Tabela FIPE VOLVO NL-12 360 4×2 2p (diesel) 1993

Visão geral da Tabela FIPE para o Volvo NL-12 360, 4×2, 2 portas com motor diesel (1993)

A Tabela FIPE funciona como uma referência amplamente utilizada pelo mercado para mensurar o valor de veículos usados no Brasil. Embora muitas pessoas associem a tabela a automóveis de passeio, ela também é observada por profissionais de seguros, avaliadores e compradores para ter uma base de referência sobre o valor de mercado de modelos específicos ao longo do tempo. No caso do Volvo NL-12 360 4×2 2p movido a diesel, ano 1993, a leitura da FIPE envolve considerar não apenas o ano de fabricação, mas também a configuração do conjunto mecânico, a cabine, a tração, a capacidade de carga e o desgaste natural de um caminhão de fação pesada com quase três décadas de uso. A partir dessa memorização histórica e dos diferentes ciclos de avaliação, seguradoras costumam adaptar critérios que ajudam a definir prêmios, franquias e coberturas, ainda que o preço de referência não seja exibido aqui de forma explícita, conforme a prática deste post.

Neste artigo, vamos explorar a relação entre o Volvo NL-12 360 4×2 2p diesel, suas características técnicas e o contexto da Tabela FIPE, sempre com foco educativo para leitores que atuam na área de seguros de frotas, administração de riscos e gestão de ativos. Além disso, apresentaremos uma ficha técnica resumida do modelo para facilitar a compreensão das principais especificações que costumam impactar avaliações, prêmios de seguro e decisões de aquisição ou renovação de contratos de proteção veicular.

Ficha Técnica do Volvo NL-12 360 4×2 2p (diesel) — 1993

• Motor e desempenho: diesel, com bloco de aproximadamente 12 litros de cilindrada e potência nominal em torno de 360 cavalos, com torque elevado para operação de carga, típico de caminhões de distribuição de médio a grande porte.
• Transmissão e tração: caixa manual de várias marchas, configurada em 9 velocidades, com tração 4×2, oferecendo equilíbrio entre desempenho em estrada e consumo para trajetos rodoviários com peso moderado.
• Cabine e configuração: cabine com duas portas (2p), projetada para operações de transporte de carga com assentos para dois ocupantes na linha de frente, foco na robustez e na funcionalidade para uso diário.
• Dimensões e capacidade: peso bruto total (PBT) típico para veículos deste porte em faixas similares fica entre 14 e 18 toneladas, com carga útil prática na faixa de 9 a 12 toneladas, dependendo da configuração da carroçaria, equipamento e adaptação de chassis. Comprimento aproximado da linha NL para esse tipo de configuração costuma situar-se ao redor de 7,2 metros, com largura próximas de 2,4 metros e altura compatível com a cabine para operação em vias urbanas e rodoviárias.

Essa síntese de ficha técnica ajuda a entender por que determinadas informações da FIPE são relevantes para o julgamento de risco por parte das seguradoras. Itens como motor, transmissão, peso, capacidade de carga e configuração da cabine influenciam, direta ou indiretamente, o perfil de risco do veículo na apólice de seguro de frotas, no custo de manutenção e na estimativa de valor de reposição em caso de sinistro. Abaixo vamos acrescentar contexto sobre a marca, o uso típico deste modelo e o papel da FIPE na prática de seguros para veículos com estas características.

A marca Volvo: tradição, segurança e inovação no transporte de cargas

A Volvo Cars, fundada na Suécia, tornou-se referência mundial quando o assunto é segurança veicular, conforto e desempenho. Em termos de caminhões e aplicações pesadas, o grupo Volvo transmite uma identidade ligada à robustez, à durabilidade e ao foco no custo total de propriedade ao longo da vida útil de uma frota. A filosofia da marca sempre foi a de investir pesado em sistemas que reduzem riscos operacionais: desde estruturas de cabine projetadas para proteger ocupantes até avanços em ergonomia, sistemas de freios e controle de estabilidade. Embora, hoje, a Volvo seja reconhecida por uma ampla carteira de automóveis, suas raízes no setor de caminhões e ônibus remontam a décadas de atuação intensiva no transporte de cargas, logística e construção civil, com um portfólio que abrange desde soluções para distribuição urbana até plataformas para longas distâncias internacionais.

No contexto de caminhões como o NL-12 360 4×2 2p diesel, a marca se destaca pela consistência na linha de propulsão e pela disponibilidade de peças em redes de assistência técnicas bem estabelecidas. A engenharia de cada série busca um equilíbrio entre performance de motor, consumos de combustível, durabilidade das peças sob condições de trabalho pesado e facilidade de manutenção. A lore da Volvo no setor de

Valoração pela Tabela FIPE do Volvo NL-12 360 4×2 2p diesel (1993) na prática de seguros

Fundamento da Tabela FIPE

A Tabela FIPE representa preços médios de veículos usados, atualizados mensalmente para suportar negociações, seguradoras e consumidores. No caso de caminhões, o recorte do NL-12 360 4×2 2p diesel 1993 é incorporado como veículo de uso industrial, levando em conta a idade, a versão específica e a configuração de motor e cabine. O valor de referência funciona como base para cálculos de prêmios, indenizações e reposições, ainda que ajustes decorram de fatores de condição e mercado.

Aplicação em seguros

Nas apólices, o valor FIPE serve como referência primária para indenização de sinistros e para definição de reservas de sinistralidade. Em cenários de perda total, a indenização costuma respeitar o preço de referência, com ajustes pela depreciação natural de um veículo antigo, pelo histórico de sinistros da frota e pela condição atual do caminhão. Em reparos, o FIPE orienta o teto de reposição de peças ou da aquisição de um veículo equivalente, o que influencia diretamente no custo de mão de obra e disponibilidade de peças no mercado.

Fatores que influenciam o valor FIPE deste modelo

• Condição geral do caminhão: ferrugem, danos estruturais, atualizações não originais.
• Quilometragem e uso ocorrido em transporte de cargas pesadas.
• Disponibilidade de peças de reposição originais ou compatíveis no mercado.
• Mercado regional: demanda por Volvo NL-12 360 4×2 2p diesel 1993 e variações de preço locais.
• Histórico de manutenção: registros de serviço, trocas de componentes críticos e regularidade de inspeções.

Como consultar a Tabela FIPE para este modelo

Para obter o valor de referência atual, utilize filtros adequados: veículo, marca Volvo, modelo NL-12, versão 360 4×2 2p e ano 1993. A consulta pode ser feita no site oficial da FIPE ou por meio de guias atualizados fornecidos por seguradoras. O valor resultante serve de base para a parametrização de prêmios e indenizações, sempre considerado com ajustes conforme estado de conservação.

Para garantir a correta interpretação dessa referência na sua apólice, a GT Seguros pode orientar na aplicação da Tabela FIPE na prática de seguros de caminhões Volvo NL-12 360 4×2 2p diesel 1993.