| Mês | Preço |
|---|---|
| Fev/26 | R$ 47.510,00 |
| Jan/26 | R$ 47.605,00 |
| Dez/25 | R$ 47.886,00 |
| Nov/25 | R$ 47.959,00 |
| Out/25 | R$ 48.201,00 |
| Set/25 | R$ 47.458,00 |
| Ago/25 | R$ 46.702,00 |
| Jul/25 | R$ 45.946,00 |
| Jun/25 | R$ 45.189,00 |
| Mai/25 | R$ 44.466,00 |
| Abr/25 | R$ 43.731,00 |
| Mar/25 | R$ 43.489,00 |
Guia prático para interpretar a Tabela FIPE da Harley-Davidson Electra Glide Classic 2003 e suas implicações para seguros
A Tabela FIPE é amplamente utilizada no Brasil como referência para a reposição de veículos no momento de seguros, financiamentos e negociações de venda. Quando falamos da Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC/FLHTCI do ano 2003, esse referência ganha ainda mais relevância para quem pretende proteger um modelo de turismo icônico, com personalidade marcante, e para quem busca entender como o seguro pode individualizar o valor da cobertura ao considerar características específicas desse tipo de motocicleta. Este artigo destrincha a Tabela FIPE para esse modelo específico, explicando como interpretar o valor de referência, quais elementos influenciam a variação entre estados e lojas, e como esse parâmetro impacta a cotação de seguros na prática. Além disso, apresentamos a ficha técnica resumida da Electra Glide Classic 2003, destacando aspectos que costumam influenciar a avaliação de seguradoras sem entrar em detalhes de preço no conteúdo, conforme pedido.
Contexto histórico e perfil da Harley-Davidson Electra Glide Classic 2003
A Electra Glide Classic é uma das linhas mais tradicionais da Harley-Davidson, reconhecida mundialmente pelo seu estilo de turismo de grande porte, conforto em longas jornadas e um conjunto de elementos distintivos que marcam presença na estrada. Em 2003, o modelo FLHTC/FLHTCI reuniu atributos que agradam especialmente viajantes que valorizam proteção aerodinâmica, capacidade de bagagem, ergonomia de pilotagem e a sonoridade característica dos motores V-Twin da marca. O conjunto de carenagem frontal, o painel de instrumentos, o console de som (quando presente nas versões com rádio) e os compartimentos de armazenamento contribuem para a percepção de valor de uso, de conforto e de praticidade no dia a dia. Do ponto de vista técnico, essa geração utiliza um motor horizontalmente oposto com resfriamento por ar, uma configuração que favorece robustez e facilidade de manutenção, ao mesmo tempo em que oferece a tradicional sensação de condução que fãs da marca reconhecem e apreciam.

Do ponto de vista do seguro, motos históricas ou de turismo, como a Electra Glide Classic 2003, costumam exigir avaliação cuidadosa de fatores que vão além do conjunto mecânico: condição geral do modelo, quilometragem, estado de componentes originais (peças de série), histórico de uso (viagens longas ou uso urbano, por exemplo) e a existência de acessórios ou de modificações. Esses elementos podem influenciar o valor de reposição conforme a Tabela FIPE, bem como o prêmio do seguro, já que a seguradora avalia o custo potencial de reparo ou substituição em caso de sinistro. Por isso, entender a forma como a FIPE reflete a realidade de mercado para esse modelo específico é essencial para conduzir uma cotação mais alinhada com o verdadeiro valor do veículo, sem subestimar ou superestimar o custo de reposição.
Ficha técnica resumida da Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC/FLHTCI 2003
Acessar uma ficha técnica clara ajuda o leitor a entender que tipo de veículo está sendo considerado na hora de consultar a FIPE. Abaixo apresentamos uma versão concisa, com itens relevantes para a avaliação de seguro, sem entrar em dados que dependem de configuração regional ou de ajustes após 2003. Esta seção é útil para ter uma visão rápida das características do modelo, servindo como base para interpretar o valor na Tabela FIPE.
- Motor e alimentação: motor V-Twin, refrigeração a ar, com injeção eletrônica de combustível; configuração voltada para turismo com bom torque em rotações médias.
- Transmissão e final de transmissão: transmissão de câmbio de cinco velocidades, com transmissão final por correia/treliça tradicional da Harley para esse conjunto (depende da versão específica); embreagem projetada para uso de longas jornadas.
- Capacidade de combustível e peso aproximado: tanque de capacidade adequada para viagens de longa distância, com peso operacional típico para motocicletas de turismo de grande porte, levando em conta ocupante, fluidos e bagagem.
- Suspensão, freios e ergonomia: garfo dianteiro com curso compatível a motos de turismo, yoke/âncora estável, suspensão traseira com amortecedores para suportar a condução em diferentes pavimentos; freios com discos frontais e traseiros, sem complexidade de sistemas ABS nessa geração específica, conforme configuração original.
Como a Tabela FIPE é calculada e qual o seu papel na prática
A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) realiza a apuração de valores médios de mercado de veículos usados com base em um conjunto de dados coletados periodicamente. Para motos como a Electra Glide Classic 2003, a FIPE faz um levantamento de várias transações do mercado, levando em conta fatores como ano/modelo, estado de conservação, versão (ex.: com ou sem acessórios originais), e disponibilidade de peças de reposição. O objetivo é oferecer um referencial confiável que permita comparar ofertas, embasar negociações e, fundamentalmente, subsidiar cálculos de seguro, financiamento e tributação. Em termos práticos, o valor FIPE funciona como uma linha de base que as seguradoras utiliz
Interpretando a Tabela FIPE para a Harley-Davidson Electra Glide Classic 2003
Uso prático em negociações, seguro e financiamento
A FIPE atua como referência de mercado, agregando dados de transações reais para estimar um valor médio. Para a Electra Glide Classic 2003, isso significa considerar a versão (FLHTC ou FLHTCI), o estado de conservação, a quilometragem e a disponibilidade de peças originais. O objetivo é facilitar comparações entre anúncios e embasar decisões de compra, venda ou contratação de seguro, sem transformar-se em um preço fixo.
Como fatores específicos influenciam o valor reportado
Pequenas diferenças de estado, como a presença de acessórios originais, podem provocar variações relevantes. Motos bem cuidadas com histórico de manutenção documentado costumam ficar mais próximas ou acima do valor médio, enquanto danos, modificações não originais ou desgaste extremo reduzem o patamar indicado pela FIPE. A periodicidade das atualizações da tabela reflete a dinâmica do mercado de usados, incluindo demanda por modelos clássicos e disponibilidade de peças.
- Itens originais de fábrica, como carenagens, alforjes e ícones de design, tendem a somar ao valor quando compatíveis com o catálogo FIPE.
- A comparação entre unidades com e sem acessórios pode esclarecer o intervalo de negociação, ajudando a evitar sub ou superavaliação.
Conhecer esses aspectos permite planejar melhor a compra, venda ou contratação de seguro, alinhar expectativas com o vendedor e compreender o impacto de condições específicas na avaliação FIPE.
Para uma proteção que acompanhe o valor de referência, avalie opções junto à GT Seguros e faça uma simulação de cobertura personalizada.
