Valor FIPE Atual
R$ 6.525,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 028009-7
Ano: 1997-1
MêsPreço
Mar/26R$ 6.525,00
Fev/26R$ 6.540,00
Jan/26R$ 6.555,00
Dez/25R$ 6.568,00
Nov/25R$ 6.579,00
Out/25R$ 6.614,00
Set/25R$ 6.636,00
Ago/25R$ 6.650,00
Jul/25R$ 6.662,00
Jun/25R$ 6.670,00
Mai/25R$ 6.697,00
Abr/25R$ 6.744,00

Como a Tabela FIPE orienta a referência de valor do Suzuki Baleno 1.6 16V Mec. 1997 para fins de seguro

A Tabela FIPE é uma ferramenta amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Embora muitos tenham a percepção de que ela apenas “mostra números”, na prática a FIPE compõe o alicerce de diversas decisões no universo automotivo, especialmente no seguro. Para um modelo como o Suzuki Baleno 1.6 16V Mec. 1997, entender como essa tabela funciona e quais informações a ela competem ajuda donos de veículos, corretores e seguradoras a alinharem expectativas, custos e coberturas. Em seguros, o valor de referência presente na FIPE costuma influenciar a composição da apólice, o tipo de indenização e a forma como é calculado o prêmio, sempre dentro de regras que consideram também a idade do carro, seu estado de conservação e o histórico de uso. Este artigo aborda a “tabela FIPE Suzuki Baleno 1.6 16V Mec. 1997” de maneira educativa, destacando tanto a ficha técnica quanto o papel da marca, para que você esteja melhor informado ao planejar a proteção adequada para esse modelo histórico do mercado brasileiro.

Antes de entrar nos detalhes, é útil compreender que a FIPE funciona como um índice de referência. Ela consolida dados de venda de veículos usados em diversas regiões do país e atualiza mensalmente as faixas de preço por versão, condição e idade. No caso de modelos mais antigos, como o Baleno 1997, a variação entre estados, a disponibilidade de peças, a conservação do carro e a documentação podem impactar a leitura da tabela. O objetivo principal para quem contrata seguro é ter uma base estável para calcular o valor de reposição ou o valor de mercado em caso de sinistro, de modo a evitar subvalorização ou supervalorização na hora de acionar a cobertura. Por isso, a leitura da FIPE deve andar lado a lado com a avaliação prática do veículo: quilometragem, histórico de manutenção, condições de conservação, modificações e eventuais alterações de série que podem alterar o valor de referência.

Tabela FIPE Suzuki Baleno 1.6 16V Mec. 1997

Neste contexto, falar sobre o Baleno 1.6 16V Mec. 1997 é também abordar um automóvel com características próprias de uma era em que a engenharia de componentes e a disponibilidade de peças tornaram-se um fio condutor entre custo de manutenção, desempenho e confiabilidade. A seguir, apresentamos uma ficha técnica resumida, alguns pontos sobre a marca Suzuki e, ainda, como tudo isso se traduz em decisões mais informadas para o seguro. O objetivo é oferecer uma visão educativa que permita ao leitor compreender não apenas o número da FIPE, mas o conjunto de fatores que influenciam a proteção do seu veículo nessa faixa de idade.

Ficha técnica resumida do Suzuki Baleno 1.6 16V MEC 1997

  • Motor e alimentação: 1.6 litros, 16V, gasolina, configuração típica de motor de quatro cilindros com injeção eletrônica.
  • Potência e torque: potência nominal em torno de 100–110 cv, torque próximo de 14–15 kgf·m, variando conforme mercado, condições de combustível e estado do motor.
  • Câmbio e tração: transmissão manual de 5 velocidades, tração dianteira (FWD).
  • Dimensões e massa: comprimento próximo de 3,9–4,0 m, largura em torno de 1,68–1,70 m, altura entre 1,40–1,44 m, entre-eixos próximo de 2,4 m; peso em ordem de marcha geralmente entre 970–1040 kg. Tanque de combustível com capacidade típica entre 40–45 litros.

Observação importante: números exatos podem variar conforme o país, a versão específica e a configuração de fábrica. Para a leitura da FIPE, o mais adequado é consultar a versão exata do veículo, o estado de conservação e a documentação atualizada. A ficha técnica aqui apresentada é um compêndio útil para entender a estrutura do carro e as categorias que costumam ser consideradas na hora de definir coberturas e valores de referência.

A marca Suzuki: tradição japonesa de confiabilidade e praticidade

A Suzuki é uma fabricante japonesa reconhecida globalmente por seu portfólio voltado à eficiência, baixo custo de manutenção e confiabilidade. Nos últimos decênios, a marca construiu uma reputação sólida em segmentos de carros compactos e utilitários leves, combinando engenharia simples, consumo geralmente econômico e mecânica acessível a revisões e reparos. O Baleno, como modelo lançado no final dos anos 1990, faz parte desse legado: um hatch compacto que enfatiza uso urbano, facilidade de condução e manutenção relativamente simples para a época. Assim como outros modelos da marca, o Baleno carrega o DNA da Suzuki em termos de robustez de motor, disponibilidade de peças e uma rede de assistência que, historicamente, favorece proprietários que buscam solução prática para o dia a dia.

Essa tradição se reflete em três pilares que costumam ser citados por entusiastas e profissionais de seguros: (1) engenharia focada em simplicidade e confiabilidade, (2) mercado global com peças de reposição amplamente acessíveis e (3) bom desempenho em termos de custo total de propriedade, especialmente para modelos entre décadas passadas. Embora o Baleno 1997 esteja fora das gerações modernas da marca, ele ainda se beneficia de esse repertório de prática e simplicidade, o que costuma facilitar inspeções, manutenções e processos de seguro para modelos de idade similar. Do ponto de vista do segurador, entender a origem da linha Suzuki ajuda a perceber como certos veículos dessa marca tendem a ter perfis de risco mais estáveis em determinados cenários — desde que estejam bem conservados e com histórico de manutenção em dia.

Por fim, é relevante notar que, no Brasil, a disponibilidade de peças e a rede de assistência da Suzuki contribuíram para uma percepção de custo de propriedade que pode influenciar o cálculo de prêmio de seguro. Em carros com mais de 20 anos, a volatilidade do valor de mercado, a disponibilidade de peças originais e a condição de itens como sistemas elétricos, suspensão e freios passam a ter peso maior na avaliação da seguradora. Assim, a combinação entre a leitura da FIPE, a ficha técnica e o estado real do veículo se transforma em um fator decisivo para definir coberturas, franquias e condições de indenização que contemplem de forma adequada o Baleno 1997.

Impacto da Tabela FIPE na apólice e fatores de seguro para o Baleno 1997

  • Valor de referência: a FIPE atua como base para o cálculo do valor de reposição ou do valor de mercado utilizado pela seguradora para indenizações, especialmente em coberturas de terceiros ou totalidade de roubo/furto. Para veículos antigos, esse valor é ultrafina função da condição real do carro, mas a FIPE oferece um ponto de partida sólido para a negociação entre segurado e seguradora.
  • Condição atual do veículo: estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, ausência de modificações não originais e integridade de itens de segurança são fatores que a FIPE não descreve, mas que a seguradora leva em conta para reconhecer ou ajustar o valor de referência na apólice.
  • Uso e exposição ao risco: veículos com uso diário, em grandes centros urbanos, com garagem inadequada ou exposição a roubos tendem a ter prêmios diferentes daqueles mantidos em garagem sob condição estável. O Baleno 1997, dependendo de como é utilizado hoje, pode ter variações significativas no custo da proteção.
  • Perfis de risco e histórico de sinistros: histórico de sinistros, idade do motorista, tipos de cobertura escolhidas e a associação com outros veículos na mesma apólice influenciam diretamente o desembolso mensal ou anual de prêmio, bem como a franquia aplicável.

Para quem observa o Baleno 1997 dentro de um portfólio de seguro, é útil entender que a FIPE não é apenas um número isolado. Ela funciona como referência de mercado que, quando combinada com a avaliação prática do carro e com o perfil do segurado, tende a entregar uma base mais estável para o orçamento anual da proteção. Em termos práticos, isso significa que, se o veículo estiver bem mantido, com documentação em dia e sem alterações de modificação não autorizadas, o valor de referência poderá refletir de maneira mais fiel o custo de reposição ou de indenização, auxiliando o corretor a sugerir coberturas pertinentes sem inflar desnecessariamente o prêmio.

Conclusão: por que entender a Tabela FIPE faz diferença para o Suzuki Baleno 1.6 16V MEC 1997

Ao falar sobre a Tabela FIPE, ficha técnica e a marca Suzuki no contexto do Baleno 1997, você está adquirindo um conjunto de ferramentas analíticas que ajudam a tomar decisões mais conscientes sobre seguro. A FIPE oferece uma referência de mercado que serve de base para o custo de proteção, mas não substitui a avaliação prática do veículo nem a compreensão de suas características específicas. O Baleno 1.6 16V MEC 1997 representa uma era de engenharia que priorizava simplicidade, confiabilidade e custo de manutenção acessível — atributos que, quando bem gerenciados, podem impactar positivamente a relação entre o valor de reposição, as coberturas disponíveis e o orçamento do segurado. Ao combinar o conhecimento técnico (ficha técnica), o entendimento da marca Suzuki e a leitura da FIPE, o dono deste carro pode escolher com mais clareza entre opções de seguro que equilibrem proteção adequada e tranquilidade financeira.

Se você busca compreender de forma personalizada como o Baleno 1997 se encaixa no seu planejamento de seguro, a orientação de um corretor com visão sobre veículos clássicos e populares pode fazer a diferença para obter condições mais justas e adequadas ao seu uso. Para entender opções de proteção sob medida, faça uma cotação com a GT Seguros.