Valor FIPE Atual
R$ 21.788,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 025107-0
Ano: 2010-5
MêsPreço
Mar/26R$ 21.788,00
Fev/26R$ 21.837,00
Jan/26R$ 21.335,00
Dez/25R$ 21.354,00
Nov/25R$ 21.387,00
Out/25R$ 21.484,00
Set/25R$ 21.184,00
Ago/25R$ 21.953,00
Jul/25R$ 21.989,00
Jun/25R$ 21.246,00
Mai/25R$ 20.529,00
Abr/25R$ 19.836,00

Guia completo para entender a Tabela FIPE do Renault Scénic Hi-Flex/Express 1.6 16V 2010 e seus impactos no seguro

A Tabela FIPE é uma referência essencial no mercado automotivo brasileiro, especialmente quando pensamos em seguros de veículos usados. Para quem tem um Renault Scénic Hi-Flex/Express 1.6 16V do ano de 2010, entender como essa tabela funciona pode fazer a diferença na hora de contratar uma apólice ou renegociar coberturas. Este texto aborda não apenas o que é a FIPE e por que ela importa no seguro, mas também apresenta a ficha técnica do modelo 2010, contextualiza a marca Renault e oferece orientações educativas para quem busca proteção adequada e custo-efetiva.

O que é a Tabela FIPE e qual é o seu papel no seguro de automóveis

Fundamental para o mercado brasileiro, a Tabela FIPE é um conjunto de valores médios de venda de veículos usados, elaborado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) da USP. Ela funciona como uma referência padronizada que deixa claro, de forma prática, qual é o valor de mercado de modelos, anos e versões específicos. No âmbito dos seguros, esse valor é utilizado para determinar o “valor de indenização” em casos de perda total, furtos ou danos extensos, além de orientar limites de coberturas, reajustes anuais de apólices e até mesmo a avaliação de aluguel de veículo reserva. Soa técnico, mas, em termos simples, a FIPE oferece um ponto de partida comum para estimar quanto vale o carro quando ele circula no mercado de segunda mão.

Tabela FIPE Renault Scénic Hi-Flex/Express. Hi-Flex 1.6 16V 2010

Importante destacar que o valor FIPE não é o preço de venda em cada transação ou a nota de venda de um veículo específico. Ele representa uma média de mercado, sujeita a variações regionais, a condições reais do carro, como quilometragem, estado de conservação, acessórios não originais e a existência de garantias. Por isso, em seguradoras, a FIPE serve como referência, mas não substitui a avaliação técnica individual do veículo. Por exemplo, dois Scénic Hi-Flex/Express 2010 podem ter valores FIPE próximos, mas diferenças de conservação, histórico de sinistros ou modificações podem levar a ajustes no valor segurado.

Outro ponto relevante é que a FIPE é atualizada mensalmente. Esse dinamismo acompanha a depreciação natural de veículos, alterações de mercado e novas versões presentes no catálogo. Para quem compara seguros ao longo do tempo, entender essa cadência é útil para não perder o equilíbrio entre o valor segurado, o prêmio e as coberturas escolhidas. Na prática, manter o valor segurado alinhado com a FIPE ajuda a evitar tanto o baixo retorno em caso de sinistro quanto o pagamento de prêmios desproporcionais por substituições ou reajustes desnecessários.

Quando um veículo é segurado com base na FIPE, as seguradoras costumam calibrar o que chamam de “valor de referência” com o tipo de cobertura contratado. Em apólices de danos a terceiros, compreensões de responsabilidade civil e coberturas contra colisões, o valor FIPE influencia o tamanho da indenização e, por consequência, o custo do seguro. Assim, entender a evolução da FIPE para o Renault Scénic Hi-Flex/Express 1.6 16V 2010 permite planejar melhor o orçamento, especialmente em contratos com reajustes anuais por variação de valor do veículo.

Ficha técnica do Renault Scénic Hi-Flex/Express 1.6 16V (2010)

Abaixo estão os atributos que costumam compor a ficha técnica desse modelo na versão Hi-Flex/Express, ano 2010. Os dados apresentados são orientativos, com valores aproximados com base em especificações comuns para esse conjunto de motorização e versões da época. Pequenas variações podem ocorrer conforme o país de origem, a linha exata de acabamento e o conjunto de opcionais instalados pelo fabricante.

  • Motor: 1.6 L 16V Hi-Flex; projeto voltado para gasolina e etanol, com desempenho adequado para uso urbano e viagens em família.
  • Potência e torque: em torno de 110 cv (quando movido a gasolina) e aproximadamente 100 cv (com etanol); torque próximo de 150 Nm, contribuindo para boa resposta em rotações médias.
  • Transmissão: câmbio manual de 5 velocidades, com distribuição de marchas ajustada ao desempenho do motor 1.6; tração dianteira.
  • Dimensões, capacidade e espaço: espaço para até 5 ocupantes; porta-malas com capacidade próxima de 500 litros (variações ocorrem conforme o ajuste dos bancos traseiros); tanque de combustível com capacidade por volta de 60 litros.
  • Conforto e segurança: suspensão calibrada para conforto em uso diário; itens de segurança típicos incluem ABS com distribuição de frenagem (EBD), airbags frontais e, conforme pacote, airbags laterais e de cortina; pontos Isofix para fixação de cadeirinhas; alguns níveis de acabamento podem oferecer controle de estabilidade (ESC) em conjunto com airbags adicionais.

Observação sobre a ficha técnica: os números apresentados refletem uma visão consolidada do que se esperava nessa linha Hi-Flex/Express 1.6 16V do Renault Scénic em 2010. Em qualquer verificação formal, é recomendável consultar o manual do veículo ou o documento de registro para confirmar as especificações exatas do seu exemplar, pois podem haver variações por país, versão de acabamento e pacote de equipamentos instalados pela Renault na época da fabricação.

A marca Renault: tradição, inovação e presença no mercado brasileiro

A Renault, fabricante francesa com longa história no setor automotivo, consolidou-se no Brasil ao longo de décadas com foco em oferecer veículos práticos, com design atraente e boa relação entre custo-benefício. A diversidade de modelos da marca no país — de compactos econômicos a utilitários multupla finalidade — reflete uma estratégia que busca atender diferentes perfis de condutores, desde quem utiliza o carro para deslocamento diário até famílias que valorizam espaço, conforto e segurança para viagens.

Na prática, o Scénic entra nessa linha como um monovolume familiar de porte médio, pensado para oferecer versatilidade no dia a dia. Diferente de utilitários puros, o Scénic prioriza o espaço interior, a habitabilidade e a praticidade de uso, com bancos acomodando com facilidade adultos e crianças, além de um portfólio de soluções de armazenamento que facilita a organização de bagagens. A cada geração, a Renault procurou alinhar o design com funcionalidades voltadas ao conforto, à conectividade e à segurança, sempre mantendo custos competitivos de manutenção e peças para o mercado brasileiro.

Do ponto de vista de assistência e manutenção, a rede de concessionárias e oficinas autorizadas da Renault no Brasil facilita a substituição de peças originais, o que costuma influenciar positivamente o custo de reparo em seguros, desde que o reparo utilize componentes originais ou equivalentes certificados. A presença de itens como airbags, freios ABS, assistências de condução e sistemas de segurança contribui para uma percepção de risco relativamente controlada, o que, por sua vez, impacta a precificação do seguro de maneira responsável e compatível com o valor de uso do veículo ao longo do tempo.

Tabela FIPE e o seguro: como a referência de valor afeta a proteção do Scénic

Ao considerar o Renault Scénic Hi-Flex/Express 1.6 16V 2010, compreender o papel da FIPE no seguro envolve entender três pontos centrais. Primeiro, a FIPE serve como âncora de valor de referência para o veículo, influ