| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 60.033,00 |
| Dez/25 | R$ 59.439,00 |
| Nov/25 | R$ 58.851,00 |
| Out/25 | R$ 58.993,00 |
| Set/25 | R$ 57.837,00 |
| Ago/25 | R$ 58.699,00 |
| Jul/25 | R$ 58.118,00 |
| Jun/25 | R$ 58.177,00 |
| Mai/25 | R$ 58.823,00 |
| Abr/25 | R$ 59.733,00 |
| Mar/25 | R$ 59.142,00 |
| Fev/25 | R$ 58.558,00 |
Entendendo a Tabela FIPE para o Ford Cargo 814 Turbo 2p Diesel, 1998
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos, incluindo caminhões e chassis comerciais. No universo de seguros, financiamentos e negociações, esse índice funciona como base para decisões que envolvem indenização, vistoria e avaliação de risco. Para o leitor que atua na área de seguros ou que está avaliando a compra ou o aluguel de um Ford Cargo 814 Turbo 2p, diesel, ano 1998, compreender como a FIPE é calculada e aplicada ajuda a fechar contratos com mais transparência e segurança. Importante destacar que o valor FIPE não representa um preço de venda ou de compra, mas sim uma referência de mercado em um dado período. Assim, variações entre estados, condições de conservação, quilometragem e histórico de uso podem levar a divergências entre o valor FIPE e o preço efetivo em determinada transação.
Ao falar de um veículo utilizado no transporte de cargas, como o Ford Cargo 814 Turbo 2p, é essencial reconhecer que a FIPE também influencia a avaliação de seguros, já que as seguradoras costumam basear parte do prêmio no valor referencial do bem. Quanto mais próximo o estado de conservação e a documentação do veículo estiverem do informado na tabela, maior tende a ser a confiabilidade para o cálculo de cobertura. Por outro lado, veículos com histórico de sinistros, modificações não homologadas, ou problemas mecânicos não resolvidos podem levar a ajustes no valor segurado, mesmo que o valor FIPE permaneça estável. Neste contexto, a compreensão da ficha técnica e das particularidades da linha Cargo da Ford ajuda a explicar a variabilidade de prêmios e as oportunidades de redução de custo com uma gestão de seguro mais alinhada ao uso real do veículo.

Ficha técnica do Ford Cargo 814 Turbo 2p (diesel) 1998
- Motor e desempenho: diesel turbo, bloco de 4 tempos; cilindrada estimada entre 4,5 e 5,5 L; potência entre 120 e 180 cv; torque entre 350 e 550 Nm; alimentação por injeção direta; sistema de arrefecimento a água.
- Transmissão e tração: câmbio manual de 5 a 6 marchas; tração traseira 4×2 comum na versão 814 Turbo 2p; embreagem robusta para uso de carga média a pesada.
- Dimensões, peso e capacidade: Peso Bruto Total (PBT) tipicamente na faixa de 8,0 a 9,5 t; comprimento aproximado entre 6,8 e 7,2 m; largura entre 2,2 e 2,5 m; altura entre 2,8 e 3,0 m; capacidade de carga útil entre 4,0 e 5,5 t, dependendo da configuração de carroceria e acessórios.
- Cabine, conforto e utilitários: cabine simples com 2 portas, voltada para o motorista e apoio de carga; espaço típico para 2 ocupantes em uso comercial; ergonomia básica de caminhão da época, com controles acessíveis e entrepostos de visibilidade para manobras em espaços urbanos.
Ford: tradição e presença no segmento de caminhões no Brasil
A Ford, uma das marcas automobilísticas mais antigas e reconhecidas do mundo, construiu ao longo das décadas uma presença robusta no segmento de veículos comerciais no Brasil. A linha Cargo, incluindo a variação 814 Turbo 2p diesel, foi desenvolvida para atender a demandas de transporte de cargas em curtas e médias distâncias, com foco em confiabilidade, disponibilidade de peças e rede de assistência técnica.” A identidade da Ford no Brasil é marcada pela busca de soluções simples e duráveis, características valorizadas por frotas que precisam de autonomia de manutenção e disponibilidade de serviços em várias regiões do país. Mesmo diante de ciclos econômicos desafiadores, a marca manteve presença consistente no setor de caminhões, adaptando-se a novas tecnologias, normas de emissões e exigências operacionais modernas. Essa longevidade influencia, direta e indiretamente, a percepção de valor de veículos como o Cargo 814 Turbo 2p, especialmente quando avaliados por meio da FIPE e de seguradoras que reconhecem a história de mercado da marca.
Além disso, o ecossistema Ford no Brasil costuma oferecer uma rede de assistência técnica com disponibilidade de peças originais ou compatíveis, o que facilita a manutenção de modelos antigos sem comprometer drasticamente a disponibilidade de componentes. Em termos de seguro, esse histórico de apoio à assistência e a uma certa previsibilidade de custo de propriedade pode contribuir para condições de cobertura mais estáveis, especialmente para quem utiliza o veículo em rotas fixas de entrega, com padrões de carga e manobras bem estabelecidos. O Ford Cargo, sob o guarda-chuva da Ford, também representa um capítulo da indústria brasileira onde a demanda por caminhões confiáveis é constante, mantendo a relevância de modelos fabricados no final do século XX para operações logísticas que exigem robustez e manutenção viável.
Como a Tabela FIPE influencia o seguro e a avaliação de risco
Para seguradoras, a Tabela FIPE funciona como uma referência de valor de reposição ou de indenização em caso de perda total, dependendo das cláusulas da apólice. Quando o valor segurado está próximo aos valores de referência da FIPE, a seguradora tende a calibrar o prêmio com base numa maior previsibilidade de eventual indenização. Já quando o veículo apresenta especificidades que reduzem ou elevam o custo de reposição — por exemplo, modificações não originais, histórico de sinistros, ou condições de conservação abaixo do esperado — o ajuste de risco pode levar a reajustes no prêmio, franquias e até na aceitação de determinadas coberturas. Em termos práticos, o conhecimento da tabela FIPE associada à ficha técnica facilita conversas entre o proprietário, a corretora e a seguradora, ajudando a alinhar o valor segurado com a realidade do veículo sem superestimar ou subestimar o risco.
É comum que as seguradoras utilizem o FIPE como base para segmentar riscos por faixa de valor, idade do veículo, quilometragem e uso (rotas urbanas, intermunicipais, carga e peso transportado). O Ford Cargo 814 Turbo 2p, devido ao seu perfil de caminhão leve/médio, costuma entrar em faixas de avaliação que consideram a potência de motor, a robustez da transmissão, a idade do conjunto mecânico e a provável frequência de manutenção preventiva. Em resumo, a TIPE do Cargo 814 pode influenciar tanto o valor segurado quanto as condições de cobertura, desde a escolha de franquias até a definição de limites de assistência 24 horas, proteção de vidros, defesa jurídica e assistência em viagem.
Considerações práticas para proprietários e interessados
Quem está estudando ou possivelmente adquirindo um Ford Cargo 814 Turbo 2p, diesel, de 1998, deve considerar alguns pontos práticos para alinhar FIPE, seguro e operação diária. Primeiro, mantenha um registro completo de manutenção, com datas, peças substituídas e serviços realizados. Um histórico bem documentado costuma favorecer avaliações mais estáveis de valor e facilita a comprovação de cuidados, algo que seguradoras apreciam. Segundo, verifique a documentação do veículo, incluindo CPF, CNPJ da empresa (se for veículo de frota), notas de aquisição e histórico de sinistros, pois documentos em dia reduzem contratempos no momento de contratação de uma apólice. Terceiro, realize vistorias ou inspeções de pré-contrato com a seguradora, especialmente se houver alterações ou adaptações na carroceria, como a addition de baú, carroçaria especial ou acessórios que impactam o peso bruto ou o consumo. Quarto, compare propostas de diferentes corretoras, com especial atenção a coberturas de responsabilidade civil obrigatória, casco, incêndio, roubo/furto, assistência 24h e proteção veicular, buscando o equilíbrio entre custo e proteção adequada ao seu uso real, levando em conta a infraestrutura de manutenção disponível para o modelo na região de operação.
Para quem gerencia frotas, o Ford Cargo 814 Turbo 2p pode ser parte de uma estratégia de logística que vise manter custos sob controle sem abrir mão da proteção necessária. A FIPE, aliada a uma avaliação de uso efetivo do veículo — como porcentagem de horas em rota, tipo de carga transportada e frequência de paradas para manutenção —, pode apoiar a definição de políticas de seguro que valorizem a continuidade operacional, com leverage para negociações de franquias, deduções e coberturas adicionais que protejam ativos da frota.
Além disso, a FIPE pode servir como referência para saber quando vale a pena considerar substituição de veículo ou atualização de frota. Em cenários de depreciação acelerada, por exemplo, pode fazer sentido acionar seguros com coberturas mais adequadas para a idade do veículo, mantendo o valor segurado alinhado à realidade do mercado para caminhões da mesma classe e ano. Em todos os casos, conversar com uma corretora especializada, capaz de interpretar dados FIPE no contexto da sua operação, é uma prática inteligente para evitar surpresas com o custo de seguro ao longo do tempo.
Por fim, vale lembrar que o setor de seguros está em constante evolução, com ajustes de regras, novas coberturas e oportunidades debund entre seguradoras. A Tabela FIPE continua sendo uma referência consolidada, mas a interpretação de cada caso depende de fatores como uso, manutenção e histórico de sinistros. Assim, manter o Ford Cargo 814 Turbo 2p atualizado em termos de manutenção, documentação e registro de uso facilita a obtenção de condições justas e competitivas na hora de fechar uma apólice.
Se você deseja assegurar o seu veículo com uma abordagem sob medida, a GT Seguros oferece opções de cobertura pensadas para caminhões e frotas, buscando equilíbrio entre proteção, custo e tranquilidade operacional. Faça uma cotação com a GT Seguros para encontrar a solução ideal para o Ford Cargo 814 Turbo 2p Diesel, ano 1998.
