Tabela FIPE SUZUKI GSX-R 750 W SRAD 2005

Guia explicativo sobre a Tabela FIPE e o valor de referência da Suzuki GSX-R 750 W SRAD 2005

A Tabela FIPE é um referencial comum usado pelo mercado para mensurar o valor de veículos usados, incluindo motocicletas. Quando pensamos em seguros, especialmente para modelos de alto desempenho como a Suzuki GSX-R 750 W SRAD 2005, essa referência desempenha um papel importante na determinação de coberturas, valores de indenização e na composição do prêmio. Este artigo aborda não apenas como a FIPE funciona na prática, mas também traça a ficha técnica do modelo, comenta a força da marca Suzuki no segmento esportivo e fornece insights educativos para quem busca proteção adequada sem abrir mão do desempenho.

Ficha técnica resumida da Suzuki GSX-R 750 W SRAD 2005

Para facilitar a compreensão, apresento abaixo os principais pontos que costumam compor a ficha técnica de forma objetiva. Os valores aqui indicados são referências típicas para o modelo GSX-R 750 SRAD 2005 e podem variar conforme a condição, quilometragem e histórico do veículo:

• Cilindrada: 749 cm³
• Configuração do motor: 4 cilindros em linha, 16 válvulas, com refrigeração líquida
• Sistema de alimentação: injeção eletrônica (injeção direta comRam Air Direct SRAD)
• Tipo de transmissão: 6 velocidades, embreagem de deslizamento/platô múltiplo

• Potência máxima aproximada: entre 125 e 135 cv a rotações elevadas (em torno de 11.000–12.000 rpm)
• Torque máximo aproximado: entre 80 e 85 Nm, também faseado em torno de 9.000 rpm
• Peso seco estimado: próximo de 168 kg; capacidade de combustível em torno de 17 litros
• Suspensão e chassi: garfo dianteiro invertido típico de 43 mm; suspensão traseira monoamortecedor com ajustes; rodas de liga leve 17” com pneus esportivos

Além desses itens, o modelo SL (SRAD) introduz o conceito Ram Air Direct, que busca otimizar a entrada de ar para o motor em velocidades elevadas, contribuindo para o desempenho em faixas de uso esportivo. A GSX-R 750 SRAD de 2005 é reconhecida por equilibrar performance com dinamismo de pilotagem, características que também influenciam o valor de mercado estimado pela FIPE conforme as condições mencionadas acima.

A marca Suzuki: tradição de esportividade aliada à confiabilidade

A Suzuki Motor Corporation nasceu no Japão em 1909 e evoluiu de fabricante de correias a uma das marcas mais respeitadas no mundo do motociclismo. A história da Suzuki no segmento esportivo é marcada por inovações que combinaram desempenho com usabilidade, abrindo caminhos para corridas, rua e uso misto. A linha GSX-R, em particular, consolidou-se como referência em esporte de alta performance, com várias gerações que marcaram época na prova de velocidade em circuito e no mercado brasileiro. A GSX-R 750, em especial, foi o coração de uma família que buscou equilibrar agilidade, resposta de motor e manuseio ágil, atendendo a pilotos que buscam sensações rápidas com controle.

Essa herança de corrida se reflete na prática cotidiana: muitos proprietários valorizam não apenas a potência, mas a resposta linear do motor, o freio confiável, a alimentação estável e a robustez de componentes típicos de uma motocicleta de alto rendimento. Do ponto de vista de seguro, a reputação da marca influencia a percepção de confiabilidade e disponibilidade de peças de reposição, fatores que podem impactar o custo de manutenção e, indiretamente, o valor segurável da motocicleta ao longo do tempo. Além disso, a rede de concessionárias e oficinas autorizadas da Suzuki costuma favorecer procedimentos padronizados de manutenção, o que pode contribuir para manter o estado da GSX-R 750 SRAD 2005 dentro de padrões de conservação desejáveis pelos seguradores.

Na prática, ao considerar um seguro para uma GSX-R 750 SRAD 2005, muitos consumidores avaliam não apenas o custo do prêmio, mas também a disponibilidade de peças originais, a possibilidade de avaliação de danos com critérios reconhecidos pela marca, e a facilidade de superfície de atendimento em caso de sinistro. A posição da Suzuki no segmento esportivo, associada a uma rede de apoio sólida, ajuda a manter o valor de referência de mercado em níveis compatíveis com a demanda entre entusiastas desse estilo de pilotagem, o que, por consequência, influencia as avaliações feitas pela FIPE e, por extensão, pela seguradora ao longo do tempo.

Como a Tabela FIPE impacta o seguro da GSX-R 750 SRAD 2005

A Tabela FIPE funciona como uma bússola para o mercado de seguros, crédito e transações de veículos usados no Brasil. Ela consolida o que se pode chamar de valor de referência, observando dados de transações de venda, anúncios ativos e negociações relevantes no período de referência. Em termos simples, a FIPE oferece uma base comum que ajuda seguradoras a padronizar a indenização em caso de sinistro, estabelecer limites de cobertura e estimar o risco de cada contrato. No caso de motos esportivas como a GSX-R 750 SRAD 2005, esse valor de referência ganha importância adicional, pois o estado de conservação, a quilometragem, o histórico de manutenções e a eventual personalização podem alterar, de modo significativo, o que seria considerado como base de indenização pela seguradora.

• O valor FIPE é uma referência do valor de mercado de motocicletas usadas, servindo como base comum para as cotações de seguro em várias companhias.
• Em caso de sinistro, muitas seguradoras utilizam o valor FIPE como referência de indenização, ajustando conforme o estado de conservação, avarias, a quilometragem e o histórico de manutenção documentado.
• A idade da moto, o histórico de sinistros e o perfil de uso (diário ou apenas recreativo) costumam influenciar o prêmio, mesmo com o FIPE como referência central.
• A tabela é atualizada periodicamente, e essas variações impactam o valor segurado ao longo do tempo, o que pode exigir revisões de coberturas ou de prêmio para manter a proteção adequada.

É importante entender que o FIPE não reflete, necessariamente, o preço de venda específico de um exemplar particular. Em casos de venda particular, negociação entre comprador e vendedor pode resultar em valores fora da média FIPE. Já para seguros, o que importa é o quanto a seguradora considera o veículo valioso para indenização e reposição, levando em conta as peculiaridades do exemplar, o estado de conservação, as modificações permitidas e as políticas da própria seguradora. Por isso, ao planejar a contratação, vale discutir com o corretor sobre a melhor forma de deixar o valor segurado condizente com a realidade do veículo e com as suas necessidades de proteção.

Manutenção, uso e mitigação de riscos para a GSX-R 750 SRAD 2005

Para manter o valor de mercado da GSX-R 750 SRAD 2005 mais estável ao longo do tempo — refletindo positivamente na avaliação pela