Valor FIPE Atual
R$ 82.243,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513050-6
Ano: 1997-3
MêsPreço
Mar/26R$ 82.243,00
Fev/26R$ 82.425,00
Jan/26R$ 82.607,00
Dez/25R$ 84.293,00
Nov/25R$ 84.420,00
Out/25R$ 84.624,00
Set/25R$ 84.896,00
Ago/25R$ 85.075,00
Jul/25R$ 85.212,00
Jun/25R$ 85.298,00
Mai/25R$ 85.469,00
Abr/25R$ 85.546,00

Análise detalhada da Tabela FIPE para a Scania R-114 GB 320 4×2 NZ 2p Diesel de 1997

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de uso de veículos anywhere que circulam pelo país. Quando o foco é frotas empresariais, seguradoras e lojas de venda de veículos usados recorrem a esse índice para contextualizar o valor de mercado de cada modelo. No caso da Scania, uma marca reconhecida pela robustez e pela longevidade de seus caminhões, a leitura da Tabela FIPE para o conjunto Scania R-114 GB 320 4×2 NZ 2p (diesel) 1997 exige atenção a características específicas do modelo, como configuração de eixo, tipo de cabine, motor e histórico de uso. Abaixo, exploramos a ficha técnica, o histórico da marca e como esse conjunto influencia a leitura da FIPE, com foco educativo para quem atua no setor de seguros e consultoria automotiva.

Ficha técnica do Scania R-114 GB 320 (1997)

Abaixo está um resumo técnico do veículo, com base na nomenclatura típica desse conjunto da Scania na década de 1990. Vale lembrar que, para fins de seguro e avaliação de mercado, componentes como a condição física e o histórico de manutenção costumam ter peso significativo, acima de quaisquer números absolutos de ficha técnica.

Tabela FIPE SCANIA R-114 GB 320 4×2 NZ 2p (diesel) 1997
  • Marca e modelo: Scania R-114 GB 320; ano de referência: 1997
  • Configuração de chassi: 4×2 NZ; cabine 2 portas (2 lugares)
  • Motor: diesel, 6 cilindros em linha, turboalimentado
  • Potência: aproximadamente 320 cv

Observa-se, ao analisar a Ficha Técnica, que o conjunto 4×2 NZ tipicamente se destina a aplicações rodoviárias com maior foco em alcance e carga útil moderada, mantendo boa manobrabilidade em vias urbanas de acesso industrial. A cabine biportas, comum para caminhões de linha de frente de produção e distribuição, favorece a condução em serviços de distribuição com necessidade de duas pessoas a bordo. O motor turboalimentado de seis cilindros em linha é um traço marcante de eficiência de torque em faixas de rotação médias, contribuindo para boa performance de aceleração com carga, especialmente em trechos de subida ou com peso de frete significativo.

Essa síntese técnica ajuda a contextualizar a leitura da Tabela FIPE, pois o parâmetro de potência (320 cv) costuma compor a base de avaliação de desempenho, refletindo, em muitos casos, a capacidade de serviço do caminhão para áreas de transporte de cargas médias a pesadas. Contudo, é essencial frisar que a FIPE não depende apenas de potência nominal: o estado geral de conservação, a quilometragem, o histórico de manutenção e a regularidade de uso influenciam o valor de referência na prática de seguro e negociação de compra ou venda.

Para profissionais de seguros, é comum que o valor publicado na FIPE seja ajustado por fatores de depreciação conforme o tempo de uso, condições da cabine e histórico de sinistros. Em modelos veteranos como este Scania R-114 GB 320, a depreciação tende a ser mais acentuada, especialmente se o veículo estiver fora de operação há algum tempo ou apresentar necessidade de restaurações significativas. Por isso, além do indicador técnico, a avaliação de risco – que envolve inspeção técnica e histórico da frota – é determinante para a definição de prêmios e coberturas.

Sobre a marca Scania

A Scania AB é uma empresa sueca com mais de um século de atuação no segmento de caminhões, ônibus e motores industriais. Reconhecida mundialmente pela robustez de seus caminhões, a marca construiu uma reputação ligada à durabilidade, à eficiência de combustível e à tecnologia embarcada voltada à confiabilidade em operações de longa distância, logística e transporte de cargas pesadas. No Brasil, a Scania consolidou uma rede de assistência técnica, peças originais e suporte logístico que facilita a manutenção de frotas grandes e pequenas, mesmo para modelos mais antigos.

A longevidade dos caminhões Scania é frequentemente associada à filosofia de projeto voltada para facilidade de manutenção e disponibilidade de peças. Em termos de seguro, isso pode influenciar positivamente a percepção de risco: veículos bem mantidos, com histórico regular de revisões e com peças originais, costumam apresentar menor probabilidade de falhas graves fora de garantia. Além disso, a presença de redes autorizadas facilita inspeções, vistorias técnicas e revalidações de cobertura, aspectos que ajudam a manter cotações mais estáveis ao longo do tempo.

Relação entre a Tabela FIPE e o seguro de caminhões usados

A Tabela FIPE ocupa um papel central na precificação de seguro para veículos usados, inclusive caminhões. Ela oferece uma referência de valor de mercado para o modelo específico, servindo de base para cálculos de cobertura, bens de reposição e limiares de indenização. No entanto, para caminhões clássicos ou de gerações mais antigas, fatores adicionais devem ser considerados. A idade do veículo, o histórico de manutenção, o estado da carroceria, o estado do motor e o histórico de sinistros podem influenciar o prêmio final de forma significativa, independentemente do valor FIPE informado para o veículo.

Para quem gerencia seguros de frotas com Scania R-114 GB 320 4×2 NZ 2p Diesel de 1997, é comum que as seguradoras utilizem a FIPE como referência inicial e, a partir dela, ajustem com base em critérios de risco. Em veículos com uso intenso, em áreas de trânsito urbano com variações de demanda e desgaste, o custo de seguro pode sofrer ajustes por depreciação acelerada, necessidade de peças específicas de reposição ou maior probabilidade de sinistros por desgaste do conjunto motor-transmissão. A leitura da FIPE, portanto, é apenas o ponto de partida para uma avaliação de custo efetiva da apólice.

Neste cenário, é essencial alinhar-se com profissionais de seguros que entendam as particularidades de caminhões da Scania, bem como as exigências de manutenção veicular. A combinação entre uma avaliação técnica sólida, o histórico de manutenção e a aplicação correta da referência FIPE ajuda a formular uma cobertura que proteja o investimento sem incorrer em custos desnecessários. Além disso, compreender o valor de mercado de um veículo com mais de duas décadas de uso ajuda a decidir entre opções de cobertura por valor de reposição, valor de mercado ou indenização direta em caso de sinistro.

Fatores que influenciam a leitura da FIPE para este modelo

Quando se analisa a Tabela FIPE para a Scania R-114 GB 320 4×2 NZ 2p Diesel de 1997, alguns fatores costumam exercer maior impacto no valor de referência publicado. A seguir, destacamos os principais aspectos que devem ser considerados por quem atua com seguros, consultoria técnica ou compra e venda de frotas:

Estado geral de conservação: Caminhões que estiveram bem conservados, com pintura preservada e ausência de corrosões relevantes costumam apresentar valor FIPE mais próximo do patamar de mercado para o conjunto. Peças originais, ausência de modificações não autorizadas e registro de manutenções periódicas dão sinal positivo à seguradora. Já veículos com sinais de reforma inadequada, ferrugem extensa ou danos estruturais podem ver o valor FIPE ser descontado na prática de cotação de seguro.

Histórico de manutenção: Um histórico de revisões regulares, com registro de trocas de filtros, lubrificantes, correias e itens críticos, geralmente reduz o risco de falhas durante a vigência da apólice. Em contrapartida, ausências de manutenção preventiva podem aumentar o risco de sinistros, impactando o custo da seguradora.

Quilometragem e uso: Caminhões com quilometragem elevada podem ter depreciação adicional, pois indicam maior desgaste mecânico, especialmente em componentes do motor, transmissão e eixos. O tipo de uso (distribuição urbana, utilitário de longo trajeto, ou atuação como veículo de apoio logístico) também influencia a percepção de risco.

Registros de sinistros: Um histórico limpo, sem sinistros relevantes, tende a favorecer condições de seguro mais estáveis. Acúmulo de incidentes em curto espaço de tempo pode levar a revisões de prêmio e, em alguns casos, restrições de cobertura ou exigência de coberturas adicionais (franquias mais altas, por exemplo).

Manuais e documentação: A conformidade com o manual do fabricante e a disponibilidade de peças originais ajudam a manter o veículo em condições ideais de operação e reduzem o tempo de imobilização em caso de falhas, o que, por sua vez, pode influenciar positivamente o custo do seguro.

Como esse conjunto de fatores se traduz em decisões de seguro

Para quem negocia seguros com o Scania R-114 GB 320 4×2 NZ 2p diesel de 1997, a soma de características técnicas, estado de conservação e histórico de uso orienta a escolha entre coberturas diferentes. Em geral, modelos com maior desgaste ou com histórico de substituições significativas tendem a demandar avaliações mais criteriosas, com foco em seguro de valor de reposição ou de indenização proporcional ao valor efetivo do bem. Por outro lado, caminhões que apresentam documentação em ordem, manutenção regular e baixa incidência de incidentes costumam receber propostas com prêmios mais estáveis e condições mais atraentes de franquia e coberturas adicionais, como proteção contra roubo, incêndio e danos a terceiros.

É importante ressaltar que, ao trabalhar com a Tabela FIPE como base, a decisão sobre a melhor opção de cobertura deve considerar o objetivo do proprietário da frota. Se a prioridade é manter o veículo em operação com baixa interrupção de atividades, talvez a opção de cobertura com menor franquia e maior proteção de componentes críticos seja vantajosa. Em contrapartida, se a intenção é manter um custo de seguro enxuto para uma unidade de menor atividade, pode-se avaliar cenários com franquias mais elevadas e coberturas simplificadas, desde que o histórico de manutenção seja robusto e o veículo esteja em condições técnicas adequadas.

Para empresários que desejam planejamento financeiro com foco em seguros, a leitura cuidadosa da FIPE aliada à avaliação de risco individual do veículo oferece instrumentos valiosos para negociações mais justas com as seguradoras. O objetivo é alinhar o valor de referência da FIPE com o estado real do bem e com as necessidades de proteção da empresa, de modo a manter a frota operando com tranquilidade e com custo de seguro compatível com o retorno esperado.

Se você está avaliando o seguro deste modelo específico, vale realizar uma cotação com a GT Seguros para comparar opções de cobertura, limites e condições. Uma cotação bem orientada pode revelar oportunidades de proteção adequadas ao perfil da sua operação, sem surpresas no futuro.