Tabela FIPE MERCEDES-BENZ Atego 2730B 6×4 2p (diesel)(E5) 2020

Como interpretar a Tabela FIPE para a Mercedes-Benz Atego 2730B 6×4 2p (Euro 5) 2020

A Tabela FIPE funciona como um referencial de preço de mercado para veículos usados no Brasil, incluindo caminhões de porte médio e pesado como a Mercedes-Benz Atego. Para quem atua na corretagem de seguros, entender como esse valor é calculado e aplicado ajuda a calibrar coberturas, indenizações e recompras de frota. Em termos simples, a FIPE agrega dados de transações de venda, anúncios públicos e avaliações de mercado para chegar a uma faixa de preço média mensalizada. No caso de caminhões com configuração 6×4, cabine com duas portas (2p) e motor diesel Euro 5, a referência FIPE é sensível às particularidades da configuração: o peso bruto, a capacidade de carga, o tipo de cabine, o eixo dianteiro e o tipo de carroceria influenciam diretamente na valoração. Para quem trabalha com seguros, essa referência serve como base para a indenização de casco em sinistros, bem como para a verificação de valor de reposição ou de mercado na hora de renovação de apólice. Assim, entender a Tabela FIPE não é apenas uma curiosidade: é uma prática essencial para dimensionar coberturas adequadas às necessidades da frota e do negócio.

Antes de mergulhar na ficha técnica da Atego 2730B, vale esclarecer como o valor FIPE deve ser interpretado no dia a dia de gestão de seguros. O preço de referência não é o único fator que define o custo do seguro; ele funciona como uma referência de mercado para a indenização em caso de sinistro total ou de reposição do bem. Outros componentes entram na equação: idade do veículo, histórico de sinistros, quilometragem, uso (entrega urbana, rodoviário, construção), condições de conservação, leis locais e políticas da seguradora. Ainda que a FIPE seja uma referência consolidada, diferentes seguradoras podem aplicar critérios adicionais de avaliação de valor atual de mercado – o que reforça a importância de uma consultoria especializada em seguros para frotas, especialmente com caminhões de alto valor e configuração específica como a Atego 2730B 6×4 2p E5 (2020).

Ficha Técnica da Atego 2730B 6×4 2p (E5) 2020

Ficha Técnica (resumo, com base na configuração típica desta versão)
Marca: Mercedes-Benz
Modelo: Atego 2730B
Versão/configuração: 6×4, cabine 2 portas (2p), diesel Euro 5
Ano/modelo: 2020
Tipo de veículo: Caminhão pesado, aplicação multimodal de distribuição/operacional de carga
Motor: Diesel, 6 cilindros em linha, turboalimentado, injeção Common Rail
Potência: aproximadamente 270 cv
Torque: aproximadamente 1.100 Nm
Cilindrada: cerca de 6,0 litros
Transmissão: manual com várias velocidades (em algumas configurações, opção automática MB
Alimentação: Diesel
Emissões: Euro 5 (E5)
Tração: 6×4
Peso Bruto Total (GVW): até aproximadamente 27.500 kg
Carga útil: até aproximadamente 12.000 kg
Dimensões (aprox.): Comprimento ~7,8 m; Largura ~2,4 m; Altura ~3,2 m
Distância entre eixos: ~4,3 m
Tanque de combustível: ~300 L
Pneus (configuração comum): dianteiros e traseiros compatíveis com 315/70 R22,5 (varia conforme pneu e carroceria)
Outros componentes relevantes: freios ABS, sistemas de estabilidade

Guia prático: interpretando a Tabela FIPE para o Atego 2730B 6×4 2p (E5) 2020

Princípios da Tabela FIPE e aplicação no mercado de caminhões

A Tabela FIPE é a referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, incluindo caminhões pesados. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, a base consolida dados de transações reais observadas no mercado, como compra e venda entre pessoas físicas, lojas e locadoras. O objetivo é oferecer um preço de referência que reflita as oscilações de oferta e demanda ao longo do tempo, servindo como norte para negociações, financiamentos, tributação e, de forma relevante, avaliação de seguros. A cada mês, a FIPE é revisada para incorporar novas transações e variações regionais, o que ajuda a manter o valor de referência alinhado com o cenário atual de mercado. Para caminhões de média e grande porte, como o Atego 2730B 6×4 2p E5, a leitura da FIPE deve considerar a configuração específica, o peso bruto e o estado geral do veículo, pois esses elementos influenciam o valor relativo de mercado. Ainda assim, vale lembrar que a FIPE representa uma média de mercado; o preço pedido ou aceito em uma transação pode divergir significativamente conforme condições locais, negociação entre as partes e particularidades do veículo.

Influência da configuração 6×4, cabine 2p e Euro 5 no valor de referência

Embora a base da FIPE organize dados por modelo e versão, variações como a configuração de tração (6×4), o tipo de cabine (2 portas) e o sistema de emissões Euro 5 impactam o valor de referência de maneira relevante. Caminhões com tração 6×4 costumam ser destinados a aplicações mais pesadas e, quando bem conservados, mantêm um desempenho de revenda competitivo em comparação a versões 4×2. Em contrapartida, o desgaste associado a operações intensivas pode reduzir o valor de mercado se não houver histórico de manutenção adequado. O motor diesel, a transmissão e o conjunto de freios — componentes sujeitos a desgaste — também entram nessa avaliação, pois falhas ou necessidades de substituição elevam o custo de reposição observado pelo mercado. Por fim, o escopo de emissões Euro 5 pode ser visto como mais moderno e eficiente, o que tende a sustentar o valor relativo frente a versões mais antigas, mas o efeito real depende da procura regional por unidades com essa especificação.

Limites da FIPE e ajustes comuns de seguradoras

• A FIPE não captura de forma direta todas as personalizações ou carrocerias especiais que aumentam o valor de reposição de um caminhão específico. Caçambas, baús, plataformas ou equipamentos criados sob medida costumam exigir avaliação adicional fora da base básica da FIPE.
• Algumas seguradoras aplicam critérios próprios de avaliação de valor atual de mercado (VAM), utilizando consultorias internas ou bases de dados complementares. Esses ajustes podem elevar ou reduzir, em relação à FIPE, o valor segurado para indenização ou reposição.
• Antes de fechar a apólice, é comum que as seguradoras peçam uma avaliação técnica para confirmar o estado de conservação, histórico de manutenção e riscos associados à frota.
• Para frotas com Atego 2730B 6×4 2p E5, a combinação entre FIPE e as regras da seguradora determina o equilíbrio entre custo do seguro e proteção desejada, especialmente em cenários de sinistro de perda total.

Impacto da FIPE no prêmio e na indenização em seguros de frotas

O prêmio do seguro de frotas tende a refletir o valor segurado, que pode ser definido com base na FIPE ou em um valor de reposição negociado. Quando ocorre um sinistro, a indenização pode seguir o valor de mercado de referência (com ajuste de contrato) ou o custo de substituição acordado, conforme cláusulas de proteção à reposição. Em veículos de alto valor, como o Atego 2730B 6×4 2p E5, pequenas variações na avaliação podem ter impacto relevante no desembolso total da seguradora e no custo de renovação do contrato. A prática comum é alinhar o valor de mercado com o objetivo de evitar tanto subseguro (valor insuficiente diante do dano) quanto superseguro (pagamento de prêmio desnecessariamente elevado).

Fatores que afetam o valor FIPE do Atego 2730B

• Conservação geral: estado da carroceria, pintura, ferrugem, danos estruturais e integridade de componentes críticos afetam diretamente a percepção de valor.
• Histórico de manutenção: registros de serviços, peças originais e periodicidade de revisões elevam o valor de mercado ao refletirem menor risco de falhas futuras.
• Quilometragem acumulada: maior uso geralmente reduz o valor, desde que acompanhado de uma boa manutenção; baixa quilometragem pode sustentar o valor mais próximo ao topo da faixa.
• Configuração e acessórios: qualquer acréscimo de equipamentos originais ou de alto custo pode alterar o valor de reposição, mesmo que a FIPE permaneça como referência.
• Mercado regional e disponibilidade: oferta de Atego 2730B 6×4 no mercado de trabalho local e a demanda por esse conjunto específico influenciam o preço de referência.

Boas práticas para manter o valor de mercado do Atego 2730B

• Documente detalhadamente manutenções, substituições de componentes críticos e inspeções periódicas, mantendo notas fiscais e comprovantes organizados.
• Registre a conservação da cabine, carroceria e componentes estruturais com fotos atualizadas. Fotos de qualidade ajudam a demonstrar o estado real do veículo.
• Realize vistorias técnicas com concessionário autorizado quando houver dúvidas sobre o estado de motor, transmissão ou sistemas de freios e estabilidade.
• Atualize periodicamente a avaliação com base na FIPE e, quando pertinente, utilize avaliações complementares de consultorias especializadas para confirmar o valor de reposição.
• Ao renovar a apólice, converse com a seguradora sobre a possibilidade de alinhar o valor segurado ao valor de reposição desejado, equilibrando proteção e custo.

Considerações finais para gestores de frotas

A leitura adequada da Tabela FIPE no contexto do Atego 2730B 6×4 2p E5 2020 requer uma visão integrada entre a referência de mercado, as particularidades da configuração e as práticas de manutenção da frota. Ao combinar FIPE com avaliações técnicas adicionais e políticas específicas de seguradoras, é possível obter uma cobertura mais fiel ao valor de reposição real, evitando surpresas em caso de sinistro. Para quem busca orientação especializada no tema, a GT Seguros oferece suporte em avaliação de valor de mercado, gestão de riscos e soluções de seguro de frotas para veículos pesados como o Atego 2730B. Entre em contato para uma análise personalizada e alinhada às necessidades da sua operação.