Tabela FIPE GM – Chevrolet S10 Pick-Up Std. 2.2 MPFI CD 1997

Compreendendo a Tabela FIPE para a GM Chevrolet S10 Pick-Up Std. 2.2 MPFI CD (1997) e suas implicações para seguros

Quando se fala em seguros de veículos usados, a Tabela FIPE surge como referência quase universal no Brasil. Ela não é o preço de venda de um carro, nem uma cotação de compra, mas sim um índice que reflete o valor médio de mercado de um veículo em determinado período. Para corretores de seguros, entender como a FIPE funciona é essencial para calibrar prêmios, indenizações em caso de danos totais, e até mesmo para orientar o cliente sobre o valor que ele pode eventualmente receber em uma eventual quitação. Neste artigo, vamos explorar a Tabela FIPE aplicada à GM Chevrolet S10 Pick-Up Std. 2.2 MPFI CD de 1997, além de apresentar uma ficha técnica resumida da versão e discutir como fatores históricos influenciam o seguro de um veículo clássico ou de idade avançada.

O que é a Tabela FIPE e qual o seu papel no seguro de veículos usados

A Tabela FIPE é elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) e representa uma amostra do mercado para veículos usados. Ela agrega valores médios de mercado com base em informações de descontos praticados, condições de uso, quilometragem e histórico de venda. O objetivo é padronizar a referência de valor em várias operações do setor automotivo, inclusive para seguradoras, concessionárias e instituições financeiras.

Para o universo dos seguros, esse valor de referência é utilizado para calcular indenizações em caso de sinistro com perda total, além de influenciar o cálculo de prêmios quando a seguradora utiliza o preço de reposição ou o valor de mercado como base de cobertura. Vale destacar que a FIPE não determina o preço exato de venda de cada unidade individual, pois aquele depende de fatores como quilometragem real, estado de conservação, histórico de manutenções, acessórios, cor, depreciação específica do veículo e demanda regional. Ainda assim, ter uma noção clara sobre a variação de valor entre versões, ano de fabricação e configuração do veículo ajuda o cliente a entender por que um mesmo modelo pode ter diferenças de prêmio entre uma tabela FIPE e outra.

No caso da Chevrolet S10 Pick-Up Std. 2.2 MPFI CD de 1997, a variação no valor de referência pela FIPE tende a acompanhar itens como o tipo de cabine (cabine simples vs. cabine dupla), o tipo de motor (neste caso, o 2.2 MPFI), a tração (4×2 ou 4×4, se disponível), bem como o estado geral do veículo. Veículos mais conservados, com manutenção regular e histórico de uso em vias urbanas com menos desgaste de serviço pesado, costumam apresentar valores FIPE mais estáveis dentro da faixa correspondente à faixa etária do modelo. Por outro lado, modelos com roubo de peça, corrosão severa ou danos estruturais podem ter quedas significativas na avaliação da FIPE, refletindo o custo de recuperação ou reposição no mercado.

Para profissionais de seguros, compreender a influência de esses fatores ajuda a orientar o cliente sobre a melhor estratégia de proteção: escolher coberturas que cubram riscos adequados à idade do veículo, planejar o valor de indenização de acordo com a realidade de uso, e entender eventuais ajustes de prêmio conforme o perfil de risco do proprietário e o histórico de sinistros. Além disso, a disponibilidade de peças e o custo de reparação para uma S10 antiga podem impactar o custo-benefício de determinadas coberturas, como a de danos a terceiros, colisões e cobertura de acessórios originais ou modifications realizadas pelo proprietário.

Ficha técnica resumida da Chevrolet S10 Pick-Up Std. 2.2 MPFI CD (1997)

• Motor: 2.2 litros, 4 cilindros, injeção eletrônica MPFI (Multi-Point Fuel Injection), a gasolina.
• Câmbio: manual de 5 velocidades (transmissão manual típica da linha na época).
• Tração: 4×2 (tração dianteira/traseira conforme configuração padrão da cabine dupla na época).
• Suspensão: dianteira do tipo independente MacPherson; traseira com eixo rígido e feixes de molas (configuração comum em pickups de cabine dupla da linha S10).

Notas rápidas sobre a ficha técnica: a S10 1997, na configuração Std. 2.2 MPFI CD, representa uma combinação de motor relativamente simples de manutenção, robustez de chassis típica de pickups de uso misto (trabalho leve e transporte de carga), e uma cabine dupla que amplia o espaço para passageiros, em detrimento de algum ganho de consumo e peso em relação à cabine simples. A mecânica MPFI era uma evolução importante, proporcionando melhor eficiência de combustível e respostas mais estáveis em diferentes regimes de marcha comparado a sistemas de injeção mais antigos. Em termos de desempenho, esse conjunto costuma oferecer potência suficiente para atividades de serviço leve, deslocamentos em estrada e uso urbano, sem o apelo esportivo de motores maiores.

Dimensões e capacidades da S10 da geração 1990s variavam conforme o conjunto de carroceria (cabine simples ou cabine dupla) e a especificação de fábrica. Em linhas gerais, a S10 1997 com cabine dupla tinha comprimento próximo de 4,7 a 4,8 metros, entre-eixos ao redor de 2,7 metros e largura na faixa de 1,70 a 1,80 metro. A capacidade de carga útil e o peso bruto total (PBT) variavam conforme a versão de suspensão, rodas e apetrechos instalados. Esses números influenciam diretamente a avaliação de risco pelo seguro, pois o desgaste de componentes, estado da estrutura e a capacidade de suportar cargas impactam a durabilidade, o consumo e as condições de frenagem e dirigibilidade.

Sobre o conjunto de combustível, a S10 2.2 MPFI é explicitamente movida a gasolina, o que costuma ter implicações diretas para o custo de manutenção e para o perfil de risco de incêndio ou vazamento de combustível quando comparado a motores a diesel com maior torque em baixos regimes. Embora o motor seja simples, vale reforçar a importância de manter o sistema de injeção, a linha de alimentação de combustível e o sistema de arrefecimento em dia, especialmente em modelos mais antigos, onde o desgaste é natural e a disponibilidade de peças originais ainda é boa no mercado de reposição.

Como o uso, a manutenção e o histórico influenciam o valor FIPE e o prêmio do seguro

O valor FIPE de referência para a S10 Std. 2.2 MPFI CD de 1997 depende não apenas do ano de fabricação, mas também da condição prática do veículo, com fatores como kilometragem, estado da pintura, conservação da mecânica, estado do interior e histórico de revisões. Um veículo bem mantido, com histórico de revisões regulares, registro de manutenções preventivas e ausência de acidentes relevantes, tende a apresentar uma posição mais favorável na avaliação FIPE do que um exemplar com uso intenso sem registro de serviços ou com danos não reparados adequadamente.

Para o seguro, o uso cotidiano do veículo influencia diretamente no risco coberto. Em geral, veículos mais antigos com uso limitado podem ter prêmios menores, mas o custo de reposição e reparação pode aumentar se o veículo exigir peças de difícil aquisição ou reparos mais complexos devido à idade. Além disso, a cabine dupla (CD) da S10 oferece maior capacidade de transporte de passageiros, o que pode implicar em uma maior exposição a riscos de colisão com mais passageiros a bordo, influenciando o prêmio em alguns casos. Por outro lado, o apelo de utilidade – por exemplo, para quem usa a caminhonete para trabalhos leves ou como veículo de apoio logístico – pode justificar opções de coberturas mais amplas, dependendo da necessidade do segurado.

Outro ponto relevante é a disponibilidade de peças de reposição. Modelos Chevrolet S10 de décadas passadas costumam ter boa oferta de peças usadas e novas no mercado nacional, o que tende a reduzir o custo de reparo relativo e, por consequência, pode favorecer condições mais estáveis de prêmio para um contrato de seguro com coberturas básicas a moderadas. Em contrapartida, se alguém estiver buscando uma proteção mais abrangente (por exemplo, cobertura contra granizo, roubo/furto, perda total por colisão), é importante considerar o custo agregado com as peças, mão de obra e eventuais adaptações decorrentes da idade do veículo.

A importância da marca Chevrolet no segmento de pickups

A Chevrolet, sob o guarda-chuva da General Motors (GM), tem uma trajetória marcada pela penetração sólida no segmento de pickups no Brasil. A S10, apresentada no final dos anos 80 e consolidada ao longo dos anos 90, ganhou popularidade por combinar robustez com utilidade prática para trabalho e uso familiar. A reputação da marca em termos de durabilidade é frequentemente citada por proprietários que valorizam a capacidade de carga, o espaço interno da cabine dupla e a disponibilidade de assistência técnica e peças originais. Embora modelos mais antigos exijam atenção adicional a componentes de desgaste, a presença de uma rede de distribuição e o suporte de oficinas especializadas ajudam a manter o custo de propriedade dentro de faixas viáveis para veículos de idade avançada.

Para quem acompanha o mercado de seguros, a associação com a marca também influencia percepções de risco: a Chevrolet S10, sendo uma pickup de uso misto (trabalho e transporte de pessoas), tem um perfil de risco diferente de um sedan de passeio ou de uma picape de porte maior. A compatibilidade de peças, facilidade de reposição e histórico de confiabilidade contribuem para uma avaliação de risco que, embora varie de caso a caso, tende a favorecer planos que contemplam responsabilidade civil, proteção contra roubo/furto, e opções de cobertura de danos ao veículo com condições adequadas à idade do carro.

Boas práticas ao considerar o seguro para a S10 Std. 2.2 MPFI CD (1997)

– Avalie a necessidade de cobertura de danos a terceiros, incluindo danos materiais e lesionas corporais, considerando o uso típico da camionete.

– Considere a reposição por valor de mercado (baseado na FIPE) ou por custo de reposição caso haja opções de peças disponíveis; cada escolha afeta o prêmio e a indenização.

– Mantenha a documentação de manutenção atualizada, com fichas técnicas, notas fiscais e registros de serviço. Esses documentos fortalecem a justificativa de valor e reduzem dúvidas em caso de sinistro.

– Considere pacotes adicionais como assistência 24h, carro de reserva e proteção contra roubo/furto, avaliando o custo-benefício conforme o uso do veículo e a localidade onde circula com maior frequência.

Conclusão e próximo passo

A Tabela FIPE é uma ferramenta essencial para calibrar o seguro de um veículo usado, incluindo a Chevrolet S10 Pick-Up Std. 2.2 MPFI CD de 1997. Entender como o valor de referência se forma ajuda o proprietário a avaliar opções de cobertura e a estimar com mais precisão o montante de proteção adequado às suas necessidades. A ficha técnica da versão, ainda que resumida, oferece um panorama técnico para entender os componentes que interagem com o desempenho, a durabilidade e a probabilidade de custos de manutenção ao longo do tempo. Em conjunto, esses elementos ajudam o corretor a orientar o cliente na escolha de coberturas que tragam equilíbrio entre proteção, custo e tranquilidade no dia a dia de uso da S10 de 1997.

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