Valor FIPE Atual
R$ 27.374,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513001-8
Ano: 1983-3
MêsPreço
Mar/26R$ 27.374,00
Fev/26R$ 27.435,00
Jan/26R$ 27.995,00
Dez/25R$ 27.988,00
Nov/25R$ 27.741,00
Out/25R$ 27.808,00
Set/25R$ 27.898,00
Ago/25R$ 28.465,00
Jul/25R$ 28.511,00
Jun/25R$ 28.122,00
Mai/25R$ 27.895,00
Abr/25R$ 27.431,00

Análise prática da Tabela FIPE para o Scania L-111 2p Diesel de 1983: da ficha técnica às implicações para seguros

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de veículos usados, servindo de base para negociações, seguros e avaliações de sinistros. Quando falamos em um modelo específico como o Scania L-111 2p (diesel) de 1983, é comum que corretores de seguros, proprietários e frotistas se perguntem como interpretar os dados históricos, como a disponibilidade de peças, o estado provável de conservação e, principalmente, como tudo isso influencia na contratação de proteção veicular. Este artigo aborda a Tabela FIPE nesse contexto, apresentando a ficha técnica básica do modelo, um panorama sobre a marca Scania e dicas sobre como o estado do veículo e suas características afetam a avaliação de risco e o orçamento de seguro. Vale lembrar que o preço em si não será listado aqui, pois os dados de valor serão inseridos automaticamente no topo do post conforme orientação da plataforma.

Ficha técnica prática: Scania L-111 2p (diesel) 1983

A ficha técnica de um veículo histórico como o Scania L-111 2p Diesel de 1983 serve como referência para entender as características que costumam influenciar a condução do seguro, a aceitação da seguradora e o valor de reposição estimado pela FIPE. Abaixo estão os itens-chave que costumam constar em bases de dados históricas e que ajudam na avaliação de risco:

Tabela FIPE SCANIA L-111 2p (diesel) 1983
  • Tipo de veículo: caminhão leve com cabine de 2 portas (2p), adaptável para caçamba, baú ou carroceria versátil.
  • Motorização: diesel de quatro cilindros em linha, com deslocamento estimado na faixa típica de 4,0 a 4,5 litros; potência aproximada ao redor de 111 cv (conforme códigos de motor da época).
  • Transmissão: manual, com várias marchas (comumente entre 4 e 5 velocidades), proporcionando torque para trabalho de carga em pistas urbanas e rodovias regionais.
  • Tração e chassis: configuração 4×2, com chassi robusto desenhado para suportar diferentes cenários de uso, desde distribuição até construção civil leve; PBT (peso bruto total) típico na faixa de 6 a 9 toneladas, dependendo da carroceria instalada e das adaptações de fábrica.

Esses itens ajudam a formar a base técnica que a FIPE utiliza para caracterizar o modelo ao longo do tempo. É comum encontrar variações entre unidades, principalmente por conta de opções de carroceria, cabine e equipamento adicional. Por essa razão, ao consultar a Tabela FIPE para esse Scania, a seguradora costuma verificar a configuração original que o veículo possuía, bem como a quilometragem, o histórico de manutenção e as alterações realizadas ao longo da vida útil do veículo. Tudo isso impacta não apenas o valor de reposição ou o prêmio de seguro, mas também a avaliação de riscos como roubo, colisão e danos a terceiros durante a operação.

É importante destacar que a ficha técnica de modelos históricos pode não refletir todas as variantes que circularam no mercado brasileiro. A FIPE trabalha com um conjunto consolidado de informações, que pode incluir diferentes versões de acabamento, opções de cabine e adaptações de carroceria. Para quem atua na área de seguros, compreender essa diversidade ajuda a calibrar as coberturas, as franquias e as coberturas adicionais que podem ser recomendadas para veículos com referências de idade tão próximas à sua década de origem. Além disso, a idade do veículo implica considerações adicionais sobre a durabilidade de componentes críticos, como sistema de freios, suspensão, sistema de arrefecimento e componentes de transmissão, que tendem a exigir revisões mais frequentes com o passar dos anos.

Ao analisar a ficha técnica sob a ótica de seguros, leve em conta também fatores operacionais. Caminhões com cabine simples e sem muitos acessórios de alto valor em geral apresentam prêmios diferentes daqueles com carrocerias de alto custo de reposição. A natureza do uso (rota urbana, transporte de carga, serviços de construção, etc.), a frequência de deslocamento e a exposição a riscos como chuva, poeira, vias estreitas e vias de difícil manutenção, influenciam a margem de risco avaliada pela seguradora. Em suma, a ficha técnica ajuda a orientar o seguro, mas a definição final depende de uma avaliação abrangente do veículo, do condutor e do plano de proteção escolhido.

A marca Scania: tradição, robustez e visão de futuro no transporte de cargas

A Scania é uma fabricante sueca de caminhões, ônibus e motores industriais com uma presença marcante no mercado global. A história da marca remonta a 1891, quando o grupo foi fundado na Suécia, com uma trajetória que se entrelaça ao desenvolvimento de soluções de transporte de alta confiabilidade, design robusto e tecnologia que favorece a eficiência operacional. Ao longo das décadas, a Scania consolidou uma reputação baseada em durabilidade, desempenho e uma rede de atendimento técnico que atende frotas de diferentes portes, desde transportadoras locais até operações logísticas de grande escala. A identidade da marca está associada a motores com torque estável, sistemas de injeção sofisticados para combustível Diesel e um conjunto de componentes que favorecem a manutenção programada, redução de paradas e melhor aproveitamento de vida útil dos caminhões.

No Brasil, a presença da Scania ganhou importância com o desenvolvimento da infraestrutura logística e o crescimento do comércio internacional. As operações locais beneficiaram-se de veículos projetados para suportar condições operacionais desafiadoras, como longas jornadas, trechos com pavimento irregular, carga variada e temperaturas que variam entre regiões. O legado da marca no país está ainda ligado à rede de concessionárias, oficinas autorizadas e assistência técnica que assegura peças originais, treinamento de equipes de manutenção e disponibilidade de suporte para frota de clientes. É por meio desse ecossistema que o Scania L-111 e modelos da linha L da empresa se mantêm como referência em determinadas aplicações, especialmente na indústria de construção, distribuição de mercadorias e serviços que exigem confiabilidade em operações diárias de médio alcance.

Além da