Tabela FIPE Peugeot 406 ST/ SVA 2.0 16V Aut 1998

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para o Peugeot 406 ST/SVA 2.0 16V Aut 1998

Entendendo a Tabela FIPE e seu papel no seguro automotivo

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para embasar valores de veículos em compras, vendas, licenciamento e, especialmente, para fins de seguro. Ela, desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, agrega valores médios de mercado com base em dados reais de veículos em circulação. No contexto de um seguro, o valor de referência da FIPE serve principalmente como base para cálculo de indenização em caso de sinistro, para depreciação de veículo e para orientar a cobertura de coberturas como *valor de reposição* ou *valor de mercado*. É importante compreender que o valor FIPE não é necessariamente o preço de compra ou venda de um automóvel em um momento específico. Ele representa uma referência estatística, que pode variar conforme estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção e outros fatores do veículo.

No caso de um Peugeot 406 ST/SVA 2.0 16V Aut 1998, a Tabela FIPE funciona como um balizador importante para a seguradora definir o custo-base de cobertura, o prêmio de seguro e as condições de indenização em situações de colisão, roubo ou danos totais. A partir do valor base FIPE, corretores e seguradoras avaliam particularidades do veículo, como estado geral de conservação, histórico de acidentes, tempo de uso, local de guarda (garagem vs. vaga na rua) e perfil do proprietário. Por isso, mesmo com o uso da FIPE como parâmetro, cada cotação pode apresentar variações conforme a política de cada seguradora e as coberturas escolhidas pelo usuário. Em síntese, a FIPE oferece previsibilidade, mas a decisão final de cobertura depende de múltiplos elementos de risco avaliados pela seguradora.

Nesse contexto, entender as particularidades do Peugeot 406 ST/SVA 2.0 16V Aut 1998 ajuda o consumidor a interpretar melhor as informações de seguro, comparar propostas de forma mais consciente e planejar uma proteção adequada. Em termos de planejamento de seguro, vale destacar que veículos de tradição europeia, como o 406, costumam exigir atenção especial a itens como peças de reposição, disponibilidade de serviço autorizado e histórico de manutenção, que podem influenciar tanto o custo quanto a qualidade da cobertura ao longo dos anos.

Ficha Técnica do Peugeot 406 ST/SVA 2.0 16V Aut 1998

• Motor e alimentação: 2.0 litros, 16 válvulas, gasolina; cilindrada de 1998 cm³; potência aproximada de 136 cv (DIN); torque em torno de 18 kgf·m.
• Transmissão: automática de 4 velocidades; tração dianteira; câmbio conhecido pela suavidade de mudanças em uso urbano e rodoviário.
• Dinâmica e chassis: suspensão dianteira tipo MacPherson; suspensão traseira com eixo semi‑eixo; direção assistida; sistemas de freios com discos na dianteira e, dependendo do mercado e da versão, disco ou tambor na traseira; possível ABS em versões mais equipadas.
• Dimensões, capacidade e peso: comprimento próximo de 4,70 metros; entre-eixo em torno de 2,68 a 2,70 metros; largura próxima de 1,75 a 1,76 metros; altura ao redor de 1,40 a 1,41 metros; tanque de combustível com capacidade de cerca de 60 litros; porta-malas com capacidade em torno de 430 litros; peso em ordem de marcha próximo de 1.300 kg. Lembre-se de que esses números podem variar conforme o mercado, ano de fabricação específico e a versão exata do veículo.

Observação importante: a ficha técnica apresentada acima refere-se às características típicas associadas ao Peugeot 406 ST/SVA 2.0 16V Aut 1998. Em particular, aspectos como a configuração de freios, o tipo de transmissão e as dimensões podem apresentar pequenas variações entre mercados (Brasil, Europa) e entre subversões dentro da linha 406. Para quem trabalha com seguro, esse conjunto de informações serve como referência inicial para contemplar o perfil do veículo, mas a documentação real do veículo aprovado pelo fabricante ou pelo importador/localização pode confirmar detalhes específicos de cada unidade.

Peugeot: legado, inovação e o apelo de design

A Peugeot, marca com raízes na França, é uma das mais antigas e reconhecidas no cenário automotivo mundial. Fundada no início do século XIX, inicialmente na fabricação de itens de uso doméstico e bicicletas, a empresa passou a fabricar automóveis no final do século XIX e consolidou-se como uma referência tecnológica ao longo das décadas. O Peugeot 406, lançado no fim dos anos 1990, foi um marco que evidenciou o compromisso da marca com o equilíbrio entre design, conforto e dinâmica de condução. O modelo 406, em suas variantes sedan e familiar, ficou conhecido pela elegância de linhas, aerodinâmica cuidadosa e foco em oferecer uma experiência de rodagem agradável tanto na cidade quanto em trajetos mais longos.

O 406 trouxe uma imagem de confiabilidade relativamente robusta para a época, ao mesmo tempo em que apresentava caráter europeu de acabamento e acabamento interior que agradavam aos motoristas mais exigentes. Além disso, a Peugeot teve um papel de destaque na busca por aerodinâmica eficiente, o que contribuía para o silêncio de cabine e para uma condução mais estável em altas velocidades. Apesar de a idade avançar para os modelos mais antigos, o Peugeot 406 ainda é lembrado por seu espaço interno generoso, conforto em longas jornadas e um conjunto mecânico que, quando bem mantido, tende a entregar longevidade razoável para quem investe em manutenção periódica.

Para quem atua no setor de seguros, o legado da marca também está ligado ao equilíbrio entre custo de reposição de peças originais, disponibilidade de assistência técnica qualificada e histórico de confiabilidade. Em termos de seguro, isso significa avaliar com cuidado itens como a disponibilidade de peças de reposição no mercado de peças usadas ou recondicionadas, a rede de assistência técnica na região do segurado e a capacidade de manutenção preventiva para evitar custos com reparos não programados. Em resumo, o histórico da Peugeot como fabricante com foco em conforto, estilo e engenharia cuidadosa é um fator que ajuda a fundamentar escolhas de cobertura que sejam proporcionais ao uso do veículo e ao perfil do condutor.

Perspectivas de seguro para o modelo

Ao analisar o Peugeot 406 ST/SVA 2.0 16V Aut 1998 para fins de seguro, há algumas perspectivas que costumam orientar a cotação de forma prática. Primeiro, o valor FIPE serve como referência para a indenização em caso de sinistro ou, em alguns regimes, para a definição de coberturas de roubo/parcial. Em segundo lugar, a idade do veículo e a possibilidade de reposição de peças originais influenciam a disponibilidade de cobertura com valores de reposição adequados. Em terceiro lugar, o uso pretendido (comercial, urbano, longas viagens) pode impactar o prêmio, especialmente se o motorista percorre distâncias maiores ou está exposto a riscos diferenciados de roubo ou colisão.

Para conduzir uma avaliação mais precisa, é útil considerar que corretores de seguros costumam alinhar as coberturas com as necessidades do cliente, mantendo equilíbrio entre custo de prêmio e proteção. Abaixo estão alguns aspectos que costumam ser considerados, sem abrir mão da ideia de que cada caso é único e depende de uma cotação específica e da política da seguradora (sem a necessidade de uma cotação neste texto):

• Histórico de sinistros: um passado de acidentes pode elevar o prêmio, especialmente se houver sinistros recentes ou de alta gravidade.

• Perfil do motorista: idade, tempo de CNH, e ausência de infrações nos últimos períodos influenciam o valor do seguro, já que o risco de sinistro é associado ao comportamento de condução.

• Coberturas contratadas: a escolha entre proteção contra terceiros, colisão total, incêndio, roubo/furto e assistência 24h impacta diretamente o valor do prêmio. Coberturas adicionais, como carro reserva e proteção de vidros, também podem alterar o custo final.

• Quilometragem prevista e local de guarda: veículos que ficam em garagem fechada tendem a ter prêmios menores do que aqueles que ficam em vias públicas, e kílometros anuais maiores podem influenciar o desgaste e o risco de desgaste prematuro de itens mecânicos.

É comum que, ao planejar o seguro de um veículo com essa idade, o corretor oriente sobre a melhor forma de manter um equilíbrio entre proteção adequada e custo acessível. O histórico de manutenção, a regularidade de revisões e a conservação geral do veículo também costumam refletir na confiabilidade do automóvel em usar a proteção escolhida, especialmente em períodos de uso frequente por longas viagens ou em trajetos com tráfego intenso. A ideia central é alinhar a cobertura às necessidades reais do proprietário, levando para o conjunto de fatores a ser considerado o valor FIPE como referência de mercado, mas sem confundir com o preço de compra ou venda de um veículo em determinado momento.

Se você busca entender melhor como a FIPE impacta sua cotação de seguro para o Peugeot 406 ST/SVA 2.0 16V Aut 1998 e quais coberturas são mais adequadas ao seu uso, conversar com uma equipe especializada pode trazer clareza e adaptar a proteção ao seu dia a dia. A abordagem educativa ajuda o segurado a tomar decisões informadas, reduzindo surpresas e otimizando o custo-benefício da proteção ao longo do tempo.

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