Tabela FIPE Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4×4 CD TB Dies. 2006

Guia completo sobre a Tabela FIPE da Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4×4 CD TB Diesel 2006

A Tabela FIPE é amplamente utilizada no mercado brasileiro para balizar o valor de reposição de veículos usados. Para quem atua como corretor de seguros, entender como essa tabela funciona é essencial para orientar clientes sobre coberturas, depreciação, indenizações e renegociações de apólices. Quando o tema é a Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4×4 CD TB Diesel do ano 2006, a leitura cuidadosa da FIPE ajuda a situar o veículo dentro de um patamar de comparação com outros modelos da mesma época, levando em conta características de motor, tração, configuração de cabine e uso específico, como a aptidão para terrenos com maior desnível e necessidade de torque extra em trabalhos de campo ou transporte em áreas urbanas com vias desafiadoras.

Entendendo a Tabela FIPE e a sua relação com o seguro

A Tabela FIPE funciona como referência de preço de mercado para veículos usados no Brasil. Ela é atualizada mensalmente e oferece valores médios baseados em modelos, versões, anos de fabricação, motorização e configuração de carroceria. No contexto de seguros, o valor referencial da FIPE é frequentemente utilizado para cálculo de indenizações por perda total, reposição do veículo ou reajustes de apólices quando o veículo permanece em uso. Por isso, compreender como o veículo está classificado na FIPE — pela versão, pela tração, pelo tipo de motor (gasolina, etanol, diesel) e pela cabine (dupla, simples) — facilita a construção de um seguro adequado, com capitais garantidos proporcionais ao valor de referência, e evita surpresas no momento de uma eventual compensação.

Para quem está considerando a Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4×4 CD TB Diesel, vale ficar atento a alguns aspectos práticos. A popularidade de utilitários com motor diesel e configuração 4×4 costuma influenciar o preço de referência, especialmente em estados com maior demanda por picapes para trabalho, campo ou lazer. A variação do valor FIPE entre meses pode refletir alterações no mercado de usados, disponibilidade de peças, custos de reposição e condições de desgaste associadas à idade do veículo. Dito isso, a leitura da FIPE não é apenas sobre números isolados; trata-se de entender o patamar de mercado para orientar o seguro de forma objetiva, ajustando coberturas a partir do uso real do veículo, da quilometragem e da expectativa de depreciação ao longo do tempo.

Ficha Técnica da Ford Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4×4 CD TB Diesel 2006

• Motorização: diesel 3.0 Duratorq TDCi, turboalimentado, intercooler, quatro cilindros, transmissão de DOIS milímetros? (especificação típica de fábrica: 2.953 cm³ de deslocamento)
• Potência e torque: potência máxima de aproximadamente 163 cv; torque máximo na faixa típica de uso diésel, com valores próximos a 38–40 kgf.m
• Transmissão e tração: câmbio manual de cinco marchas; sistema de tração 4×4 com modo reduzida para uso off-road e em terrenos desafiadores
• Dimensões e capacidades relevantes: designação de cabine dupla (CD), comprimento próximo de quatro e metade metros, entre-eixos na faixa de conforto para reboque moderado e carga útil compatível com picapes de trabalho

Observação sobre a ficha técnica: as informações acima descrevem elementos-chave da Ranger XLS 3.0 PSE 163cv 4×4 CD TB Diesel 2006, destacando o motor diesel turbo de quatro cilindros, a potência aproximada de 163 cv e o torque significativo que facilita o desempenho em trechos de estrada não pavimentados. A configuração 4×4 com reduzida é típica de versões voltadas para uso misto — urbano e off-road — o que agrega valor funcional ao veículo, especialmente para quem utiliza a picape em atividades profissionais ou recreativas que exigem tração adicional.

A Ford Ranger: tradição e posicionamento no mercado de picapes

A Ford já consolidou, ao longo de décadas, uma identidade marcante no segmento de picapes no Brasil, com foco em robustez, confiabilidade e capacidade de trabalho. A Ranger, em particular, nasceu para conciliar apelo utilitário com conforto de condução, buscando atender tanto ao público que precisa de um veículo para serviços pesados quanto ao usuário que valoriza tecnologia e conforto durante viagens. Em 2006, a Ranger já ocupava posição relevante ao lado de outras picapes de peso pesado, como Toyota Hilux e Mitsubishi L200, oferecendo uma proposta de valor que combinava tração 4×4, motor diesel eficiente e uma cabine que aceitava atividades diárias sem abrir mão de utilidade prática.

O motor diesel 3.0 de engenharia Duratorq reforça a reputação da Ford no que diz respeito à eficiência de torque em baixas rotações, uma característica atraente para quem precisa de força disponível em subidas ínguas, em acostamentos íngremes ou no reboque de cargas. A marca, ao longo de sua trajetória, também investiu em assistência técnica e rede de concessionárias, fatores que costumam influenciar a percepção de valor de uma frota empresarial e de consumidores que buscam segurança de manutenção e peças de reposição acessíveis. Além disso, a Ranger 4×4 representa o espírito de versatilidade da linha, capaz de transitar entre uso urbano, puxar cargas moderadas e enfrentar terrenos menos aderentes com conforto relativo, características que costumam impactar positivamente a percepção de seguro ao contemplar fatores como custo de reparo e disponibilidade de peças originais.

Impacto da leitura da FIPE no planejamento de seguro e proteção veicular

Para quem busca coberturas de seguro, entender a posição da Ranger XLS 3.0 4×4 na FIPE ajuda a dimensionar o capital segurado de forma alinhada ao valor de mercado, reduzindo o risco de sub ou superseguro. Um capital subestimado pode não cobrir integralmente o veículo em caso de sinistro, enquanto um capital excessivo pode resultar em prêmios mais elevados sem ganho correspondente na indenização. A configuração diesel, associada a peças específicas, custo de reposição de componentes (turbina, bomba de combustível, injetores) e a natureza 4×4, costumam influenciar diretamente o custo de seguro, já que aspectos como ht (hábito de uso) e local de circulação podem exigir coberturas adicionais, como proteção veicular para peças de desgaste, assistência 24h, cobertura contra danos em vias não pavimentadas e proteção contra roubo específico de veículos com motorizações diesel. Nessa linha, a tabela FIPE funciona como referência, complementada pela avaliação da seguradora sobre o perfil de uso e histórico do condutor, entre outros fatores.

É comum que correntes de seguro utilizem o valor de reposição conforme a FIPE para a indenização em caso de sinistro de perda total, além de nortear percentuais de depreciação para indenização em casos de danos parciais, levando em conta a idade do veículo e a disponibilidade de peças. Assim, ao planejar a contratação ou renovação de um seguro para uma Ranger XLS 3.0 4×4 diesel, é essencial considerar tanto o valor de referência da FIPE quanto o custo estimado de reparo ou reposição de itens específicos da picape, como suspensão dianteira, componentes do sistema de tração, turbina e injetores, que costumam ser custos relevantes em sinistros graves. Essa leitura integrada ajuda a definir coberturas adequadas, incluindo responsabilidade civil, danos a terceiros, colisão, incêndio, roubo e necessidade de assistência veicular, com uma cobertura que resguarde o valor de reposição real do veículo no mercado daquele período.

Cuidados, manutenção e boas práticas para Ranger 2006 com configuração 4×4 diesel

Veículos de uso misto, como a Ranger XLS 3.0 4×4 diesel, demandam uma rotina de manutenção que abrange não apenas itens básicos, mas também componentes específicos da tração 4×4 e do motor turbo com diesel. Para manter o veículo em condições adequadas de uso e preservar o valor na FIPE ao longo do tempo, algumas práticas são especialmente relevantes:

1) Trocas de óleo e filtros em intervalos compatíveis com o uso — diesel turbo exige revisões regulares para o sistema de exaustão e para o turbocompressor, a fim de evitar acúmulo de resíduos que comprometam a performance e o consumo. Sempre usar óleo recomendado pelo fabricante e filtros originais ou de qualidade equivalente.

2) Verificação do sistema de alimentação de combustível e injetores — motores diesel dependem de alimentação estável para manter a potência e a eficiência. Manter a linha de combustível limpa, com filtros bem conservados e, se necessário, limpeza de injetores, é uma prática que reflete diretamente na confiabilidade do motor e no consumo.

3) Atenção à suspensão e ao sistema 4×4 — o uso off-road ou em estradas não pavimentadas exige inspeção periódica da suspensão, rolamentos, e do conjunto de transmissão/tração. Problemas nessa esfera podem aumentar o custo de reparo e influenciar a percepção de valor na hora de renovar o seguro.

4) Conservação da cabine e dos itens de proteção — a Ranger, com cabine dupla, costuma ser usada para trabalho ou lazer com equipamentos. A conservação interna e externa, bem como a proteção de itens de carga, ajudam a manter o veículo com aspecto de bom estado, o que, por sua vez, reflete positivamente na avaliação de seguro, na hora de indenização ou de renovação de poliza.

Ao planejar a seguradora para a Ranger XLS 3.0, vale ainda considerar aspectos práticos: manter documentação em dia, realizar vistorias periódicas conforme exigido pela seguradora, manter o registro de manutenção e manter manuais de usuário acessíveis. Tudo isso auxilia na criação de uma apólice mais aderente ao uso real do veículo, contribuindo para condições de prêmio mais competitivas e para uma gestão de risco mais eficaz ao longo do tempo.

Se você está avaliando opções de proteção, a escolha de uma seguradora com atendimento qualificado, rede de assistência e condições flexíveis de reajuste pode fazer diferença. Uma opção de referência com atuação que entende o ecossistema de automóveis usados, incluindo as particularidades da Ranger 2006, é a GT Seguros. Considerar uma cotação com a GT Seguros pode auxiliar a encontrar a combinação certa de coberturas, assistência e valor segurado compatível com o uso real do veículo—sem surpresas no futuro. Faça a sua cotação quando estiver pronto; a proteção adequada está ao alcance para manter seu veículo e você com tranquilidade.