| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 63.196,00 |
| Fev/26 | R$ 63.336,00 |
| Jan/26 | R$ 63.477,00 |
| Dez/25 | R$ 63.599,00 |
| Nov/25 | R$ 63.695,00 |
| Out/25 | R$ 63.851,00 |
| Set/25 | R$ 64.057,00 |
| Ago/25 | R$ 64.193,00 |
| Jul/25 | R$ 64.297,00 |
| Jun/25 | R$ 64.363,00 |
| Mai/25 | R$ 64.492,00 |
| Abr/25 | R$ 64.551,00 |
Análise detalhada da Tabela FIPE para o VW 24-250/24-250 E T Work: 3-Eixos, cabine de 2 portas e diesel (1998)
Este artigo aborda a temática exata da Tabela FIPE VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1998, com foco especial em como ler esse indicador da FIPE, entender as especificações técnicas do veículo e compreender o impacto desses dados na hora de planejar o seguro. A Tabela FIPE funciona como referência para o valor de referência de mercado de automóveis e caminhões usados no Brasil. Embora o valor de venda ou de indenização dependa de vários fatores, conhecer a ficha técnica e os aspectos da linha de modelos ajuda o leitor a interpretar melhor as exigências de seguradoras, bem como a planejar coberturas mais alinhadas com o uso real do caminhão.
A escolha de veículos pesados, como o VW 24-250/24-250 E T Work com 3 eixos e cabine de 2 portas, envolve particularidades que vão além do preço atual ou da aparência. O fabricante Volkswagen, reconhecido mundialmente pela engenharia voltada ao transporte de carga, consolidou nos anos 90 uma linha de caminhões robustos, com foco em durabilidade, torque em uso contínuo e facilidade de reparo em operações de alto uso. Entender o contexto da marca ajuda o segurado e o corretor de seguros a antecipar necessidades de proteção, como cobertura para integridade estrutural, danos por carga transportada, assistência veicular em operações em terrenos desafiadores e gestão de riscos de uso intensivo. Abaixo, apresentamos uma visão estruturada que contempla a ficha técnica, a importância da FIPE e implicações para o seguro.

Sobre a marca Volkswagen e o papel dos caminhões pesados na frota brasileira
A Volkswagen, historicamente associada à mobilidade confiável, expandiu sua atuação para caminhões e comerciais pesados, criando uma linha que atende desde a distribuição urbana até o transporte de cargas em estradas e ferrovias. No Brasil, a presença da marca no segmento de caminhões ajudou a consolidar uma rede de serviço, peças de reposição e documentação técnica que facilita a manutenção de frotas. Essa tradição de engenharia busca equilíbrio entre robustez mecânica, economia de combustível dentro do parque de caminhões, e facilidade de operação por motoristas experientes. Modelos como o 24-250/24-250 E T Work, com configuração de 3-eixos e cabine de 2 portas, refletem uma filosofia de uso que privilegia capacidade de carga, desempenho em subidas, e resposta estável em operações de longa distância ou em atividades logísticas que exigem tração eficiente em eixos múltiplos.
Para quem trabalha com seguros de frotas, entender a procedência do veículo, a disponibilidade de peças originais e a rede de assistência técnica da marca ajuda a mapear riscos específicos. Isso inclui fatores como o histórico de sinistros de cada modelo, a probabilidade de avarias em componentes de eixo, suspensão e sistema de frenagem, bem como a necessidade de coberturas especiais para carga de alto valor ou para operações em regiões com restrições de peso bruto total (PBT) e números de eixo. A FIPE, por sua vez, atua como referência para o ajuste do valor de mercado, que, por sua vez, influencia a base de cálculo de prêmios e indenizações em caso de sinistros.
Ficha Técnica do VW 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1998
- Tipo e configuração: Caminhão pesado com três eixos, tração 6×4, cabine simples com duas portas (2p) e motor a diesel; utilizado para operações de carga de médio a alto porte, com carroceria adaptável conforme a necessidade da frota.
- Motor e desempenho: motor diesel de seis cilindros em linha, turboalimentado, deslocamento típico em torno de 8,0 litros; potência estimada em cerca de 250 CV; torque máximo na faixa de 900 Nm, adequado para arranques com carga e subidas íngremes.
- Transmissão e chassi: transmissão manual com seis marchas à frente, conjunto de chassis projetado para suportar o peso bruto total elevado; tração 6×4, com eixo intermediário habilitado para suportar condições de estrada difíceis e operações de manobra com carga.
- Peso, capacidade e dimensões: Peso Bruto Total (PBT) aproximado ao redor de 24.000 kg, com payload estimado em torno de 12.000 kg, variando conforme configuração da carroceria e da carga; conjunto de dimensões compatível com manobras em pátios e estradas com restrições de altura e largura, mantendo uma altura que favorece a passagem sob pontes e viadutos. Capacidade de tanque de combustível suficiente para trajetos de longo alcance, com autonomia compatível com a rota prevista pela frota.
Como interpretar a Tabela FIPE nesse contexto
A Tabela FIPE funciona como referência de preço de mercado para veículos usados, incluindo caminhões de grande porte. No caso de modelos como o VW 24-250/24-250 E T Work, 3 eixos e cabine de 2 portas, a FIPE oferece uma faixa de valores base que serve de referência inicial para avaliação de venda, indenização e, principalmente, para o dimensionamento de prêmios de seguro. Entender a posição do veículo na tabela envolve considerar alguns aspectos cruciais:
– Estado de conservação: caminhões de 25 anos de idade podem apresentar variações significativas conforme a manutenção, histórico de serviços, comissões de reposição de peças e atualizações de componentes críticos (motor, transmissão, freios, suspensão).
– Configuração e uso: a presença de três eixos indica maior capacidade de carga, mas também requer cuidado com a distribuição de peso, compatibilidade com regiões de estrada de terra ou pavimento irregular, e eventual necessidade de manutenção de eixos adicionais ou de cone de reboque, se aplicável.
– Versões e carroceria: o termo “E T Work” sugere uma configuração voltada a trabalho, com possíveis adaptações de carroceria, baú, caçamba ou plataformas, que influenciam o valor de mercado observado pela FIPE, bem como o valor de reposição em caso de sinistro.
– Histórico de uso: caminhões operando em setores específicos, como transporte de cargas pesadas, logística de armazéns ou distribuição em rotas com trechos íngremes, tendem a ter perfil de uso distinto, refletindo no histórico de desgaste de componentes críticos, como embreagens, freios e sistemas de suspensão.
Ao longo dos anos, a FIPE consolidou uma metodologia que considera esses fatores de forma padronizada, mas é comum que variações locais, condições de manutenção e accidentabilidade influenciem o valor efetivo presente na transação de compra ou na endosso de apólices de seguro. Por isso, para quem atua na área de corretagem de seguros, a leitura da FIPE deve ser acompanhada da ficha técnica real do veículo, do histórico de sinistros, da periodicidade de manutenção e do contrato de serviço da frota.
Impacto da ficha técnica e da FIPE na escolha do seguro
A ficha técnica, ao lado da leitura da Tabela FIPE, ajuda a construir um perfil de risco por meio de dados objetivos. Seguradoras utilizam essas informações para precificar o seguro com mais precisão. Alguns aspectos que costumam influenciar o prêmio incluem:
– Valor de mercado e reposição: a FIPE fornece uma base de referência para o cálculo de indenização total em caso de sinistro. Um valor mais alto pode impactar o prêmio de soma segurada, especialmente se houver a opção de reposição à altura do custo do veículo.
– Segmento de atuação: caminhões usados em operações de entrega local podem ter perfis de risco diferentes de aqueles usados em longas viagens com cargas valiosas. O uso intensivo de freio, suspensão e transmissão eleva o custo de sinistro, demandando coberturas adicionais.
– Idade do veículo e padrões de manutenção: veículos com histórico regular de manutenção, manutenções registradas e peças originais tendem a ter sinistros de menor severidade, o que pode influenciar positivamente o prêmio.
– Risco de roubo e danos: caminhões de modelo mais antigo, com valor de reposição elevado, podem exigir coberturas específicas, como proteção contra roubo, incêndio e danos a terceiros. O seguro pode incluir cláusulas para garantia de carga transportada e assistência 24 horas em rodovias.
Com esses elementos, o corretor de seguros pode propor coberturas alinhadas com as necessidades da frota: seguro compreensivo contra colisões, incêndio, roubo e furto, proteções para carga especial, e adicionais de responsabilidade civil e defesa jurídica. A combinação entre a ficha técnica e a FIPE permite que o plano de seguro seja calibrado para refletir o uso efetivo do VW 24-250/24-250 E T Work, evitando sub ou superseguro, que podem impactar custos operacionais e eficiência da frota.
Considerações finais sobre o modelo e a proteção adequada
Ao planejar a proteção de um VW 24-250/24-250 E T Work com 3 eixos e cabine de 2 portas, é fundamental equilibrar as necessidades de proteção com o orçamento disponível. O veículo, pertencente a uma linha de caminhões de trabalho, exige coberturas que garantam não apenas a reposição do bem, mas também a continuidade das operações da frota. Itens como a cobertura de carga, assistência em viagem, responsabilidade civil em relação a terceiros e proteção contra riscos de danos elétricos, mecânicos e estruturais devem ser avaliados com cuidado. A tabela FIPE serve como referência essencial para o cálculo de valor de mercado, mas a decisão sobre o valor segurável e as margens de reposição devem considerar o cenário real da frota, a idade do veículo e o tipo de operação, que frequentemente moldam o custo do seguro.
Ao buscar orientação profissional, a GT Seguros surge como parceira para quem precisa de uma cotação que considere as particularidades da Tabela FIPE e da ficha técnica. Com uma avaliação personalizada, a GT Seguros pode oferecer opções que equilibram o custo do prêmio com a proteção necessária para o seu caminhão VW 24-250/24-250 E T Work, assegurando que a operação permaneça segura e constante.
Para quem está avaliando as opções de seguro de veículos pesados com base na Tabela FIPE, vale a pena consultar um corretor experiente para entender como as variações da FIPE, a configuração de 3 eixos e a cabine de 2 portas influenciam o custo da apólice. Uma leitura cuidadosa da ficha técnica, combinada com o conhecimento sobre a linha VW e as práticas de seguro, facilita a escolha de coberturas que realmente protegem a operação e o patrimônio. Se estiver buscando uma avaliação de seguro para o seu VW 24-250/24-250 E T Work, considere a GT Seguros para uma cotação personalizada e confiável, adequada ao seu uso e à sua realidade financeira.
