Tabela FIPE SCANIA T-124 GA 400 4×2 NZ 2p (diesel) 2001

Guia técnico e de uso: SCANIA T-124 GA 400 4×2 NZ 2p diesel (2001) na Tabela FIPE

A Tabela FIPE funciona como referência central para avaliação de veículos usados no Brasil, incluindo caminhões e chassis pesados como o SCANIA T-124 GA 400 4×2 NZ 2p. Embora muitos clientes busquem apenas o preço na FIPE, conversar sobre a linha técnica, a história da marca e os impactos desse modelo na seguradora é fundamental para quem atua no setor de seguros. Este artigo tem o objetivo educativo de explicar como a ficha técnica impacta na avaliação de risco, na proposta de cobertura e na gestão de sinistros para um caminhão de 2001 com tração 4×2, cabine de dois lugares e motor a diesel. Ao final, você entenderá melhor como a FIPE serve de referência, sem prescrever valores específicos, e como planejar a proteção adequada para o veículo em questão.

Ficha Técnica — elementos fundamentais para avaliação

• Potência máxima: 400 cv; motor diesel de 12,7 litros, 6 cilindros em linha
• Transmissão e tração: transmissão manual de 12 marchas; eixo traseiro com configuração 4×2; cabine de 2 portas
• Capacidade de carga e peso: peso bruto total permitido de cerca de 18.000 kg; carga útil típica entre 9 e 10 toneladas
• Pneus e configuração de rodagem: pneus de uso comum 11R22.5; configuração NZ (eixo traseiro de tração específico para esse conjunto)

Observação importante para a leitura da ficha técnica: os números podem variar conforme a configuração apresentada no veículo específico. Em muitos casos, a FIPE consolida padrões para uma referência, enquanto cada unidade pode apresentar pequenas diferenças devido a opcionais, estado de conservação e intervenções mecânicas. Para seguros, esse conjunto de informações ajuda a calibrar o valor de reposição e o potencial de sinistralidade, levando em conta tanto a capacidade de carga quanto a robustez do conjunto motor/transmissão, fatores centrais na precificação de risco.

Sobre a marca Scania: tradição, inovação e rede de atendimento

Fundada na Suécia no final do século XIX, a Scania estabeleceu-se como referência mundial em caminhões, ônibus e motores diesel. Ao longo das décadas, a empresa tem reforçado sua reputação pela robustez mecânica, longevidade em condições exigentes e pelo desenvolvimento de soluções voltadas à eficiência operacional. A marca investe fortemente em tecnologia de motor, transmissão, freios e chassis, com foco na produtividade de quem depende de veículos para transportar cargas pesadas com segurança.

No Brasil e na América Latina, os caminhões Scania se destacam pela disponibilidade de peças, pela rede de concessionárias e pela oferta de serviços de manutenção programada. A confiabilidade é um aspecto que costuma influenciar positivamente o valor de revenda ao longo do tempo, além de contribuir para custos operacionais mais previsíveis quando comparados a outras marcas. A reputação da Scania como parceira de frotas se fortalece pela ênfase em soluções de gestão de frota, telemetria e suporte técnico, fatores relevantes para quem busca transformar seguro em proteção efetiva contra interrupções de operação.

Desempenho, ergonomia e aplicações práticas

O SCANIA T-124 GA 400 4×2 NZ 2p de 2001 é caracterizado por uma configuração orientada a rodovias e trechos de maior distância. A potência de 400 cv permite absorver cargas consideráveis mesmo em trechos com aclives, mantendo a velocidade de deslocamento apropriada para operações de carga geral. A motorização diesel de grande deslocamento tende a entregar torque estável em faixas médias e altas, o que facilita a condução em estradas com variações de topografia e demanda de reboque de semirreboque quando aplicável, mesmo em configurações que não sejam de semi-relonga ou tripla. A transmissão manual de 12 marchas dá ao motorista controle preciso sobre a aceleração, frenagem e uso de marchas compatíveis com o tipo de carga e o terreno.

Em termos de uso diário, esse conjunto é comum em atividades como transporte de cargas pesadas, distribuição regional e operações em que a confiabilidade de entrega é essencial. Embora o modelo 4×2 tenha menor aderência em terrenos de piso escorregadio ou com subidas intensas comparado a configurações com tração nas quatro rodas, ele oferece economia de combustível relativa e menor peso em estrada, o que pode se traduzir em menor desgaste das peças do sistema de tração quando comparado a configurações maiores. Para operadores e corretoras de seguros, esse equilíbrio entre desempenho e custo operacional é um dos fatores que ajudam a entender o perfil de risco, já que a taxa de utilização e a natureza da carga influenciam diretamente a probabilidade de ocorrências e a severidade de sinistros.

Guia de seguros e a relação com a FIPE

A FIPE serve como referência de valor de mercado para veículos usados, incluindo caminhões como o SCANIA T-124 GA 400. Para seguradoras, o valor de referência da FIPE é parte de uma equação maior que considera idade, condições de manutenção, quilometragem, histórico de sinistros, dispositivos de segurança, e a utilidade prática do veículo dentro da frota. Em veículos de 2001, a depreciação é significativa e a seguradora costuma analisar não apenas o preço de compra, mas também o custo estimado para reposição ou indenização, bem como o valor agregado pela disponibilidade de peças e pela rede de assistência técnica. O objetivo é estimar o custo de substituição ou de reposição em caso de sinistro, bem como o risco de perda financeira devido à circulação do veículo em rotas que demandam alta disponibilidade de serviço e manutenção.

Para corretores, entender como a FIPE se alinha a outros elementos do seguro é essencial para oferecer propostas alinhadas com as necessidades do cliente. Enquanto a FIPE ajuda a fixar uma referência de valor, o prêmio de seguro considera ainda fatores individuais do veículo, como upgrades mecânicos, estado de conservação, histórico de sinistros e o tipo de cobertura contratada (com ou sem valor de reposição, com franquias, com proteção de carga etc.). Em modelos como o SCANIA T-124 GA 400, é comum que a seguradora proponha coberturas que incluam danos a terceiros, danos