Valor FIPE Atual
R$ 144.962,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513242-8
Ano: 2013-3
MêsPreço
Mar/26R$ 144.962,00
Fev/26R$ 145.282,00
Jan/26R$ 145.603,00
Dez/25R$ 145.881,00
Nov/25R$ 146.101,00
Out/25R$ 146.453,00
Set/25R$ 146.924,00
Ago/25R$ 150.692,00
Jul/25R$ 154.401,00
Jun/25R$ 154.556,00
Mai/25R$ 154.866,00
Abr/25R$ 158.837,00

Visão detalhada da Tabela FIPE para o SCANIA P-250 B 4×2 2p (diesel) 2013

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado para estimar o valor de veículos usados no Brasil. Quando se trata de frotas, seguros e negociações de compra e venda, esse índice funciona como uma base objetiva para indicar o “valor de mercado” de diferentes modelos, versões e anos de fabricação. No universo de caminhões, como o SCANIA P-250 B 4×2 2p (diesel) (E5) de 2013, a tabela atua como um norte para seguradoras ajustarem coberturas, calcularem de forma inicial prêmios e auxiliarem empresas a entenderem o patamar de depreciação ao longo do tempo. Importante notar que o valor FIPE é um valor médio de mercado, que pode variar conforme a condição do veículo, a quilometragem, a região e a demanda por determinadas configurações de motorização e carroceria. Assim, o objetivo deste artigo é explorar como a Tabela FIPE se aplica ao SCANIA P-250 B 4×2 2p, apresentando também a ficha técnica do modelo e aspectos relevantes para quem atua na gestão de frotas ou busca informações educativas para proteção veicular.

O que é a Tabela FIPE e como ela influencia o seguro de caminhões

A Tabela FIPE (Fundação Institute de Pesquisas Econômicas) de veículos é publicada mensalmente com valores médios de veículos usados, abrangendo carros, comerciais leves, utilitários, motos e caminhões. No caso de caminhões, o índice leva em conta variantes de motor, transmissão, cabine, configurações de carroceria e grau de desgaste. O valor FIPE serve como referência para seguradoras definirem valores declaratórios na apólice, para pesquisas de revalorização de ativos e para suportar decisões de renovação de frotas. Ao mesmo tempo, ele não substitui a avaliação real do estado do veículo, nem o custo de reposição em caso de sinistro, nem as particularidades de cada configuração de fábrica ou de reforma. Por isso, mesmo com a base FIPE, o melhor seguro considera uma avaliação técnica que leve em conta pontos como condição mecânica, histórico de manutenções, adesão de itens de proteção e o uso específico do caminhão (rodoviário, utilitário, cargas secas, carga líquida, etc.).

Tabela FIPE SCANIA P-250 B 4×2 2p (diesel) (E5) 2013

Para quem trabalha com seguros, entender o papel da FIPE é essencial na hora de calibrar o prêmio de forma justa, evitando tanto subavaliação quanto superfaturamento. No caso do SCANIA P-250 B 4×2 2p (diesel) (E5) de 2013, o valor de referência pode variar conforme o grau de desgaste do trem de força, a integridade da carroceria, o estado dos itens de segurança e de tecnologia embarcada, além da disponibilidade de peças de reposição. Além disso, a notoriedade da marca Scania e a rede de assistência podem influenciar o custo de reposição e, por consequência, o prêmio de seguro em determinadas regiões. Em termos práticos, quando a seguradora utiliza a Tabela FIPE, ela busca alinhar a cobertura com a realidade de mercado, promovendo uma proteção adequada sem exceder o custo do ativo.

Ficha técnica do SCANIA P-250 B 4×2 2p (diesel) (E5) 2013

A seguir, apresentamos uma visão objetiva da configuração típica associada a esse modelo na linha P da Scania, com notas sobre variações possíveis conforme a configuração de fábrica, país de origem e equipagens opcionais. A SCANIA é reconhecida por sua ênfase em robustez, eficiência operacional e rede de serviço ampla, o que influencia não apenas o desempenho, mas também a competitividade de seguros para esse tipo de veículo.

  • Motor e alimentação: Diesel, 6 cilindros em linha, turboalimentado, injeção direta, com tecnologia compatível com emissões Euro 5 (E5).
  • Potência e torque: Potência por volta de 250 cv, com torque que pode ficar na faixa de aproximadamente 1.100 a 1.200 Nm, variando conforme a linha de motor e a configuração de giro.
  • Transmissão e tração: Transmissão de alta capacidade, tipicamente manual de 6 marchas, com opções de transmissão automatizada dependendo da configuração; tração 4×2, adequada para operação rodoviária com carga moderada a pesada.
  • Cabine, peso e carroceria: Cabine 2 portas (2p), configuração 4×2, com peso bruto total (PBT) ajustado pela carroceria, cabine e implementos de carga; a variação de PBT ocorre conforme construção de chassi, cabine, reboque/carreta e implementos de proteção. A configuração exata influencia a capacidade de carga útil e o consumo, elementos importantes na hora de planejar operações e seguros.

Além dessas informações técnicas, vale observar que o P-250 B é parte da linha P da Scania, reconhecida por flexibilidade de uso, durabilidade em condições de rodagem urbana-estrada e pela disponibilidade de rede de serviço técnico e de peças. Em 2013, a Scania já mantinha foco em tecnologias de eficiência de combustível, ergonomia avançada para o motorista e recursos de segurança que apoiam a condução em longas distâncias com cargas médias a pesadas. Abaixo, discutimos alguns aspectos práticos para profissionais que trabalham com seguros e gestão de frotas sobre como interpretar a ficha técnica no contexto da proteção veicular.

Como interpretar a ficha técnica para seguros de caminhões Scania

Quando a seguradora analisa um veículo como o SCANIA P-250 B 4×2 2p (diesel) 2013, alguns elementos da ficha técnica passam a influenciar diretamente o custo do seguro, a cobertura necessária e as condições de sinistro. Entre os pontos-chave, destacam-se:

  • Desempenho do motor: maior potência e torque podem demandar itens de proteção extras, como assistência de retarder, sistemas de freio auxiliar e proteção do trem de força, impactando o prêmio de seguro.
  • Transmissão: configurações automatizadas ou manuais com maior número de marchas podem exigir avaliações específicas para cobertura de componentes de transmissão, com possíveis ajustes na franquia conforme o tipo de uso da frota.
  • Configuração de carroceria e cabine: baús, plataformas, caçambas ou carrocerias especiais mudam o risco de roubo ou dano em colisões; além disso, a proteção de carga pode impactar a cobertura e o prêmio.
  • Emissões e tecnologia: motores Euro 5 (E5) costumam refletir eficiência ambiental e, em alguns casos, podem influenciar incentivos de seguro e custo de reparo, especialmente em regiões com normas de emissões mais rigorosas e disponibilidade de peças.

Para as empresas, compreender que a FIPE serve como referência de valor do veículo, mas o prêmio de seguro depende de múltiplos fatores, incluindo histórico de sinistros, uso diário, rotas, frete de carga, tempo de operação e a existência de dispositivos de segurança (alarme, rastreador, etc.). Além disso, a marca Scania costuma ter uma rede de assistência técnica ampla e peças de reposição disponíveis, o que pode tranquilizar seguradoras e clientes quanto ao custo de recuperação em caso de sinistro, refletindo em termos de cobertura e condições de contrato.

Destaques da marca Scania e seu impacto na proteção veicular

A Scania é uma marca com tradição no segmento de caminhões pesados e semipesados, conhecida pela robustez, confiabilidade e foco em eficiência operacional. Fundada na Suécia, a empresa construiu uma reputação sólida com inovações em motor turboalimentado, sistemas de gestão de frota e soluções de conectividade. No mercado brasileiro, a Scania se estabeleceu como uma opção preferencial para quem busca desempenho estável em operações de distribuição, logística de longa distância e uso agrícola ou industrial em que o veículo precisa percorrer grandes distâncias com cargas consideráveis.

Entre os fatores que elevam o valor percebido de proteção para caminhões Scania, destacam-se:

  • Rede de serviços: ampla cobertura de assistência técnica, peças originais e disponibilidade de mão de obra especializada, o que reduz o tempo de imobilização em caso de manutenção ou sinistro.
  • Inovação e eficiência: motores com tecnologia avançada para redução de consumo e emissões, contribuindo para menor custo operacional e maior previsibilidade de manutenção, o que também influencia o risco aceito pela seguradora.
  • Segurança e ergonomia: cabines projetadas para conforto do motorista e integração de recursos de segurança ativa, o que pode impactar a probabilidade de ocorrências em acidentes e, por consequência, o cálculo de risco pela seguradora.
  • Parafernálias de proteção: disponibilidade de sistemas de rastreamento, telemetria e alarmes avançados que ajudam a mitigar perdas por roubo ou furto, refletindo positivamente na cotação de seguro.

Em termos práticos, para quem avalia o SCANIA P-250 B 4×2 2p (diesel) 2013 para proteção veicular, é essencial considerar não apenas o custo de reposição, mas também a depreciação e a disponibilidade de peças específicas para esse modelo. A FIPE é uma referência estável, porém o estado real do veículo, a quilometragem, o histórico de manutenção, o tipo de carga transportada e as rotas percorridas costumam ter peso maior na determinação do prêmio do seguro e das coberturas escolhidas.

Fatores que influenciam a avaliação FIPE para esse modelo

Para entender como a Tabela FIPE se aplica ao SCANIA P-250 B 4×2 2p, listamos quatro fatores-chave que costumam influenciar a posição do veículo na tabela e, por consequência, as decisões de proteção:

  • Condição mecânica e estética: veículos bem conservados, com histórico de manutenção regular, tendem a apresentar valores FIPE mais próximos de modelos com pouca depreciação física.
  • Quilometragem: caminhões com menor uso tendem a manter valores mais elevados na base FIPE, refletindo menor depreciação recente.
  • Carroceria e opcionais: bicicletas, plataformas de carga, baús ou modificações que alterem o peso, a aerodinâmica ou a capacidade de carga podem alterar o valor referencial, tanto para melhor quanto para pior, dependendo da qualidade das alterações.
  • Mercado regional: a demanda por caminhões Scania em determinadas regiões pode puxar o valor FIPE para cima ou para baixo, dependendo da oferta de veículos usados disponíveis para negócios locais e da disponibilidade de peças e assistência.

Além desses pontos, a idade do veículo, o histórico de sinistros e a finalidade de uso (distribuição urbana, rota nacional, transporte de cargas especiais) também influenciam o reconhecimento do valor na prática de seguros. Por isso, ao consultar a FIPE para o SCANIA P-250 B 4×2 2p, é recomendável cruzar o valor com laudos de vistorias técnicas, registros de manutenção, histórico de sinistros e o cenário de proteção desejado, para chegar a uma apólice que realmente reflita o risco e as necessidades da operação.

Considerações operacionais para frota e gestão de risco

Para quem utiliza esse modelo na operação de frota, é útil adotar uma abordagem integrada de gestão de risco que combine FIPE, avaliação de depreciação real, políticas de manutenção e proteção de carga. A seguir, algumas sugestões que ajudam a manter o equilíbrio entre custo, proteção e disponibilidade operativa:

  • Manutenção proativa: manter um cronograma de revisões preventivas, com foco em sistemas de freio, transmissão, motor e suspensão, reduzindo o risco de avarias que elevem o custo de seguro ou gerem indisponibilidade de operação.
  • Proteção de carga: investir em soluções de contenção, rastreamento e alarmes ajuda a mitigar perdas por roubo ou danos à carga durante o transporte, impactando positivamente a percepção de risco pela seguradora.
  • Treinamento de equipe: motoristas com boa prática de condução em estradas e rodovias podem reduzir desgaste desnecessário do trem de força, contribuindo para valores de mercado mais estáveis ao longo do tempo.
  • Avaliação periódica de valor de mercado: revisar a posição FIPE da frota de forma programada, alinhando as coberturas com o valor presente dos ativos para evitar lacunas entre o valor segurado e o valor de reposição.

Nesse contexto, a Tabela FIPE funciona como uma referência estratégica, mas a proteção real do seu SCANIA P-250 B 4×2 2p depende de uma soma de instrumentos: avaliação técnica, escolha de coberturas adequadas, mecanismos de prevenção e o suporte da rede de assistência da marca. A associação entre FIPE, experiência de operação e gestão de risco cria uma base segura para decisões de seguro mais alinhadas com a realidade da sua frota.

Chamada sutil para cotação com a GT Seguros

Para quem busca entender melhor como transformar a referência FIPE em uma proteção sob medida para a sua operação com o SCANIA P-250 B, vale solicitar uma cotação com a GT Seguros. Uma análise especializada ajuda a alinhar cobertura, franquias e serviços, levando em consideração o uso específico, a rota, o tipo de carga e o perfil de risco da sua frota. Consiga uma proposta que combine planejamento financeiro, tranquilidade operacional e atendimento ágil, pensando no cenário de proteção do seu caminhão 4×2 com eficiência e segurança.