Tabela FIPE SUZUKI BURGMAN 400 2002

Entenda a Tabela FIPE para a Suzuki Burgman 400, ano 2002, e como isso influencia a proteção do seu veículo

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no mercado para estabelecer valores de referência de veículos usados, incluindo motocicletas. Quando pensamos na Suzuki Burgman 400 do ano 2002, essa tabela ajuda corretores, seguradoras e compradores a ter uma base comum para avaliar o valor de reposição ou de mercado de um exemplar específico. Para quem acompanha o universo de seguros, compreender como a FIPE funciona, quais elementos a influenciam e como a ficha técnica do modelo pesa na hora de fechar uma apólice é essencial para escolher coberturas adequadas e evitar surpresas no momento da indenização. Neste artigo, vamos explorar a relação entre a Tabela FIPE, a Burgman 400 2002, a ficha técnica do modelo e o impacto real no seguro, mantendo o foco no tema exato proposto: a Tabela FIPE da Suzuki Burgman 400 2002.

Por que a FIPE é relevante para seguros de motos usadas

Ao solicitar um seguro, a seguradora utiliza o valor referencial da FIPE como ponto de partida para determinar o valor segurado da motocicleta. Esse valor é crucial para definir limitações de coberturas, o valor de indenização em caso de sinistro e a necessidade de coberturas adicionais, como roubo, colisão, assistência 24h e proteção de acessórios. Em termos práticos, quanto maior o valor segurado em relação ao valor de mercado de referência, maior tende a ser o prêmio, já que o risco de indenização cresce. Por outro lado, um valor FIPE mais conservador pode reduzir o custo do seguro, mas aumenta o risco de ficar aquém do custo de reposição em uma eventual indenização. Dessa forma, compreender o conceito de valor FIPE e como ele se aplica ao Burgman 400 2002 ajuda o proprietário a alinhar expectativas com a corretora e a seguradora, escolhendo a cobertura que melhor atende ao uso e ao orçamento.

É importante destacar que a FIPE não é o preço exato de venda de um exemplar específico. Trata-se de uma média de mercado, calculada com base em transações anteriores, anúncios ativos e condições de mercado. Por isso, dois Burgman 400 do mesmo ano podem apresentar valores FIPE distintos, dependendo de fatores como estado de conservação, quilometragem, originalidade de peças, histórico de manutenção e presença de acessórios. Na prática, essa variabilidade reforça a necessidade de uma avaliação cuidadosa ao fechar a apólice, levando em conta não apenas o número da FIPE, mas também o estado real da moto e o contexto de uso.

Ficha Técnica do Suzuki Burgman 400 2002

Fabricante: Suzuki

Modelo: Burgman 400 (AN400) – referência de 2002

Tipo de veículo: Scooter de alta cilindrada

Ano/modelo de referência: 2002

Motor: 1 cilindro, 4 tempos, refrigerado a líquido

Deslocamento: ~399 cm³

Potência máxima: Aproximadamente entre 28 e 33 cavalos de potência, dependendo da configuração

Torque: Em torno de 35–38 Nm

Transmissão: CVT (transmissão continuamente variável)

Sistema de alimentação: Injeção eletrônica de combustível

Sistema de freios: Disco dianteiro e traseiro; ABS disponível em versões específicas

Suspensão dianteira: Garfo telescópico

Suspensão traseira: Monoamortecedor

Capacidade do tanque de combustível: Cerca de 13 litros

Peso aproximado (em ordem de marcha): entre 195 e 210 kg, variando conforme o conjunto de itens originais e acessórios

Dimensões aproximadas: Comprimento próximo de 2,0 a 2,1 metros; largura em torno de 0,7 metro; altura entre 1,2 e 1,4 metros

Distância entre eixos: Cerca de 1,3 a 1,37 metros

Capacidade de carga/aposentação de bagagem: Compartimento sob o assento compatível com capacete, com espaço adicional para itens básicos

Categoria: Scooter de uso urbano com aptidão para viagens curtas

Como interpretar a variação da FIPE ao longo do tempo para o Burgman 400 2002

A FIPE é atualizada com certa regularidade, refletindo variações de mercado, disponibilidade de peças, popularidade entre compradores e o estado geral de cada modelo. Para o Burgman 400 2002, fatores sazonais e de demanda influenciam diretamente o valor de referência ao longo dos anos. Em períodos de maior interesse por motos de baixa cilindrada de qualidade de acabamento, a FIPE tende a se manter estável ou até subir, especialmente se o exemplar conservar a originalidade e apresentar baixa quilometragem. Em contrapartida, motos com desgaste acentuado, histórico de colisões não reparadas, peças substituídas por alternativas não originais ou com documentação irregular podem ver o valor FIPE recuar, mesmo se houver boa reputação da marca no período. Por isso, ao comparar orçamentos de seguro, é crucial considerar não apenas o número da FIPE, mas também o estado real do veículo, já que a seguradora utiliza esse referencial para calibrar o valor segurado e, por consequência, o prêmio.

Além disso, é comum que resultados diferentes entre seguradoras ocorram porque cada empresa avalia fatores adicionais de risco. Algumas companhias podem considerar a possibilidade de reposição com peças originais, tempo de resposta de assistência, ou a disponibilidade de reparos eficientes e a rede de atendimento na região do segurado. Em suma, a FIPE funciona como uma base, e a avaliação final do seguro envolve uma combinação de dados objetivos e características do motorista.

Boas práticas ao usar a FIPE na hora de contratar o seguro da Burgman 400 2002

Para otimizar a leitura da FIPE e alinhar a proteção com o uso real da Burgman 400 2002, vale seguir algumas diretrizes. Primeiro, peça uma avaliação detalhada do estado da moto com base em uma vistoria física ou foto-vistoria. Uma certificação de conservação pode justificar um valor segurado mais próximo da média de mercado, evitando subseguro ou superseguro. Segundo, leve em conta a quilometragem atual e o histórico de manutenção. Um exemplar com manutenção regular, peças originais e histórico de serviços documentados tende a apresentar menor risco para a seguradora, o que pode refletir em condições de apólice mais favoráveis. Terceiro, avalie a presença de acessórios relevantes—alto porta-malas, baú, pára-brisa, protetores e alarmes—, pois itens originais ou bem instalados podem influenciar o valor de reposição e, consequentemente, o prêmio. Quarto, defina com a corretora um equilíbrio entre coberturas essenciais (roubo, colisão, quebra de peças) e complementares (assistência 24h, proteção de vidros, franquias reduzidas) com base no uso real da moto. Segurar uma Burgman 400 2002 para deslocamentos urbanos frequentes pode justificar uma estrutura de cobertura diferente de uma moto usada apenas em passeios ocasionais. Ao alinhar esses pontos com a FIPE, você constrói uma apólice mais adequada ao seu perfil e evita surpresas na indenização.

É fundamental também lembrar que a FIPE é apenas parte da equação. O perfil do condutor — idade, tempo de carteira, histórico de sinistros, uso da moto (uso diário, lazer, trabalho) — e a localização geográfica influenciam diretamente o custo do seguro. Enquanto a FIPE define o referencial de valor, as seguradoras analisam risco agregado para ofertar coberturas, limites e franquias. Nesse sentido, trabalhar com uma corretora de seguros que compreende o mercado de motos e conhece modelos como a Burgman 400 2002 é essencial para receber