| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 73.707,00 |
| Fev/26 | R$ 73.870,00 |
| Jan/26 | R$ 74.033,00 |
| Dez/25 | R$ 74.174,00 |
| Nov/25 | R$ 74.286,00 |
| Out/25 | R$ 74.465,00 |
| Set/25 | R$ 74.705,00 |
| Ago/25 | R$ 74.863,00 |
| Jul/25 | R$ 74.983,00 |
| Jun/25 | R$ 75.059,00 |
| Mai/25 | R$ 75.210,00 |
| Abr/25 | R$ 75.278,00 |
Guia de interpretação da Tabela FIPE para o SCANIA R-113 E 310 6×4, cabine 2 portas, diesel (1996)
A Tabela FIPE desempenha um papel central na formatação de seguros, compra e venda e avaliação de sinistros de veículos no Brasil. Para caminhões pesados, como o SCANIA R-113 E 310 6×4 2p, a leitura adequada dessa tabela não se resume a um número único: envolve compreender como o veículo é classificado, quais componentes influenciam o valor de mercado e como as variações de configuração podem impactar a proposta de cobertura. Neste artigo, exploramos a Tabela FIPE com foco nesse modelo específico, destacando aspectos técnicos, a forma como o valor indicado pela FIPE serve de referência para apólices de seguros e, de forma educativa, como planejar a proteção do seu caminhão com base em dados confiáveis.
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para seguradoras
A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, periodicamente consolida valores médios de mercado para veículos automotores usados. Esses valores servem como referência para seguradoras, lojas e pessoas físicas em diferentes situações, como definição de coberturas, indenizações por perda total e reposição de ativos. Em caminhões pesados, a FIPE não apenas aponta o preço de reposição, mas também ajuda a calibrar o valor de salvaguarda do patrimônio da empresa, levando em consideração idade do veículo, uso, desgaste e histórico de manutenção.

A leitura correta da Tabela FIPE para um modelo específico envolve considerar a configuração do veículo. No caso do SCANIA R-113 E 310 6×4 2p (diesel) de 1996, a combinação de marca, linha (R-113), potência (E 310), tipo de tração (6×4) e cabine (2 portas) cria uma classificação que pode variar conforme o país, o estado de conservação, o número de milhas rodadas e o histórico de sinistros. Por isso, ao consultar a FIPE, é essencial usar exatamente a configuração de quem usa o veículo para trabalho, que costuma ser diferente de um exemplar com características alternativas (por exemplo, cabine estendida, outra carroçaria ou pacote de equipamentos). A compreensão dessa lógica ajuda na fixação de um preço de referência para seguros, sem sujar o cálculo com estimativas excessivamente genéricas.
Para seguradoras, o valor FIPE funciona como base de avaliação de reposição, voz que aparece mais fortemente quando a indenização é de perda total. Em produtos de proteção veicular, esse valor também orienta limites de cobertura, franquias, juros de depreciação e critérios de aceitabilidade de risco. Em resumo, entender como o SCANIA R-113 E 310 6×4 2p se enquadra na FIPE facilita a construção de um seguro que realmente reflete o valor de mercado do bem, evitando tanto subseguro quanto sobrepreço desnecessário. Abaixo, apresentamos a ficha técnica desse exemplar específico para que você possa cruzar informações com a base FIPE de forma consciente.
Ficha técnica do SCANIA R-113 E 310 6×4 2p (diesel) 1996
- Motor: 6 cilindros em linha diesel, deslocamento próximo de 11,0 litros, turboalimentado com intercooler, configuração típica da linha D11 de Scania
- Potência: aproximadamente 310 cv (valor indicado pela designação E 310), adequado para aplicações de transporte de carga pesada
- Transmissão: manual de 9 marchas, com uma relação de engates pensada para trabalho de eixo rígido com tração 6×4
- Eixos e cabine: eixo dianteiro simples para suspensão típica de caminhões, eixo traseiro em eixo rígido com tração 6×4, cabine 2 portas, configuração de cabine padrão para uso utilitário pesado
Notas importantes sobre a ficha técnica: os parâmetros exatos podem variar conforme o País e o ano de fabricação, bem como o estado de preservação do veículo. Em caminhões da década de 1990, é comum encontrar variações de suspensão, configuração de câmbio e cabine dependendo do conjunto adquirido pela transportadora. O que permanece constante é a essência da máquina: motor robusto, motorização diesel de alto torque ideal para trechos de carga, e seguida de uma transmissão que privilegia tração e controle em eixos 6×4. Ao orientar uma apólice de seguro com base nesse modelo, a seguradora costuma considerar não apenas a potência nominal, mas também fatores como idade do caminhão, histórico de manutenção, tipo de carga transportada e a cidade ou rota de atuação, que influenciam o risco de sinistro.
A marca Scania: tradição, rede de serviço e confiabilidade no segmento de caminhões
A Scania é uma das mais reconhecidas fabricantes de chassis de caminhões e ônibus, com uma trajetória que remonta a décadas de inovação, foco em tecnologia, eficiência de combustível e desempenho sob condições extremas. A marca construiu uma reputação sólida por meio de investimentos contínuos em pesquisa e desenvolvimento, o que se traduz em motores robustos, sistemas de transmissão confiáveis e plataformas de chassis que atendem as demandas de transporte de cargas em diferentes setores, desde logística urbana até operações de longo curso e extração. A Scania também se destaca pela ampla rede de assistência técnica e peças, o que facilita operações de frotas com alta disponibilidade, uma característica relevante para seguradoras e proprietários que buscam reduzir o tempo de inatividade.
Ao considerar o SCANIA R-113 E 310 6×4 2p, a reputação da marca vai além do desempenho bruto. A Scania investe em materiais de durabilidade, segurança de condução e ergonomia da cabine, o que impacta positivamente na vida útil do veículo e na experiência de operação para motoristas. A confiabilidade de uma marca com histórico de manutenção estruturada também reduz a probabilidade de sinistros relacionados a falhas de componentes críticos, como motor, transmissão, freios e sistema de direção. Essa percepção de qualidade influencia, inclusive, as avaliações de risco utilizadas pelas seguradoras ao planejar coberturas, franquias e condições de contrato.
Para gestores de frota, essa identidade de marca costuma significar maior previsibilidade de custos com manutenção, disponibilidade de peças originais e suporte técnico. Esses elementos ajudam a reduzir a variabilidade de despendimentos ao longo da vida útil do veículo, o que, por sua vez, facilita a gestão orçamentária, a tomada de decisões de renovação de frota e a composição de pacotes de seguros alinhados aos objetivos de proteção e continuidade de negócios. Na prática, a presença de um Scania na frota costuma ser vista pelas seguradoras como um sinal de robustez e de histórico de confiabilidade, o que pode influenciar positivamente a avaliação de risco e o planejamento de coberturas para o modelo R-113 E 310 6×4 2p.
Como o valor FIPE influencia a apólice de seguro para esse modelo
O valor FIPE serve como referência de reposição para seguros de veículos usados, incluindo caminhões pesados. Quando a seguradora verifica o preço de reposição, ela utiliza o valor FIPE para estimar quanto seria necessário desembolsar para adquirir um veículo idêntico ou equivalente no mercado atual. Em termos práticos, isso se traduz em limites de cobertura, valores de indenização e políticas de depreciação que guiam o contrato de seguro. No caso do SCANIA R-113 E 310 6×4 2p, a combinação entre potência, cabine, sistema de transmissão e o histórico de uso influencia o posicionamento da apólice em relação a itens como danos estruturais, cabine, motor, transmissão e sistemas de freios.
Além disso, a FIPE também intervém na avaliação de depreciação ao longo do tempo. Caminhões com mais de 20 anos podem ter depreciação acelerada, o que faz parte da equação de prêmios em seguros. Por outro lado, o valor FIPE pode variar de acordo com a configuração específica (cabine 2 portas, 6×4) e o mercado regional. Por isso, quando se compara uma cotação de seguro para o R-113 E 310 com diferentes propostas, vale observar se as bases de cálculo utilizam o valor FIPE correspondente à ficha técnica e à configuração exata do veículo segurado. A fidelidade entre a ficha técnica, o registro de frota e a base FIPE ajuda a evitar distorções de custo e a estabelecer uma cobertura mais alinhada ao risco real.
Notas sobre seguro para caminhões Scania 6×4
- Histórico de uso e rota: quanto maior o tempo em rodovias pesadas ou em áreas com altos desnivelamentos, maior pode ser o risco de desgaste de componentes, o que afeta prêmios e coberturas.
- Equipamentos de proteção: rastreadores, alarmes anti-furto, sensores de colisão e sistemas de freio com controle de estabilidade costumam influenciar o custo da apólice, pois aumentam a segurança e reduzem a probabilidade de sinistros.
- Manutenção preventiva: a regularidade de revisões, troca de peças de desgaste e registro de serviço influencia positivamente na avaliação de risco pela seguradora.
- Condições de armazenamento: veículos estacionados em locais com proteção, sem exposição a roubo ou vandalismo, costumam ter custos de seguro menores do que unidades em áreas de risco elevado?
Notas finais e dicas para quem possui ou planeja adquirir esse modelo
Para quem opera uma frota com Scania R-113 E 310 6×4 2p, investir na documentação completa, manter registros organizados de manutenções, e manter o veículo em condições de uso seguro são passos que impactam diretamente na percepção de risco pelo segurador. A documentação que comprove a origem, a manutenção programada e o histórico de sinistros ajuda a manter ou reduzir os custos de seguro ao longo do tempo. Além disso, compreender a relação entre a FIPE e a apólice permite ao proprietário ou gestor de frota alinhar o orçamento de proteção com o valor de mercado do veículo, evitando tanto subseguro quanto superfaturamento de coberturas.
Para quem está buscando uma visão prática de como isso se traduz em proteção real, revisar o contrato de seguro, conferir as exclusões, limites de cobertura e as opções de assistência 24 horas é fundamental. A escolha de coberturas adicionais que protegem contra danos a terceiros, responsabilidade civil, incêndio, colisão e roubo, entre outras, deve ser ajustada ao uso do veículo, à rota predominante e ao perfil da operação logística. Assim, você constrói uma apólice mais ajustada aos seus objetivos de proteção, com tranquilidade para manter a operação em pleno funcionamento.
Se estiver buscando segurança prática e uma avaliação de custos alinhada com o valor de mercado do SCANIA R-113 E 310 6×4 2p, vale solicitar uma cotação com a GT Seguros. Uma abordagem personalizada pode ajudar a equilibrar cobertura, franquias e condições de pagamento, mantendo a frota protegida sem comprometer a rentabilidade do negócio.
