Valor FIPE Atual
R$ 638.122,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513370-0
Ano: 2024-3
MêsPreço
Mar/26R$ 638.122,00
Fev/26R$ 639.425,00
Jan/26R$ 640.955,00
Dez/25R$ 642.119,00
Nov/25R$ 643.085,00
Out/25R$ 666.410,00
Set/25R$ 668.551,00
Ago/25R$ 679.392,00
Jul/25R$ 675.025,00
Jun/25R$ 697.125,00
Mai/25R$ 687.057,00
Abr/25R$ 709.192,00

Guia prático para entender a Tabela FIPE aplicada ao Scania G-370 A 6×2 2p Diesel E6 2024 e seus reflexos na seguradora

A Tabela FIPE é amplamente utilizada como referência para avaliação de veículos usados no Brasil, incluindo caminhões pesados como o Scania G-370 A 6×2 2p. No contexto de seguros, essa referência ajuda corretores, gestores de frota e proprietários a entender como o valor de mercado influencia a composição da apólice, as coberturas escolhidas, a indenização em caso de sinistro e a reposição de ativos. Este artigo aborda o papel da Tabela FIPE para esse modelo específico, sem apresentar valores de preço neste espaço, pois os dados de preço do veículo são inseridos automaticamente no topo do post pela plataforma. O objetivo é oferecer uma leitura educativa sobre como interpretar a tabela, alinhar expectativas com a seguradora e planejar a proteção adequada para operações logísticas com esse caminhão.

Ficha técnica do Scania G-370 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024

Conhecer a ficha técnica do veículo é essencial para entender como determinadas características impactam o custo da seguradora e a gestão de risco da frota. A configuração 6×2 indica que o veículo possui três eixos com dois deles motrizes, o que confere capacidade de carga elevada e estabilidade em diferentes cenários de estrada, desde viagens rodoviárias com peso até manobras em pátios de armazenagem. A motorização a diesel, associada ao padrão de emissões E6, coloca o caminhão dentro de regras ambientais modernas, exigindo sistemas de tratamento de gases e partículas para reduzir o impacto na qualidade do ar. O conjunto de potência e torque, aliado à transmissão automática, proporciona desempenho estável sob carga, fundamental para manter a produtividade das operações logísticas, desde entregas até escoamento de mercadorias volumosas. Abaixo, seguem os pontos-chave da ficha técnica, com foco no que costuma mexer com o cálculo de seguro e com o custo total de propriedade:

Tabela FIPE SCANIA G-370 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024
  • Tipo de veículo: Caminhão pesado com configuração 6×2, pensado para transporte de cargas em longas distâncias e em condições variadas de tráfego.
  • Motorização e desempenho: motor a diesel de alta potência, com potência nominal estimada em 370 cv e torque significativo para rebocar e manter velocidades estáveis com carga completa.
  • Emissão: E6, o que implica uso de tecnologias de controle de emissões para atender aos padrões atuais e manter conformidade regulatória.
  • Transmissão: sistema automatizado com várias marchas, oferecendo trocas de marcha eficientes e gestão eletrônica de torque para desempenho estável em diferentes cenários operacionais.

Sobre a marca Scania: legado de inovação, qualidade e confiabilidade

A Scania é uma fabricante sueca de caminhões, ônibus e motores reconhecida globalmente pela qualidade de engenharia, pela busca contínua de eficiência e pela integração de sistemas que elevam a produtividade de frotas. Fundada no início do século XX, a marca consolidou-se ao longo do tempo como referência em robustez, durabilidade e suporte pós-venda, com uma rede de concessionárias e centros de serviço que favorece a manutenção, a disponibilidade operacional e a proteção do ativo. No Brasil, a Scania desempenha papel importante no segmento de caminhões pesados, atendendo desde operações de distribuição regional até transporte de cargas de grande porte para a indústria e o agronegócio. A reputação da marca é associada à robustez de seus chassis, ao desempenho dos motores, à eficiência de consumo (quando comparado ao peso da carga e ao tipo de operação) e à confiabilidade de sistemas de freios, suspensão e segurança. Ao planejar a proteção de uma frota com Scania G-370 A 6×2 2p, gestores de risco consideram não apenas o valor do ativo, mas também a disponibilidade de rede de atendimento, a facilidade de obtenção de peças originais e a qualidade do suporte técnico na eventualidade de um sinistro. Esses aspectos costumam influenciar positivamente a percepção de seguradoras e, por consequência, o custo relativo da proteção ao longo do tempo.

Como a Tabela FIPE influencia a cotação de seguro para o Scania G-370 A 6×2 2p

A Tabela FIPE funciona como uma referência de valor de mercado para veículos usados e semipesados, servindo de base para avaliações que aparecem no processo de cotação de seguro. No caso do Scania G-370 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024, a utilização da FIPE na prática envolve entender que:

Primeiro, a tabela reflete valores de mercado de veículos semelhantes, mas as condições de uso, a região de operação, a demanda por caminhões específicos e o estado de conservação da frota podem modular esse valor de referência. Caminhões que operam com rota de alta demanda de combustível, com condições de estrada mais desafiadoras ou que ficam em uso constante podem apresentar variações de depreciação que as seguradoras observam no momento da avaliação de risco. Em segundo lugar, a idade do veículo e a quilometragem acumulada são fatores relevantes: unidades mais novas ou com baixa quilometragem tendem a ter maior valor residual, porém, dependendo da gestão de manutenção e da periodicidade de troca de componentes, o prêmio pode reagir de forma distinta. Em terceiro lugar, itens de proteção e equipamentos adicionais podem alterar o valor de reposição: rast

Impactos de proteções adicionais na cotação da Scania G-370 A 6×2 2p

Ao nível de valor de reposição, itens de proteção e equipamento de telemática influenciam a avaliação de risco usada pela seguradora. Rastreadores, alarmes antifurto, sensores de impacto e telemetria permitem monitorar velocidade, uso de combustível, condições de condução e integridade do veículo, contribuindo para uma gestão de sinistros mais eficiente.

  • Rastreamento ativo e telemetria reduzem incertezas sobre comportamento do motorista e regime de operação, o que pode reduzir o prêmio.
  • Proteções físicas adicionais, como protetores de carroceria, para-choques reforçados e proteções de caçamba, ajudam a diminuir o custo de reparo em sinistros, refletindo em tarifas mais estáveis.
  • Histórico de manutenção regular e substituição de peças conforme o manual reforçam a confiança da seguradora, favorecendo condições de cobertura mais benévolas.

Valer a pena reforçar: a FIPE continua a servir como referência, mas é o conjunto de proteção, uso e manutenção que molda o custo final ao longo do tempo. Caso precise comparar cenários, a GT Seguros pode orientar com propostas sob medida.