação, mas serve como referência para cálculos de seguro, depreciação e reposição.
Para caminhões de 1992, como o SCANIA T-113 H 360 4×2 2p, a aplicação da FIPE envolve considerar o estado de conservação, a manutenção registrada, a quilometragem, o histórico operacional e o mercado regional. Modelos veteranos costumam ter variações relevantes entre o valor indicado pela FIPE e o preço de compra ou venda praticado, especialmente quando há disponibilidade de peças, desempenho do motor e integridade da cabine. Na prática, as seguradoras utilizam a referência FIPE para calibrar o valor segurável, o que influencia o prêmio, o limite de cobertura e, em caso de sinistro, o cálculo de reposição.

Além disso, é comum que o setor de seguros leve em conta fatores específicos de caminhões antigos, como o histórico de uso em frota, o tipo de carga, as rotas percorridas e o regime de manutenção. Em veículos com mais de 25 anos, a avaliação pode exigir documentação adicional, como manuais de fábrica, registros de manutenção, certificados de inspeção veicular e, em alguns casos, avaliações técnicas independentes. Em resumo, a Tabela FIPE fornece uma referência sólida, porém o aval institucional final depende de múltiplos critérios de avaliação de risco e de estado do veículo.
Ficha técnica do SCANIA T-113 H 360 4×2 2p (diesel) 1992
O SCANIA T-113 H 360 4×2 2p é um caminhão pesado produzido pela Scania, com características que o tornam apto a operações de transporte de carga em estradas de alta demanda. Abaixo, apresentamos uma síntese técnica, com foco nos aspectos que costumam influenciar a avaliação para seguro e uso operacional:
- Marca e modelo: Scania T-113 H 360 4×2 2p
- Ano de fabricação: 1992
- Motorização: diesel, motor de 6 cilindros em linha, potência nominal de aproximadamente 360 CV
- Configuração da cabine e tração: cabine com 2 portas, tração 4×2, uso típico em transporte de carga em rodovias e estradas de tráfego moderado a intenso
Essa ficha técnica, embora resumida, aponta para os elementos centrais que influenciam a experiência de uso e a avaliação de seguro. O motor a diesel, a configuração de eixo e a capacidade de carga presente no conjunto 4×2 influenciam tanto o consumo quanto a necessidade de manutenção, disponibilidade de peças originais e histórico de serviço. Além disso, a idade do veículo implica em particularidades como maior sensibilidade a desgaste de componentes estruturais, sistema de freios, suspensão e componentes eletroeletrônicos. Em termos práticos, usuários e seguradoras costumam atentar para o registro de revisões, diagramas de manutenção e disponibilidade de peças de reposição para manter a confiabilidade operacional de um modelo de década passada.
A marca Scania: legado e confiabilidade no segmento de caminhões pesados
A Scania é reconhecida globalmente por construir caminhões, ônibus e motores com foco em robustez, eficiência e desempenho contínuo. Fundada na Suécia, a Scania consolidou-se ao longo de décadas como referência em tecnologia, com um portfólio que privilegia durabilidade sob cargas elevadas, gestão de combustível, e integração de sistemas que favorecem a confiabilidade em operações de transporte de longa distância. No Brasil, a presença da Scania vem ajudando a manter a competitividade de frotas que atuam em logística, construção e atividades comerciais que demandam alta disponibilidade de veículos confiáveis.
Ao considerar modelos históricos como o T-113 H 360, a imagem da Scania como fabricante de caminhões de alto desempenho, com rede de serviço técnico, disponibilidade de peças originais e suporte a contratos de assistência, é um fator que reforça a percepção de valor na segurabilidade. A marca também costuma associar-se a opções de personalização de cabines, sistemas de freio e proteção de motor que, ao longo dos anos, contribuíram para reduzir paradas não programadas e melhorar o retorno sobre o investimento em frotas que dependem de operações contínuas.
Para quem administra uma frota ou possui um veículo antigo, entender a identidade da marca ajuda a avaliar não apenas o valor de reposição, mas também a probabilidade de sinistros relacionados a falhas mecânicas, peças de reposição e confiabilidade do conjunto propulsor. A Scania, nesse contexto, costuma oferecer assistência técnica e programas de manutenção que ajudam a manter veículos mais antigos em condições aceitáveis de operação, o que, por sua vez, favorece decisões de seguro mais alinhadas com a realidade operacional.
Impactos da FIPE na cotação de seguros para caminhões antigos
Quando uma seguradora utiliza a Tabela FIPE como referência, o objetivo é estabelecer um ponto de referência comum para o valor segurável do veículo. No caso de caminhões mais velhos, esse valor pode ser combinado com informações de manutenção, histórico de uso e condições de operação para calibrar o prêmio do seguro. Em termos práticos, o valor FIPE é utilizado para definir, entre outros aspectos, a opção de cobertura por valor total (reposição) ou por valor de mercado (valor vigente). O estilo de póliza pode variar conforme o perfil de uso (frotista, aluguel, transporte de carga sensível), o que influencia decisões como franquias, coberturas de acessórios e cláusulas de utilização.
É comum que, para unidades com idade superior a duas décadas, a seguradora exija comprovação de manutenção periódica, histórico de revisões e até mesmo inspeções técnicas. Esses documentos ajudam a justificar o valor segurável com base na FIPE e reduzem a incerteza em caso de sinistro, especialmente quando o veículo requer peças originais difíceis de encontrar. Em suma, a Tabela FIPE funciona como alicerce, mas a cotação de seguro de caminhão antigo é moldada por um conjunto de fatores que ultrapassam o número fixado pela referência de mercado.
Boas práticas para quem busca seguro para o SCANIA T-113 H 360 4×2 2p (diesel) 1992
Para otimizar a cotação e o nível de proteção sem desperdiçar recursos, vale adotar as seguintes práticas. Monte sua estratégia de seguro com base em dados reais de operação, manutenção e uso do veículo.
- Documente conversões e manutenções: mantenha registro de revisões, trocas de componentes críticos (sistema de freios, eixos, suspensão, motor) e peças de reposição originais.
- Atualize informações de uso: descreva com clareza se o veículo circula em rota urbana, rodoviária, transporte de carga geral ou demanda de uso intensivo, para que a seguradora ajuste o risco.
- Considere o valor de reposição adequado: avalie com a seguradora se a cobertura por reposição integral ou por valor de mercado facilita a recuperação no caso de sinistro, levando em conta a FIPE como referência.
- Avalie o histórico de sinistros: histórico de sinistros e de proprietários influencia o cálculo de prêmio. Transparência nesse ponto costuma favorecer opções mais alinhadas ao risco real.
Considerações finais e convite à cotação
O SCANIA T-113 H 360 4×2 2p (diesel) de 1992 representa um capítulo importante da história de caminhões pesados, integrando robustez, capacidade de carga e confiabilidade em um conjunto que, mesmo com mais de duas décadas, pode continuar a oferecer desempenho estável quando devidamente mantido. A Tabela FIPE funciona como um referencial essencial para entender o valor de reposição ou de mercado, mas a avaliação de seguro para caminhões antigos envolve uma leitura mais ampla: estado de conservação, histórico de manutenção, tipo de uso, disponibilidade de peças e o contexto da operação. Conhecer esse repertório ajuda proprietários e operadores a encontrar coberturas mais adequadas, com equilíbrio entre proteção e custo.
Se você está avaliando opções de seguro para um veículo como o SCANIA T-113 H 360 4×2 2p, vale considerar o papel da FIPE como referência, aliado a uma análise técnica do estado atual do caminhão. A integração entre o valor de referência, as condições de uso e o histórico do veículo é o que realmente determina uma proteção eficaz, sem surpresas. E, se o objetivo for alinhar a melhor solução de cobertura com as necessidades da sua frota ou negócio, uma orientação especializada pode fazer toda a diferença.
Para entender como esse veículo se encaixa na sua proteção, faça uma cotação com a GT Seguros.
