Valor FIPE Atual
R$ 31.711,00
↑ 0,0% vs mês anterior
FIPE: 825039-1
Ano: 2007-1
MêsPreço
Mar/26R$ 31.711,00
Fev/26R$ 31.698,00
Jan/26R$ 32.349,00
Dez/25R$ 33.315,00
Nov/25R$ 33.635,00
Out/25R$ 34.855,00
Set/25R$ 33.677,00
Ago/25R$ 33.847,00
Jul/25R$ 32.703,00
Jun/25R$ 32.881,00
Mai/25R$ 33.665,00
Abr/25R$ 32.598,00

Guia completo da Tabela FIPE para a Suzuki GSX-R 1000 de 2007

A Tabela FIPE funciona como uma referência nacional para o valor médio de bens automotivos, incluindo motocicletas. No contexto de seguros, entender como o FIPE é utilizado para a Suzuki GSX-R 1000 de 2007 é essencial para definir coberturas, avaliar cenários de indenização e planejar a proteção adequada. Este artigo aborda, de maneira educativa, a relação entre a Tabela FIPE e a moto GSX-R 1000 2007, além de trazer informações técnicas que ajudam o leitor a ter uma visão mais completa sobre o tema. Embora o preço não seja apresentado aqui, a compreensão do método de cálculo e das implicações para seguros facilita a tomada de decisão ao contratar ou renovar apólices. Ao longo do texto, vamos discutir o que é a FIPE, a ficha técnica do modelo, aspectos da marca e as nuances específicas que influenciam o seguro desse esportivo brasileiro de dois wheeler.

O que é a Tabela FIPE e como ela impacta a seguradora

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, incluindo motocicletas. Ela é atualizada periodicamente para refletir variações de oferta, demanda, desvalorização e condições do mercado automotivo. Para a GSX-R 1000 2007, a FIPE oferece uma base de referência que as seguradoras costumam empregar para estimar o valor de indenização em casos de colisões, roubo, furto ou sinistros gerais.

Tabela FIPE SUZUKI GSX-R 1000 2007

É importante lembrar que o valor FIPE não representa um preço de venda ou compra definitivo. O montante pago pela seguradora em um único sinistro pode depender de diversos fatores, como estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenções, presença de acessórios originais, ocorrências anteriores e, ainda, a política interna da seguradora. No entanto, a referência FIPE serve como um ponto de partida objetivo, reduzindo a subjetividade na avaliação inicial do veículo. Também é comum que o valor FIPE seja utilizado na formulação de propostas de seguro com cobertura básica, e, em coberturas mais amplas, possa haver ajustes conforme o estado específico da moto e o perfil do segurado.

Para quem está estudando a viabilidade de uma apólice, vale acompanhar: existem variações mensais no valor FIPE, e diferentes fontes podem apresentar pequenas flutuações. Além disso, alguns seguradores oferecem a opção de manter o valor segurado com base em uma avaliação específica do veículo (apólice com valor de substituição, por exemplo), o que pode ser interessante para motos com alto desempenho e eventuais modificações. Por isso, conhecer a ficha técnica da GSX-R 1000 2007, bem como os critérios de avaliação da seguradora, ajuda a alinhar expectativas com a realidade do acordo de seguro.

Outro ponto relevante é a variação entre os estados e as modalidades de uso. Em algumas regiões, a demanda por motos de alta performance e a incidência de sinistros podem influenciar o prêmio de seguro, mesmo que o valor FIPE permaneça estável. Da mesma forma, mudanças no regime de circulação, alterações de titularidade ou modificações mecânicas podem impactar a forma como a FIPE é aplicada na prática. Portanto, o leitor que busca uma cobertura adequada deve considerar tanto o valor FIPE quanto as particularidades de uso e de manutenção da GSX-R 1000 2007.

Ficha Técnica da Suzuki GSX-R 1000 2007

A Suzuki GSX-R 1000, na versão de 2007, representa uma linha esportiva consagrada pela marca japonesa. O conjunto técnico foi desenvolvido para oferecer performance em pista e rua, com foco em agilidade, resposta de acelerador e estabilidade em curvas. Abaixo, apresentamos informações técnicas representativas para este modelo, que costumam constar nos catálogos da época e em referências de referência de mercado. Vale notar que, dependendo da condição, de acessórios originais presentes ou de eventuais alterações, alguns números podem possuir variações dentro de faixas sensíveis. A seguir, os principais componentes e características para fins de referência curricular e de seguro:

– Motor: 999 cm³, quatro cilindros em linha, 4 tempos, alimentação por injeção eletrônica, refrigeração líquida, sistema DOHC com 16 válvulas. Este conjunto é conhecido pela entrega de potência de forma constante para uso esportivo e pela resposta rápida ao acelerador.

– Desempenho e engenharia: a configuração de 999 cm³, associada a uma taxa de compressão elevada, visa oferecer desempenho robusto em rotações médias a altas. A moto é conhecida por manter a tração em acelerações acentuadas, com um mapa de combustível calibrado para entregar resposta em diferentes regimes de RPM, mantendo o controle em curvas rápidas.

– Transmissão e embreagem: transmissão de 6 velocidades, com embreagem de banho de óleo tradicional, projetada para suportar o uso esportivo e a condução em pista, onde a suavidade de embreagem e a precisão de trocas são valorizadas. A presença de uma relação de marchas apropriada facilita tanto a condução urbana quanto o andamento em estradas com trechos de alta velocidade.

– Dimensões, peso e capacidade: a GSX-R 1000 2007 utiliza um chassi de alumínio de geometria esportiva, com comprimento aproximado compatível com padrões de motos de alta performance da época. O peso molhado fica próximo de valores que variam conforme o estado de combustível e a presença de acessórios. O tanque de combustível tem capacidade para cerca de 17 litros, proporcionando autonomia suficiente para uso diário e deslocamentos mais longos sem necessidade frequente de reabastecimento. O aisle de rodas, pneus e suspensões são configurados para oferecer estabilidade em saídas de curva rápidas e boa sensação de feedback ao piloto.

– Freios e suspensão: dianteiro com dois discos, geralmente com diâmetros entre 300 e 310 mm, acoplados a pinças de alta performance. Traseiro com disco único, em geral ao redor de 220 mm. A configuração de freios, aliada às suspensões dianteira e traseira, busca o equilíbrio entre desempenho e conforto, especialmente em pistas fechadas e em percursos com variações de piso. Em algumas versões, pode haver ABS como opcional, ou disponibilidade apenas em determinadas praças, o que influencia a avaliação de risco no seguro, dependendo das coberturas contratadas.

– Pneus e rodas: diâcono de roda dianteira e traseira ajustados para esportividade, com medidas comuns a modelos de alto desempenho da época. A seleção de pneus tem impacto direto no comportamento dinâmico da moto, o que, por sua vez, pode influenciar a percepção de risco pela seguradora, especialmente em trechos de alta curvatura e em condições de pista molhada ou irregular.

– Tecnologia e acabamento: o modelo 2007 da GSX-R 1000 exibe acabamento e componentes que refletem o DNA da linha GSX-R: foco em leveza, rigidez do chassi e ergonomia para pilotagem esportiva. Em termos de estética, as cores e gráficos variavam conforme a edição e o mercado, mantendo o traço agressivo típico da linha, com foco na visão de velocidade e desempenho. Embora a tecnologia tenha evoluído nas gerações seguintes, o conjunto 2007 permanece como referência de uma era em que esportividade e confiabilidade se encontravam na prática diária de quem gosta de pilotagem com foco em desempenho.

É importante destacar que a ficha técnica apresentada é uma síntese para fins educativos e de referência. Quem utiliza a GSX-R 1000 2007 como meio de transporte diário deve avaliar, com base no uso real, a necessidade de upgrades, proteção adicional e a compatibilidade de acessórios com o seguro contratado. Além disso, a presença de modificações mecânicas ou estéticas pode exigir justificativas adicionais para a seguradora, influenciando o valor segurado e as condições de cobertura.

A marca Suzuki e o legado da GSX-R

A Suzuki é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo, reconhecida por sua herança em competição e engenharia de alto desempenho. Fundada no Japão, a marca construiu ao longo das últimas décadas uma reputação associada a qualidade, confiabilidade e inovação tecnológica. O portfólio de motos da Suzuki, especialmente na linha GSX-R, consolidou-se como referência entre pilotos de todos os níveis, por combinar desempenho para pista com usabilidade e conforto para uso cotidiano. A GSX-R, em particular, simboliza a filosofia “GSX” de entregar uma experiência de pilotagem ágil, com resposta rápida do motor e estabilidade em curvas desafiadoras, sem abrir mão de uma condução relativamente ergonômica para o dia a dia. Além do desempenho, a Suzuki também investe em aspectos de segurança, com evoluções técnicas ao longo do tempo para melhorar o freio, a suspensão e a proteção do piloto. Ao escolher uma GSX-R 1000 2007, os entusiastas apostam em um símbolo de performance com raízes profundas no automobilismo e no motociclismo de competição.

Para quem avalia a relação entre marca, valor de mercado e seguro, a reputação da Suzuki pode influenciar positivamente a percepção de confiabilidade de manutenção e disponibilidade de peças originais. A disponibilidade de peças de reposição, a