Valor FIPE Atual
R$ 129.867,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 506135-0
Ano: 2017-3
MêsPreço
Mar/26R$ 129.867,00
Fev/26R$ 130.154,00
Jan/26R$ 130.442,00
Dez/25R$ 130.691,00
Nov/25R$ 130.888,00
Out/25R$ 129.076,00
Set/25R$ 128.570,00
Ago/25R$ 128.841,00
Jul/25R$ 129.048,00
Jun/25R$ 129.178,00
Mai/25R$ 128.661,00
Abr/25R$ 128.777,00

Guia técnico e de avaliação da Tabela FIPE para o Iveco Daily Minibus EXE/TUR 45S17 (diesel, E5) 2017

Ao tratar de seguros de automóveis, principalmente quando se envolve frotas de transporte de passageiros, entender a relação entre a Tabela FIPE e as características técnicas do veículo é essencial. O Iveco Daily Minibus EXE/TUR 45S17, na variação diesel com norma E5, lançada em 2017, é um exemplo clássico de veículo utilitário de passageiros que costuma compor frotas de fretamento, turismo e uso corporativo. A Tabela FIPE funciona como referência para elaboração de prêmios, indenizações e coberturas, mas a escolha de coberturas adequadas depende de uma leitura cuidadosa das especificidades do veículo, do tipo de uso e do perfil da operação. Neste artigo, vamos explorar a ficha técnica, a história da marca e as implicações da FIPE para o seguro, com foco educativo para quem acompanha corretoras e gestoras de frotas.

Contexto e tradição da marca Iveco no segmento de veículos de transporte de passageiros

A Iveco é uma marca italiana reconhecida globalmente pela produção de caminhões, ônibus e veículos comerciais pesados. Sua presença no setor de transporte de passageiros é marcada por linhas de veículos que priorizam robustez, confiabilidade e eficiência operacional. No ambiente brasileiro, a Iveco Daily é amplamente utilizada em operações de fretamento, turismo, escolares e serviços municipais, destacando-se pela modularidade de versões e pela disponibilidade de rede de assistência técnica e peças, fatores que influenciam diretamente decisões de seguro e de gestão de risco.

Tabela FIPE IVECO DAILY Minibus EXE/TUR. 45S17 (dies.)(E5) 2017

As opções de configuração para o Daily vão desde furgões de carga até minibus com diferentes capacidades de assentos, o que permite adaptar a frota às necessidades específicas de cada operação. Quando falamos do EXE/TUR 45S17, estamos descrevendo uma variante voltada para o transporte de passageiros, com foco em conforto relativo, capacidade de ocupação e autonomia de serviço. A forma como o veículo é utilizado – fretamento, turismo, ou transporte corporativo – impacta o tipo de cobertura, limites de responsabilidade e, naturalmente, o valor de referência que é considerado pela FIPE na hora de calcular o prêmio de seguro.

Ficha técnica resumida do Iveco Daily Minibus EXE/TUR 45S17 (2017, diesel, E5)

  • Motor diesel 2.3 L turbo com intercooler (conformidade E5)
  • Potência até 170 cv e torque próximo de 350 Nm (valores típicos da linha 2.3L F1A/F1C da Iveco para aplicações de passeio/miniônibus; números podem variar conforme configuração)
  • Transmissão manual de 6 velocidades; tração traseira (RWD)
  • Capacidade de passageiros entre 16 e 19 assentos; PBT em torno de 4,5 t (valor típico da família Daily para configuração de minibus; pode haver variações conforme a configuração de eixos, portas e poltronas)

Especificações técnicas e variações comuns entre EXE e TUR

Para o Daily Minibus EXE/TUR 45S17, a leitura completa da ficha técnica deve considerar que existem variações entre as versões EXE (Executive) e TUR (Touring), que impactam não apenas o conforto interno, mas também aspectos de desempenho, consumo e manutenção. Em veículos de passageiros deste porte, o conjunto motriz é projetado para equilibrar torque de arranque, estabilidade em trechos urbanos com muitas paradas e capacidade de transportar um número considerável de pessoas com segurança. A seguir, pontos-chave que costumam compor a ficha técnica, com observação de que valores exatos podem variar conforme a configuração original do veículo adquirido pela empresa ou pelo usuário final:

Motor e desempenho: o propulsor diesel de 2.3 litros com turbo e intercooler confere o impulso necessário para içar o peso de uma cabine de passageiros e bagageiro, especialmente quando o veículo opera com a full load. A faixa de potência disponível costuma girar em torno de 150 a 170 cavalos, com torque na casa de 320 a 360 Nm. Em uso prático, isso se traduz em resposta estável tanto no arranque quanto na subida de colinas urbanas, sem exigir mudanças frequentes de marcha em trechos de trânsito intenso. A versão E5 indica conformidade com padrões de emissões europeus, o que pode influenciar requisitos de inspeção e de documentação em determinadas regiões.

Transmissão e tração: a transmissão de 6 velocidades, associada à tração traseira, é comum em vans de passageiros de porte médio como o Daily Minibus. Esse conjunto facilita a condução em rodovias, além de oferecer repetibilidade de trocas para manter o motor em regimes de funcionamento eficientes durante jornadas mais longas. A tração traseira, por sua vez, ajuda no equilíbrio do peso entre o motor dianteiro e a cabine de passageiros, contribuindo para a estabilidade em curvas e para a distribuição de carga.

Dimensões, peso e capacidade: por se tratar de um minibus, o veículo apresenta uma cabine de passageiros significativamente maior que um furgão comum. A configuração de 16 a 19 assentos costuma exigir um espaço interior planejado para mobilidade entre fileiras, acessibilidade e conforto. O peso bruto total (PBT) de cerca de 4,5 toneladas é comum, refletindo a soma do peso próprio do veículo com a carga, incluindo ocupantes e bagagens. Questões de peso influenciam diretamente na escolha da apólice de seguro, no prêmio, nas coberturas disponíveis e na necessidade de inspeções regulares da infraestrutura veicular (freios, suspensão,系统 de direção).

Suspensão e conforto: para atender ao uso de transporte de passageiros, o Daily Minibus emprega uma configuração de suspensão dianteira com componentes que priorizam a absorção de impactos urbanos, aliada a uma traseira mais robusta para suportar o peso da cabine e, quando houver, o bagageiro. A ideia é alcançar equilíbrio entre conforto para os ocupantes e manuseio previsível para o motorista, especialmente em situações de frenagens fortes ou mudanças de direção rápidas. Alguns itens de conforto, como isolamento acústico, climatização e options de iluminação, variam conforme a versão EXE ou TUR, o que também pode influenciar o custo de seguro sob a ótica de valor de reposição em caso de sinistro.

Segurança e sistemas: a segurança é um eixo central em veículos de transporte de passageiros. Em configurações de minibus, é comum encontrar freios com ABS/EBD, controles de estabilidade, airbags para o motorista, além de dispositivos de assistência à condução que podem estar presentes conforme a edição. A presença de recursos de segurança pode influenciar não apenas a percepção de risco do veículo pela seguradora, mas também certos requisitos de cobertura e condições de aplicação de proteção para passageiros.

Conectividade e manutenção: o Daily Minibus pode incorporar sistemas de gestão de frota, opções de diagnóstico remoto e portabilidade de componentes de serviço. Em termos de manutenção, a escolha entre EXE e TUR pode significar diferenças quanto a materiais de acabamento interior, opções de bancos, revestimentos, bem como a disponibilidade de peças de reposição com maior velocidade de atendimento. No contexto da FIPE, essas características ajudam a entender o valor de reposição e a performance de depreciação ao longo do tempo, que são fatores avaliados na hora de estabelecer limites de cobertura e de indenização.

Como a FIPE se relaciona com o seguro deste veículo

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para o valor de carros usados no Brasil, servindo como base para a definição de valores de reposição de sinistros, prêmios de seguro, e até mesmo para a cobrança de impostos em determinadas situações. Quando uma corretora de seguros olha para o Iveco Daily Minibus EXE/TUR 45S17 de 2017, a FIPE auxilia a estabelecer qual é o patamar de valorização lógica do bem no contexto da carteira de seguros da empresa ou do proprietário pessoa física com frota. O funcionamento é simples, porém fundamental: a FIPE oferece números de referência mensais que refletem a média de transações de veículos usados semelhantes (em termos de ano, versão, motorização e estado geral) no mercado. A partir dessa referência, a seguradora define o valor segurado, que, por sua vez, determina o prêmio, as coberturas disponíveis e as condições de indenização em caso de sinistro.

É importante entender que o valor indicado pela FIPE não é um preço de venda ou de compra, mas sim uma referência para seguro. Em seguros de veículos de passageiros de grande porte, como minibus, o contrato pode dispor de coberturas específicas para peças de reposição, valor de reposição integral, cobertura para avarias parciais, entre outras disposições. Além disso, a FIPE pode ser atualizada mensalmente, refletindo variações de mercado, de uso e de condições de depreciação. Por isso, consigo observar as seguintes implicações práticas para quem gerencia seguros de uma frota com Daily Minibus EXE/TUR 45S17:

1) O valor de indenização depende de como a cobertura está estruturada: reposição à vista, valor de mercado, ou valor de custo de reposição. Em veículos de uso privado, pode haver preferência por reposição de peças originais; em frotas, a agilidade na reposição e o custo efetivo da reposição tornam-se critérios-chave. A FIPE ajuda a calibrar esse curso, mas sempre deve ser alinhada com as políticas da seguradora e com o que a frota realmente mantém como requisito de operacionalidade.

2) A idade do veículo e o perfil de uso impactam o prêmio: um minibus 2017 com uso em fretamento contínuo terá um prêmio diferente de um veículo similar com uso esporádico. A FIPE fornece o referencial de valor, mas o prêmio também depende de fatores como quilometragem, histórico de sinistros, conservação, locais de operação (cidade, estrada, zonas de alto risco) e as coberturas incluídas (colisões, incêndio, roubo, الأحداث adicionais).

3) A indenização em caso de sinistro depende da escolha de coberturas e do valor segurado: se o contrato prevê indenização por valor de reposição ou por valor de mercado, a FIPE serve como balizador de referência. Em operações com grande rede de clientes, considerar uma cobertura de valor de reposição ajuda a manter a frota operando com menor tempo de fora de serviço. Em contrapartida, o valor de mercado pode ser mais acessível, mas pode exigir ajustes em períodos de alta depreciação.

4) Planejamento de renovação e rotação da frota: empresas que operam com frotas costumam planejar substituições periódicas. A FIPE, juntamente com as projeções de depreciação, auxilia na tomada de decisão sobre quando renovar um veículo e qual é o melhor caminho de recompra ou leasing. Para o Daily Minibus EXE/TUR 45S17, isso significa monitorar o valor de referência da linha, o custo de manutenção e a disponibilidade de peças, para não ficar com uma frota desatualizada ou com custos operacionais elevados.

Aplicações típicas e fatores de uso que influenciam o seguro

O Iveco Daily Minibus EXE/TUR 45S17 de 2017 é com frequência utilizado em contextos de fretamento, turismo escolar e serviços corporativos. Abaixo, descrevo cenários comuns de uso que influenciam a avaliação de risco, cobertura necessária e estratégias de proteção:

Transporte de fretamento regular: veículos usados para viagens fretadas com clientes diversos costumam exigir coberturas que assegurem bem o interior, bem como cobertura para passageiros. O nível de ocupação, a periodicidade das viagens, e a exposição a diferentes rodovias impactam as taxas de prêmio e a necessidade de monitorar a integridade do interior, incluindo dispositivos de retenção (cintos, portas, acessibilidade) e a proteção de bagagens. Além disso, é comum exigir políticas de incidentes envolvendo passageiros para assegurar o reembolso responsável em casos de danos a terceiros.

Turismo escolar: operações com transporte escolar precisam de coberturas específicas, como proteção de passageiros, responsabilidade civil complementar e eventuais seguros adicionais para equipamentos de instrução ou itens de uso coletivo. A FIPE continua a servir como referência na determinação do valor segurado, mas a composição da apólice considerará particularidades da atividade, como horários de operação, itinerários, e as políticas de manutenção preventiva do veículo.

Transporte corporativo e serviços logísticos: empresas que utilizam o Daily Minibus para deslocamento de equipes ou para trasladar colaboradores entre compromissos profissionais precisam preocupações adicionais com a proteção de caçhetas de alto valor (tutelas de documentação, equipamentos internos) e com a continuidade da operação, devido ao impacto direto na produtividade da empresa. Nesses casos, a apólice pode incluir cláusulas de lucros cessantes associadas a indisponibilidade do veículo.

Condições de rodagem e manutenção: o custo de manutenção de um veículo com uso tão intenso pode diferir de um veículo de passeio. A FIPE, aliada às informações do fabricante, permite estimar o custo de reposição de peças e de reparos, além de indicar o valor de revenda. Isso não apenas orienta a precificação do seguro, mas também a carteira de peças de reposição que a frota carrega para reduzir o tempo de reparo em oficinas credenciadas.

Impacto da Tabela FIPE no orçamento de seguros para frotas com Daily Minibus

Para uma gestão eficiente de seguros de frota, é fundamental entender como a Tabela FIPE impacta o orçamento. Abaixo estão alguns aspectos estratégicos para gerentes de frota e corretores de seguros ao trabalhar com o Daily Minibus EXE/TUR 45S17:

Planejamento de custos: a FIPE oferece uma referência estável para o valor de reposição ou de indenização, o que facilita a projeção de prêmios e a avaliação de cenários de renovação de frotas. Ao alinhar a FIPE com o histórico de uso da frota, é possível estimar variações sazonais de custos e estabelecer reservas de custo de reposição para sinistros, sem depender apenas de flutuações momentâneas do mercado.

Gestão de riscos: veículos de transporte de passageiros carregam riscos adicionais, como responsabilidade civil e riscos de danos a terceiros ou ocupantes. Com a FIPE como balizador, é possível assegurar que a cobertura escolhida supere a depreciação prevista pelo mercado, mantendo a frota funcionando com a menor interrupção possível em caso de sinistro.

Comunicação com clientes internos: equipes de gestão de frota precisam explicar com clareza como os valores da FIPE influenciam a segurabilidade da frota. Um guia simples para as equipes de operação pode explicar que o valor segurado é definido com base na referência FIPE, e que a proteção é ajustada conforme o tipo de uso, a idade do veículo e as coberturas contratadas. Isso facilita a compreensão dos impactos no custo mensal do seguro e da importância de manter a documentação atualizada.

Renovações e auditorias de seguro: ao revisar contratos de seguro, a FIPE serve como base para renegociações. Se o veículo acumula mais de cinco anos de uso ou se houve mudanças significativas na configuração (por exemplo, redução ou aumento de capacidade de passageiros), a FIPE ajuda a justificar mudanças no valor segur