Tabela FIPE Peugeot 306 XS 1.6 3p/ ST 1.8i 4p 1996

Entenda a referência da Tabela FIPE para o Peugeot 306 XS 1.6 3p e ST 1.8i 4p de 1996

A Tabela FIPE é um guia essencial para entender o valor médio de mercado de veículos usados no Brasil. Para quem atua no universo de seguros, proprietário de veículo antigo ou interessado em orçamento, essa referência funciona como base para cálculos de cobertura, reposição e avaliação de risco. No caso de modelos clássicos como o Peugeot 306 XS 1.6 3 portas e o ST 1.8i 4 portas, ano de fabricação (1996) e condição geral do veículo influenciam bastante o que a FIPE pode apontar como referência. Por ser um carro de duas décadas atrás, é comum que o valor de mercado real varie conforme estado de conservação, histórico de uso, disponibilidade de peças e histórico de manutenção. Assim, entender a Tabela FIPE dentro do contexto do Peugeot 306 ajuda a comparar custos de seguro com cautela e a planejar melhor o investimento em proteção veicular.

Contexto da FIPE e o Peugeot 306 no cenário brasileiro

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) elabora mensalmente uma lista de valores médios de veículos usados, levando em consideração uma amostra ampla de anúncios, transações e avaliações de mercado. Para modelos de época, como o Peugeot 306, o valor da tabela serve como referência para seguradoras, avaliadores e consumidores. No entanto, veículos de 1996 pertencem a uma faixa onde a variação de condição é muito relevante: dois exemplares do mesmo modelo podem ter diferenciação significativa entre “state de conservação” e “estado de conservação” — o que impacta diretamente o custo do seguro, o valor segurado e o tipo de cobertura recomendado. Além disso, a disponibilidade de peças, o histórico de manutenção (incluindo itens como motor, suspensão, freios e transmissão) e o uso cotidiano (cidade, estrada, uso como veículo de lazer) influenciam a percepção de risco por parte das seguradoras. Por isso, ao observar a Tabela FIPE para o Peugeot 306 XS 1.6 3p e ST 1.8i 4p, é comum que as apólices reflitam não apenas o ano, mas também o estado de conservação, o quilometragem declarada e a finalidade de uso do veículo.

Ficha técnica resumida

Marca: Peugeot

Modelos/versões: 306 XS 1.6 3 portas; 306 ST 1.8i 4 portas (1996)

Tipo de carro: hatchback compacto (XS) e perua/4 portas (ST), da linha 306

Motorização: 1.6 litros (motorização típica 8 válvulas) para a versão XS; 1.8 litros (motor com injeção eletrônica) para a versão ST

Potência aproximada: entre 88 e 95 cv para o 1.6; entre 90 e 105 cv para o 1.8i

Transmissão: manual de 5 marchas

Tração: dianteira

Dimensões aproximadas: carroceria com comprimentos próximos a 3,95 m a 4,0 m; largura em torno de 1,66 m; altura próxima de 1,40 m

Peso aproximado: na faixa de 900 a 1.000 kg, conforme versão e condição

Capacidade de bagagem e configuração: o XS é 3 portas, com porta-malas acessível pela tampa traseira; ST oferece configuração 4 portas com espaço ajustado conforme a versão de acabamento

Desempenho, uso cotidiano e manutenção

Para o Peugeot 306 XS com motor 1.6, a condução costuma privilegiar o uso urbano, com resposta suficiente para manobras, ultrapassagens simples e deslocamentos diários. O torque disponível em rotações moderadas facilita a condução em vias urbanas sem depender de aceleradas constantes. Já a versão ST, equipada com motor 1.8i, tende a oferecer um fôlego adicional em trechos de estrada ou em ultrapassagens que exigem maior desempenho. Em termos de consumo, carros de geração mais antiga costumam apresentar variações significativas devido à idade de componentes como o sistema de injeção, o estado de velas e o desgaste de filtros. Em linhas gerais, a manutenção preventiva, incluindo checagens periódicas de velas, bomba de combustível, sistema de arrefecimento e estado das correias, ajuda a manter a operação dentro de padrões aceitáveis para o seu uso diário.

A dinâmica de condução do 306, com suspensão típica da época, prioriza conforto moderado e uma direção que, mesmo sem assistência modernizada, oferece feedback ao motorista. O peso do veículo, aliado ao tamanho compacto, favorece a agilidade em ambientes urbanos, mas pode exigir atenção extra com relação a desgaste de componentes de direção e freios, especialmente se o veículo já acumula muitos quilômetros. Para quem utiliza o modelo com frequência em deslocamentos curtos, é comum observar a importância de manter a parte de freios em bom estado, com atenção à integridade dos discos dianteiros (ou substituição de componentes conforme o desgaste) e ao sistema de iluminação, que é crucial para segurança noturna em vias urbanas e rurais.

Segurança, confiabilidade e manutenção típica

O Peugeot 306, por sua idade, carrega o conjunto de medidas de segurança da década de 1990, com itens básicos que não chegam a rivalizar com os padrões contemporâneos. Elementos como cintos de segurança, que protegem ocupantes em caso de impacto, são padrão, enquanto itens como airbags frontais e controle de estabilidade não estavam universalmente presentes, dependendo da versão e do pacote de opcionais. O antidelabro eletrônico de freio (ABS) pode ter sido oferecido como opcional em algumas unidades, mas não era característico de todas as configurações. Assim, ao planejar a cobertura de seguro para um veículo 1996, a seguradora pode considerar a existência de sucha de itens de segurança com base no histórico do exemplar. Além disso, a longevidade de componentes como suspensão, sistema de arrefecimento e embreagens é comum em carros com mais de duas décadas, o que reforça a importância de uma avaliação mecânica completa antes de qualquer planejamento de seguro ou de venda/valor de recompra.

Para quem está restaurando ou mantendo um 306, a disponibilidade de peças pode variar conforme a região, o que impacta prazos de reparo e custos de reposição. A manutenção regular, com trocas programadas de fluídos, correias, filtros e velas, contribui para uma condução mais estável e menor risco de falhas durante a vigência da apólice. Em termos de confiabilidade, carros clássicos geralmente exigem um olhar mais atento ao histórico de uso, incluindo se houve uso em eventos de competição, pista ou tráfego intenso, que podem acelerar o desgaste de componentes específicos. Assim, manter registros de serviços, notas de manutenção e recibos de peças é valorizado tanto para o proprietário quanto para o seguro, que pode ajustar a cobertura conforme o nível de cuidado com o veículo.

Impacto da Tabela FIPE no seguro e dicas úteis

Para seguradoras, a Tabela FIPE fornece uma referência objetiva, mas não é o único fator considerado na hora de emitir uma apólice. No caso do Peugeot 306 XS 1.6 3p e ST 1.8i 4p de 1996, a idade do modelo, o estado de conservação, o histórico de manutenção, o uso do veículo e o perfil do motorista influenciam diretamente o custo do seguro. Veículos com mais tempo de uso, que exigem peças específicas e com maior probabilidade de ocorrência de avarias, costumam ter prêmios mais elevados, principalmente se não há histórico de manutenção consistente. Por outro lado, modelos clássicos bem mantidos podem apresentar condições mais estáveis de seguro, especialmente quando o proprietário pode demonstrar cuidado com documentação, origem do veículo e avaliações técnicas recentes.

Algumas dicas úteis para quem busca uma cobertura adequada para o Peugeot 306 nesta faixa etária incluem: manter um histórico de manutenção atualizado, conservar documentos de procedência e notas de serviços, realizar vistorias periódicas para a seguradora e justificar o uso do veículo (lazer, lazer/viagens curtas, uso domiciliar) nas informações fornecidas. Adicionalmente, weights como o perfil do condutor, quilometragem anual e a presença de itens de segurança podem influenciar o valor final da apólice. A ideia é chegar a uma solução que garanta proteção adequada sem superar o orçamento, valorizando a história do carro e o cuidado com a manutenção.

Para quem está avaliando o seguro deste Peugeot 306, a cotação com a GT Seguros pode ser uma opção ágil e personalizada, ajudando a entender melhor as opções de coberturas, incluindo responsabilidade civil, danos a terceiros, cobertura contra roubo e colisão, bem como serviços adicionais que se adaptem ao uso específico do veículo por parte do motorista.

Ao considerar a Tabela FIPE e o conjunto de fatores que envolvem um modelo clássico como o Peugeot 306 XS 1.6 3p e o ST 1.8i 4p de 1996, compreende-se que o valor médio não revela toda a complexidade do seguro. A verdadeira base de proteção é formada pela combinação entre inspeções mecânicas, documentação em dia e uma apólice ajustada ao estilo de condução do proprietário. Dessa forma, a seguradora consegue oferecer uma cobertura que atenda às necessidades reais, minimizando surpresas no momento de uma eventual necessidade de reparo ou reposição.

Se você procura uma visão clara e objetiva sobre o seguro do seu Peugeot 306 dentro do contexto atual, vale a pena conversar com um consultor da GT Seguros. Uma cotação simples pode revelar opções de coberturas compatíveis com o seu uso, histórico e condição do veículo, ajudando a evitar surpresas no futuro.

Convido você a buscar a melhor proteção para o seu Peugeot 306 com a GT Seguros e fazer uma cotação sob medida para o seu caso específico. Garanta tranquilidade nas estradas com uma avaliação que leva em conta as particularidades deste clássico da Peugeot.