| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 475.787,00 |
| Fev/26 | R$ 476.837,00 |
| Jan/26 | R$ 477.889,00 |
| Dez/25 | R$ 478.799,00 |
| Nov/25 | R$ 479.537,00 |
| Out/25 | R$ 481.947,00 |
| Set/25 | R$ 483.495,00 |
| Ago/25 | R$ 487.075,00 |
| Jul/25 | R$ 487.856,00 |
| Jun/25 | R$ 490.355,00 |
| Mai/25 | R$ 500.969,00 |
| Abr/25 | R$ 501.421,00 |
Entenda a Tabela FIPE para o Scania R-480 A 6×4 2p (E5) 2019 e como isso influencia o seguro
Ficha Técnica do Scania R-480 A 6×4 2p (diesel) 2019
O Scania R-480 A 6×4 2p, fabricado para aplicações pesadas de transporte de carga, integra a linha R da Scania, reconhecida mundialmente pela robustez, pela tecnologia embarcada e pela confiabilidade. Este modelo específico, com tração 6×4 e cabine de duas portas, oferece combinação entre desempenho de alto torque e capacidade de carga, adequado para operações em estradas, portos e ambientes industriais. Abaixo estão os itens fundamentais que costumam compor a ficha técnica de uma configuração típica desse conjunto, levando em consideração a motorização diesel Euro 5 (E5) e as características de projeto da Scania:
- Motor: motor a diesel de alta cilindrada, típico de 13 litros, com potência nominal de 480 cv (ou equivalente) e torque robusto, projetado para responder bem em curtas e longas jornadas com carga elevada; atende aos padrões Euro 5, com ênfase em eficiência de combustível e controle de emissões.
- Transmissão: sistema de transmissão automatizada com várias marchas (comumente a linha Opticruise da Scania), ajustada para equilíbrio entre desempenho, consumo e conforto do motorista em trechos urbanos, rodoviários e em trechos com variada topografia.
- Tração e cabine: configuração 6×4 com duas rodas motrizes, cabina de 2 portas, foco em ergonomia, conforto e espaço para longas jornadas; suspensão preparada para suportar pesos elevados e vias com irregularidades, mantendo estabilidade e segurança.
- Especificações de base: o veículo costuma apresentar peso bruto total (PBT) compatível com caminhões pesados, emissões Euro 5, e construção voltada para durabilidade, com redes de serviço e peças de reposição compatíveis com a rede global Scania. A configuração exata pode variar conforme o cliente (fabricação, eixo, tanque, aerodinâmica e opcionais).
Sobre a marca Scania
A Scania é uma fabricante sueca com mais de um século de atuação em soluções de mobilidade pesada. Fundada em 1891, a empresa consolidou-se como referência no segmento de caminhões, ônibus e motores industriais, reconhecida pela qualidade de engenharia, inovação tecnológica e rede global de serviço. No Brasil e em outras regiões, a Scania investe fortemente em tecnologia de gestão de frotas, telemática, conectividade entre veículo e empresa, além de programas de manutenção programada que ampliam a confiabilidade operacional das frotas. A reputação da marca está associada ao desempenho sólido em condições desafiadoras, como deslocamentos de longas distâncias, cargas pesadas, climas diversos e terrenos variados. Além disso, a Scania tem histórico de iniciativas voltadas à sustentabilidade, buscando reduzir consumo de combustível e emissões sem comprometer a potência e a disponibilidade de seus caminhões. O resultado é uma base de clientes que frequentemente valoriza não apenas o custo inicial, mas a vida útil, a disponibilidade de peças, o respaldo da rede de concessionárias e a facilidade de manutenção ao longo do ciclo de vida do veículo.

A Tabela FIPE e o seguro de caminhões: o que você precisa saber
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de veículos no mercado doméstico, incluindo caminhões pesados como o Scania R-480 A 6×4. Ela funciona como um parâmetro de comparação entre propostas de seguro, ajudando seguradoras, corretores e empresas a estabelecer parâmetros consistentes para indenização em caso de sinistro, valor de reposição ou de reposição parcial. Importante observar que a FIPE não representa o preço de venda de um veículo específico nem o custo de substituição exato em cada situação; ela serve como uma referência de mercado sujeita a variações conforme o estado de conservação, quilometragem, histórico de sinistros, uso da frota e condições contratuais.
Para o seguro, o valor FIPE costuma influenciar a definição de coberturas de casco (valor de indenização do veículo em caso de perda total) e pode orientar o cálculo de prêmios, franquias e limites de cobertura. No entanto, o preço final da apólice é resultado de uma avaliação multifatorial: idade do veículo, uso da frota, perfil do motorista, regiões de operação, tipo de carga, histórico de sinistros e, principalmente, o tipo de cobertura contratada. Caminhões de alto desempenho, como o R-480 A 6×4, exigem análise cuidadosa de riscos inerentes à operação: maior potencial de valor de reposição, custos de reparo elevados e, consequentemente, ajustes mais precisos no seguro para cobrir o custo de reposição ou de reparo sem prejudicar a continuidade das operações.
Ao comparar propostas, a FIPE funciona como uma âncora estável para entender as diferenças entre cotações, especialmente quando várias seguradoras utilizam a mesma referência para o valor de casco. Ainda assim, é essencial revisar se a apólice oferece itens adicionais relevantes para caminhões pesados, tais como proteção de acessórios, cobertura de cabina, assistência 24h, proteção de carga, e extensões de responsabilidade civil em operações com terceiros. Cada uma dessas coberturas pode ter impacto direto no custo final da apólice e na proteção oferecida ao proprietário da frota.
Impactos específicos do R-480 A 6×4 2p no seguro
O Scania R-480 A 6×4 2p impõe requisitos e considerações particulares para o seguro de caminhões, devido à sua configuração de alto desempenho, capacidade de carga e disponibilidade de peças. Entre os aspectos relevantes para a seguradora, destacam-se:
– Custo de reposição: caminhões com motor 480 cv e tração 6×4 costumam ter valores de reposição elevados quando comparados a veículos leves. Embora a FIPE sirva como referência, as seguradoras costumam ponderar itens como a taxa de depreciação, o histórico de aquisição e oportunidades de substituição com base em disponibilidade de estoque de cada fabricante e rede de assistência técnica.
– Risco de sinistro em operação de alta potência: caminhões com motor potente tendem a apresentar maior risco se operados em vias urbanas com tráfego intenso, trechos com aclives íngremes ou condições de carga variável. Os fatores de uso — como o tipo de carga, o peso transportado, a frequência de entregas e a distância percorrida — influenciam diretamente o prêmio e as franquias da apólice.
– Custos de reparo e reposição de peças: para modelos Scania, o acesso a peças originais e a mão de obra especializada pode impactar o tempo de imobilização do veículo e o custo de reparo. Em seguros, isso se reflete na avaliação de cobertura de casco, prazo para indenização e disponibilidade de substituição temporária para não interromper operações logísticas.
– Histórico do veículo e da frota: frotas com poucos sinistros costumam ter prêmios mais competitivos, pois o histórico de sinistros serve como proxy de risco. Por outro lado, veículos com maior idade, maior quilometragem ou uso em ambientes de alto risco (portos, áreas portuárias, rodovias com pedágios) podem exigir termos de cobertura mais restritivos ou adicionais de proteção para reduzir o risco de perda total.
– Segurança e tecnologia embarcada: recursos como sistemas de freio avançados, controle de estabilidade, assistentes de condução e telemática para monitoramento de desempenho e condução responsável podem influenciar positivamente o custo do seguro, pois reduzem a probabilidade de sinistros e melhoram a gestão de risco da frota.
Considerações de seguro para o R-480 A 6×4 2p
Para montar uma apólice que atenda às necessidades de uma operação com Scania R-480 A 6×4 2p, vale considerar alguns pontos-chave:
– Cobertura de casco: avalie o valor de reposição com base na FIPE e na condição de conservação do veículo, incluindo adaptações específicas da frota. Considere cláusulas de depreciação reduzida para componentes críticos (p.ex., motor, câmbio) quando houver política de proteção de desempenho.
– Cobertura contra terceiros e acidentes: responsabilidade civil é essencial em operações de transporte de carga, com potenciais exposições associadas a terceiros em vias públicas, áreas portuárias e complexos logísticos. Verifique limites por acidente e por veículo, além de coberturas para danos a terceiros.
– Itens adicionais: proteção de acessórios (bom aperfeiçoamento de caçamba, carroceria, plataformas, baús), proteção de cabina, assistência 24h, e cobertura de carga (com termos que contemplam diferentes tipos de carga, inclusive cargas especiais ou perigosas, conforme necessidade da operação).
– Franquias, limites e custos operacionais: a escolha de franquias mais altas pode reduzir o prêmio, mas exige planejamento financeiro em caso de sinistro. A definição de limites de indenização também deve refletir o valor de reposição adequado para não deixar o negócio desamparado diante de um incidente significativo.
– Gestão de frotas: a integração com tecnologias de telemetria, registros de manutenção e inspeções regulares pode reduzir o risco de falhas mecânicas e, consequentemente, o custo do seguro. Operações transparentes com relatórios de uso ajudam as seguradoras a entender melhor o perfil de risco da frota.
– Renovação de contrato e avaliação periódica: o cenário logístico, o tipo de carga transportada e as rotas mudam com o tempo. É recomendável revisar a apólice anualmente para ajustar coberturas, limites e franquias conforme a operação evolui, mantendo o equilíbrio entre proteção adequada e custo permanecente competitivo.
Conclusões práticas para quem utiliza um Scania R-480 A 6×4 2p 2019
Para gestores de frota, proprietários ou corretores de seguro, a combinação entre a Tabela FIPE, as características técnicas do veículo e o perfil operacional da frota é essencial para montar uma proteção eficaz. O Scania R-480 A 6×4 2p é um exemplo de veículo que oferece grande capacidade de carga, desempenho consistente e confiabilidade — atributos valiosos, mas que exigem uma apólice de seguro alinhada com o risco real da operação. A FIPE serve como referência estável para comparação entre propostas, mas a personalização da cobertura, as condições de uso, a gestão de risco e o histórico da frota definem o custo final da proteção.
Ao planejar ou revisar a cobertura de seguro para esse tipo de caminhão, conte com a expertise da GT Seguros para orientar na escolha de coberturas, limites e condições que realmente façam a diferença na prática. Considere solicitar uma cotação com a GT Seguros para comparar opções e encontrar a melhor relação entre proteção, eficiência de custo e tranquilidade operacional.
