| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 1.296,00 |
| Fev/26 | R$ 1.299,00 |
| Jan/26 | R$ 1.302,00 |
| Dez/25 | R$ 1.305,00 |
| Nov/25 | R$ 1.307,00 |
| Out/25 | R$ 1.311,00 |
| Set/25 | R$ 1.316,00 |
| Ago/25 | R$ 1.319,00 |
| Jul/25 | R$ 1.322,00 |
| Jun/25 | R$ 1.324,00 |
| Mai/25 | R$ 1.327,00 |
| Abr/25 | R$ 1.329,00 |
Como a Tabela FIPE orienta a avaliação do TRAXX JH 125 L / Fly 1996 no seguro
Traxx: contexto da marca e o espaço que ocupou no mercado brasileiro
A Traxx surgiu como uma opção de mobilidade prática para uso urbano, especialmente em cidades com trajetos curtos e necessidade de economia de combustível. Nos anos 90, o mercado brasileiro recebeu com interesse as propostas de motos e scootes compactos, que combinavam custo acessível, condução relativamente fácil e manutenção compatível com o cotidiano de quem utiliza o veículo para deslocamentos diários. Nesse cenário, modelos como o TRAXX JH 125 L e a variante Fly aparecem como exemplos de linha pensada para circular pela malha urbana sem exigir grandes investimentos em aquisição ou em combustível. Ao longo desse período, a Traxx procurou atender ao público que buscava soluções simples, com manutenção disseminada por oficinas locais e com disponibilidade de peças em redes de assistência técnica que se fortaleciam. Essa combinação de fatores ajuda a explicar por que muitos proprietários ainda recorrem à Tabela FIPE para fundamentar decisões de seguro, revenda e planejamento financeiro, mesmo com veiculações já antigas no portfólio de mercado.
Ficha técnica do TRAXX JH 125 L / Fly 1996
Tipo de veículo: scooter urbano de duas rodas, com foco em uso diário na cidade.

Marca: Traxx. Modelo: JH 125 L / Fly, linha lançada na metade da década de 1990, com variações voltadas à praticidade e ao custo benefício para o cidadão que precisa percorrer curtas distâncias com confiabilidade.
Ano/modelo: 1996. Origem: Brasil, em um período de expansão de produção de motocicletas de pequeno porte voltadas para uso urbano e rotinas de deslocamento.
Cilindrada: 125 cm³. Tipo de motor: monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar, com alimentação por carburador (configuração comum na época para esse tipo de veículo).
Transmissão: automática CVT (sem embreagem manual para o usuário, com variação contínua de marchas conforme a aceleração e a velocidade).
Potência máxima: aproximadamente 8,5 cv a regime entre 7.000 e 8.000 rpm, com torque em patamar próximo de 9,0 Nm em rotações de projeto típicas do conjunto motor/ transmissão da época.
Sistema de freios: dianteiro tambor e traseiro tambor — configuração comum em scooters de 125 cc da década de 1990, priorizando custo-benefício e facilidade de manutenção.
Suspensão: dianteira tipo garfo telescópico; traseira com sistema de mola e amortecimento, ajustada para absorver irregularidades de vias urbanas sem exigir componentes complexos.
Peso em ordem de marcha: aproximadamente 110 kg, levando em conta o conjunto motor, quadro, carenagens e combustível.
Capacidade do tanque de combustível: em torno de 4 a 5 litros, com reserva adequada para trajetos urbanos de curta a média distância.
Dimensões e estilo: design compacto, com assento ergonômico para piloto e, em alguns casos, espaço modesto para o passageiro, típico de scooters de 125 cm³ daquele período.
Dimensionamento e conforto: altura do assento acessível para usuários de estatura média, centro de gravidade baixo para facilitar a manobrabilidade em espaço urbano, com ênfase na economia de combustível e na praticidade de uso diário.
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para o TRAXX JH 125 L / Fly 1996
A Tabela FIPE é um conjunto de referências de valores médios de mercado para veículos usados no Brasil, calculado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Ela funciona como uma base comum para seguradoras, concessionárias, peritos e consumidores avaliarem o valor de reposição ou de indenização de um veículo diante de perdas, furtos ou sinistros. No caso de modelos antigos como o TRAXX JH 125 L / Fly 1996, a FIPE oferece um ponto de referência que ajuda a calibrar o montante de cobertura e o custo do prêmio de seguro, levando em consideração a idade, o uso, o estado de conservação e as variações de mercado com o passar dos anos. Embora a FIPE não substitua avaliações técnicas específicas sobre o estado do veículo, ela representa um parâmetro amplamente utilizado pela indústria de seguros para padronizar valores de referência, facilitar comparações entre seguradoras e orientar o proprietário sobre o que esperar em situações de indenização total ou parcial.
Como a FIPE reflete o valor de mercado de um modelo de 1996?
Veículos com mais de duas décadas costumam ter valores de mercado que se deslocam pela taxa de depreciação natural, pela disponibilidade de peças e pela demanda de colecionadores ou entusiastas. A Tabela FIPE consolida dados de transações e anúncios para um conjunto representativo de veículos dentro da faixa de idade correspondente, e, nesse processo, o valor de referência tende a cair conforme o tempo avança, mesmo que o estado do veículo seja excepcional ou raro. Para modelos como o TRAXX JH 125 L / Fly 1996, a leitura do valor FIPE exige cuidado com a distância rodada, histórico de manutenção, alterações que possam ter sido feitas (pinturas, substituições de componentes importantes, entre outros) e a localização geográfica, fatores que influenciam a disponibilidade de peças, o custo de mão de obra e a percepção de risco pelo segurador. Em termos práticos, o valor FIPE que uma seguradora usa como base de referência não determina sozinho o prêmio, mas orienta a definição de cobertura, soma segurada e eventuais ajustamentos de franquia, de modo que o proprietário tenha clareza sobre o que está sendo estimado na proposta de seguro.
Como consultar a Tabela FIPE para o TRAXX JH 125 L / Fly 1996
Para obter o valor de referência da FIPE daquele modelo específico, o caminho mais comum é acessar o site da FIPE e seguir a navegação para veículos de duas rodas. O usuário deve selecionar a categoria apropriada (motos ou veículos equivalentes), informar a marca (Traxx), o modelo (JH 125 L / Fly) e o ano (1996). Em alguns casos, pode haver variações de nomenclatura para versões específicas, portanto vale conferir se o modelo está registrado sob o termo exato utilizado pela FIPE. Ao consultar, o valor exibido é apresentado como referência de mercado para aquele mês específico. Recomenda-se fazer a leitura da nota explicativa disponível na página da FIPE, que detalha como o valor é calculado, a quem ele se aplica e as limitações próprias da base de dados. Além disso, para fins seguros e de planejamento, é aconselhável consultar o valor de referência em mais de uma fonte confiável do setor, para confirmar consistência entre as opções de seguradoras e corretores.
Impacto do valor FIPE na contratação de seguros
O valor de referência da FIPE atua como base para o cálculo de indenização em caso de sinistro de veículo usado. Em termos de seguro, ele ajuda as seguradoras a definir a soma segurada de referência, que, por sua vez, influencia diretamente o prêmio mensal ou anual. Em um modelo antigo como o TRAXX JH 125 L / Fly 1996, a FIPE tende a refletir com mais sensibilidade as flutuações de mercado e as condições de oferta de peças, o que pode resultar em variações mais significativas de prêmio se o veículo estiver fora de concessionárias oficiais ou se não houver histórico de manutenção recente disponível. Além disso, algumas apólices consideram uma depreciação adicional com base na idade do veículo, no aspecto estético, no estado de conservação e na quilometragem. Em resumo, o valor FIPE não é apenas um número; é uma referência que orienta decisões sobre o custo de cobertura, as opções de franquia e o tipo de proteção adequado ao veículo, especialmente quando se trata de um modelo com mais de 25 anos de uso.
Interpretação prática para quem possui um TRAXX JH 125 L / Fly 1996
Para proprietários desse modelo, compreender a relação entre FIPE e seguro ajuda a evitar surpresas na hora de acionar a apólice. Por exemplo, se o valor FIPE indica uma queda no valor de referência, algumas seguradoras podem propor planos com franquias menores ou com a opção de indenização parcial em eventos de colisão, desde que o valor de reparo seja
