| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 109.862,00 |
| Fev/26 | R$ 112.105,00 |
| Jan/26 | R$ 110.996,00 |
| Dez/25 | R$ 109.898,00 |
| Nov/25 | R$ 110.064,00 |
| Out/25 | R$ 110.329,00 |
| Set/25 | R$ 110.684,00 |
| Ago/25 | R$ 110.917,00 |
| Jul/25 | R$ 109.819,00 |
| Jun/25 | R$ 109.929,00 |
| Mai/25 | R$ 110.150,00 |
| Abr/25 | R$ 110.250,00 |
Visão geral da Tabela FIPE para o Scania T-114 GA 360 4×2 NZ 2p Diesel (1998)
A Tabela FIPE é uma referência amplamente adotada no Brasil para estimar o valor de veículos usados, incluindo caminhões pesados. Embora o objetivo principal da FIPE seja facilitar negociações de venda, compra e seguro, é importante entender que para modelos como o Scania T-114 GA 360, configuração 4×2 NZ com motor diesel, o quadro técnico e o histórico de uso influenciam significativamente a avaliação de risco para apólices e reajustes de prêmios. Este artigo explora, de forma educativa, a ficha técnica associada a esse modelo de 1998, destaca a relevância da marcaScania no universo de transportes e oferece uma visão prática sobre como esses dados aparecem na gestão de seguros de frotas.
Ficha técnica resumida
- Marca: Scania
- Modelo: T-114 GA 360
- Ano de referência: 1998
- Configuração: 4×2 NZ, cabina NZ, 2 portas
Especificações técnicas de desempenho
- Motor: diesel de 360 cavalos de potência nominal
- Cilindrada: aproximadamente entre 11,0 e 12,0 litros
- Torque: na faixa de 1.900 Nm (aprox.), dependente da calibração do conjunto motor-transmissão
- Transmissão: manual com faixa típica de 9 a 16 velocidades, configurável conforme aplicação (carretera, carga, etc.)
Cabine, peso, dimensões e capacidade
- Cabine: 2 portas, espaço para até duas pessoas na posição de comando
- Peso em vazio (aprox.): entre 6,5 e 7,5 t, variando conforme acessórios e configuração de cabine
- Capacidade de combustível: em torno de 300 litros (tanque único ou duplo, conforme versão)
- Comprimento total aproximado: entre 7,5 e 9,0 metros, com variações de acordo com a configuração de chassi e carroceria
Conjunto de tração, chassis e freios
O t-114 GA 360 com tração 4×2 se enquadra em uma configuração comum para caminhões de uso misto: bom equilíbrio entre tração e economia de combustível para operações urbanas e rodoviárias, especialmente quando não há necessidade de eixo tracionado adicional para carga extrema. O chassi é projetado para suportar diferentes tipos de carroceria, desde furgões até plataforma aberta, com foco na durabilidade em condições variadas de estrada.

Resumo sobre a marca Scania
A Scania é uma das marcas mais reconhecidas globalmente no setor de caminhões e ônibus, com sede na Suécia. A reputação da empresa repousa em três pilares: robustez mecânica, eficiência de consumo e uma rede de serviço amplamente distribuída. Historicamente, a Scania investe em motores de alto torque, sistemas de injeção avançados e plataformas modulares que facilitam manutenção e substituição de componentes ao longo da vida útil do veículo. Em termos de frota, caminhões Scania costumam oferecer disponibilidade de reposição de peças, treinamentos técnicos para motoristas e mecânicos, além de soluções de telemetria e gestão de manutenção que ajudam a reduzir paradas não programadas. Para o setor de seguros, essa presença de rede e a reputação de durabilidade costumam influenciar positivamente a avaliação de risco, desde que o veículo receba manutenções regulares e documentação atualizada.
Implicações para seguros e gestão de frota
Quando se analisa o Scania T-114 GA 360 4×2 NZ da perspectiva de seguro, alguns fatores técnicos e operacionais costumam ter impacto direto no cálculo de prêmio e na escolha de coberturas. A seguir, pontos educativos que ajudam a entender a relação entre ficha técnica e proteção contratual:
- Potência e torque influenciam o perfil de risco em trechos de subida, ultrapassagens e situações de frenagem emergencial, o que pode repercutir na necessidade de coberturas adicionais para danos causados a terceiros ou colisões.
- Configuração 4×2 traz vantagens de consumo e manobrabilidade, mas exige atenção aos regimes de carga para evitar desgaste prematuro de componentes de suspensão e freios, fatores que aparecem nos históricos de sinistros.
- Idade do veículo (modelo de 1998) implica maior probabilidade de desgaste de itens de suspensão, sistema de freios e cabine, o que pode influenciar limites de vida útil de peças de reposição ou a necessidade de cláusulas de assistência 24h.
- Rede de assistência e disponibilidade de peças originais Scania costumam oferecer tranquilidade operacional, reduzindo o tempo de imobilização, um aspecto valorizado em condições de seguro para frota.
Além disso, questões como tipo de carga, itinerários (rotas urbanas ou rodoviárias), frequência de uso e histórico de sinistros do veículo e da frota impactam as opções de cobertura. Em termos educativos, a tabela FIPE atua como referência de valor de reposição/exposição ao seguro, mas o prêmio final depende de fatores operacionais, perfil do condutor, histórico de sinistros e políticas da seguradora. Por isso, ao planejar a proteção de um Scania T-114 GA 360 4×2 NZ, é inteligente alinhar o seguro com as necessidades reais da operação, incluindo as características da frota, a idade do ativo e as perspectivas de uso.
Para proprietários e gestores, entender a especificação do veículo facilita a comunicação com o corretor e a seguradora, assegurando que as coberturas cobram o valor adequado para reconstrução, reposição ou indenização conforme o contrato. Também ajuda na gestão de riscos de terceiros, evitando lacunas de cobertura em cenários de acidente ou perda total. Em termos de prática, manter a documentação atualizada, registrar manutenções corretivas e manter o histórico de serviço é parte essencial da estratégia de mitigação de risco.
Outro aspecto relevante é a durabilidade de componentes críticos. O motor diesel com 360 cv, aliado à transmissão e ao sistema de freios de ares, demanda monitoramento de itens como filtros de ar, óleo e combustível, além de inspeções regulares de correia, turbocompressor e sistema de aspiração. A confiabilidade de uma operação com Scania depende, acima de tudo, da qualidade das intervenções técnicas executadas dentro dos intervalos recomendados pelo fabricante. Um cronograma de manutenção bem estruturado não apenas preserva a performance do veículo, como também reduz a probabilidade de sinistros que impactam o custo de seguro ao longo do tempo.
Por fim, é válido mencionar que a escolha de cobertura deve considerar as peculiaridades da frota: se há semirreboques, o dimensionamento de PBT, limites de responsabilidade civil, e a disponibilidade de assistência veicular. A norma de cada país e as políticas da seguradora também moldam as opções de proteção, por isso é comum que gestores busquem soluções personalizadas para veículos com perfil de uso tão específico quanto o Scania T-114 GA 360 4×2 NZ 2p Diesel de 1998.
Se estiver em fase de planejamento ou renovação de seguro para esse veículo, a leitura atenta da ficha técnica e o alinhamento com a operadora ajudam a evitar surpresas. Considere fazer uma cotação com a GT Seguros para conhecer opções de proteção ideais para este veículo.
