Valor FIPE Atual
R$ 21.407,00
↓ 2,6% vs mês anterior
FIPE: 825003-0
Ano: 2001-1
MêsPreço
Mar/26R$ 21.407,00
Fev/26R$ 21.988,00
Jan/26R$ 22.037,00
Dez/25R$ 22.079,00
Nov/25R$ 22.209,00
Out/25R$ 21.944,00
Set/25R$ 21.427,00
Ago/25R$ 21.473,00
Jul/25R$ 21.226,00
Jun/25R$ 20.509,00
Mai/25R$ 20.308,00
Abr/25R$ 20.194,00

Panorama sobre a Tabela FIPE para a Suzuki Bandit N-1200 2001 e o impacto na avaliação de seguro

A Tabela FIPE é uma referência comum no mercado de seguros no Brasil para estimar o valor de veículos na indenização por perda total, roubo e danos. Quando se trata de motocicletas clássicas ou de modelos de nicho, como a Suzuki Bandit N-1200 de 2001, compreender como a referência FIPE funciona ajuda o segurado a entender melhor como ficam os prêmios e as coberturas. Este artigo explora, de forma educativa, a relação entre a Tabela FIPE, a Suzuki Bandit N-1200 2001 e as escolhas de proteção que costumam ocorrer no mercado de seguros. Além disso, traz uma ficha técnica simplificada, com pontos chave para quem avalia o custo-benefício de manter este modelo na garagem, sempre com o foco educativo e informativo necessário para quem atua na área de corretagem de seguros.

1. Sobre a Suzuki Bandit N-1200 2001: contexto de modelo, estilo e uso cotidiano

A Bandit é uma linha de motos da Suzuki que ganhou notoriedade pela versatilidade, robustez e conforto em uso diário. O código “N” na designação da Bandit 1200 costuma indicar o formato naked – ou seja, sem carenagem completa na frente, o que facilita a manutenção, aumenta a facilidade de visualização do conjunto mecânico e costuma proporcionar posição de pilotagem mais ereta. Em 2001, a Bandit N-1200 ocupava o espaço de uma moto grande, voltada tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens curtas em estrada. O equilíbrio entre motor potente, conforto de pilotagem e ergonomia contribuiu para que esse modelo fosse buscado por quem precisava de uma máquina com boa autonomia, desempenho adequado para uso diário e um custo de manutenção compatível com o que se esperava de uma moto de lábio de 1.200 cm³ na época.

Tabela FIPE SUZUKI BANDIT N-1200 2001

Do ponto de vista educativo, vale lembrar que a configuração de uma moto naked de 1.200 cm³ envolve considerações como disponibilidade de peças, rede de assistência técnica e histórico de confiabilidade do fabricante. A Suzuki, como marca, construiu ao longo de décadas uma reputação associada à durabilidade de seus propulsores, à qualidade de acabamento e a um ecossistema de pós-venda relativamente consolidado, com peças de reposição amplamente acessíveis em muitos mercados e redes de concessionárias ativas. Quando pensamos em seguro, fatores como a disponibilidade de peças originais, o custo de mão de obra para oficinas autorizadas e a percepção de valor do bem influenciam o prêmio final, assim como o histórico de sinistros de modelos semelhantes na região. Por isso, entender as características do veículo ajuda o corretor a orientar o cliente sobre coberturas adequadas e limites ideais para cada perfil de uso.

2. Ficha técnica da Bandit N-1200 2001

A seguir está uma síntese objetiva, com informações técnicas centrais, para quem avalia a Bandit N-1200 de 2001. Valores podem variar conforme o mercado, a configuração original e eventuais alterações ao longo da vida útil do veículo. Consulte sempre a documentação específica do exemplar para dados exatos.

  • Motor: 1.200 cm³, 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigerado a líquido, DOHC, 16 válvulas
  • Potência e torque: potência máxima aproximada de 100 cv a cerca de 9.000 rpm; torque máximo em torno de 100 Nm a aproximadamente 6.000 rpm
  • Transmissão: 6 velocidades; alimentação de corrente final típica de motocicletas de porte semelhante
  • Peso e capacidade de combustível: peso em ordem de marcha por volta de 210–215 kg; tanque de combustível com capacidade aproximada de 16 litros

Essa ficha técnica sintética resume os elementos que costumam impactar a avaliação de seguro: potência, torque, peso, capacidade de tanque e configuração de transmissão. Itens como consumo de combustível, altura do assento e dimensões gerais também influenciam, de forma indireta, na experiência de condução e, por consequência, no risco percebido pelo segurador. Em operações de corretagem, é comum cruzar esses dados com o histórico de sinistros de modelos semelhantes para calibrar o prêmio com mais precisão, sempre mantendo o foco na segurança do condutor e na proteção do patrimônio.

3. A marca Suzuki: tradição, inovação e segurança no portfólio global

A Suzuki, fabricante japonesa presente no cenário automotivo há décadas, consolidou-se pela combinação entre inovação tecnológica e foco prático na usabilidade de seus veículos. No segmento de motocicletas, a marca tem tradição de explorar linhas que conciliam desempenho com confiabilidade, especialmente em modelos de uso diário e em motos de média e alta cilindrada. A Bandit, em especial, representa uma filosofia de engenharia que privilegia o equilíbrio entre potência, robustez e manutenibilidade — características que costumam ser valorizadas por proprietários que buscam uma moto capaz de enfrentar diferentes cenários com consistência ao longo do tempo.

Do ponto de vista da segurança, a Suzuki tem histórico de incorporar avanços técnicos que impactam positivamente o comportamento dinâmico da motocicleta: chassis estáveis, suspensão calibrada para uso misto (urbano e estrada), freios com boa mordida e, em versões mais recentes da linha Bandit, possibilidades de sistemas de frenagem aprimorados. Em termos de proteção ao condutor, o fabricante também participa de iniciativas que visam a confiabilidade de

Referência de preço FIPE para a Suzuki Bandit N-1200 2001

Implicações do valor FIPE no seguro

A FIPE é referência oficial de preço de mercado para motos usadas, baseada em transações reais. Para a Bandit N-1200 2001, o valor varia com condição, quilometragem e histórico de manutenção, além de originalidade e documentação. Peças originais e motor íntegro tendem a sustentar o valor; modificações ou avarias elevam a incerteza do montante recuperável.

Essa referência orienta seguradoras na formação de prêmio, franquia e indenização. Quanto maior o valor FIPE, maior a base de cálculo da cobertura, especialmente para colisão, roubo e incêndio. A depreciação anual também é considerada para modelos mais antigos.

  • Condição mecânica e manutenção compatíveis com o ano
  • Modificações e disponibilidade de peças originais
  • Documentação e estado da carroçaria

Para orientação prática e simulação de apólice, a GT Seguros oferece opções que consideram a Tabela FIPE para esse modelo.