Tabela FIPE HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125i CARGO 1992

Guia prático para interpretar a Tabela FIPE da Honda CG 125 Cargo (1992) e suas variantes

A Tabela FIPE é uma referência essencial no universo de seguros e negociações de veículos usados. No caso da Honda CG 125 Cargo, incluindo as versões Cargo KS e 125i Cargo, o ano de 1992 remete a uma geração que circulou amplamente no Brasil como veículo de trabalho, de baixo custo de manutenção e grande simplicidade mecânica. Embora a FIPE não deva ser tratada como preço de venda nem como promessa de indenização, ela funciona como base de referência para diversas avaliações: valor de mercado, composição de prêmios de seguro, reajustes de coberturas e procedimentos de indenização em casos de sinistro. Entender como essa tabela funciona ajuda o corretor de seguros e o proprietário a ter clareza sobre o que está sendo avaliado, quais são as limitações e como manter a proteção adequada, levando em conta uma moto que, pela idade, pode exigir atenção especial em termos de manutenção e histórico de uso.

Antes de avançar, vale registrar que veículos com décadas de uso costumam apresentar variações significativas entre uma unidade e outra. O estado de conservação, o desgaste do motor, a presença de acessórios ou de modificações, e até mesmo a documentação vigente influenciam a forma como o valor de referência é percebido pela seguradora. Por isso, ao consultar a Tabela FIPE para uma CG 125 Cargo de 1992, leve em consideração não apenas o número mostrado, mas o conjunto de elementos que compõem a condição atual do veículo. A seguir, apresentamos uma visão completa para orientar proprietários, corretores e interessados em seguros, com foco específico na família CG 125 Cargo e suas variantes daquela época.

Ficha técnica da Honda CG 125 Cargo (1992) e suas versões

Fabricante

Honda

Modelos/Versões

CG 125 Cargo, Cargo KS e 125i Cargo (opções que compartilhavam base mecânica, com variações de acabamento e de capacidade de carga)

Ano de referência

1992

Tipo

Motocicleta utilitária de baixa cilindrada, voltada para uso urbano e de apoio a atividades de carga leve

Motor

Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração a ar, carburado

Cilindrada

Aprox. 125 cm³

Potência

Em torno de 9,5 a 11 cavalos de potência, dependendo da configuração e do estado de manutenção

Câmbio

4 velocidades

Transmissão

Entrega de torque para rodas traseiras por meio da transmissão de corrente/engrenagens típica da época

Sistema de alimentação

Carburador

Tipo de arrefecimento

Ar

Freio dianteiro

Tambor (em versões antigas, com freio a tambor) ou opção de freio a disco em algumas configurações específicas da linha CargoKS

Freio traseiro

Tambor

Peso (aprox.)

Entre 90 e 105 kg em ordem de marcha, variando com acessórios e versão

Tanque de combustível

Entre 7 e 9 litros, dependendo da versão e do ano de fabricação

Tamanho e dimensões (aprox.)

Comprimento próximo a 1,9 m; largura em torno de 0,7 m; altura em torno de 1,0 m

Outros

Equipamentos de fábrica podem incluir bau de carga e acessórios específicos da versão Cargo KS, que impactam o peso e o uso prático

Embora a ficha técnica apresentada corresponda ao conjunto de dados típico para a família CG 125 Cargo na virada dos anos 90, é importante frisar que pequenas variações existem entre as versões. A Cargo KS costuma oferecer soluções para maior capacidade de carga ou alterações de acabamento, enquanto a 125i Cargo pode trazer ajustes na ergonomia ou em peças de acabamento. O essencial é entender que, mesmo com a base comum, as diferenças entre versões impactam tanto o desempenho quanto a percepção de valor em uma análise de seguros, o que, por consequência, influencia a aplicação da Tabela FIPE na prática.

Como a Tabela FIPE se relaciona com o seguro da CG 125 Cargo

Para quem atua no mercado de seguros, a Tabela FIPE funciona como referência central para diversas operações. Em motos antigas como a CG 125 Cargo de 1992, esse recurso ajuda a balizar o valor segurável de indenização, a composição de prêmios e a definição de coberturas adequadas. Contudo, é fundamental compreender o papel e os limites dessa referência:

• Valor de referência: a FIPE representa um valor de mercado médio coletado a partir de transações de veículos usados. Esse valor serve como base para o cálculo de cobertura total, limites de indenização e ajustes de prêmios. Não é garantia de que o veículo será indenizado exatamente nesse valor em caso de sinistro.
• Condição do veículo: a idade avançada da CG 125 Cargo aumenta a probabilidade de desgastes, necessidade de manutenção e presença de peças originais. A seguradora pode levar em conta o estado de conservação, histórico de manutenção, quilometragem e eventual modificação de itens originais ao calibrar o valor segurável.
• Diferenças entre versões: as variações entre Cargo, Cargo KS e 125i Cargo podem alterar o valor de referência devido a reputação, disponibilidade de peças e particularidades de cada configuração. A FIPE captura, em termos de base de dados, o ajuste de mercado entre as versões, mas a avaliação final pela seguradora inclui a verificação documental, histórico de acidentes e especificidades da moto.

Além disso, a FIPE também é útil para orientar o processo de renegociação de seguro, renegociação de apólices antigas e comparação entre propostas de diferentes seguradoras. Quando a CG 125 Cargo de 1992 entra em cena, o corretor pode usar a FIPE para discutir com o proprietário o que é viável em termos de proteção, considerando o custo-benefício de coberturas,

Aplicação prática da referência FIPE na CG 125 Cargo 1992

Conexões entre valor, condições de uso e renegociação

Além da base de referência, a FIPE funciona como parâmetro de depreciação, influenciando ajustes de prêmio conforme conservação e histórico de manutenção. Para cenários específicos, a orientação da GT Seguros facilita escolhas alinhadas ao orçamento. Essa relação orienta negociações com seguradoras; conte com a GT Seguros.