Valor FIPE Atual
R$ 64.046,00
↑ 2,2% vs mês anterior
FIPE: 003294-8
Ano: 2010-3
MêsPreço
Mar/26R$ 64.046,00
Fev/26R$ 62.652,00
Jan/26R$ 62.923,00
Dez/25R$ 64.120,00
Nov/25R$ 62.652,00
Out/25R$ 60.862,00
Set/25R$ 61.168,00
Ago/25R$ 61.476,00
Jul/25R$ 61.785,00
Jun/25R$ 62.096,00
Mai/25R$ 62.409,00
Abr/25R$ 62.723,00

Visão geral da Tabela FIPE para a Ford Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4×2 CD TB Dies. 2010 e suas implicações para seguros

A Tabela FIPE é amplamente utilizada no Brasil como referência para calcular o valor de mercado de veículos usados, servindo como base para cotações de seguros, financiamentos e transações. Embora o objetivo da seguradora seja avaliar o risco e a indenização em caso de sinistro, entender como a FIPE classifica uma versão específica ajuda o consumidor a compreender por que certos fatores elevam ou reduzem o custo do seguro ao longo do tempo. No caso da Ford Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4×2 CD TB Dies. 2010, a combinação de motor diesel, tração 4×2 e o tamanho de uma pickup média impacta os critérios de risco de forma destacada. Este artigo detalha a ficha técnica, discute a relevância da marca Ford, analisa como essa versão afeta a apólice de seguro e aponta fatores que podem influenciar o valor do prêmio, sempre mantendo o foco no tema exato desta publicação.

Ficha técnica resumida da Ford Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4×2 CD TB Dies. 2010

Abaixo estão as especificações básicas que costumam constar na faixa FIPE para essa versão específica, com valores apresentados de forma estimada para fins de referência no âmbito da apólice de seguros. Vale lembrar que números oficiais podem variar conforme o veículo, o mercado e a configuração exata de cada unidade.

Tabela FIPE Ford Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4×2 CD TB Dies. 2010
  • Marca: Ford
  • Modelo: Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4×2 CD TB Diesel
  • Ano/modelo: 2010
  • Motor: Diesel 3.0 L Duratorq TDCi

Notas técnicas adicionais (valores aproximados para a versão citada): potência em torno de 163 cv (119 kW) e torque próximo a 38–40 kgf·m, transmissão manual de 5 velocidades, tração 4×2, tanque de combustível com capacidade aproximada de 80 litros, e peso estimado suficiente para suportar carga útil compatível com pickups de porte intermediário.

Sobre a marca Ford e a Ranger

A Ford, histórico fabricante automotivo global, consolidou-se ao longo das décadas como uma das referências em confiabilidade, atendimento e evolução tecnológica. No Brasil, a presença da marca mantém-se relevante especialmente no segmento de picapes, utilitários leves e SUVs, oferecendo uma rede de concessionárias, assistência técnica e peças de reposição amplamente distribuída. A Ranger, em particular, tornou-se uma opção popular entre profissionais que demandam robustez, capacidade de carga e versatilidade para uso urbano e fora de estrada. A linha Ranger passou por gerações que trouxeram avanços em aerodinâmica, eficiência de combustível para motores diesel modernos, aprimoramentos de suspensão e presença de recursos de conforto e conectividade compatíveis com as necessidades de quem utiliza o veículo para trabalho, lazer ou atividades misturadas. Em termos de seguro, o histórico de confiabilidade da marca e a disponibilidade de assistência em várias regiões ajudam a manter um ambiente de cobertura estável, com opções de planos que contemplam danos a terceiros, proteção contra roubo/furto, colisão, incêndio e serviços adicionais de amparo ao condutor e ao veículo.

Por que a versão 4×2 com motor diesel influencia a apólice?

A configuração 4×2 da Ranger XLT com motor diesel traz particularidades relevantes para as seguradoras. Em linhas gerais, a tração 4×2 costuma apresentar menor custo de manutenção de tração elevada quando comparada a versões 4×4, o que pode afetar fatores de risco observados pela seguradora. O motor diesel é reconhecido pela durabilidade, torque elevado em regime de baixa rotação e boa capacidade de arrasto, atributos valorizados em atividades de trabalho e carregamento, mas que também podem influenciar a finalidade de uso do veículo (caso o carro transite mais em áreas urbanas do que em estradas asfaltadas ou terrenos de maior dificuldade). Além disso, a Ranger 2010, por ser uma picape média, tem dimensões que podem aumentar o prêmio caso o veículo seja utilizado para transporte de cargas em excesso ou para atividades profissionais com maior exposição a riscos de sinistros. Em termos de seguro, aspectos como histórico de sinistros, tempo de propriedade, uso do veículo e local de garagem costumam pesar na composição da cotação, independente da marca.

Ficha técnica detalhada (contexto para avaliação de seguro)

Para quem analisa o seguro dessa Ranger, é útil ter uma visão técnica mais completa, mesmo mantendo a linguagem acessível. Abaixo descrevo elementos relevantes que costumam aparecer na documentação de seguradoras, com observação de que valores podem variar conforme a unidade específica e o fornecedor:

Motor e desempenho: o motor diesel de 3.0 L entrega potência estável para trabalho e uso off-road leve, com torque significativo em faixa de baixa rotação, o que favorece retomadas e transporte de carga. O conjunto de transmissão manual de 5 velocidades exige atenção do condutor, pois mudanças de marcha adequadas podem influenciar a condução segura em aclives e situações de carga.

Tratamento de combustível e emissões: motores diesel modernos tendem a apresentar boa eficiência para trajetos mistos, mas requerem manutenção periódica e monitoramento de filtros de partículas. A escolha de combustível adequado, bem como a periodicidade de serviços, influencia diretamente o custo de propriedade e, consequentemente, a percepção de risco pela seguradora.

Dimensões e capacidade: o conjunto Ranger XLT é uma pickup de porte intermediário com caçamba que oferece utilidade prática para transporte de cargas leves a moderadas. Essas características costumam impactar a avaliação de riscos de colisão, danos a terceiros e danos próprios em cenários de uso diário e de trabalho, levando as seguradoras a considerar o perfil de uso ao estabelecer o conjunto de coberturas e o valor do prêmio.

Segurança e acessórios: itens como freios, sistema de estabilidade, airbags e dispositivos de retenção podem variar conforme o ano de fabricação, o nível de equipamento e a configuração de fábrica. Em 2010, muitas Ranger já ofereciam recursos de conforto e proteção compatíveis com padrões de mercado, o que auxilia na composição de coberturas com foco em proteção ao condutor e aos passageiros, além de proteção contra danos a terceiros.

Condições de uso: a FIPE não altera o seu papel de referência apenas com base no uso; no entanto, a finalidade declarada pela seguradora (uso urbano, uso profissional, transporte de carga) pode alterar a classificação de risco, afetando, portanto, o prêmio. É essencial que o segurado declare com fidelidade o uso do veículo para que as coberturas reflitam a realidade de risco.

Fatores que influenciam o custo do seguro para este veículo (limitados a 4 pontos)

  • Perfil do condutor: idade, tempo de carteira, histórico de sinistros e periodicidade de uso do veículo impactam diretamente o valor do prêmio.
  • Uso declarado: uso profissional, transporte de carga ou atuação em áreas com maior densidade de tráfego podem elevar o risco de sinistros e, por consequência, o custo.
  • Localização de garagem e região: veículos guardados em garagem fechada ou em locais com menor índice de criminalidade costumam ter prêmio mais baixo do que aqueles estacionados em áreas com maior incidência de roubo/furto.
  • Configuração do veículo e itens de proteção: versão 4×2 diesel com recursos de segurança específicos pode influenciar o conjunto de coberturas escolhidas (responsabilidade civil, colisão, roubo, ampla proteção) e, assim, o preço da apólice. A adição de rastreador e dispositivos anti-furto pode reduzir o prêmio em algumas seguradoras.

Observação importante: o valor da Tabela FIPE serve de referência para as negociações entre corretoras, seguradoras e clientes, mas não representa uma exigência de preço fixo. Em geral, a data de consulta, o estado de conservação, a quilometragem e as condições do veículo podem provocar variações entre uma seguradora e outra. Por isso, vale comparar propostas para entender opções de coberturas, franquias e serviços adicionais que atendam às necessidades específicas do veículo e do proprietário.

Cuidados com a conservação para reduzir riscos e custos

Para quem utiliza uma Ranger XLT 3.0 Diesel 4×2 com o objetivo de trabalho ou uso misto, alguns hábitos de manutenção ajudam a manter o veículo em boa forma e a reduzir o risco de sinistros ou de desvalorização ao longo do tempo. Abaixo, apresento recomendações práticas e de baixo custo que costumam impactar positivamente a avaliação de seguro e o custo total de propriedade:

1) Manutenção preventiva em dia: manter o cronograma de revisões recomendado pela Ford, com atenção especial a sistemas de injeção, turbocompressor, sistema de freios e suspensão. Uma manutenção bem feita reduz a chance de falhas críticas que geram sinistros ou interrupções de uso.

2) Cuidados com a caçamba e carga: manter o uso dentro das especificações de carga indicada pelo fabricante evita desgaste prematuro de chassis e componentes. Emjo, a integridade estrutural do veículo está ligada à segurança de ocupantes e de terceiros.

3) Pneus e freios: rodagem adequada e freios em bom estado são determinantes para a estabilidade do veículo, especialmente em condições de chuva ou terreno irregular, reduzindo o risco de acidentes que poderiam impactar o custo do seguro.

4) Proteção adicional e rastreamento: a adoção de dispositivos de rastreamento e alarmes pode não apenas ajudar na recuperação em caso de roubo, como também pode trazer vantagens em algumas simulações de prêmio, dependendo da política da seguradora. Manter documentação organizada e atualizada facilita o processo de cotação e sinistro.

5) Registro de modificações: se houver alterações na configuração original (como acessórios de proteção, camas de carroceria, itens de melhoria de desempenho), mantenha um inventário detalhado para repassar à seguradora. Modificações relevantes podem afetar coberturas e franquias, e a transparência facilita a negociação de termos.

Chamada sutil à cotação com a GT Seguros

Ao considerar opções de cobertura que combinem com o perfil da Ford Ranger XLT 3.0 PSE 163cv 4×2 CD TB Dies. 2010, vale solicitar uma cotação com a GT Seguros para conhecer propostas alinhadas ao seu uso e ao seu orçamento. Com um atendimento especializado, é possível comparar coberturas, franquias e serviços de assistência, buscando a proteção ideal para você, para o veículo e para a sua rotina.