| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 53.006,00 |
| Fev/26 | R$ 54.713,00 |
| Jan/26 | R$ 54.477,00 |
| Dez/25 | R$ 54.630,00 |
| Nov/25 | R$ 52.783,00 |
| Out/25 | R$ 53.049,00 |
| Set/25 | R$ 53.946,00 |
| Ago/25 | R$ 54.218,00 |
| Jul/25 | R$ 54.491,00 |
| Jun/25 | R$ 54.647,00 |
| Mai/25 | R$ 55.070,00 |
| Abr/25 | R$ 54.625,00 |
Conheça a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz C-200 Kompressor Classic 1.8 16V Aut. 2009 e como ela orienta o seguro
O que é a Tabela FIPE e como ela influencia a apólice de seguros
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela reúne dados de transações de compra e venda ocorridas em diferentes canais do mercado automotivo e, mensalmente, projeta um valor de referência para cada modelo. No contexto de seguros, esse índice funciona como base para entender o “valor de referência” de um carro quando há necessidade de indenização em caso de perda total ou para calibrar o valor segurado da casco. É importante compreender que o valor FIPE não representa um preço de venda atual nem um custo de reparo; ele é uma média de mercado que serve como referência, sujeita a variações conforme estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção, modificações, região e demanda no momento da avaliação.
Para quem busca uma cotação de seguro, especialmente de modelos com histórico de produção e versões específicas, a FIPE proporciona um marco estável para comparação entre seguradoras. Contudo, vale lembrar que cada apólice pode adotar critérios próprios, como franquias, coberturas adicionais (roubo/furto, danos a terceiros, colisões, assistência 24h), e cláusulas de depreciação. Por isso, entender como o FIPE se comporta ao longo do tempo ajuda o consumidor a interpretar melhor as propostas e a planejar ajustes na cobertura de acordo com o uso real do veículo e as necessidades de proteção.

Outro ponto relevante é a periodicidade da atualização do índice. Em geral, a FIPE atualiza seus valores mensalmente, refletindo mudanças no mercado de automóveis usados. Em carros com versões específicas ou com condições diferenciadas (como motorizações especiais, pacotes de equipamento ou transmissões automáticas), a variação do índice pode ocorrer de forma mais acentuada entre um mês e o outro. Por isso, ao comparar cotações de seguro de um mesmo modelo com conteúdo semelhante, é comum que as seguradoras utilizem o valor FIPE mais recente disponível, para assegurar que a avaliação de risco esteja alinhada ao mercado atual.
Ficha Técnica do Mercedes-Benz C-200 Kompressor Classic 1.8 16V Aut. 2009
Resumo técnico (visão geral para entendimento do perfil do veículo):
Motor: 1.8 litros com compressor (M271), quatro cilindros; Potência aproximada: 163 cv; Torque aproximado: 240 Nm; Transmissão: automática de 5 velocidades; Tração: traseira, com opção de tração integral 4MATIC em algumas configurações; número de portas: 4; peso em ordem de marcha: cerca de 1.500 kg; combustível: gasolina; capacidade do tanque: aproximadamente 60–62 litros; comprimento próximo de 4,5–4,6 metros, largura em torno de 1,7–1,8 metros e altura próxima de 1,4–1,5 metros. Espaço de porta-malas típico na faixa de 450 litros, suficiente para uso diário, com a construção típica da linha C-Class da época.
Observação: a linha C-200 Kompressor Classic 1.8 16V Aut. 2009 pertence à família W203 da Mercedes-Benz, associando tradições de engenharia alemã com foco em conforto, dirigibilidade estável e acabamento cuidadoso. O motor M271 é conhecido por combinar a compressão do compressor com uma configuração de quatro cilindros, assegurando resposta moderada a alta rotação, com torque útil em faixas intermediárias, o que facilita a condução urbana e as viagens curtas sem sacrifício de desempenho em médias velocidades.
Como a FIPE é atualizada e quais são as limitações desse índice
A FIPE utiliza dados de transações reais do mercado para compilar o valor de referência de cada modelo. O procedimento envolve coleta de informações de várias plataformas, concessionárias, lojas e anúncios de veículos usados, e, a partir disso, calcula uma espécie de média ponderada. O objetivo é refletir o que as pessoas costumam pagar pela configuração do veículo em determinadas condições. No entanto, algumas limitações são relevantes para quem depende desse índice para o seguro:
– O valor FIPE é uma referência de mercado, não uma cotação de venda atual de cada unidade específica. Itens como a quilometragem, estado de conservação, histórico de manutenção e eventuais modificações podem deslocar o valor do veículo para cima ou para baixo em relação ao índice.
– Variações regionais existem. Em regiões com maior demanda por determinados modelos ou com disponibilidade de peças, o valor de mercado pode divergir do índice nacional.
– A FIPE não substitui a avaliação técnica de sinistros ou a avaliação específica de uma viatura em um seguro. Em casos de indenização, as seguradoras costumam considerar o estado do veículo, boletins de manutenção, fotos, histórico de danos e componentes originais ao estabelecer o valor de reposição ou indenização.
– Em versões com pacotes ou opcionais diferenciados, a segmentação do índice pode exigir cuidado. O C-200 Kompressor Classic 1.8 16V Aut. 2009, por exemplo, pode ter variações entre veículos com pacotes de equipamento, rodas, sistema de som ou itens de conveniência, o que pode influenciar o alinhamento entre o valor FIPE e o valor efetivo de mercado de unidades bem conservadas.
A influência da FIPE no cálculo de prêmio de seguro para o C-200 Kompressor
Para as seguradoras, o FIPE é uma referência sólida para entender o “valor de mercado” de um veículo usado no Brasil. Esse parâmetro serve como base para diferentes cenários dentro da apólice: indemnização em caso de perda total, reposição do bem e, às vezes, para calibrar o valor segurado da cobertura de casco. Quando o veículo é avaliado para seguro, as corretoras costumam apresentar ao cliente o valor FIPE como referência de mercado, e a seguradora utiliza esse número para orientar a quantia segurada, impactos de depreciação, garantias de peças originais e condições de reparo. Vale sublinhar que o FIPE age mais como referência do que como preço exato de repos
