Tabela FIPE PUMA-ALFA 914 CS 2p (diesel) 1997

Panorama técnico e histórico da Puma- Alfa 914 CS 2p a diesel (1997) na Tabela FIPE

A Tabela FIPE funciona como um referencial de mercado amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de aquisição, reposição e segurabilidade de veículos usados. No caso de modelos de nicho como a Puma- Alfa 914 CS 2p diesel de 1997, a tabela oferece um ponto de apoio para entender como o veículo se posiciona na memória de mercado e quais fatores influenciam a avaliação para seguros, financiamentos e negociações entre compradores e vendedores. Este artigo aborda a ficha técnica, o contexto da marca e a aplicação prática da Tabela FIPE para esse modelo, de modo didático e voltado para profissionais de seguros que precisam interpretar características técnicas com clareza, sem perder de vista a realidade de mercado.

Contexto da marca e do modelo

Para compreender a trajetória da Puma- Alfa 914 CS, é útil observar o panorama de marcas e parcerias que marcaram a indústria automobilística nas décadas passadas. A Puma, reconhecida como fabricante de veículos esportivos compactos, conquistou espaço ao priorizar leveza, agilidade e eficiência. Em muitos casos, marcas menores investiram em parcerias estratégicas com fabricantes tradicionais para desenvolver modelos com boa relação entre desempenho e custo, especialmente em mercados emergentes onde a demanda por opções acessíveis de carro esportivo ganhou destaque. Nesse contexto, o 914 CS surge como uma proposta de duas portas com foco em uso prático e resposta dinâmica, adaptada para o dia a dia, mas mantendo traços de esportividade que costumam atrair clientes que desejam uma identidade mais bela e memorável no acervo automotivo. Assim, a Puma- Alfa 914 CS representa a busca por um equilíbrio entre elegância de design, consumo moderado de combustível e uma mecânica viável para manutenção no âmbito de veículos de modelo antigo.

Há também o aspecto histórico de como veículos com motores a diesel de porte compacto foram percebidos no mercado de seguros. Diesel costuma oferecer torque estável e consumo eficiente, o que, em muitos casos, é visto favoravelmente para uso urbano ou rodoviário com distâncias médias. No entanto, peças de reposição, assistência técnica especializada e disponibilidade de componentes podem variar ao longo do tempo, influenciando a avaliação de risco por parte das seguradoras. Por isso, entender a origem do modelo, o estado de conservação e a disponibilidade de peças é essencial para quem atua na área de corretagem de seguros quando pensa em coberturas como danos, roubo, incêndio e responsabilidade civil.

Ficha técnica do Puma- Alfa 914 CS 2p diesel 1997

Abaixo está uma síntese técnica, apresentada de forma objetiva, com dados típicos para este tipo de veículo de época. A ficha técnica ajuda a decodificar o veículo na hora de avaliar riscos, necessidades de revisões e possibilidades de cobertura. Lembre-se de que condições reais podem variar conforme a unidade, histórico de uso e manutenções realizadas.

• Motorização: diesel 4 cilindros, com deslocamento próximo de 1,8 L (1.800 cm³), alimentação por injeção direta, voltada a equilíbrio entre desempenho e consumo.
• Potência e torque: estimativas aproximadas entre 60 e 75 cv de potência, torque na faixa de 120–150 Nm, suficientes para uso diário com resposta adequada em transições de cidade e trechos rodoviários.
• Transmissão e tração: câmbio manual de 5 velocidades, tração traseira, configuração tradicional que favorece equilíbrio de peso entre eixo dianteiro e traseiro, com boa sensação de dirigibilidade para entusiastas.
• Dimensões e peso: comprimento próximo a 3,8–3,9 m, largura em torno de 1,6–1,65 m, entre-eixos próximo de 2,3–2,4 m; peso seco na casa dos 900–1.000 kg, contribuindo para agilidade e economy de combustível para a época.

Outros aspectos relevantes da ficha incluem: capacidade do tanque de combustível na faixa de 40–45 litros, suspensão dianteira e traseira ajustadas para equilíbrio entre conforto e resposta esportiva, e medidas de segurança comuns à época, como freios a disco nas rodas dianteiras e, em alguns casos, sistema de freios com assistência simplificada. O veículo apresenta carroceria coupé de duas portas, com foco visual esportivo, posição de condução baixa e ergonomia voltada para uma condução com sensação de controle e dinamismo. Como ocorre com muitos modelos vintage, pequenos desvios dessas especificações são possíveis por lote de produção, restauros ou atualizações feitas ao longo de sua vida útil.

Relação entre FIPE, seguro e uso do veículo

Quando o tema é seguro de automóveis usados, a Tabela FIPE funciona como referência para o cálculo de valores de indenização, reservas técnicas e até o dimensionamento de coberturas. Para a Puma- Alfa 914 CS 2p diesel de 1997, o valor FIPE serve como parâmetro de referência para linhas de seguro de veículo antigo, com atenção especial a itens como valor de reposição, núcleo de cobertura (roubo, colisão, incêndio), danos a terceiros e responsabilidade civil. A abordagem de seguros para modelos de nicho exige prestar cuidado a fatores que influenciam o prêmio, entre eles: estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, peças originais disponíveis, disponibilidade de assistência técnica e a probabilidade de sinistros com maior severidade devido à idade do veículo.

Do ponto de vista prático, corretores e seguradoras costumam avaliar não apenas o valor histórico, mas também o custo de reparo e reposição de componentes específicos. Em modelos com peças menos comuns, o custo de certas peças pode impactar o prêmio de seguro, especialmente em categorias de cobertura compreensiva. Por isso, uma avaliação cuidadosa do estado do carro, com parecer de oficina especializada, ajuda a calibrar o seguro de forma mais fiel ao risco real, mantendo a cobertura adequada sem excedentes desnecessários.

Manutenção, peças e cuidados com o Puma- Alfa 914 CS 2p

Para quem administra ou utiliza um modelo de época como a Puma- Alfa 914 CS, manter o veículo em bom estado exige planejamento. Abaixo estão pontos-chave que costumam fazer diferença na durabilidade, desempenho e seguros:

Primeiro, a linha de injeção diesel requer monitoramento regular. Verificações periódicas do sistema de alimentação, filtros, bicos injetores e a pressão de operação ajudam a manter a eficiência, reduzir falhas e prolongar a vida útil do motor. Em seguida, a condição da suspensão, freios e pneus é essencial para a dirigibilidade segura, especialmente em condições urbanas com vias variadas. A corrosão, comum em veículos mais velhos, merece atenção especial em pontos de carenagem, chassi e pontos de montagem. A bateria, o sistema elétrico e os contatos de aterramento também devem receber inspeção periódica. Por fim, o histórico de manutenção, com registro de revisões, trocas de correia, velas, fluídos e componentes de desgaste, ajuda a demonstrar cuidado ao segurado, o que pode refletir positivamente no contrato de seguro e na confiabilidade da avaliação de risco.

Ao planejar a aquisição de um veículo desse porte, vale considerar a disponibilidade de peças de reposição e o suporte de oficinas especializadas. Em modelos de nicho, conversar com profissionais que tenham experiência com carros clássicos e com a rede de assistência de marcas associadas pode facilitar o processo de manutenção, além de minimizar impactos em eventuais sinistros. Por fim, manter um registro documental claro — notas de serviço, fotos de estado geral, histórico de restaurações — facilita a consultoria de seguros e a decisão de coberturas adequadas ao perfil do veículo.

Este conteúdo mantém um foco educativo para corretores de seguros e proprietários que desejam entender melhor como o modelo Puma- Alfa 914 CS 2p diesel de 1997 se enquadra na Tabela FIPE e, consequentemente, como isso se traduz em opções de seguro mais alinhadas às necessidades reais do veículo, sem perder de vista a qualidade de manutenção e a responsabilidade com a proteção do bem.

Se você está buscando uma forma de proteger esse modelo específico, considerar uma cotação com a GT Seguros pode ser um caminho estratégico, pois a seguradora costuma oferecer coberturas ajustadas ao perfil de veículos de nicho e de idade avançada, com opções que contemplam danos, roubo, incêndio e responsabilidade civil de maneira equilibrada em relação ao uso real do carro.