| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 81.681,00 |
| Fev/26 | R$ 82.216,00 |
| Jan/26 | R$ 82.630,00 |
| Dez/25 | R$ 83.046,00 |
| Nov/25 | R$ 83.464,00 |
| Out/25 | R$ 80.642,00 |
| Set/25 | R$ 81.666,00 |
| Ago/25 | R$ 81.834,00 |
| Jul/25 | R$ 81.685,00 |
| Jun/25 | R$ 83.375,00 |
| Mai/25 | R$ 81.314,00 |
| Abr/25 | R$ 81.723,00 |
Entenda como a Tabela FIPE orienta o valor de referência da Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut 2009
A Tabela FIPE é a referência oficial de preços médios de veículos usados no Brasil, amplamente utilizada por seguradoras, concessionárias e consumidores para embasar avaliações de mercado e cálculos de cobertura. Quando se trata de um modelo like Mitsubishi L200 Triton, com a versão HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut 2009, a compreensão de como essa tabela funciona é fundamental para quem busca adquirir, vender ou segurar o veículo com eficiência. A FIPE é atualizada mensalmente e reflete, de forma agregada, as variações de oferta e demanda, condições econômicas, distâncias de compra e desgaste natural ao longo do tempo. Para quem trabalha com seguros, esse índice serve como base para diversos percentuais de indenização, que vão desde a indenização integral até opções de reposição com critérios específicos. Nesta análise, exploramos a relação entre a Tabela FIPE e o universo da Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut 2009, destacando a importância da ficha técnica, da manutenção e do histórico do veículo para a precificação de seguros e para a tomada de decisões de proteção adequada.
O que é a Tabela FIPE e como ela funciona na prática
A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) reúne uma série de números de referência que representam o valor de mercado de diferentes modelos de automóveis, ano/modelo, versão e condições de uso. Esse conjunto de dados é utilizado como referência pela maioria das seguradoras do Brasil para estipular o valor indenizável em caso de sinistro, bem como para compor apólices com coberturas específicas. O funcionamento envolve a coleta de preços observados no mercado de usados, a normalização de diferenças entre estados e condições de conservação, e a atualização mensal para refletir as oscilações do mercado. No caso de veículos como a Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut 2009, a tabela considera fatores como idade, quilometragem, configuração de motor e transmissão, além de alterações de mercado que afetam veículos de uso misto e off-road. Para seguradoras, a tabela é um referencial objetivo que facilita a comparação entre propostas e a escolha de coberturas adequadas às necessidades do proprietário.

Entender a dinâmica da FIPE é especialmente relevante para proprietários que buscam equilíbrio entre proteção, valores de indenização e custo de prêmios de seguro. Quando o veículo envelhece, o valor informado pela FIPE tende a reduzir, o que pode influenciar o nível de cobertura coberto pela apólice, a franquia e as margens de lucro da seguradora. Além disso, a FIPE não substitui avaliações técnicas específicas, como inspeções de danos, histórico de origem, ou avaliações de componentes, mas serve como base de referência para calcular a desvalorização ao longo dos anos. Em termos práticos, quanto mais antigo o modelo, menor tende a ser o valor de referência na FIPE, o que pode refletir em prêmios de seguro mais atrativos quando a condução e a conservação estão adequadas. Ainda assim, para modelos de uso misto, como a L200 Triton, a análise deve considerar possíveis usos de trabalho, que podem impactar a percepção de risco e, consequentemente, o prêmio.
Ficha Técnica da Mitsubishi L200 Triton HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut 2009
- Motor: diesel 3.2 L com turbocompressor e injeção direta (DI-D). Potência estimada em torno de 170–190 cv; torque entre 350–380 Nm, variando conforme calibração de mercado e normas de emissões. O conjunto motor-câmbio costuma privilegiar desempenho sólido para trabalho pesado e deslocamentos em terrenos desafiadores.
- Transmissão e tração: transmissão automática com múltiplas velocidades e tração 4×4 com reduzida, apta a transitar com carga e em vias de terra, lama ou piso molhado. O sistema 4×4 ajuda na tração lateral, na estabilidade e na capacidade de enfrentar obras ou rotas rurais.
- Cabine e capacidade: cabine dupla com espaço para até cinco ocupantes e configuração voltada para uso utilitário, conforto de condução em trajetos mais longos e dentro da rotina de trabalho. A caçamba oferece capacidade de carga adequada a atividades de off-road e transporte de materiais, conforme as especificações do modelo.
- Dimensões, peso e capacidades: comprimento próximo de 5 metros, com entre-eixos que facilita a distribuição de peso entre eixos dianteiro e traseiro; peso próprio em torno de 1,8 a 2,0 toneladas, variando conforme acessórios e versão. Capacidade de reboque e carga útil típica para a linha L200 varia conforme configuração, mas costuma atender a demandas de atividades de lazer ou trabalho leve a moderado.
É importante frisar que os números exatos da ficha técnica podem variar com base no país de comercialização, na configuração de cada concessionária e nas atualizações de fábrica ao longo dos anos. A versão HPE 3.2 CD TB Int.Diesel Aut 2009 expressa um equilíbrio entre robustez, utilidade de carga e conforto ao dirigir. Para quem busca entender o valor de referência na FIPE, esse conjunto técnico ajuda a contextualizar como fatores de motor, câmbio, tração, espaço interno e capacidade de carga impactam a percepção de valor pelo mercado e, consequentemente, pelo seguro.
A marca Mitsubishi: tradição em robustez e off-road
A Mitsubishi, marca com presença histórica no segmento de veículos utilitários e SUVs, construiu uma reputação baseada em robustez, desempenho e confiabilidade em condições desafiadoras. Modelos como a L200 Triton consolidaram-se como opções de trabalho que combinam capacidade de carga com versatilidade para uso diário. A rede de assistência técnica da marca, aliada a peças originais e suporte de garantia, contribui para a percepção de custo-benefício ao longo da vida útil do veículo. Em termos de
