Tabela FIPE SCANIA P-310 B 4×2 2p (diesel)(E5) 2016

Como a Tabela FIPE orienta a avaliação de mercado do Scania P-310 B 4×2 2p (diesel)(E5) 2016

A Tabela FIPE funciona como referência nacional para o valor de veículos usados no Brasil. Ela reúne, de forma padronizada, valores médios de negociação observados no mercado e serve como base para diferentes finalidades: avaliação de ativos, composição de garantias financeiras, reajustes de seguros e planejamento de revendas. Quando olhamos para um caminhão como o Scania P-310 B 4×2 2p (diesel)(E5) 2016, a tabela não apenas oferece um número único, mas sim um indicador que facilita a comparação entre configurações, estados de conservação e condições de uso. No contexto de uma corretora de seguros, entender como a FIPE atua ajuda a alinhar expectativas entre o proprietário, a seguradora e o market sizing do veículo, promovendo segurança na hora de contratar coberturas, apólices e serviços adicionais. Abaixo, exploramos aspectos pertinentes a esse modelo específico, mantendo o foco na prática de seguro, na ficha técnica e no papel da marca.

Contexto da Tabela FIPE e o valor de referência para caminhões comerciais

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) realiza, periodicamente, a atualização de valores de veículos usados com base em amostras de transações reais. Para veículos comerciais, como caminhões e semirreboques, a referência FIPE considera fatores relevantes para o mercado, entre eles:

• Condição geral do veículo (km rodados, desgaste da cabine, estado de motor e transmissão, integridade de sistemas de freio e suspensão).
• Configurações específicas da linha, como cabine, número de eixos, altura, entre-eixos e tipo de carroceria.
• Tipo de combustível e padrões de emissão (p. ex., diesel com certificação E5).
• Mercado regional e sazonalidade de demanda por caminhões de determinados portes e aplicações.

É importante compreender que a Tabela FIPE não é uma cotação de seguro nem uma oferta de venda ou compra; ela atua como referência para o valor de mercado. Em termos práticos para o segurado, esse valor de referência ajuda a definir somas asseguradas compatíveis com o patrimônio, a planejar a indenização em caso de perda total e a calibrar o prêmio com base em risco relativo ao valor segurado. Além disso, ao tratar de caminhões pesados com uso profissional — como operações de logística, distribuição urbana ou rodoviária —, a FIPE também colabora ao evidenciar variações proporcionais entre diferentes configurações do mesmo modelo, o que é comum em frotas que apresentam diferentes cabines, alongamentos de chassi e capacidades de carga.

Nesse cenário, a seguradora avalia o risco e o custo de cobertura considerando não apenas o valor de aquisição ou venda, mas também o custo de reposição, a disponibilidade de peças de reposição e a confiabilidade de manutenção. Por isso, entender o papel da FIPE ajuda a interpretar as informações que constam na apólice e, principalmente, a definir a soma segurada que equilibre proteção e custo de prêmio. Para caminhões como o Scania P-310 B 4×2 2p (diesel)(E5) 2016, o objetivo é ajustar a proteção ao uso diário, ao tipo de operação e aos riscos inerentes ao veículo de frota, sem perder de vista a realidade de mercado referenciada pela FIPE.

Ficha técnica do Scania P-310 B 4×2 2p (diesel)(E5) 2016

A seguir, apresentamos uma ficha técnica resumida do Scania P-310 B 4×2 2p, 2016, visando oferecer uma base informativa para entender as características do veículo dentro de uma avaliação de seguro e de valor de mercado. Vale ressaltar que as especificações podem variar conforme a configuração de fábrica, país, e eventual personalização de frota. Os itens listados abaixo refletem um conjunto típico de especificações para esse modelo na faixa de 2016, com motor diesel Euro 5 e tração 4×2.

• Motor: diesel Euro 5 de alta cilindrada, com injeção eletrônica e turbocompressor. Potência máxima próxima a 310 cv (aprox. 230 kW) com torque elevado para desempenho em rotações moderadas, compatível com aplicações de carga média a pesada.
• Transmissão e tração: configuração 4×2 com cabine simples de 2 portas; transmissão automatizada (opção I-Shift) ou manual de várias marchas, ajustada para equilíbrio entre consumo e torque de tração em subidas e trechos urbanos.
• Suspensão e chassis: eixo dianteiro com suspensão apropriada para caminhões de porte médio, eixo traseiro com feixes de molas para suportar as cargas recorrentes; ajuste de suspensão compatível com a cabine e com a configuração de chassi, visando conforto do motorista e durabilidade da linha de piso.
• Carroceria e cabine: cabine simples, espaço adequado para dois ocupantes, ergonomia voltada ao motorista, com painéis duráveis e boa visibilidade; configuração típica para operações de distribuição, construção ou serviços pesados.

Observação: a ficha técnica apresentada acima é um retrato técnico resumido do modelo em questão. Para dados precisos de uma unidade específica, é essencial consultar a documentação do veículo fornecida pelo fabricante ou a nota fiscal de compra, além de confirmar com o veículo na inspeção física, já que variações de fábrica, opcionais e adaptações de frota podem alterar valores como entre-eixos, peso, cabine e capacidades adicionais.

A marca Scania: tradição e inovação para caminhões comerciais

A Scania é uma marca reconhecida mundialmente pela robustez, eficiência e pela vasta rede de serviços pós-venda. Fundada na Suécia, a empresa consolidou-se ao longo de décadas como referência em caminhões e ônibus, com foco claro em tecnologia de motorizações modernas, soluções de gestão de frota e sistemas de telemetria para otimizar o desempenho. No Brasil e na América Latina, a Scania mantém uma presença robusta, com centros de atendimento, retrofit de cabines, peças originais e programas de manutenção programada que reduzem o tempo de inatividade operacional de frotas. A escolha por Scania, especialmente em modelos como o P-310 B 4×2, muitas vezes apunta para que empresas e profissionais autônomos obtenham:

• Confiabilidade em operações de longo percurso e entregas com prazos críticos;
• Eficiência de combustível associada a motores modernos, sistemas de gestão de torque e transmissão inteligente;
• Redução de custos operacionais ao longo da vida útil do veículo, com menor necessidade de reparos frequentes quando bem mantido;
• Rede de assistência e disponibilidade de peças, o que facilita a manutenção programada e a reposição de componentes.

Para o segmento de seguros, essa reputação de marca pode se traduzir em maior confiança para seguradoras, especialmente quando o fabricante oferece programas de garantia estendida, planos de manutenção e monitoramento remoto. Do ponto de vista do proprietário, a identidade da marca também influencia a percepção de valorização do caminhão ao longo do tempo, o que pode impactar a decisão de manter o veículo ativo na frota ou substituí-lo por um modelo mais novo. A partir de uma perspectiva educativa, entender a posição da Scania no portfólio de caminhões comerciais ajuda a compreender por que muitos clientes escolhem esse fabricante, buscando não apenas desempenho, mas também uma rede de suporte que reduza incertezas associadas a operações logísticas críticas.

Como a FIPE, o modelo P-310 B 4×2 e o seguro se conectam na prática

Quando uma corretora de seguros avalia um caminhão como o Scania P-310 B 4×2 2p (diesel)(E5) 2016, a referência FIPE atua como um norte para calibrar o valor a ser assegurado. Em termos práticos, esse valor de referência impacta várias dimensões da apólice:

• Valor assegurado: a FIPE ajuda a definir uma base coerente para a indenização em caso de perda total ou roubo, assegurando que o veículo seja recompensado de forma proporcional ao seu valor de mercado. O objetivo é evitar subseguro (quando a soma segurada é menor do que o valor real) e superfaturamento da cobertura.
• Prêmios: o prêmio do seguro é, em grande parte, calculado sobre o valor assegurado, bem como sobre o perfil de risco do veículo e de seu uso. Um P-310 B bem conservado, com histórico de manutenção regular e sem sinistros, tende a apresentar prêmio mais estável ao longo do tempo, refletindo menor risco de perda.
• Risco operacional: fatores como tipo de carga, itinerários frequentes, condições de estrada, regime de uso (carga pesada, entregas urbanas, frete rodoviário), além de políticas de conservação da frota, influenciam a percepção de risco pela seguradora e, por consequência, o custo do prêmio.
• Extras de proteção: seguradoras costumam oferecer pacotes adicionais, como proteção de frota, assistência 24h, carro reserva, e cobertura para terceiros, bens e danos a estruturas, que podem ser ajustados conforme o valor da FIPE e a especificidade do uso do caminhão.

É comum que proprietários de frotas utilizem a FIPE como referência para renegociar seguradoras, especialmente ao adquirir veículos usados de grande porte. A presença de uma marca sólida, como a Scania, pode facilitar a obtenção de condições favoráveis, principalmente se o veículo apresentar histórico de manutenção, documentação regular de fábrica e avaliações técnicas que comprovem o bom estado. Nesse cenário, a FIPE funciona como uma referência, mas a apólice de seguro é construída a partir de uma combinação de informações: valor de mercado, perfil de risco, uso operacional e níveis de proteção desejados pelo contratante. A abordagem educativa para quem está buscando compreender o tema é perceber que o objetivo da FIPE é oferecer um escopo de referência estável no tempo, que possa ser adaptado conforme as reais condições de cada unidade da frota.

Para quem está no processo de aquisição, revenda ou renovação de seguro, é recomendável manter a documentação organizada e atualizar a avaliação de risco periodicamente. Registros de manutenção, prêmios pagos, histórico de sinistros, certificados de inspeção veicular e comprovantes de atualização de documentação ajudam a instituição seguradora a calibrar com mais precisão o prêmio e a cobertura. Além disso, vale considerar que, em muitos casos, a FIPE pode sofrer variações regionais e sazonais. A comparação entre diferentes seguradoras pode revelar diferenças na forma como cada biblioteca de dados processa as informações de mercado, o que reforça a importância de uma consultoria especializada que entenda o universo de caminhões Scania e as particularidades da operação da frota.

Considerações finais: o papel da escola, da marca e da seguradora no processo de cotação

O estudo da Tabela FIPE para o Scania P-310 B 4×2 2p (diesel)(E5) 2016 ajuda a entender que o mercado de caminhões usados é dinâmico e multifacetado. A soma segurada, o prêmio, as coberturas e as cláusulas de exclusão dependem de diversos fatores — desde o estado do motor e a condição da cabine até o tipo de operação que a frota realiza. A marca Scania, com sua tradição de robustez, oferece não apenas desempenho, mas também um ecossistema de suporte que pode reduzir a incerteza durante a vigência da apólice. Por fim, a FIPE funciona como uma bússola de referência, orientando decisões de compra, venda e proteção, sempre com a ressalva de que cada unidade é única e as cotações devem refletir essa singularidade.

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