| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 478.293,00 |
| Fev/26 | R$ 480.697,00 |
| Jan/26 | R$ 483.113,00 |
| Dez/25 | R$ 485.541,00 |
| Nov/25 | R$ 505.199,00 |
| Out/25 | R$ 507.738,00 |
| Set/25 | R$ 510.290,00 |
| Ago/25 | R$ 512.855,00 |
| Jul/25 | R$ 513.677,00 |
| Jun/25 | R$ 516.259,00 |
| Mai/25 | R$ 517.294,00 |
| Abr/25 | R$ 519.894,00 |
Como a Tabela FIPE orienta a avaliação do Range Rover Sport SE 3.0 Diesel 4×4 (2021) para seguros
A Tabela FIPE funciona como referência de valor de mercado para veículos usados no Brasil. Embora muitos compradores se concentrem apenas no preço de compra, o uso da FIPE dentro de seguros é fundamental para entender como o valor do veículo impacta o custo da proteção, as coberturas disponíveis e as indenizações em caso de sinistro. No caso de modelos de alto valor como o Range Rover Sport SE 3.0 a Diesel, 4×4, ano 2021, o valor registrado pela FIPE serve como referência para a soma segurada, para a avaliação de depreciação e para eventuais ajustes de contrato ao longo do tempo. Por isso, compreender como a FIPE funciona em veículos premium ajuda a planejar melhor a proteção, sem surpresas no momento de acionar a seguradora.
Para quem foca na gestão de risco de um veículo dessa categoria, é comum observar que a FIPE não é apenas um número; é um espelho do mercado e das particularidades da configuração do carro. O Range Rover Sport, por ser um SUV de luxo com alto desempenho, reúne uma combinação de fatores que afetam seu valor de mercado: a versão (TDV6 ou SDV6 Diesel), a lista de opcionais de fábrica, o estado de conservação e o histórico de manutenção, além da demanda por veículos premium de alto desempenho. Assim, manter a apólice alinhada com o valor mais próximo possível da FIPE evita discrepâncias entre o valor segurado e o valor de reposição no momento de uma indenização ou de uma autorização de substituição. Este equilíbrio é essencial para quem busca proteção robusta sem comprometer o orçamento.

Ficha Técnica resumida
- Motor: 3.0 L V6 Diesel (TDV6/SDV6); potência aproximada entre 258 cv (190 kW) e 306 cv (225 kW); torque entre 600 Nm e 700 Nm.
- Transmissão e tração: automática ZF de 8 velocidades; tração 4×4 permanente com sistema de torque on demand.
- Dimensões, peso e tanque: comprimento próximo de 4,8–4,9 m; entre-eixos em torno de 2,8–2,9 m; peso em ordem de marcha entre 2.3 e 2.5 t; tanque de combustível de cerca de 82 L.
- Equipamentos e tecnologia: interior com acabamentos premium, sistema de infotainment InControl com tela central (tipicamente 10” ou superior), conectividade avançada, assistências de condução como controle de velocidade adaptativo, frenagem de emergência, monitoramento de ponto cego e câmera 360°, ar-condicionado automático de várias zonas, teto panorâmico.
Sobre a marca Land Rover
A Land Rover é uma fabricante britânica com uma herança intensa em performance fora de estrada aliada a um nível elevado de luxo. Fundada na metade do século XX, a marca construiu uma identidade marcada pela capacidade de enfrentar terrenos desafiadores sem abrir mão do conforto. O Range Rover, em particular, emergiu como o ápice da sofisticação capaz de combinar performance em terreno variável com acabamento de alto padrão, criando uma categoria própria de SUV de luxo com DNA off-road.
Ao longo dos anos, a Land Rover consolidou tecnologias que influenciam fortemente o comportamento de seus veículos em diversos cenários. Sistemas como o Terrain Response e o câmbio com várias modalidades ajudam o motorista a adaptar a condução a condições de piso, clima e carga, mantendo segurança, estabilidade e tração onde outros SUVs costumam falhar. A marca também investe em assinatura de conforto — com acabamentos, materiais e sistemas de entretenimento de alta qualidade — sem perder a essência prática que permitiu ao Range Rover Sport tornar-se não apenas um veículo de passeio luxuoso, mas uma ferramenta confiável para viagens longas, uso familiar e situações de lazer com demanda de desempenho.
No Brasil e no mundo, a Land Rover enfrenta o desafio de manter esse equilíbrio entre sofisticação e robustez, mantendo a qualidade de pós-venda, assistência técnica e disponibilidade de peças para uma linha que costuma exigir manutenção cuidadosa. Esse é um recado importante para quem está avaliando o seguro: veículos de luxo com motorizações diesel, como o Range Rover Sport SE 3.0, costumam ter peças mais caras, mão de obra especializada e uma rede de assistência diferenciada, fatores que influenciam prêmios, coberturas e condições de indenização. Assim, entender a marca, o conjunto de tecnologias embarcadas e o histórico de confiabilidade contribui para escolhas de seguro mais alinhadas a expectativas de proteção e custo.
Entendendo a Tabela FIPE e o seguro para o Range Rover Sport
Quando a seguradora avalia o prêmio de um veículo como o Range Rover Sport SE 3.0 Diesel, a FIPE entra como uma referência de valor de mercado que serve de base para a soma segurada. A soma segurada representa o montante máximo que a seguradora pagará em caso de sinistro de perda total ou roubo, por exemplo. Em muitos contratos, esse valor é ajustado periodicamente com base na variação da FIPE, para refletir a depreciação normal do bem ao longo do tempo ou mesmo oscilações de preço no mercado de veículos de luxo usados.
É importante entender que a FIPE não é garantia de valor de reposição. Em apólices que oferecem reposição integral, o prêmio e a cobertura podem considerar o custo de reposição atual de um veículo novo ou equivalente, o que pode exceder ou divergir do valor FIPE, dependendo de fatores como disponibilidade de estoque, pacotes de opcionais, impostos e a inflação de componentes automotivos de alto desempenho. Por isso, ao planejar a proteção do Range Rover Sport, é essencial alinhar o valor segurado com o objetivo de cobertura. Por exemplo, se a sua intenção é ter a possibilidade de reposição com veículo equivalente, a apólice deve contemplar esse cenário, mesmo que o valor FIPE apresente uma referência de mercado inferior.
Além disso, a composição da versão do Range Rover Sport influencia significativamente o valor de mercado registrado pela FIPE. Um exemplar equipado com pacotes de luxo, rodas maiores, sistema de som premium e recursos de assistência avançada tende a figurar em faixas FIPE distintas daquelas de versões básicas. Não surpreende que versões SDV6, com maior potência e itens adicionais, apresentem valores FIPE mais elevados do que as variantes TDV6, mantendo o mesmo corpo do veículo. Os diferenciais de preço, ainda que sutis, afetam diretamente o prêmio do seguro, a franquia e as opções de coberturas, como proteção contra roubo de componentes premium, desgaste de vidros especiais, entre outros itens que costumam ter valor agregado significativo.
Outra consideração prática diz respeito aos pacotes estéticos e de bem-estar, como teto solar, acabamento interior com couro de alta qualidade, e sistemas de entretenimento. Esses itens, além de influírem na FIPE, costumam afetar o custo de reposição e a área de atuação de cada cobertura. Por isso, para quem investe em um Range Rover Sport com muitos opcionais, é recomendável discutir com a seguradora não apenas o valor agregado segundo a FIPE, mas também as especificidades do veículo, como o estado de conservação, o histórico de manutenção, a existência de serviços autorizados e a documentação de cada item de série ou pacote instalado pela fábrica.
Este cuidado se traduz em uma proteção
