Tabela FIPE IVECO DAILY CHASSI 45-160 Longo 3.0 (Die.)(E6) 2025

Guia completo sobre a Tabela FIPE para o Iveco Daily Chassi 45-160 Longo 3.0 Diesel E6 2025

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no mercado automotivo brasileiro para estimar valores de reposição, apólices de seguro, consignações para prejuízos em sinistros e também para embasamento de negociações entre compradores e vendedores. Quando o veículo é uma configuração específica, como o Iveco Daily Chassi 45-160 Longo 3.0 Diesel E6 de 2025, as variações de preço podem ocorrer conforme a motorização, o tipo de câmbio, o estado de conservação, o tipo de carroceria instalada no chassi e o histórico de uso do veículo. Por isso, entender como a FIPE reflete a versão “chassi” de um furgão ou caminhão leve ajuda o corretor de seguros a calibrar coberturas e linhas de proteção de maneira mais precisa. Este artigo apresenta a Tabela FIPE para essa versão específica, além de detalhes técnicos importantes que influenciam não apenas o seguro, mas a operação diária, a manutenção e a avaliação de risco de sinistros.

O que caracteriza o Iveco Daily Chassi 45-160 Longo 3.0 Diesel E6 2025

O Iveco Daily, na configuração de chassi, é uma opção popular para frotas que demandam versatilidade para receber carrocerias de caçamba, baú, plataforma ou caixas abertas. A linha Daily é reconhecida pela robustez, pela capacidade de carga e pela rede de assistência técnica presente em várias cidades do Brasil. A versão “45-160 Longo” indica características específicas de peso e comprimento do conjunto, com o motor 3.0 Diesel de padrão E6, que atende às normas de emissões vigentes. O distintivo “Longo” refere-se ao entre-eixos maior, o que agrega espaço para a carroceria, aumenta a capacidade de carga útil e amplia o raio de atuação na operação de entrega, deslocamento de materiais e serviços de manutenção móvel. Já o código 45-160 sugere, entre outros aspectos, uma massa máxima autorizada em torno de 4,5 toneladas, além de uma potência aproximada de 160 cavalos com torque adequado para trabalho em guinadas, subidas longas e deslocamentos com carga.

Essa combinação motor/transmissão costuma oferecer boa relação entre desempenho e durabilidade, com opções de câmbio manual de várias marchas e, em alguns mercados, transmissão automática opcional. Em operações de frotas, o comportamento do conjunto motor-diferencial e o comportamento de consumo em regime de serviço (carroceria carregada, rotas com subidas, paradas frequentes) influenciam diretamente no custo de seguro, no planejamento de manutenção e no gerenciamento de riscos. Ao considerar a Tabela FIPE para essa versão, é comum observar que a variação de valores fica associada a aspectos como a configuração de chassi (Longo), o estado de conservação, a quilometragem e a disponibilidade de itens opcionais que possam afetar o valor de substituição em uma indenização integral.

Ficha Técnica — Iveco Daily Chassi 45-160 Longo 3.0 Diesel E6 2025

• Motor e desempenho: motor diesel 3.0 litros, quatro cilindros, turboalimentado, com tecnologia SCR para atender à norma E6; potência de aproximadamente 160 cv (118 kW) e torque em torno de 400 Nm, o que favorece o desempenho em aclives com carga e em trechos urbanos com tráfego intenso.
• Transmissão e tração: transmissão manual de 6 velocidades como configuração padrão; tração traseira, adequada para distribuição de carga no eixo traseiro e para acoplar a carroceria escolhida pelo cliente; em alguns mercados, há opção de câmbio automático de oito velocidades (Hi-Matic) para maior suavidade em trechos urbanos com demanda de paradas rápidas.
• Suspensão, freios e direção: suspensão dianteira com setup independente visando conforto e estabilidade, suspensão traseira com feixe de molas para suportar cargas; sistema de freios com ABS e EBD; direção assistida hidráulica, proporcionando manobrabilidade mesmo com carroceria carregada.
• Capacidade de carga e dimensões relevantes: GVM na faixa de 4.500 kg, com carga útil útil estimada entre aproximadamente 2.2 a 2.5 toneladas, dependendo da carroceria instalada e dos accesorios; tanque de combustível com capacidade típica na casa dos 70 litros; dimensões externas variam com a carroceria, sendo o entre-eixos longo a grande característica para o aumento do espaço de carga e alongamento do chassi; largura e altura seguem padrões de veículos comerciais médios a pesados, otimizados para operações de transporte de carga.

Essa ficha técnica demonstra a robustez que o Daily Chassi oferece para uso profissional, especialmente para empresas que precisam de soluções modulares de carroceria sem abrir mão de confiabilidade do conjunto mecânico. A potência de 160 cv aliada a um torque significativo facilita a condução com carga e em subidas, reduzindo o esforço do motorista em condições desafiadoras de operação. Além disso, o formato “Longo” do chassi facilita a instalação de caçamba, baú ou plataforma, o que impacta positivamente na versatilidade de aplicação do veículo na frota empresarial.

Como interpretar a Tabela FIPE para essa configuração

A Tabela FIPE reflete valores médios de referência com base em uma amostra ampla de veículos pesquisados, levando em conta detalhes de estado geral, idade, quilometragem e configuração do conjunto. No caso de veículos comerciais como o Iveco Daily Chassi 45-160 Longo 3.0 Diesel E6 2025, a FIPE tende a considerar a configuração de chassi (sem carroceria) como uma das variantes relevantes, o que pode resultar em faixas de valor distintas em relação a versões com carroceria integrada, como furgão ou van fechada. Essa distinção é relevante para o seguro, pois o valor de referência FIPE é usado pela seguradora para orientar a composição de coberturas, o valor de reposição, o prêmio e as condições de indenização em caso de sinistro total.

Alguns pontos práticos sobre a interpretação da FIPE nesta versão específica:

• Carroceria de chassi: por não ter uma carroceria instalada, a avaliação FIPE considera principalmente o conjunto do chassi, motor, transmissão e componentes básicos. A instalação subsequente de caçamba, baú ou plataforma pode alterar o custo de reposição para o veículo incluído na apólice, por isso, é comum que seguradoras peçam informações adicionais sobre a configuração final do veículo para a vendas da cobertura de “carroceria” ou de “carga útil”.
• Estado de conservação: veículos com histórico de sinistros, avarias graves ou manutenção fora de padrão podem ter ajustes na faixa FIPE, refletindo o custo de reposição de componentes críticos. A avaliação de sinistros pode distinguir entre danos ao chassi, motor, sistema de transmissão ou componentes acessórios.
• Quilometragem e idade: para a linha Daily, a FIPE costuma considerar o desgaste natural de componentes mecânicos, que se reflete em variações de valor entre exemplares com menos ou mais de X mil quilômetros. A idade do veículo em relação à data de fabricação também pode influenciar a faixa FIPE.
• Região e disponibilidade de peças: em mercados com menor disponibilidade de peças de reposição para veículos comerciais específicos, o ajuste de valor de reposição pode ocorrer em função da viabilidade de recuperação de peças, o que também pode impactar o custo de seguro.

Benefícios da leitura da FIPE para gestores de frota e corretores

Para quem gerencia frotas, conhecer a faixa FIPE do Daily Chassi 45-160 Longo 3.0 Diesel E6 2025 facilita o dimensionamento de cobertura de seguro de forma proporcional ao uso. Ao planejar o seguro, o gestor pode considerar não apenas o valor de aquisição, mas também o cenário de reposição em caso de sinistro, o custo de substituição por uma peça específica, e até o tempo de disponibilidade de peças no mercado. A FIPE serve como referência de mercado, enquanto a seguradora analisa o risco real com base em dados adicionais como histórico de sinistro, locais de operação, uso diário, tipo de carga e rotas percorridas. Dessa forma, o corretor de seguros consegue indicar coberturas mais adequ