Tabela FIPE Mitsubishi Pajero GLS 3.0 V6 4p Mec. 1999

Guia prático da Tabela FIPE para Mitsubishi Pajero GLS 3.0 V6 4p Mec. 1999

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, servindo de base para diversas operações no mercado automotivo, inclusive para seguradoras. Quando falamos de um Mitsubishi Pajero GLS 3.0 V6 4p Mec. 1999, entender como a FIPE funciona ajuda proprietários, corretores e tomadores de seguro a terem clareza sobre o que está embutido na cotação e como o valor de referência influencia a proteção contratada. Neste artigo, exploramos o papel da FIPE no âmbito de seguros, apresentamos uma ficha técnica básica deste modelo antigo, discutimos a reputação da marca Mitsubishi e oferecemos orientações educativas para manter a proteção alinhada ao valor de mercado atual. Importante: os dados de preço do veículo, para fins de cotação e indenização, são inseridos automaticamente no topo do post, conforme fluxo do sistema utilizado pela corretora. Não incluiremos números de preço ao longo do texto, mantendo o foco informativo sobre o funcionamento da tabela e o contexto do Pajero GLS 1999.

O que é a Tabela FIPE e qual a função dela no seguro

A Tabela FIPE, criada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), consolidou-se como referência de referência para o valor de mercado de veículos usados no Brasil. Seu cálculo envolve coleta de dados de veículos anunciados, avaliações de lojistas, consultorias e outros agentes do setor automotivo, de modo a refletir a variação de preço ao longo do tempo. A periodicidade de atualização mensal permite acompanhar tendências de desvalorização e valorização de modelos específicos, inclusive de versões mais antigas, como o Pajero GLS 3.0 V6 4p Mec. 1999. Para o setor de seguros, a FIPE cumpre um papel essencial: é usada como base para estimar o “valor de mercado” ou “valor de aquisição” que embasa a indenização em caso de sinistro, bem como para o cálculo de coberturas adicionais, reposição e depreciação de itens. Em muitas apólices, o valor segurado é atrelado ao valor FIPE, ajustado por fatores de depreciação, estado de conservação, quilometragem e possíveis alterações no veículo. Assim, a FIPE funciona como uma bússola que orienta o prêmio relativo ao risco de substituição ou indenização do bem, sem necessariamente representar exatamente o preço de venda em um momento específico.

É importante compreender também que a FIPE não substitui o preço de compra atual nem o preço de venda entre particulares. Ela oferece uma referência estável para avaliação, útil em contratos de seguro, financiamentos, transferências e avaliações judiciais. Ao contratar uma apólice para um veículo de idade como o Pajero GLS 1999, o segurado pode encontrar variações de prêmio entre seguradoras, mesmo com base no mesmo valor FIPE, devido à assistência, franquias, coberturas adicionais, histórico de sinistros e perfil de uso. Por isso, entender a lógica da FIPE ajuda a interpretar a cotação com mais clareza e a avaliar o que de fato está protegido e qual o custo de cada opção de cobertura.

Ficha técnica do Mitsubishi Pajero GLS 3.0 V6 4p Mec. 1999

FICHA TÉCNICA (dados típicos para a versão mencionada)
Marca: Mitsubishi
Modelo: Pajero GLS
Versão: 3.0 V6 4 portas, câmbio manual (4p Mec.)
Ano de fabricação/modelo: 1999
Motorização: Motor 3.0 L V6 (6G72)
Potência: aproximadamente 170 cv
Torque: aproximadamente 240–260 Nm
Câmbio: manual de 5 velocidades
Tração: 4×4 (tração nas quatro rodas, com sistema de transfer de eixo incorporado)
Combustível: Gasolina
Capacidade do tanque: aproximadamente 70 litros
Peso aproximado: na faixa de 1,9 a 2,0 toneladas
Dimensões (aprox.): comprimento em torno de 4,8 metros; largura próxima a 1,9 metros; altura aproximada de 1,8 metros

Observação: os valores acima refletem uma síntese comum para a versão GLS com motor 3.0 V6 de Pajero fabricada no final dos anos 1990. Pequenas variações podem ocorrer conforme o mercado e as especificações regionais. Em qualquer cotação de seguro ou avaliação técnica, o consultor utilizará a ficha técnica registrada no documento do veículo e as informações fornecidas pelo proprietário para compor o valor segurado e as coberturas escolhidas.

A marca Mitsubishi: tradição, robustez e presença no off-road

A Mitsubishi Motors é reconhecida mundialmente por sua linha de SUVs robustos e confiáveis, com destaque para a tradição de off-road e desempenho em terrenos desafiadores. Ao longo das décadas, a Mitsubishi consolidou uma imagem associada à durabilidade, versatilidade e especificações técnicas que atendem a um segmento de clientes que valoriza a capacidade de enfrentar estradas ruins, trilhas e condições adversas sem abrir mão do conforto cotidiano. O Pajero GLS, em particular, está entre os modelos que ilustram a filosofia da marca japonesa: um utilitário esportivo com foco em robustez, espaço interno adequado e uma condução que busca equilíbrio entre função e conforto. Em termos de reputação, a Mitsubishi costuma ser vista como uma opção sólida para quem precisa de um veículo com capacidade de tração 4×4, boa permanência em revendas e disponibilidade de peças de reposição, fatores que influenciam não apenas a experiência de uso, mas também aspectos de seguro e de avaliação de risco pela seguradora. Além disso, a marca tem histórico de inovação em sistemas de tração, suspensão e motores, contribuindo para um portfólio que, mesmo em modelos mais antigos, demonstra confiabilidade com manutenção adequada.

No contexto brasileiro, a presença de SUVs utilitários com motores potentes e versões com tração integral tornou o Pajero uma escolha icônica para quem vive em regiões com relevo variável ou que exige o desempenho de um veículo com capacidade de emergência em deterioração de piso. No entanto, por se tratar de um modelo com mais de duas décadas de mercado, a orientação de seguro envolve reconhecimento de depreciação natural do veículo, histórico de uso, estado geral de conservação e a documentação associada ao veículo. A combinação dessas variáveis com a referência da FIPE ajuda a compor uma proteção que seja compatível com o valor de mercado atual, assegurando ao motorista uma cobertura que prioriza a substituição ou reparo de forma alinhada ao cenário real de posse e uso.

Como a FIPE influencia a cotação de seguros para este modelo

Para seguradoras, a Tabela FIPE funciona como âncora – um ponto de referência estável que permite estimar o valor de indenização ou reposição em caso de sinistro. Em contratos de seguro de automóveis, o valor segurado costuma estar ligado ao “valor de mercado” informado pela FIPE, ajustado por fatores que incluem o estado de conservação, a quilometragem, a originalidade de peças, a inclusão de acessórios e também o perfil de risco do condutor. No caso de um Pajero GLS 3.0 V6 4p Mec. 1999, a idade do veículo implica uma maior probabilidade de depreciação ao longo dos anos, o que é levado em conta pelas apólices para calibrar o prêmio de seguro. Ao mesmo tempo, o histórico do veículo – como frequentes revisões, registros de manutenção, peças originais e ausência de modificações não homologadas – pode favorecer uma avaliação de risco mais estável, com impacto positivo no custo da cobertura.

A relação entre FIPE e prêmio de seguro não é direta como uma taxa única: envolve a combinação de valor segurado, franquias, coberturas escolhidas (cobertura total, contra terceiros, incêndio, colisão, danos elétricos,_furos, etc.), bem como o uso do veículo (financeiro, particular, uso comercial) e o perfil do proprietário. Em termos práticos, o FIPE serve para orientar a indenização por danos ou perda total, o que tem impacto direto na equação de custo do seguro. Quando o veículo tem valor de mercado mais estável, o prêmio tende a refletir esse cenário com maior previsibilidade. Em contrapartida, veículos mais antigos podem exigir atenção especial na hora de definir o valor segurado, pois mudanças na condição física ou na disponibilidade de peças podem influenciar a reposição ou reparo, ainda que o valor FIPE permaneça como referência central