| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 32.974,00 |
| Fev/26 | R$ 33.047,00 |
| Jan/26 | R$ 32.720,00 |
| Dez/25 | R$ 32.397,00 |
| Nov/25 | R$ 32.077,00 |
| Out/25 | R$ 32.662,00 |
| Set/25 | R$ 32.662,00 |
| Ago/25 | R$ 33.227,00 |
| Jul/25 | R$ 33.281,00 |
| Jun/25 | R$ 33.315,00 |
| Mai/25 | R$ 33.382,00 |
| Abr/25 | R$ 34.064,00 |
Guia prático: entendendo a Tabela FIPE para o Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 4p Mec. 1998
O que é a Tabela FIPE e por que ela é relevante para seguros automotivos
A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Ela funciona como uma bússola para seguradoras, corretoras e compradores ao indicar uma faixa de referência que reflete, em média, as transações observadas no mercado. No contexto de seguros, a FIPE serve como ponto de partida para definir limites de cobertura, valor de indenização e parâmetros de reposição, especialmente em veículos de uso misto, entre eles o Mitsubishi Pajero GLS 3.5 V6 4p Mec. 1998. É importante entender que a FIPE não garante o preço exato de venda de um carro; trata-se de uma referência de mercado, sujeita a variações conforme condições reais de uso, conservação, histórico de manutenção e singularidades de cada veículo. Como corretora de seguros, reconhecer essa função da FIPE ajuda a orientar clientes sobre as melhores opções de cobertura, limites e prazos de validade da avaliação de risco.
Para o Pajero GLS 3.5 V6 4p Mec. 1998, a aplicação da FIPE envolve, entre outros aspectos, considerar a idade do veículo, o estado de conservação, o histórico de manutenções e eventuais modificações. Em modelos da Mitsubishi com tradição de confiabilidade e aptidão para uso off-road, o valor de referência costuma permanecer relativamente estável quando o veículo está bem cuidado, com manutenção em dia e peças originais. Contudo, o ajuste mensal da FIPE pode refletir alterações na disponibilidade de peças, mudanças de mercado e a demanda por SUVs robustos de porte médio. Na prática, o corretor utiliza a FIPE como base, acompanhando, sempre que necessário, ajustes adicionais com base nas particularidades do veículo específico, como mileage, estado mecânico e histórico de sinistros. Assim, a FIPE atua como um alicerce técnico que facilita o raciocínio de indenização, sem substituir uma avaliação independente baseada em inspeção e avaliação do bem.

Ficha técnica resumida do Pajero GLS 3.5 V6 4p Mec. 1998
O Pajero GLS 3.5 V6 4p Mec. 1998 representa uma configuração clássica da linha Pajero, herdada de uma tradição de utilitários esportivos com foco tanto em capacidade off-road quanto em conforto para uso diário. Abaixo, uma visão concisa da ficha técnica, sem entrar em detalhes de variações regionais ou de acessórios opcionais, que podem impactar aspectos de seguro, de modo a manter o foco na referência para avaliação de mercado:
- Motor: V6 3.5 litros
- Câmbio: manual de 5 velocidades
- Tração: 4×4 com reduzida
- Carroceria: SUV de 4 portas
Além dessas características, esse modelo costuma apresentar dimensões compatíveis com SUVs médios da época, peso adequado para manter a estabilidade em uso misto e capacidade de reboque condizente com a finalidade de uso off-road moderado. A combinação entre motor V6 3.5 e transmissão manual reforça a sensação de dirigibilidade robusta, típica de veículos que se propõem a enfrentar terrenos desafiadores sem abrir mão do conforto em vias urbanas. As condições de uso — quanto tempo o veículo passa em estrada de terra, a frequência de viagens com carga e o regime de manutenção — influenciam diretamente a longevidade do conjunto mecânico e, por consequência, o valor de referência na FIPE e a percepção de seguradoras quanto à robustez do bem.
A marca Mitsubishi e o legado do Pajero no mercado brasileiro
A Mitsubishi é uma fabricante japonesa com longa história de atuação mundial, reconhecida pela construção de veículos com foco em durabilidade, tração e capacidade de enfrentar condições adversas. No segmento de utilitários esportivos (SUVs) e pickups, a marca consolidou uma reputação de confiabilidade, qualidade de construção e disponibilidade global de peças. O Pajero, ao longo de suas gerações, tornou-se referência em off-road, destacando-se pela legião de fãs que valoriza o desempenho fora de estrada aliado ao conforto a bordo. No Brasil, o Pajero GLS 3.5 V6 4p Mec. 1998 representa uma era em que SUVs com motorizações V6 e tração integral se tornaram carne de guarda-chuva da família, oferecendo versatilidade para uso diário e para aventura em vias menos pavimentadas, sem abrir mão da robustez necessária para enfrentar trajetos desafiadores. Esse histórico de robustez influencia a percepção da marca no mercado de seguros: carros com boa reputação de durabilidade costumam manter uma referência de valor estável ao longo do tempo, desde que bem mantidos, com revisões em dia e documentação organizada. Além disso, a rede de assistência e a disponibilidade de peças originais ajudam a evitar quedas abruptas no desempenho mecânico, fatores que, por sua vez, são considerados na avaliação do risco e no estabelecimento de coberturas adequadas pela FIPE e pelas seguradoras.
Como a FIPE é calculada e atualizada mensalmente
A tabela FIPE é alimentada por dados de transação de veículos usados, coletados de concessionárias, sites de venda e tabelas de mercado, agregando informações regionais para refletir a média observada nas diferentes praças. A metodologia
Atualização mensal da Tabela FIPE e a percepção de valor do Pajero GLS 3.5 V6 4p Mec. 1998
Processo técnico da atualização da FIPE
A FIPE mantém uma rotina mensal que consolida transações de usados de várias fontes. Dados de concessionárias, plataformas de venda e tabelas de mercado são agregados, com filtros que preservam a representatividade regional e a diversidade de versões do Pajero ao longo das gerações.
Em seguida, são aplicadas validações para excluir registros duvidosos, cruzando informações como ano de fabricação, combustível, tipo de câmbio e quilometragem registrado. O cálculo resulta em faixas de valores médios por praça, considerando idade e confiabilidade do veículo.
Impactos para modelos históricos e seguros
Para veículos mais antigos, como o Pajero GLS 3.5 V6 4p Mec. 1998, as variações locais podem ser sensíveis a disponibilidade de peças e ao interesse de colecionadores, o que pode manter o valor em determinados mercados.
Embora a FIPE seja referência, fatores como histórico de manutenção, estado de conservação e documentação influenciam a avaliação de uso na hora de cotar seguros.
Para uma orientação prática sobre como isso impacta a sua apólice, consulte a GT Seguros para uma avaliação personalizada.
