Valor FIPE Atual
R$ 90.731,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513109-0
Ano: 1992-3
MêsPreço
Mar/26R$ 90.731,00
Fev/26R$ 90.932,00
Jan/26R$ 91.133,00
Dez/25R$ 92.993,00
Nov/25R$ 93.133,00
Out/25R$ 93.358,00
Set/25R$ 93.658,00
Ago/25R$ 93.856,00
Jul/25R$ 95.772,00
Jun/25R$ 95.868,00
Mai/25R$ 96.061,00
Abr/25R$ 96.148,00

Guia técnico da Tabela FIPE aplicada ao Scania R-113 H 360 4×2 Top-Line (1992)

A Tabela FIPE é referência de mercado para estimar o valor de veículos usados no Brasil. Em seguros, a base de cotação utiliza o valor de consulta da FIPE para definir o montante segurado, o tipo de cobertura e o prêmio correspondente. Modelos veteranos, como o Scania R-113 H 360 4×2 Top-Line 2p diesel de 1992, exigem uma leitura cuidadosa da ficha técnica, do histórico de uso e das condições da frota para assegurar a proteção adequada sem subestimar ou superestimar o risco.

Quem é a Scania e por que ela se tornou referência em caminhões pesados

A Scania é uma fabricante sueca reconhecida mundialmente pela robustez de seus caminhões tradicionais, pela engenharia de motores de alto torque e pela rede de assistência que acompanha frotas de todos os portes. Desde a década de 1990, a marca investe em tecnologia para melhorar a durabilidade em operações rodoviárias e interurbanas, bem como em serviços de manutenção programada, peças originais e treinamentos para motoristas. Em termos de seguro, a percepção de confiabilidade e de vida útil do conjunto veículo aumenta a confiança na proteção contra riscos típicos de transporte de carga, como desgaste prematuro, panes em estradas e necessidade de reposição de componentes críticos.

Tabela FIPE SCANIA R-113 H 360 4×2 Top-Line 2p (diesel) 1992

Ficha técnica do Scania R-113 H 360 4×2 Top-Line 2p (diesel) 1992

  • Motor: diesel, 6 cilindros em linha, deslocamento aproximado de 14 L, potência nominal de 360 cv, torque máximo em faixa alta compatível com operações de rodagem pesada.
  • Transmissão: manual, com várias marchas, configuração típica de caminhão pesado, compatível com eixo dianteiro fixo e tração traseira 4×2, adequada para rodovias e trechos de trânsito mais exigentes.
  • Cabine: Top-Line, duas portas, interior voltado a conforto para longas jornadas, painel de instrumentos estruturado para fácil leitura, assentos reforçados e espaço para atividade de motorista e copiloto.
  • Dimensões e capacidade: veículo com peso bruto total configurável conforme carroceria, geralmente utilizado para transporte de carga em longo curso, com boa distribuição de peso entre eixos e chassis preparado para diferentes opções de carroceria ( container, baú ou carga seca).

A Tabela FIPE e o seguro: como o valor influencia a cotação

Para seguradoras, o valor de mercado estimado pela FIPE funciona como referência para o montante segurado. Em caminhões como o Scania R-113 H 360 4×2 Top-Line, o valor de mercado reflete a combinação entre idade do veículo, estado de conservação, histórico de uso e eventuais intervenções de manutenção. Quanto maior o valor de mercado indicado pela FIPE, maior tende a ser o valor assegurado, o que impacta diretamente no prêmio de seguro. Por outro lado, veículos mais antigos costumam ter depreciação acelerada, o que pode reduzir o valor segurado se não houver manutenção adequada ou a reposição de peças original.

Além do valor de mercado, a apólice leva em conta outros fatores relevantes para o prêmio, como o uso do veículo (carga rodoviária, operação regional, serviço dedicado a certain tipo de mercadoria), local de circulação, histórico de sinistros, perfil do motorista e medidas de proteção instaladas (rastreamento, alarme, bloqueios, etc.). Para caminhões com configuração 4×2 Top-Line, aspectos como a cabine de apoio, as condições de estrada frequentemente enfrentadas e a idade do veículo entram como parte do cálculo de risco. Em resumo, a FIPE funciona como base de referência, mas a seguradora observa o conjunto completo para definir coberturas, franquias e limites.

Considerações específicas para o Scania R-113 H 360 4×2 Top-Line

O Scania R-113 H 360 4×2 Top-Line representa um patamar de caminhão rodoviário com foco em desempenho e confiabilidade para operações de carga. A combinação de motor diesel de alta potência com uma transmissão robusta, aliada à cabine Top-Line, sugere um perfil de uso intenso em trajetos longos. Em termos de seguro, esse conjunto costuma exigir uma avaliação cuidadosa do estado da frota: idade da unidade, histórico de manutenção, disponibilidade de peças de reposição e o tipo de serviço realizado pela empresa. Veículos dessa natureza costumam ser avaliados pela sua capacidade de manter entregas dentro do cronograma, bem como pela facilidade de reconstrução em caso de sinistro, o que influencia o custo total de posse e a qualidade da proteção oferecida pela apólice.

Além disso, é importante considerar o tipo de carroceria configurada para o veículo. Como o R-113 H 360 4×2 Top-Line pode abrigar diferentes opções de carroceria — seca, baú, Plataforma ou container — o valor de reposição e a cobertura de danos pode variar conforme o uso real. A qualidade de manutenção, a disponibilidade de peças originais Scania e o histórico de revisões também são fatores que ajudam a reduzir o risco para a seguradora e, consequentemente, o custo do prêmio. Diante disso, manter um registro de manutenção atualizado, com trocas de componentes críticos e verificações periódicas, é uma prática que facilita a obtenção de condições de seguro mais equilibradas.

Dicas para uma cotação mais precisa com a GT Seguros

Para obter uma cotação alinhada ao cenário real do Scania R-113 H 360 4×2 Top-Line, é essencial apresentar informações consistentes sobre o uso, a conservação e o histórico do veículo. Documentos que ajudam a garantir uma avaliação mais precisa incluem o relatório de manutenção, histórico de sinistros, especificações da carroceria e comprovantes de aquisição. Além disso, algumas estratégias simples podem influenciar positivamente o custo da apólice:

• Descreva com clareza o tipo de serviço que o veículo desempenha, a rota habitual e a intensidade de operação. Realizar trajetos principalmente rodoviários pode impactar o risco de sinistro de forma diferente em comparação a operações urbanas ou misturadas.

• Mantenha o registro de manutenção em dia, com itens como itens de desgaste, freios, suspensão, pneus e sistemas elétricos, bem documentados. A disponibilidade de peças originais e a história de revisões ajudam a reduzir a incerteza do risco.

• Considere a instalação de dispositivos de proteção, como rastreador, sensores de segurança e alarme, que podem reduzir a probabilidade de roubo ou uso indevido e, consequentemente, o prêmio.

• Avalie, junto à seguradora, a opção de cobertura à valor de reposição, quando pertinente. Em caminhões clássicos ou de idade elevada, essa opção pode oferecer maior tranquilidade em caso de danos parciais ou totais, desde que o histórico de conservação justifique a escolha.

Ao longo da avaliação, a orientação de um corretor experiente da GT Seguros pode fazer a diferença na escolha de coberturas, franquias e limites, ajudando a balancear proteção com custo. A personalização da apólice é especialmente relevante para modelos de frota com histórias e configurações diferenciadas, como o Scania R-113 H 360 4×2 Top-Line.

Com a combinação adequada de dados de FIPE, estado atual do veículo e escolhas de coberturas, é possível obter uma proteção que reflita o valor de mercado e as necessidades reais da operação, sem abdicar da tranquilidade de estar bem coberto em qualquer cenário de risco.

Se estiver avaliando esse modelo específico e quiser uma orientação prática para o seguro, a GT Seguros pode ajudar a estruturar a cotação com foco na relação entre valor de mercado, tipo de missão da frota e as preferências de proteção da empresa. Para obter uma cotação personalizada, consulte a GT Seguros.