Valor FIPE Atual
R$ 279.353,00
↑ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 080032-5
Ano: 2022-4
MêsPreço
Mar/26R$ 279.353,00
Fev/26R$ 278.767,00
Jan/26R$ 293.439,00
Dez/25R$ 302.927,00
Nov/25R$ 313.914,00
Out/25R$ 305.291,00
Set/25R$ 316.364,00
Ago/25R$ 327.839,00
Jul/25R$ 328.365,00
Jun/25R$ 340.275,00
Mai/25R$ 333.029,00
Abr/25R$ 345.108,00

JAC iEV 750V 163cv 4p Aut. (Elétrico) 2022: uma leitura detalhada para quem observa a Tabela FIPE e o universo de seguros

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado pelo mercado para balizar o valor de conversão entre veículo e seguro, entre outras aplicações. No entanto, para modelos elétricos, como o JAC iEV 750V 163cv 4p Aut. (Elétrico) de 2022, a comparação de valores na FIPE pode não refletir integralmente a realidade de reposição de peças, de baterias ou de custos de manutenção próprios dessa tecnologia. Ao falar de um veículo elétrico recente, convém entender não apenas o preço de mercado — que poderá variar por ano, versão, quilometragem e condição — mas, principalmente, a ficha técnica, o comportamento do veículo em uso, o carregamento, a autonomia e as peculiaridades de seguro. Este post, elaborado pela nossa equipe de corretores, traz uma visão educativa e informativa sobre esse modelo específico, com foco na ficha técnica, no posicionamento da marca e nas implicações para seguros de automóveis elétricos.

Ficha Técnica resumida do JAC iEV 750V (2022) — 4 portas, câmbio automático

Abaixo estão os pontos-chave da ficha técnica para o JAC iEV 750V. Considerando a configuração 4p Aut., o veículo é apresentado como uma opção de passeio urbano e viagens moderadas com propulsão puramente elétrica. Os valores podem variar conforme o mercado, a especificação local e o pacote de equipamento do veículo.

Tabela FIPE JAC iEV 750V 163cv 4p Aut. (Elétrico) 2022
  • Motor elétrico: potência nominal de 163 cv (aproximadamente 120 kW); torque máximo em torno de 320 Nm.
  • Bateria e sistema de tração: bateria de íons de lítio com capacidade útil em torno de 75 kWh; arquitetura de sistema de 750 V para desempenho estável e resposta rápida em acelerações.
  • Transmissão: única de velocidade (transmissão fixa, típica de veículos elétricos com tração dianteira).
  • Autonomia e carregamento: autonomia estimada até cerca de 520 km no ciclo WLTP, com carregadores DC de até ~100 kW e carregamento AC trifásico de até ~11 kW, dependendo da configuração de recarga e do estado de carga da bateria.

Além desses itens, o veículo oferece características comuns aos elétricos de porte médio, como regeneração de energia durante a desaceleração, ergonomia de cabine, e uma série de assistências de condução que ajudam na condução diária e em trajetos mais longos. Abaixo, complementamos com elementos de dimensionamento, desempenho e uso prático, para que o leitor tenha uma visão mais completa do que esperar desse modelo de 2022.

Dimensões, peso e capacidades de carga costumam ser detalhes de interesse tanto para a condução quanto para os cálculos de seguro. Em termos de espaço, o iEV 750V costuma oferecer espaço para cinco ocupantes com um porta-malas adequado ao uso diário de uma família, além de espaço para bagagens nos deslocamentos de fim de semana. O peso do veículo, aliado à distribuição de massa típica de um EV com baterias de alta capacidade, afeta o consumo de energia, o que, por sua vez, influencia o custo total de propriedade, incluindo seguro, manutenção e eventual proteção contra danos.

Desempenho, conforto e tecnologia também entram como fatores relevantes para a avaliação do custo de seguro. A aceleração de 0 a 100 km/h na casa dos 7,5 segundos, por exemplo, costuma ser suficiente para um uso diário ágil, sem entrar em faixas de desempenho extremo. A velocidade máxima, tipicamente em torno de 180 km/h para veículos desse porte, aponta para um equilíbrio entre eficiência e capacidade de resposta em vias rápidas. A qualidade de suspensão, a rigidez estrutural e o isolamento acústico são pontos que influenciam positivamente a experiência de uso, bem como a avaliação de risco por parte de seguradoras especializadas em veículos elétricos.

Sobre a marca JAC Motors: origem, presença global e visão para o elétrico

A JAC Motors (Jianghuai Automobile Co., Ltd.) nasceu na China como uma fabricante que busca atender a diferentes nichos do mercado automotivo, desde utilitários leves até veículos de lazer, passando por opções movidas a combustão interna e, mais recentemente, por linhas elétricas robustas. Em seus anos de atuação, a marca consolidou parcerias estratégicas, investiu em plataformas modulares e ampliou a presença internacional, abrindo operações de venda, assistência técnica e rede de concessionárias em diversos continentes. No cenário de veículos elétricos, a JAC tem trabalhado para oferecer propostas que combinam custo-benefício, autonomia competitiva e tecnologias associadas ao carregamento rápido, conectividade e sistemas de assistência ao condutor. Tudo isso em um momento em que o mercado brasileiro tem experimentado aumento de opções elétricas e uma crescente rede de infraestrutura de recarga.

Dentro da estratégia de longo prazo, a marca tem mantido foco na ampliação de portfólio elétrico, com desenvolvimento de baterias, plataformas e soluções de integração com serviços digitais, o que facilita a experiência do usuário, desde o planejamento de recargas até a integração com sistemas de telemetria e conectividade de veículos. Para compradores, isso significa mais opções de acabamento, pacotes tecnológicos e, consequentemente, perfis de seguro distintos, com particularidades ligadas à bateria, aos sistemas de recarga e à rede de assistência especializada para EVs. Em resumo, a JAC busca manter competitividade ao oferecer alternativas que conciliam custo, tecnologia e praticidade para quem escolhe um veículo elétrico como o iEV 750V.

Desempenho, autonomia e uso cotidiano do JAC iEV 750V

O equilíbrio entre desempenho e eficiência é o cerne de qualquer veículo elétrico, e o iEV 750V não foge a essa regra. A configuração de motor com 163 cv permite uma resposta rápida em acelerações, o que tende a favorecer a condução em situações urbanas, ultrapassagens seguras em rodovias e uma condução mais dinâmica quando desejado. O torque disponível de imediato, típico de motores elétricos, ajuda a manter a cadência de velocidade com fluidez mesmo com o veículo carregado ou em inclinações urbanas. Além disso, a arquitetura de alta tensão (750 V) favorece velocidades de recarga mais estáveis e mais eficientes em pontos de recarga rápidos, reduzindo o tempo de parada para reabastecimento de energia em deslocamentos mais longos.

Em termos de autonomia, a estimativa de até 520 km em WLTP coloca o iEV 750V entre as opções de maior alcance dentro de sua faixa de mercado. Vale lembrar que a autonomia real pode variar conforme padrões de condução, temperatura ambiente, uso de ar-condicionado, elevação de terreno, peso transportado e temperatura da bateria. Esses fatores costumam ter impacto significativo na prática do dia a dia, especialmente para quem depende de trajetos diários com recargas entre dias de trabalho e deslocamentos familiares. Assim, quem planeja viagens mais longas deve mapear com antecedência as opções de recarga ao longo do trajeto e considerar a disponibilidade de pontos de recarga ao longo do percurso.

Quanto à condução, a elevação de patamar de conforto é apoiada por uma cabine bem isolada e por recursos de assistência que ajudam a manter uma condução suave. Em termos de consumo de energia, o desempenho depende da condução, do perfil da rota e da velocidade média; para o motorista, o treinamento na condução eficiente de EVs costuma refletir em economia de energia ao longo do tempo, resultando em menor custo por quilômetro percorrido, que, por sua vez, pode influenciar a avaliação de seguro, especialmente em modelos com baterias de grande valor de reposição.

Conectividade, segurança, conforto e o ecossistema de assistência

Veículos elétricos modernos, como o JAC iEV 750V, costumam trazer pacotes de conectividade que incluem telas centrais com interfaces modernas, suporte a interfaces móveis, conectividade para atualização de software e sistemas de assistência ao condutor. Além de entretenimento, a conectividade facilita a gestão de manutenção, atualizações de mapa e diagnósticos remotos, o que é útil para o proprietário acompanhar o estado da bateria, o estado do carregador on-board, e eventuais mensagens de alerta do veículo.

Em termos de segurança, a lista de recursos geralmente inclui múltiplos airbags, controles de estabilidade, freios ABS com EBD, assistentes de frenagem de emergência e, em muitos casos, assistentes de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, sensores de estacionamento e câmeras de visão. Esses itens não apenas elevam o conforto e a segurança do motorista e dos passageiros, mas também exercem um papel relevante na avaliação de risco por parte das seguradoras, que costumam considerar o conjunto de ativos do veículo (bateria, sistemas eletrônicos, sensores, câmera, etc.) para determinar coberturas, limites de indenização e prêmios.

Do ponto de vista da robustez da cadeia de serviço ao proprietário, a rede de assistência para EVs e a disponibilidade de peças originais são componentes relevantes para a tranquilidade ao longo da vida útil do veículo. Em mercados com maior penetração de veículos elétricos, as redes de suporte técnico tendem a se expandir, o que facilita reparos com peças originais, atualização de software e assistência programada, contribuindo para o valor de revenda e para a constância de custos de manutenção — fatores que também influenciam na avaliação de seguros de automóveis para esse tipo de modelo.

Considerações sobre seguro para EVs e o que observar na Tabela FIPE

Quando se analisa a Tabela FIPE para um veículo elétrico como o iEV 750V, é essencial entender que o valor apresentado pode não cobrir integralmente o custo de substituição de baterias, módulos de controle e componentes de alta tecnologia. Por isso, ao planejar um seguro, é recomendável discutir com o corretor as coberturas específicas para baterias, assistência em recarga, danos elétricos, perda financeira em caso de roubo/furto, e eventuais extensões como proteção de recarga doméstica, guincho especializado para EV e cobertura de acessórios originais. A seguradora pode também sugerir limites diferenciados para peças de alto custo, como baterias e unidades de motor, além de opções de segurabilidade para peças utilizadas na recarga em domicílio (incluindo instalação de tomada de carregamento,Wallbox e cabos de recarga).

Outro aspecto relevante é o custo total de propriedade do veículo elétrico, que engloba não apenas o prêmio de seguro, mas também a depreciação, o custo de recarga (tarifas de energia, horários de pico, disponibilidade de pontos de recarga), a vida útil da bateria, as garantias associadas e as políticas de manutenção recomendadas pela fabricante. Em muitos casos, as seguradoras alinham-se a pacotes de proteção que contemplam manutenção preventiva, assistência 24h, suporte em caso de imprevistos na estrada com recurso a redes credenciadas e, quando aplicável, a cobertura de danos causados por enchentes, acidentes com terceiros, colisões e incêndios que tenham relação com o sistema elétrico. Em termos práticos, isso significa que um seguro bem estruturado para o iEV 750V pode oferecer tranquilidade para o condutor, com coberturas adaptadas às especificidades de veículos elétricos e com uma gestão de riscos mais alinhada ao perfil do carro.

Para quem está avaliando o processo de cotação, é comum que o corretor peça informações sobre o tipo de uso do veículo (urbano, rodoviário, utilitário, etc.), o local de residência, o perfil de condução, o histórico de sinistros e eventuais itens de proteção adicional (rastreamento, seguro contra roubo de bateria, proteção de recarga doméstica). A personalização da apólice, com coberturas específicas para a bateria, danos elétricos, assistência e peças originais, pode representar uma diferença relevante no custo final, especialmente para modelos de alta tecnologia como o iEV 750V.

Por fim, vale destacar que a Tabela FIPE serve como referência de mercado para avaliação de itens de seguro, valor de mercado para indenização total ou parcial e parâmetros de reposição. No entanto, a composição exata da apólice, as condições de indenização e os prazos de carência podem variar entre as seguradoras. A boa prática é comparar propostas com diferentes operadores para entender qual oferece a melhor combinação entre preço, coberturas e serviços de valor agregado, como guincho específico para EV, assistência em recargas e substituição de baterias. O objetivo é ter um conjunto de proteção que se alinhe ao uso, às características técnicas e ao estilo de vida do proprietário do JAC iEV 750V.

Se você está buscando proteção adequada para esse tipo de veículo, vale considerar uma cotação com a GT Seguros. É uma forma de entender opções de coberturas, limites e serviços ligados, com uma interlocução direta para esclarecer dúvidas técnicas relacionadas à eletrificação do seu carro.