Valor FIPE Atual
R$ 95.792,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513122-7
Ano: 2006-3
MêsPreço
Mar/26R$ 95.792,00
Fev/26R$ 96.004,00
Jan/26R$ 96.217,00
Dez/25R$ 96.401,00
Nov/25R$ 96.547,00
Out/25R$ 96.780,00
Set/25R$ 97.091,00
Ago/25R$ 97.296,00
Jul/25R$ 97.453,00
Jun/25R$ 97.552,00
Mai/25R$ 97.749,00
Abr/25R$ 97.838,00

Como interpretar a tabela FIPE para o Scania P-94 DB 270 em configuração 4×2 NZ 2p (diesel) de 2006

Contexto da Tabela FIPE

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, incluindo caminhões e chassis comerciais. Mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela compila dados de mercado com base em operações de compra e venda, refletindo a variação de demanda, disponibilidade de peças, custos de reparo e o benefício de marcas específicas ao longo do tempo. Em seguros, a FIPE funciona como um referencial para estabelecer coberturas, valores de indenização e políticas de depreciação. Para veículos de grande porte, como o Scania P-94 DB 270 com tração 4×2, a interpretação da FIPE envolve entender como o modelo, o ano de fabricação, a configuração de cabine e a finalidade de uso influenciam o preço de referência apresentado na tabela.

É comum que cada mês traga ajustes, pois o mercado de caminhões usados sofre influências sazonais: demanda por frota de transporte, variações de frete, disponibilidade de peças e redes de assistência técnica. Por isso, corretores de seguros costumam acompanhar a variação mensal da FIPE e associar o valor de referência ao perfil específico do veículo segurado — levando em conta a kilometragem, o estado de conservação e eventuais modificações na carroceria ou nos componentes de propulsão.

Tabela FIPE SCANIA P-94 DB 270 4×2 NZ 2p (diesel) 2006

Ficha técnica do Scania P-94 DB 270 (2006)

A seguir, uma ficha técnica resumida do Scania P-94 DB 270 na configuração 4×2 NZ 2p (diesel) de 2006. Este conjunto de informações ajuda a entender o que a FIPE pode considerar ao classificar o modelo para fins de seguro e avaliação de risco.

  • Motor diesel de 6 cilindros em linha, bloco robusto para aplicações de transporte de carga
  • Deslocamento próximo de 12,7 litros, adequado a aplicações que exigem torque para longas jornadas
  • Potência nominal de aproximadamente 270 cv; torque máximo em torno de 1.100 Nm, variando conforme configuração de fábrica
  • Transmissão com múltiplas marchas (opções manuais ou automatizadas, conforme a versão) para atender diferentes perfis de operação

Configuração 4×2 indica dois eixos, com tração direcionada ao eixo traseiro, adequada para transporte de carga em estradas com bom piso. A cabine “NZ 2p” remete a uma configuração de cabine com duas portas e espaço compatível com operações comerciais que exigem mobilidade de motorista e, em alguns mercados, assinala regras de interior e conforto específicas. A carroceria pode variar conforme a função (cavalo-moco, caminhão de carga seca ou com carroceria especializada), o que impacta o peso bruto total (PBT) e a capacidade de carga útil. Esses elementos são relevantes na hora de estipular coberturas de seguro, principalmente no que diz respeito a danos na carroceria, proteção de carga e eventuais limites de indenização.

Como a FIPE impacta o seguro de caminhões usados

A relação entre a FIPE e o seguro de um Scania P-94 DB 270 de 2006 é direta em muitos aspectos. Primeiro, a FIPE fornece um piso de referência para o valor de indenização em caso de sinistro total ou recuperação parcial. Em segundo lugar, a variação mensal na FIPE influencia o ajuste de prêmio em propostas de seguro com base no valor de mercado atual do veículo. Por fim, para proprietários que atualizam a frota ao longo do tempo, a FIPE ajuda a monitorar a depreciação esperada, permitindo planejamento de renovações contratuais e negociações com corretoras.

Para seguradoras, entender a configuração exata do veículo é essencial. Caminhões com motor robusto, transmissão específica, cabine de 2 portas e tração 4×2 podem ter perfis de risco distintos em comparação com outras versões. Fatores como histórico de manutenção, tipo de uso (frete regional, longo percurso, carga geral, carga perigosa, etc.) e a presença de recursos adicionais (istema de telemetria, dispositivos de rastreamento, aftermarket de proteção de carga) modulam a avaliação de risco e, consequentemente, o custo do seguro.

Fatores que influenciam o valor da FIPE para esse modelo

Avaliar o valor de mercado de um Scania P-94 DB 270 envolve considerar várias dimensões além do ano de fabricação. Abaixo listamos os principais fatores que costumam impactar a variação da FIPE para esse tipo de veículo:

  • Condição geral do caminhão: motor, transmissão, sistema de freios e componentes estruturais devem apresentar bom funcionamento e pouca corrosão.
  • Quilometragem: caminhões com menos uso tendem a manter maior valor de mercado, desde que a manutenção seja regular.
  • Histórico de manutenção: registros completos indicam cuidado com revisões, trocas de óleo, filtros e peças de desgaste, o que influencia positivamente a avaliação.

Observação: para manter a clareza, não apresentamos números específicos de valores na FIPE. Naturalmente, o índice mensal reflete o conjunto dessas variáveis, e corretores costumam consultar a tabela atualizada para cada caso. A ideia central é que, ao entender a composição do veículo (motores, transmissão, tração, cabine) e o estado de conservação, você terá uma leitura mais precisa de como a FIPE referencia o modelo no momento da cotação de seguro.

Dicas para comparar cotações de seguro para o Scania P-94 DB 270 2006

Ao solicitar orçamentos de seguro para esse caminhão, algumas estratégias ajudam a obter melhores condições sem perder cobertura essencial. A seguir, quatro orientações úteis para orientar a sua comparação:

  • Defina claramente o uso do veículo (frete regional, intermunicipal ou nacional) para que a seguradora ajuste o perfil de risco com precisão.
  • Considere coberturas adequadas: roubo/mau uso, incêndio, colisão, danos a terceiros (responsabilidade civil), proteção de carga e assistência 24h. Em frotas, vale avaliar pacotes com carência de franquias reduzidas e serviços de guincho.
  • Verifique a franquia e as condições de sinistros: quanto maior a franquia, menor o prêmio, mas avalie o custo de eventuais reparos para o bolso na prática.
  • Exija transparência sobre serviços adicionais: monitoramento via telemetria, proteção de cabines, rastreadores, e opções de carro reserva em caso de sinistro.

Por que a Scania é relevante para o seguro desse veículo

A Scania é amplamente reconhecida pela robustez de suas linhas P-series, pela qualidade de componentes e pela rede de assistência técnica global. Essa presença facilita não apenas a manutenção, mas também a liquidez de peças e o desgaste menor em períodos de substituição de itens críticos. Para o seguro, isso costuma se traduzir em prazos de reparo mais previsíveis, disponibilidade de peças originais e uma vantagem de reputação que pode influenciar positivamente o prêmio, principalmente em seguros de frotas moderadas a grandes. Além disso, a Scania oferece opções de configuração de cabine, motor e transmissão que podem favorecer a tranquilidade operacional, desde que compatíveis com o uso real da frota.

Conclusão

A Tabela FIPE é uma ferramenta prática para entender o valor de mercado de caminhões usados como o Scania P-94 DB 270, 4×2 NZ 2p (diesel) de 2006, mas ela dificilmente substitui a avaliação personalizada que um corretor de seguros realiza ao considerar o estado atual do veículo, a lista de itens de conforto e proteção, bem como o cenário de uso. Ao analisar a FIPE, foque na relação entre a configuração do veículo, a sua condição e o tipo de cobertura desejada. Esse equilíbrio ajuda a definir uma base justa para a indenização em caso de sinistro e a escolher as coberturas que realmente protegem o patrimônio envolvido na operação de transportes.

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