| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 99.746,00 |
| Fev/26 | R$ 99.966,00 |
| Jan/26 | R$ 100.187,00 |
| Dez/25 | R$ 100.378,00 |
| Nov/25 | R$ 104.019,00 |
| Out/25 | R$ 100.502,00 |
| Set/25 | R$ 103.079,00 |
| Ago/25 | R$ 105.723,00 |
| Jul/25 | R$ 105.893,00 |
| Jun/25 | R$ 102.313,00 |
| Mai/25 | R$ 102.519,00 |
| Abr/25 | R$ 105.148,00 |
Visão geral da Tabela FIPE para o Iveco Eurocargo/Attack 170-E22 2p a diesel, 2011
Entendendo o papel da Tabela FIPE na avaliação de veículos comerciais usados
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Embora tenha sido criada principalmente para automóveis de passeio, ela também contempla versões de caminhões e utilitários leves, como o Iveco Eurocargo/Attack 170-E22. Para seguradoras, concessionárias e compradores, a FIPE serve como base objetiva de referência para cálculos de prêmio, perdas e negociações. O valor indicado na tabela facilita o entendimento de depreciação ao longo do tempo, ajudando a estabelecer valores de cobertura, franquias e limites de indenização de forma mais previsível. É importante lembrar que o preço de FIPE pode variar mensalmente, refletindo fatores como quilometragem, conservação, configuração de carroceria, estado de conservação e mercado regional. Por isso, a seguradora costuma considerar também o estado de conservação e a utilização prevista do veículo na hora de calibrar a proposta de seguro.
Ficha técnica do Iveco Eurocargo/Attack 170-E22 2p Diesel 2011
O Iveco Eurocargo é uma linha que integra caminhões comerciais leves a médios com foco em versatilidade, robustez e rede de assistência ampla. O modelo 170-E22, dentro da linha Attack, traz características voltadas para uso urbano e rodoviário de médio porte, com cabine de dois lugares e largura suficiente para operação de frete de volume moderado. Abaixo, apresentamos a ficha técnica resumida e os pontos-chave que costumam impactar o valor de tabela FIPE e a avaliação de seguro para este conjunto específico.

- Motorização e desempenho: motor diesel turboalimentado, quatro cilindros, com sistema de injeção direta. Potência nominal de aproximadamente 170 cv, torque na casa de 520–600 Nm, configuração compatível com uso urbano e rodoviário, atendendo às normas de emissões vigentes na época (Euro IV/Eco nível correspondente ao ano/modelo).
- Transmissão e tração: câmbio manual de 6 velocidades, com tração traseira (4×2), desenho típico de caminhões de porte médio, adequado a aplicações de fretamento regional, entrega de cargas com boa relação entre velocidade e torque em subidas e em trechos urbanos de tráfego intenso.
- Capacidade de carga e dimensões: peso bruto total (PBT) ao redor de 7,0 toneladas, com payload estimado na faixa de 3,5 a 4,5 toneladas, dependendo da configuração de cabine, eixo e carroceria. Esses parâmetros influenciam diretamente a avaliação da FIPE, bem como o custo de seguro e o desempenho de recuperação em sinistros.
- Cabine e configuração: cabine de dois lugares (2p), tipo cab-over-engine (COE) ou disposição similar, com boa visibilidade, espaço para o motorista e layout voltado à praticidade de operação de carga, manutenção e acesso aos componentes do motor. Construção robusta e suspensão adequada para vias urbanas e rodovias com pavimentos variados.
Essa ficha técnica resume os elementos centrais que costumam importar para seguradoras e compradores. Em termos de uso, o Eurocargo/Attack 170-E22 se sai bem em frotas de transporte de cargas de tamanho médio, com demanda por confiabilidade, disponibilidade de peças e rede de assistência técnica. Vale destacar que pequenas variações entre mercados e configurações (tipo de cabine, carroceria ou opcionais) podem trazer diferenças de peso, potência e desempenho, o que, por sua vez, reflete na FIPE e na apresentação de propostas de seguro.
O que a marca Iveco representa no mercado de caminhões leves e médios
A Iveco, fundada na Itália, consolidou-se globalmente como uma referência em veículos comerciais, com foco em durabilidade, eficiência de combustível e soluções de serviço para frotas. A marca investe em inovações de motorização, aerodinâmica, tecnologias de redução de emissões e conectividade, aspectos que, ao longo dos anos, contribuíram para a reputação de confiabilidade de seus caminhões entre frotistas e transportadores. No Brasil, a rede de concessionárias e centros de serviço da Iveco facilita a manutenção, peças originais e assistência técnica, o que impacta positivamente a liquidez do veículo no mercado de usados e pode influenciar o custo total de propriedade ao longo da vida útil do veículo.
Para quem atua na área de seguros, entender a existência de uma marca com histórico de suporte técnico amplo pode significar maior previsibilidade na hora de acionar coberturas de manutenção, assistência 24 horas, guincho e cobertura para peças de reposição. Além disso, a disponibilidade de peças originais e de serviços autorizados tende a reduzir o tempo de inatividade de frotas, o que é um fator essencial na avaliação de riscos para seguradoras e proprietários de frota.
Como interpretar as variações de preço na FIPE para esse modelo
A variação de preços na FIPE para o Iveco Eurocargo/Attack 170-E22 2p diesel de 2011 pode ocorrer por diversos motivos. A seguir, destacamos fatores com impacto direto sobre o valor registrado na FIPE e, consequentemente, sobre a percepção de seguro e negociação de compra/venda:
- Condição geral do veículo: itens como cabine, carroceria, estado de pintura, corrosão, vazamentos e funcionamento de sistemas elétricos influenciam fortemente a avaliação de preço na FIPE, mesmo para veículos da mesma configuração.
- Quilometragem: quanto maior a quilometragem, menor tende a ser o valor de tabela, já que maior exposição ao desgaste de componentes críticos como motor, transmissão e sistemas de freio.
- Configuração de carroceria e acessórios: diferenciais como tipo de caçamba, sistema de ar-condicionado, elevadores, rodas e pneus podem alterar o valor de tabela, refletindo utilidade, custo de substituição e demanda de mercado.
- Mercado regional e disponibilidade de peças: regiões com maior rede de assistência ou com maior demanda por caminhões médios podem apresentar variações locais nos preços FIPE, refletindo oferta e demanda locais.
Para proprietários e corretores de seguros, entender que a FIPE serve como referência, mas não substitui a avaliação específica do veículo, é crucial. A seguradora pode considerar também fatores como histórico de sinistros, uso da frota (mudanças de rota, tipo de carga, horários de operação), bem como a finalidade de uso (comercial local, regional, com ou sem fretamento). Uma avaliação bem fundamentada ajuda a calibrar coberturas, franquias e valores de indenização de forma mais alinhada à realidade da operação.
Cuidados com a escolha de coberturas para o Iveco Eurocargo/Attack 170-E22
Ao planejar a contratação de seguro para este modelo, alguns cuidados são relevantes para equilibrar proteção e custo. Abaixo, apresentamos recomendações úteis na perspectiva de quem gerencia riscos de frotas ou veículos utilitários de médio porte:
- Cobertura contra danos a terceiros, incêndio e roubo: essencial para veículos que operam em áreas urbanas com incidência de estacionamento em vias públicas e operações de entrega.
- Proteção a carga: verifique a possibilidade de adicionar coberturas específicas para mercadorias transportadas, com limites adequados ao tipo de carga e rotas típicas.
- Assistência 24 horas e guincho: especialmente útil para frotas que operam fora de horários comerciais ou que dependem de tempo de resposta rápido em falhas mecânicas ou acidentes.
- Opções de franquia ajustadas ao perfil da operação: uma franquia maior pode reduzir o prêmio, mas é preciso considerar o custo de eventual indenização em sinistros reais.
Um aspecto estratégico é alinhar as coberturas com a realidade da operação: rotas, tempo de uso diário, condições das vias frequentadas e perfil de carga. Assim, a proteção oferecida pela seguradora fica mais aderente ao risco, promovendo tranquilidade para o gestor da frota sem comprometer a economia operacional.
Chamada sutil para cotação
Para você que gerencia uma frota com esse tipo de veículo, uma cotação com a GT Seguros pode trazer coberturas adequadas ao perfil da operação, aliando proteção, custo competitivo e atendimento especializado para caminhões e utilitários médios. Avalie opções que façam sentido para o seu negócio e garanta tranquilidade nas operações diárias.
