Tabela FIPE SCANIA G-500 A 6×4 XT (diesel)(E6) 2025

Guia técnico da linha SCANIA G-500 A 6×4 XT 2025: fundamentos da ficha técnica e a leitura da Tabela FIPE para seguros

Este artigo aborda a Tabela FIPE aplicada ao SCANIA G-500 A 6×4 XT (diesel)(E6) 2025, com foco em entender como a ficha técnica do veículo influencia a avaliação de seguro e a precificação de coberturas. O objetivo é oferecer informações educativas para corretores de seguros, gestores de frotas e potenciais compradores que desejam compreender os aspectos técnicos que moldam o custo de proteção veicular. Observamos que os dados de preço do veículo serão inseridos automaticamente no topo do post, conforme prática comum de muitas corretoras, mas a estabilidade da leitura da ficha técnica, das características de uso e dos impactos na segurabilidade permanece essencial para uma avaliação precisa.

Ficha Técnica do SCANIA G-500 A 6×4 XT (2025)

• Motor e desempenho: motor DC13 de 13 litros, seis cilindros em linha, diesel, Euro 6 (E6). Potência nominal de 500 cv (aprox. 368 kW) e torque máximo de cerca de 2.500 Nm, disponível em faixas de faixa de giro compatíveis com aplicações de carga pesada e tração em diversas geometrias de pista.
• Transmissão e sistema de câmbio: transmissão automatizada Opticruise com 16 velocidades, projetada para otimizar a entrega de torque em terreno desafiador, com retardador integrado e modos de operação adaptados a ambientes de construção, mineração e logística de alto peso.
• Tração, chassi e cabine: configuração 6×4 com eixo traseiro motor e eixo dianteiro para condução estável em longas distâncias e em trechos de piso irregular. Cabine XT de alto teto, com habitabilidade voltada ao conforto do motorista em turnos prolongados e melhor visibilidade. Suspensão traseira por feixes ou molas, conforme a versão, com opções de alta carga para terrenos irregulares.
• Dimensões, capacidades e autonomia de combustível: Peso Bruto Total (PBT) até aproximadamente 32.000 kg, dependendo da configuração de carroceria e itens opcionais. Tanque de combustível de alto volume, tipicamente entre 600 e 900 litros, para operações que exigem autonomia estendida. Entre-eixos com opções variadas, oferecendo flexibilidade para adaptar o caminhão a diferentes aplicações (p.ex., transporte de cargas pesadas em obra, transporte de contêineres, ou uso em mineração). A capacidade de carga útil e as dimensões totais variam conforme a configuração de eixo, cabine e carroceria, mantendo-se dentro das especificações legais locais.

Sobre a marca SCANIA

A Scania é uma fabricante sueca de caminhões, ônibus e motores diesel, reconhecida mundialmente pela robustez, pela tecnologia voltada à eficiência de combustível e pela rede de serviços que mantém frotas em operação por mais tempo. No Brasil, a marca consolidou uma presença forte no segmento de caminhões pesados e semipesados, com linhas que atendem desde transporte de cargas gerais até aplicações especiais em construção, mineração e logística de grandes volumes. A Scania costuma investir em sistemas de telemetria, diagnósticos remotos e soluções de manutenção preditiva, características que ajudam gestores de frota na tomada de decisão sobre reposição de peças, planejamento de paradas e otimização de rotas. Além disso, a rede de concessionárias e oficinas autorizadas facilita a cobertura de serviços técnicos, peças originais e assistência técnica, fatores relevantes para a segurabilidade, já que a manutenção regular tende a reduzir a probabilidade de falhas graves e sinistros durante a operação.

Para quem atua com frotas, a marca também é associada a uma reputação de disponibilidade de peças de reposição, facilidade de obtenção de serviços especializados e alinhamento entre os sistemas de motor, transmissão e freios com as melhores práticas de segurança. Em termos de confiabilidade de longo prazo, o SCANIA G-500 A 6×4 XT representa uma linha voltada a performance contínua em condições adversas, onde a proteção contra choques mecânicos, a estabilidade da direção e o controle de tração passam a desempenhar papéis centrais na gestão de riscos da operação. Em seguros, essa solidez pode ser refletida na percepção de menor volatilidade de sinistros, especialmente se a frota recebe manutenção regular, utiliza dispositivos de segurança ativos e investe em treinamento de condutores.

Como a Tabela FIPE informa a avaliação de seguros para esse modelo

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para o valor de reposição ou de referência de custo de aquisição de veículos usados e seminovos. Quando se analisa um SCANIA G-500 A 6×4 XT 2025, a comparação com a FIPE auxilia a seguradora a dimensionar o patrimônio protegido e a estimar o custo de reposição em caso de sinistro, bem como a avaliar o valor de indenização e as coberturas necessárias. Elementos da ficha técnica que se conectam diretamente a esse processo incluem potência e torque do motor, capacidade de carga, configuração de eixo, tipo de transmissão, consumos e autonomia, além de características da cabine e da carroceria. Em termos práticos, quanto mais próximo o veículo estiver de uma configuração padrão de uso em frota média-grande, maior a previsibilidade de sinistros e, por consequência, o ajuste da taxa de prêmio com base em índices históricos e projeções de risco para esse tipo de operação.

Para o corretor, entender a sinergia entre a ficha técnica e a Tabela FIPE facilita a explicação ao cliente de como o seguro cobre o veículo, bem como quais itens de proteção e de manutenção são pertinentes para manter o custo de seguro em patamares adequados. Em operações com caminhões pesados, fatores como o uso do veículo (carga seca, carga líquida, tipo de estrada), a frequência de paradas para manutenção, e o perfil do condutor podem ter impactos relevantes no valor do prêmio, na franquia e nas coberturas de responsabilidade civil, colisão, incêndio e extravio.

Atenção aos pontos críticos para seguro de caminhões pesados

Ao considerar a cobertura para um SCANIA G-500 A 6×4 XT 2025, a seguradora avalia uma série de elementos operacionais e técnicos. Abaixo estão alguns fatores-chave que costumam influenciar o preço e a abrangência das coberturas, sem substituir a avaliação personalizada de cada cotação:

O uso pretendido do veículo, o tipo de carga transportada, os trajetos habituais (urbanos, rodoviários ou off-road), o histórico de sinistros da frota, o nível de manutenção preventiva, bem como a presença de itens de proteção adicionais (alarmes, rastreamento, freio de estacionamento auxiliar, sistemas de freio auxiliado etc.). A configuração técnica, incluindo motor, transmissão, eixo 6×4, cabine XT e consumo estimado, também aparece nos critérios de cálculo de risco, uma vez que influencia a probabilidade de falhas mecânicas, desgaste de componentes, manutenções e, consequentemente, o custo de sinistro. A documentação completa de manutenção, histórico de revisões e a regularidade de intervenções são aspectos que as seguradoras valorizam, pois reduzem incertezas na projeção de vida útil da frota e na previsibilidade de custos de reparo.

Outro ponto relevante é a conformidade com normas locais — incluindo as exigências de emissões (E6, Euro 6) e as especificações de segurança veicular. Veículos que mantêm atualizados os itens de segurança, cumprem as normas de emissões e possuem histórico de manutenção auditorado costumam apresentar vantagens na hora de renegociar prêmios com as seguradoras, além de facilitar a gestão de sinistros quando há eventual ocorrência. No caso de caminhões com cabines XT, que costumam operar em ambientes desafiadores (construção, mineração, transporte de cargas especiais), a oferta de proteções adicionais, itens de segurança e recursos de telemetria pode influenciar positivamente a avaliação de risco.

Observações estratégicas para gestão de seguro de frotas com SCANIA G-500 A 6×4 XT

Para gestores de frotas, entender como o SCANIA G-500 A 6×4 XT se encaixa na Tabela FIPE e como a ficha técnica se traduz em termos de seguro pode trazer vantagens estratégicas. Aqui vão considerações úteis em formato de parágrafos para facilitar a aplicação prática:

1) A correspondência entre a configuração real do veículo e o que consta na ficha técnica é essencial. Detalhes como o tipo de transmissão, presença de retarder, opções de entre-eixos e a capacidade de combustível impactam o valor de reposição segundo a FIPE e, por tabela, o custo do seguro. Manter a documentação atualizada evita divergências entre o valor segurado e o valor de mercado, reduzindo o risco de ajustes indevidos em indenizações.

2) A gestão de riscos deve incluir a avaliação de hábitos de uso da frota. Caminhões pesados com jornadas longas, rotas com trechos de subida e trechos de obras exigem atenção especial a itens de desgaste (freios, elastômeros, suspensão, pneus) e ao consumo de combustível. A Telemetria, quando disponível, oferece dados que ajudam a calibrar as coberturas com base no comportamento real da frota, refletindo diretamente na precificação de seguros.

3) A manutenção preventiva é um pilar para reduzir o custo de seguro ao longo do ciclo de vida da frota. Registros de manutenção periódica demonstram responsabilidade operacional, o que costuma facilitar negociações e ajustes de prêmio com as seguradoras. Em especial para veículos de alta potência como o G-500 A 6×4 XT, a periodicidade de verificação de itens críticos (sistema de freios, embreagem, transmissão, sistema elétrico e componentes de suspensão) é decisiva para manter a confiabilidade e a disponibilidade.

4) A escolha da cobertura deve acompanhar as necessidades reais da operação. Em operações com alto valor de reposição, pode valer a pena investir em coberturas adicionais, como proteção a guindastros, acessórios de carroceria, vidro panorâmico e proteção contra furtos de components. A proteção de responsabilidades civis, danos a terceiros, bem como a cobertura de danos causados por eventos climáticos extremos, devem ser alinhadas aos riscos específicos da atividade.

Conexão prática entre a Tabela FIPE, a ficha técnica e a cotação com a GT Seguros

Ao planejar a proteção de uma frota com SCANIA G-500 A 6×4 XT, o processo de cotação de seguro é mais eficiente quando se tem clareza sobre a configuração exata do veículo, a avaliação da Tabela FIPE como referência de valor de reposição, e os itens de proteção desejados. A Tabela FIPE oferece um patamar de referência que ajuda a calibrar o prêmio com base no custo de reposição ou no valor de mercado do veículo. A ficha técnica, por sua vez, sustenta a avaliação de risco, ao detalhar características que influenciam a probabilidade de falhas, a necessidade de reparos e o tempo de disponibilidade da frota. Com essas informações, a GT Seguros pode oferecer opções de coberturas e limites, buscando equilíbrio entre proteção adequada e custo de prêmio.

Por fim, a cotação de seguro para o SCANIA G-500 A 6×4 XT deve considerar não apenas o valor do veículo, mas também os custos relacionados a peças originais, disponibilidade de assistência técnica, e as particularidades da operação. A gestão de riscos, o planejamento de manutenções e a documentação adequada ajudam a manter o custo de seguro sob controle, contribuindo para a viabilidade financeira da frota ao longo do tempo.

Chamada sutil para cotação com a GT Seguros

Para quem busca proteção adequada para essa linha de caminhões pesados, procure a GT Seguros para uma cotação que leve em conta a ficha técnica, a Tabela FIPE e as particularidades da sua operação. Faça já a sua cotação com a GT Seguros.