Valor FIPE Atual
R$ 401.241,00
↓ 4,9% vs mês anterior
FIPE: 524003-4
Ano: 2021-3
MêsPreço
Mar/26R$ 401.241,00
Fev/26R$ 421.918,00
Jan/26R$ 401.827,00
Dez/25R$ 402.592,00
Nov/25R$ 403.197,00
Out/25R$ 404.168,00
Set/25R$ 405.466,00
Ago/25R$ 418.854,00
Jul/25R$ 423.122,00
Jun/25R$ 434.592,00
Mai/25R$ 435.463,00
Abr/25R$ 435.856,00

Análise detalhada da MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2021 e o papel da Tabela FIPE no mercado de caminhões pesados

A MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2021 representa uma referência no segmento de caminhões pesados, especialmente para quem busca robustez, desempenho e conforto em longas jornadas. Quando se fala da Tabela FIPE aplicada a esse modelo, o objetivo não é apenas apontar um valor de referência, mas compreender como esse indicador orienta decisões de compra, seguro, financiamento e gestão de ativos na prática. A seguir, exploramos a ficha técnica do veículo, apresentamos um panorama da marca MAN, explicamos como a Tabela FIPE é estruturada para caminhões e trazemos orientações úteis para quem atua no setor de seguros, gestão de frotas ou corretagem. O conteúdo foca no tema central sem desviar para assuntos genéricos, oferecendo um guia educativo e aplicável ao cotidiano profissional.

Ficha técnica da MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2021

A seguir, um resumo técnico que captura os elementos essenciais de configuração do modelo, com foco na operação típica de um caminhão pesado voltado a longas distâncias e cargas significativas:

Tabela FIPE MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2021
  • Motor e desempenho: motor diesel de seis cilindros em linha, turbo com intercooler, cumprindo a norma Euro 5 (E5). Potência nominal próxima de 480 cv, com torque entre aproximadamente 2.300 e 2.500 Nm, disponível em faixas de giro adequadas para condução de longas distâncias e retomadas em aclives. Essa combinação de potência e torque favorece a capacidade de transporte de cargas pesadas e a estabilidade em subidas íngremes.
  • Transmissão e funcionamento: transmissão automatizada TipMatic com 12 velocidades, desenhada para melhorar a eficiência de combustível, reduzir a fadiga do motorista e otimizar a resposta de embreagem em várias situações de rota. O sistema oferece modos de condução que podem priorizar peso, torque ou consumo, conforme o perfil da operação.
  • Configuração de eixo e cabine: 6×4 com cabina para 2 pessoas (2p), típico de configuração voltada a operações de transporte de maior peso. A arquitetura de eixo traseiro com dois eixos motrizes facilita a tração em terrenos desafiadores, ferramental para trabalho de estrada e carga relativamente estável em solo irregular. A cabine prioriza conforto acústico, ergonomia dos comandos e espaço para o motorista manter-se produtivo em turnos prolongados.
  • Capacidade e dimensões operacionais: o veículo integra um peso bruto total (PBT) expressivo, com boa margem de manobra para cargas volumosas. A geometria do chassi, suspensão e freios são ajustados para suportar condições de rodagem diversas, desde estradas asfaltadas até rotas com menor pavimento, mantendo estabilidade, frenagem eficaz e controle de carga.

É importante observar que, embora as especificações acima descrevam o conjunto técnico típico do MAN TGX 29.480 6×4 2p 2021, variações de configuração, pacotes de opcionais, suspensão escolhida, cabines e itens de conforto podem influenciar as leituras exatas de fábrica. O foco da ficha técnica aqui é oferecer um retrato fiel das características que costumam compor esse modelo, ajudando profissionais de seguros, corretores e gestores de frota a mapear necessidades de cobertura, manutenção e valorização do ativo.

A marca MAN: tradição, inovação e foco na eficiência de frota

MAN Truck & Bus é uma brigada de engenharia alemã com raízes profundas na indústria de transportes, conhecida pela construção de caminhões robustos, confiáveis e com foco em eficiência operacional. Parte do grupo Volkswagen (VW) desde fusões estratégicas de longo prazo, a MAN consolidou ao longo dos anos uma reputação baseada em durabilidade, durabilidade de componentes e rede de serviços abrangente. O portfólio de caminhões da marca, especialmente a linha TGX, é reconhecido por combinar força motriz, tecnologia de motor, sistemas de assistência ao motorista e soluções de conectividade que ajudam a reduzir o custo de propriedade ao longo do ciclo de vida do veículo.

Nesse ecossistema, a MAN investe na engenharia de cabines ergonômicas, conforto para o motorista em turnos prolongados, e na integração de tecnologias que promovem a precisão de manobra, a segurança e a gestão de frotas. Em termos de aquisição, a presença global da MAN facilita suporte técnico, disponibilidade de peças de reposição e programas de manutenção preventiva, fatores que interessam diretamente a empresas que operam caminhões 6×4 com alta demanda de carga. Além disso, a linha TGX é frequentemente associada a aplicações de transporte de cargas pesadas, logística de distribuição e transportes de peso bruto elevado, situações em que a confiabilidade do veículo e o tempo de disponibilidade são cruciais para a produtividade.

Para profissionais de seguros, corretoras e gestores, a reputação da marca também se traduz em percepções de risco: veículos bem projetados com sistemas de proteção avançados, estrutura robusta e disponibilidade de serviços de pós-venda tendem a influenciar positivamente avaliações de custo total de propriedade (CTP) e escolas de seguro de frotas. Em suma, a MAN, com seu histórico de engenharia alemã, oferece uma base estável para operações que exigem longevidade, eficiência e consistência de desempenho, características que os operadores de caminhões valorizam em contratos de seguro, de financiamento e de gestão de ativos.

Entendendo a Tabela FIPE para caminhões pesados: como funciona e por que importa

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é uma referência amplamente utilizada no Brasil para indicar valores médios de veículos usados, incluindo caminhões de grande porte como o MAN TGX. Embora a FIPE não substitua uma avaliação técnica específica de cada unidade, ela oferece uma linha de referência que facilita negociações, seguros, financiamentos e reavaliações de ativos dentro do ecossistema de compra e venda de veículos usados. Para caminhões pesados com configuração 6×4 e cabine de duas posições (2p) do ano-modelo 2021, a faixa FIPE é influenciada por fatores como ano de fabricação, estado de conservação, quilometragem, configuração de cabine e pacotes de equipamentos, além de variações regionais no mercado.

Como funciona na prática? A FIPE coleta dados de transações verificáveis, compara condições de uso e estado geral do veículo, e aplica um método estatístico para chegar a um valor de referência que, no dia da consulta, pretende refletir uma média de preço de mercado para aquele modelo específico. Esse valor é utilizado por seguradoras para calibrar a soma segurada, por concessionárias na negociação de itens de reposição e por partes interessadas na avaliação de ativos para fins de financiamento ou resgate de garantias. No entanto, é fundamental entender que a FIPE não é o preço de compra nem o preço de venda definitivo de um veículo específico; ele funciona como um guia de referência, com margens que podem divergir conforme a condição do veículo, histórico de uso, localização geográfica e atualizações do mercado.

Neste contexto, a Tabela FIPE para o MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2021 funciona como uma âncora para avaliação de valor de mercato de referência, ajudando a alinhar expectativas entre vendedor, comprador e seguradora. A precisão do valor FIPE depende de como o veículo se enquadra nos parâmetros da tabela: ano-modelo, configuração de motor (E5), número de eixos, cabine (2p), estado de conservação, e histórico de manutenção. Quando a documentação está completa, e o veículo passou por revisões técnicas, o valor FIPE tende a oferecer uma base estável para negociações, já que as partes podem referenciar uma faixa de valores representativa do que o mercado tem aceito para veículos semelhantes. Por outro lado, veículos com quilometragem elevada, danos estruturais não reparados ou modificações não originais tendem a divergir, exigindo avaliações técnicas adicionais para definição de cobertura ou preço de reposição.

Para profissionais de seguros e corretores que trabalham com frotas de caminhões pesados, entender a dinâmica FIPE ajuda a estruturar propostas de seguro com coberturas alinhadas ao risco real do ativo, além de facilitar justificativas de valor para clientes que buscam proteção adequada sem superdimensionar o prêmio. Em resumo, a Tabela FIPE não é apenas uma lista de números: é uma ferramenta que