| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 50.396,00 |
| Fev/26 | R$ 51.081,00 |
| Jan/26 | R$ 48.674,00 |
| Dez/25 | R$ 48.988,00 |
| Nov/25 | R$ 49.302,00 |
| Out/25 | R$ 48.117,00 |
| Set/25 | R$ 46.490,00 |
| Ago/25 | R$ 47.350,00 |
| Jul/25 | R$ 45.749,00 |
| Jun/25 | R$ 47.409,00 |
| Mai/25 | R$ 47.648,00 |
| Abr/25 | R$ 46.764,00 |
Passat TB 2.0 FSI/TSI 211 cv com câmbio Tiptronic (2010): visão técnica, FIPE e implicações para o seguro
Ficha Técnica do VW Passat TB 2.0 FSI/TSI 211 cv Tiptronic 4p (2010)
O Passat 2010, na configuração TB, representa um equilíbrio entre espaço, conforto e desempenho. Equipado com um motor 2.0 litros turbo com injeção direta (FSI/TSI), o modelo oferece 211 cv de potência, proporcionando boa resposta em retomadas e ultrapassagens, sem abrir mão de uma condução estável para uso diário. A transmissão Tiptronic, automática, permite mudanças suaves com a opção de troca manual por paddle ou alavanca, somando comodidade ao dia a dia do motorista. A configuração de quatro portas (4p) reforça a vocação familiar e executivo do veículo, com espaço adequado para ocupantes e bagagem.
- Motor: 2.0 litros turbo com FSI/TSI, potência de 211 cv (DIN)
- Transmissão: Tiptronic automática de 6 velocidades
- Carroceria: sedan de quatro portas, conforto para motorista e passageiros
- Tração e dinâmica: dianteira com suspensão independente, controle de estabilidade (ESC) e freios ABS
É importante observar que, dependendo da região e da série, pequenas variações podem ocorrer em itens como acabamento, equipamentos de assistência e rodas. Contudo, os pilares do conjunto — motor turbo moderno, câmbio automático e um sedã de porte médio — permanecem consistentes, oferecendo uma experiência harmoniosa entre desempenho e conforto para quem dirige ou utiliza o veículo para deslocamento corporativo e família.

A marca Volkswagen: tradição em engenharia, segurança e inovação
A Volkswagen, fundada na Alemanha no século XX, consolidou-se globalmente como uma referência de engenharia e confiabilidade. A marca tornou-se sinônimo de tecnologia aplicada ao dia a dia, com foco em motores eficientes, capacidade de manobra estável e uma linha de modelos que almejam o equilíbrio entre custo de posse e prazer de dirigir. No Brasil, a VW contribuiu com uma produção localizada que favorece disponibilidade de peças, rede de assistência técnica e suporte ao cliente, o que é relevante para quem investe em um carro com 2010 de idade.
O Passat, como uma das situações de maior apelo dentro da linha VW, exemplifica a estratégia da marca de oferecer um sedã com espaço generoso, acabamento cuidadoso e tecnologia que evolui com o tempo. A trajetória da VW no mercado brasileiro envolve não apenas o desempenho de seus motores, mas também a atenção à ergonomia, ao conforto acústico e à segurança. Com o passar dos anos, a Volkswagen tem investido em sistemas de assistência ao motorista, sistemas de infotainment e avanços em diretrizes de eficiência que influenciam o custo de uso do veículo ao longo do tempo.
Além disso, a presença de motores turbo com injeção direta, como o 2.0 FSI/TSI presente neste Passat, demonstra a busca da marca por motores que entregam potência quando necessária, sem sacrificar a eficiência. Essa abordagem é valorizada por usuários que desejam performance em trechos de estrada, ao mesmo tempo em que mantêm a dinamicidade de condução no dia a dia urbano. Em termos de segurança, a VW historicamente investe em estruturas de carroceria que absorvem impactos, sistemas de freios com ABS e controles de estabilidade, contribuindo para uma experiência de condução mais previsível e segura.
A Tabela FIPE e o seguro: entendendo a referência de mercado
A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, é amplamente utilizada por seguradoras para estabelecer uma referência de valor de mercado de veículos usados. Ela funciona como uma média estatística com base em dados de transações observadas no mercado, levando em conta fatores como ano, modelo, versão e estado de conservação. É importante destacar que a FIPE não determina o preço de venda de cada unidade específica, nem o custo de reparo, mas oferece um parâmetro de referência que facilita negociações, avaliações de seguro e depreciação ao longo do tempo.
Para o Passat TB 2.0 FSI/TSI 211 cv Tiptronic de 2010, a referência FIPE serve como base para comparação entre propostas de seguro e para entender o comportamento de desvalorização do veículo na prática. Observa-se que a variação de preço entre diferentes exemplares pode depender de fatores como o histórico de manutenção, a quilometragem, a presença de itens de série ou opcionais (como sistemas de som, sensores, rodas), bem como o estado geral do veículo. A FIPE ajuda as seguradoras a calibrar prêmios, faixas de cobertura e franquias, contribuindo para propostas mais alinhadas ao cenário real de uso do carro.
Para quem avalia o seguro, é comum que as seguradoras peçam informações adicionais sobre o veículo — como manutenção recente, estado de pneus e freios, além de dados sobre éventuais sinistros — para ajustar o valor segurado de forma mais precisa. Nesse contexto, a FIPE funciona como um norte confiável, permitindo ao consumidor comparar propostas com maior clareza, mesmo diante de variações regionais de preço e disponibilidade de peças.
Considerações de seguro para esse modelo
Ao pensar no seguro do Passat TB 2.0 FSI/TSI 211 cv Tiptronic de 2010, alguns aspectos costumam influenciar o custo, a cobertura e as condições gerais da apólice. A combinação de motor potente, câmbio automático e o período de fabricação contribui para um perfil de risco que as seguradoras observam com atenção. Abaixo, aspectos estruturais que costumam ser considerados, de forma clara e objetiva:
Desempenho e perfil de condução: a potência de 211 cv e a disponibilidade de condução com trocas manuais via o modo da transmissão podem influenciar o prêmio, especialmente se houver uso frequente em trechos com alta demanda de ultrapassagens ou condução esportiva.
Manutenção e custo de reposição: peças originais VW, componentes do motor turbo e itens de suspensão costumam ter custos de reposição elevados quando comparados a veículos com motores menos potentes. Isso pode impactar a reposição de peças e, por consequência, o custo de reparo coberto pela apólice, bem como o valor segurado.
Uso e histórico do veículo: quilometragem, tipo de uso (urbano, rodoviário, uso comercial) e histórico de sinistros são variáveis que influenciam o prêmio. Um histórico de manutenções consistentes, com registros, tende a favorecer condições de seguro mais estáveis.
Perfil do segurado e cobertura desejada: a escolha de coberturas (colisão, incêndio, terceiros, proteção para acessórios e assistências) e a franquia selecionada afetam diretamente o custo mensal. Opções adicionais, como proteção de vidros, carro reserva ou assistência 24h, podem esclarecer a proteção oferecida, mas também influenciam o valor final.
Ao pensar em seguro, é recomendável considerar não apenas o valor da apólice, mas também as coberturas que realmente atendem às necessidades do motorista, especialmente para um veículo com esse nível de desempenho e idade. Factores como o histórico de manutenção, a condição atual de freios e pneus, bem como a regularidade de revisões, ajudam a construir uma proposta mais adequada e acessível.
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