Tabela FIPE PUMA-ALFA 914 CD 4p (diesel) 1992

Análise descritiva da Tabela FIPE aplicada ao modelo Puma-Alfa 914 CD 4p Diesel 1992

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no mercado brasileiro para estimar o valor de veículos usados, atuando como base para negociações, seguro e indenização. Quando o veículo em questão é um modelo histórico ou de produção limitada, como o Puma-Alfa 914 CD 4p Diesel de 1992, entender como a FIPE reflete suas características específicas se torna ainda mais relevante para seguradoras, corretores e proprietários. Este artigo oferece um panorama educativo sobre como a Tabela FIPE influencia a avaliação de seguros para esse exemplar, destacando a ficha técnica, a identidade da marca e os aspectos práticos que costumam impactar o cálculo de coberturas e prêmios.

Ficha Técnica do Puma-Alfa 914 CD 4p Diesel 1992

Marca: Puma-Alfa

Modelo: 914 CD

Versão: 4 portas, diesel

Ano de fabricação/modelo: 1992

Motorização: Diesel, 4 cilindros

Cilindrada estimada: aproximadamente 1,9 L

Potência: em torno de 60–90 cv

Torque: faixa próxima de 120–160 Nm

Transmissão: Manual, 5 velocidades

Tração: dianteira (configuração típica para modelos de uso urbano na época)

Configuração do motor: motor dianteiro com distribuição de trocas em linha (4 cilindros)

Diâmetro x curso (aprox.): dados não padronizados para o modelo específico, mas compatível com padrões de compactos da época

Tipo de combustível: Diesel

Comprimento (aprox.): 3,8–3,95 m

Largura (aprox.): 1,60–1,70 m

Altura (aprox.): 1,35–1,40 m

Peso em ordem de marcha (aprox.): 900–1.050 kg

Tanque de combustível (capacidade estimada): 45–50 L

Capacidade do porta-malas (aprox.): 250–350 L

Normas de segurança e equipamentos originais: acessórios de época, com disponibilidade de itens de segurança básicos e sem garantias de modernos sistemas de assistência; itens como airbag e ABS podem variar conforme a unidade.

Sobre a marca Puma-Alfa

A marca Puma, presente na indústria automobilística brasileira, tornou-se conhecida por explorar propostas de design contemporâneo com foco em economia, praticidade e propostas de nicho. A parceria “Puma-Alfa” que envolve a designação de uma linha com ênfase em motores eficientes a diesel reflete o esforço de oferecer versões com menor consumo de combustível, típico de um período em que os mercados emergentes buscavam aliadas para reduzir custos operacionais sem abrir mão de características de conforto e estilo. Nesse contexto, a designação 914 CD sugere uma variação que pretendia manter um visual atraente enquanto atendia a exigências de torque e autonomia, especialmente relevante para uso diário e deslocamentos mais longos sem frequentes visitas a postos de combustível. A história da marca, marcada por ciclos de produção mais modesta e ciclos de atualização tecnológica, costuma levar a uma disponibilidade de peças e assistência mais restrita com o passar dos anos, o que é crucial para quem avalia seguros e custos de manutenção de modelos antigos.

O ecossistema de marcas que se associam para criar projetos com apelo econômico e de estilo é comum em mercados com demanda por opções acessíveis. Nesse sentido, a Puma-Alfa 914 CD 4p Diesel de 1992 pode ser encarada como um exemplar que reúne o apelo clássico do design com a praticidade de um motor diesel de época. Para proprietários e corretores, compreender esse histórico ajuda a contextualizar não apenas o valor de mercado estimado pela FIPE, mas também a percepção de risco, disponibilidade de peças, custos de reparo e a viabilidade de manter o veículo em condições seguras ao longo dos anos.

Como a FIPE envolve o seguro de um veículo como este

A FIPE, ao consolidar valores médios de mercado, oferece uma referência estável para seguradoras dimensionarem coberturas de danos acidentais, roubo e indenizações. Para carros de produção reduzida ou com histórico específico, a FIPE pode apresentar variações regionais e temporais, repercutindo em ajustes de prêmio e na forma de cálculo de valor de reposição. Em modelos antigos, o estado de conservação, a integridade da documentação, a originalidade de itens técnicos (motor, câmbio, suspensão) e a disponibilidade de peças de reposição exercem peso significativo na avaliação de risco. Por isso, entender a ficha técnica, o histórico da marca e as características de uso do Puma-Alfa 914 CD 4p Diesel de 1992 é tão relevante para quem busca proteção adequada sem pagar por coberturas que não refletiriam a realidade operacional do veículo.

Navegar pela FIPE com esse tipo de veículo envolve reconhecer que a tabela oferece um prisma de referência, não uma regra rígida. Quando o carro é pouco comum, pequenas variações na unidade avaliada por um perito podem ter impacto nos parâmetros de seguro, como a indenização em caso de perda total, a necessidade de peças originais ou alternativas compatíveis e a disponibilidade de serviços especializados. Por isso, é essencial conversar com um corretor de seguros que entenda as particularidades do modelo, a composição da ficha técnica e o contexto de uso do veículo para chegar a uma cobertura adequada e econômica.

Impactos práticos da Tabela FIPE para este modelo em seguros

O seguro de automóveis utiliza a Tabela FIPE como referência para estimar o valor de reposição ou o valor de mercado do bem segurado. Em veículos com produção limitada ou com motorização específica, como o Puma-Alfa 914 CD 4p Diesel, várias questões técnicas e mercadológicas podem influenciar o prêmio e as coberturas disponíveis. Entre os pontos relevantes, destacam-se:

1) Estado de conservação e originalidade: Veículo antigo em bom estado, com itens originais preservados ou repostos com peças compatíveis, tende a ter uma avaliação mais estável pela FIPE e, consequentemente, prêmios mais coerentes com o risco real.

2) Disponibilidade de peças: A manutenção de um modelo com produção reduzida pode exigir peças especiais ou nacionais distintas das disponíveis para modelos mais comuns. A disponibilidade de peças influencia a percepção de risco de quebra, tempo de reparo e custo de reposição, que por sua vez impacta o custo do seguro.

3) Histórico de sinistros: Um histórico com poucos sinistros costuma favorecer condições mais estáveis de prêmio. Para modelos com histórico de uso mais variado (uso diário, viagens longas, turismo rural), o perfil de risco pode mudar conforme o uso registrado.

4) Valor de reposição versus valor de mercado: Em seguros, o modo de indenização pode variar entre repos