Tabela FIPE Suzuki Sidekick Metal 1992

Panorama da Tabela FIPE para o Suzuki Sidekick Metal 1992 e a sua importância na avaliação de seguros

A Tabela FIPE funciona como uma referência fundamental para entender o valor de mercado de um veículo, especialmente quando o assunto é seguros, indenização e reposição. Para quem mantém um Suzuki Sidekick Metal do ano 1992, compreender como essa tabela é utilizada pode fazer a diferença na hora de solicitar uma cotação ou renegociar a apólice. Vale destacar que, neste espaço, os valores de preço do veículo aparecem no topo do post de forma automática, como parte de uma integração prática para facilitar a comparação entre seguradoras. O objetivo aqui é explicar o que é a FIPE, como ela se aplica a um modelo antigo como o Sidekick Metal e quais fatores de risco costumam impactar a segurabilidade desse veículo.

O que a FIPE representa para veículos antigos e por que isso interessa aos seguros

A Federation de Indústrias de Pesquisa de Mercado (FIPE) monitora mensalmente uma amostra de anúncios de venda de automóveis usados no Brasil para estabelecer uma média de preços de referência. Esse índice não é o valor de venda de um exemplar específico, tampouco um garantidor de reajuste automático de prêmio, mas funciona como base de cálculo para indenizações em caso de sinistros, para guiar as negociações entre clientes e seguradoras e, ainda, para orientar avaliações de revenda. Para um Suzuki Sidekick Metal de 1992 — um modelo antigo e menos comum hoje — as flutuações na FIPE costumam depender de fatores como estado de conservação, histórico de manutenção, quilometragem, disponibilidade de peças de reposição e até o interesse do mercado por SUVs clássicos da época.

É comum que as seguradoras utilizem a FIPE como referência primária na construção de uma apólice, incluindo o valor de referência para a indenização por perda total. Em carros de idade avançada, no entanto, o valor de mercado pode divergir do número exibido pela FIPE, pois critérios adicionais, como a probabilidade de peças serem encontradas com facilidade, podem influenciar o cálculo do prêmio. Por isso, entender a origem do índice, como ele se relaciona com o seu Sidekick Metal de 1992 e quais aspectos do veículo afetam essa leitura, ajuda o segurado a ter uma cobertura mais adequada aos seus objetivos e ao seu orçamento.

Além disso, convém lembrar que o FIPE é uma referência estável para seguradores, bancos e lojas que avaliam o patrimônio automotivo. Em muitos casos, o valor determinado pela FIPE serve como piso para o cálculo de depreciação em casos de sinistro; em outros, pode atuar como parâmetro de reposição integral, dependendo da modalidade de seguro escolhida (por exemplo, FULL ou compreensiva sem franquia para danos parciais). Diante disso, conhecer as limitações e os usos do FIPE ajuda o proprietário a alinhar expectativas com a seguradora e a planejar melhor o custo da proteção.

Sobre a marca Suzuki e a posição do Sidekick Metal na história da empresa

A Suzuki é uma marca com trajetória marcada por simplicidade, robustez e foco em desempenho em terrenos desafiadores. Fundada no Japão no início do século XX, a empresa construiu uma reputação baseada em motores eficientes, mecânica confiável e soluções inteligentes para uso diário e off-road. Em várias décadas, a Suzuki consolidou-se como uma opção prática para quem precisa de veículo com boa capacidade de tração, manutenção relativamente simples e disponibilidade de peças, atributos que costumam ser valorizados por entusiastas de SUVs compactos. O Sidekick, na linha de modelos produzidos pela Suzuki, ganhou espaço especialmente entre quem busca versatilidade para uso urbano e aventura leve fora de asfalto. O Sidekick Metal de 1992 carrega essa tradição ao combinar um estilo característico da época com a aptidão para enfrentar trilhas leves, mantendo uma oferta de custo-benefício que, para o seu tempo, atraía muitos proprietários que desejavam um veículo com tração 4×4 sem encarar um utilitário de maior porte e valor de aquisição mais elevado.

Do ponto de vista de seguro, a marca, associada a uma linha de veículos com manutenção simples e disponibilidade de peças relativamente boa, costuma transmitir ao mercado uma percepção de menor custo de propriedade em comparação com veículos de luxo ou de alto desempenho. No entanto, a idade do Sidekick Metal — e o fato de ser um SUV de nicho — apresenta desafios diferentes: a disponibilidade de peças, o custo de mão de obra especializada para modelos específicos de décadas passadas e o histórico de uso (principalmente off-road) podem impactar tanto o prêmio quanto as condições contratuais. É essencial que o segurado considere não apenas o valor atual indicado pela FIPE, mas também o custo de reposição de componentes específicos, como motor, transmissão, sistemas de tração e componentes de suspensão, que em modelos mais antigos costumam exigir atenção especial.

Ficha técnica do Suzuki Sidekick Metal 1992

A seguir está uma ficha técnica resumida, com os itens relevantes para avaliação de seguro, manutenção e condução do Sidekick Metal 1992. Os números apresentados são referências típicas daquela geração e versão, sujeitas a variações conforme o mercado e o estado de conservação do exemplar.

• Motor: 1.6 L, 4 cilindros, gasolina; potência entre aproximadamente 95 e 100 cv; torque entre 105 e 110 Nm
• Transmissão e tração: câmbio manual de 5 marchas; tração 4×4 com reduzida, adequada para uso em terrenos irregulares
• Dimensões e capacidades: comprimento típico entre 3,9 e 4,0 m; largura próxima de 1,6–1,7 m; altura em torno de 1,6–1,7 m; entre-eixos próximo a 2,2 m; tanque de combustível em torno de 54 L
• Peso e capacidade de carga: peso em ordem de marcha aproximadamente entre 1.150 e 1.350 kg; capacidade para 4 a 5 ocupantes com espaço de bagagem limitado, típico de SUV compacto da época