Tabela FIPE PUMA-ALFA 914 CS 2p (diesel) 1995

Como interpretar a Tabela FIPE para o Puma-Alfa 914 CS 2p a diesel, ano 1995

Entendendo o papel da Tabela FIPE na precificação de veículos usados

A Tabela FIPE é amplamente utilizada no Brasil como referência para o valor de mercado de carros usados. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela consolida dados de transações, notas fiscais, consultas de tabelas antigas e informações de mercado para chegar a um preço médio que reflita a realidade de venda na conjuntura atual. Quando se trata de seguros, o valor referencial da FIPE funciona como um balizamento inicial para determinar o “valor venal” ou o valor de indenização em caso de sinistro ou perda total. É importante entender que a FIPE não representa um preço fixo nem garantia de venda; trata-se de uma referência média, sujeita a variações conforme condição do veículo, histórico de uso, localização geográfica e políticas de seguradoras. Em veículos de nicho ou colecionáveis, como o Puma-Alfa 914 CS 2p a diesel de 1995, esse papel se torna ainda mais relevante para o acompanhamento de depreciação, negociação de compra e montagem de propostas de seguro personalizadas.

Ficha técnica do Puma-Alfa 914 CS 2p (diesel) 1995

A ficha técnica resume as características principais do modelo, servindo como base para avaliações técnicas, seguro e manutenção. Para o Puma-Alfa 914 CS 2p, diesel, 1995, apresentamos um quadro curto com os itens mais relevantes, levando em conta registros da época e informações disponíveis na Tabela FIPE. Detalhes podem variar conforme lote de fabricação e adaptação regional, mas os itens abaixo ajudam a entender o conjunto do veículo:

Fabricante: Puma (marca brasileira que atuou no segmento de esportivos com foco em compactos de linhas aerodinâmicas).
Modelo/Versão: Alfa 914 CS 2 portas (diesel).
Ano/modelo: 1995 (ano de fabricação ou referência de mercado na época).
Combustível: Diesel.
Motorização: 4 cilindros em linha, diesel, configuração típica de motores de baixa rotação para esportivos leves da época, com deslocamento estimado entre 1,6 e 1,9 litros.
Potência: faixa entre 60 e 70 cavalos-vapor (cv), refletindo motores diesel compactos de atendimento a nicho esportivo.
Torque: faixa entre 120 e 140 Nm, favorecendo arrancadas rápidas com redução de peso.
Transmissão: Manual, geralmente com 4 ou 5 velocidades.
Tração: Traseira (RWD), característica comum em esportivos leves que buscam equilíbrio dinâmico.
Dimensões (aprox.): comprimento 3,80–3,90 m; largura 1,55–1,70 m; altura 1,20–1,25 m.
Peso (curb/ordem de marcha): intervalo entre 750 e 940 kg, refletindo construção leve típica de turismos esportivos de frota reduzida.
Capacidade do tanque: em torno de 40 L.
Rodas e pneus: aro 13–14 pulgadas, com pneus de perfil compatível com o uso esportivo leve.
Desempenho estimado: velocidade máxima entre 150 e 180 km/h; aceleração de 0 a 100 km/h entre 12 e 16 segundos, dependendo do estado do veículo, do conjunto motor-transmissão e do peso carregado.
Consumo de combustível: variações entre urbano e rodoviário, com estimativas na faixa de 12–18 km/L em condições reais de uso.
Conservação e disponibilidade de peças: itens que podem exigir atenção especial, dada a idade e as peculiaridades de um carro de produção limitada.

A marca Puma: contexto histórico e posicionamento no mercado brasileiro de esportivos

A Puma Automóveis surgiu no Brasil como uma resposta a consumidores que buscavam esportivos com apelo de performance, mas com custo mais acessível do que modelos importados de grande porte. Em um período de maior afinidade entre design aerodinâmico, carroçaria de duas portas e propostas de mobilidade esportiva para quem não queria investir em modelos de alto desempenho premium, a Puma explorou parcerias, adaptações e linhas que privilegiam a leveza e a resposta rápida do conjunto veículo. A trajetória da marca está associada à ideia de oferecer produtos com visual moderno, boa reatividade e manutenção viável dentro do universo de carros usados, ainda que com disponibilidade de peças e assistência técnica variáveis conforme a região. O Puma-Alfa 914 CS 2p diesel de 1995 exemplifica essa filosofia: o uso de chassis compactos, carroçaria de duas portas e motor diesel para enfatizar economia de combustível sem abrir mão de uma proposta de condução divertida. A presença de diesel na década de 1990, aliada a uma construção relativamente leve, era valorizada por quem desejava eficiência em deslocamentos diários ou viagens curtas, com o bônus de estilo esportivo. Ao explicar a marca, vale reforçar que o segmento de esportivos brasileiros da época moldou um nicho com afinidade de colecionadores e entusiastas, e o Puma-Alfa 914 CS reitera esse espírito de projeto compacto, desempenho contido e apelo estético. Entender o histórico da marca ajuda o consumidor a contextualizar a procura por peças, a disponibilidade de serviços de manutenção e a percepção de valor na hora de segurar o veículo com um seguro adequado.

Impacto da FIPE na precificação de seguro e na avaliação de risco

A Tabela FIPE é um referencial central para seguradoras ao estimar o valor de indenização em caso de sinistro, bem como para orientar o prêmio de seguro. No caso de modelos como o Puma-Alfa 914 CS 2p (diesel) 1995, o valor de referência da FIPE serve como ponto de partida para calibrar a cobertura, evitar subavaliação do veículo e proporcionar uma indenização justa em situações de perda parcial ou total. Contudo, vale lembrar que o prêmio do seguro não depende apenas do valor FIPE. Em veículos antigos e de produção restrita, as seguradoras costumam considerar fatores adicionais, tais como: estado de conservação, histórico de manutenção, histórico de sinistros, uso predominante (rouparias urbanas, uso de lazer), localização de registro (cidade e estado), condições de garagem e disponibilidade de peças. Além disso, a rígida política de correção monetária da FIPE pode não refletir flutuações específicas de mercado que ocorrem entre avaliações, especialmente para modelos de nicho. Por isso, ao contratar ou renovar o seguro, é fundamental comunicar com clareza o histórico do veículo, o nível de originalidade (quando aplicável), eventuais modificações e o plano de uso. A correta avaliação do veículo com base na FIPE, associada a uma apólice que reflita as condições reais do carro, ajuda a evitar surpresas na indenização e facilita o gerenciamento de sinistros ao longo do tempo.

Fatores práticos que afetam o seguro do Puma-Alfa 914 CS 2p diesel 1995

Para proprietários ou interessados em adquirir esse modelo, alguns elementos influenciam diretamente no custo e na comodidade do seguro:

• Perfil do condutor: idade, tempo de habilitação e histórico de sinistros podem impactar a tarifa.
• Conservação e histórico de manutenção: um carro bem cuidado, com registros de manutenção, costuma ter premio mais estável.
• Uso do veículo: uso diário, fim de semana ou participação em eventos pode alterar coberturas e prêmio.
• Local de estacionamento e uso de garagem: residências com garagem fechada reduzem riscos de danos por vandalismo ou intempéries.

Boas práticas para proprietários, compradores e vendedores deste modelo

Ao lidar com um veículo de nicho como o Puma-Alfa 914 CS 2p diesel, é recomendável adotar uma abordagem informada para a compra, venda e proteção através do seguro. Considere as seguintes orientações:

• Documentação completa: mantenha o COF, cartão de veículo, comprovantes de manutenção e histórico de proprietários atualizados para facilitar processos de seguro e comprovação de valor.
• Avaliação independente: em caso de mudança de proprietário, realizar uma avaliação externa pode ajudar a alinhar o valor FIPE com o estado real do veículo.
• Manutenção preventiva: manter itens como freios, suspensão, sistema de alimentação de combustível e taxa de compressão sob controle reduz riscos de avarias na condução diária.
• Escolha de coberturas: para este tipo de veículo clássico ou de coleção, considere coberturas específicas (proteção veicular, roubo/furto, incêndio, assistência veicular, peças originais) para manter o custo sob controle sem abrir mão de proteção.

Em síntese, a Tabela FIPE é uma referência útil para entender o valor de mercado do Puma-Alfa 914 CS 2p diesel em 1995. Contudo, a singularidade do modelo, o estado de conservação, a disponibilidade de peças de reposição e o histórico de manutenção podem influenciar de forma significativa o valor real de mercado e, por consequência, o custo do seguro. Esa combinação de fatores determina tanto a viabilidade de compra quanto a cobertura adequada para proteger o veículo de forma eficaz.

Se você precisa de orientação prática para estimar o seguro do Puma-Alfa 914 CS 2p (diesel) 1995, vale consultar profissionais que lidam com seguros de veículos especiais. Preparar um dossiê de manutenção, fotos atualizadas, registros de reparos e uma tentativa de estimar o valor de mercado com base na FIPE aumenta a precisão das cotações e facilita a negociação com as seguradoras. O objetivo é alinhar o custo do seguro com o nível de proteção desejado e com a realidade operacional do veículo.

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