| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 120.865,00 |
| Fev/26 | R$ 121.132,00 |
| Jan/26 | R$ 121.400,00 |
| Dez/25 | R$ 121.632,00 |
| Nov/25 | R$ 121.815,00 |
| Out/25 | R$ 122.109,00 |
| Set/25 | R$ 122.502,00 |
| Ago/25 | R$ 122.760,00 |
| Jul/25 | R$ 122.957,00 |
| Jun/25 | R$ 123.081,00 |
| Mai/25 | R$ 123.328,00 |
| Abr/25 | R$ 123.440,00 |
Entendendo a Tabela FIPE para o Volvo NH-12 380 GlobeTrotter 6×4 (2002) e seus impactos na proteção veicular
O papel da Tabela FIPE na avaliação de caminhões pesados
A Tabela FIPE é a referência mais utilizada no Brasil para indicar valores médios de reposição de veículos usados, incluindo caminhões leve a pesado. Para o segmento de transportes, onde frota e ativos possuem ciclos de vida variados, a FIPE oferece um parâmetro com base em dados de transações de mercado, ajustado por ano/modelo, estado de conservação, quilometragem e outros fatores. No contexto de seguros, essa tabela funciona como uma base de referência para estimar o valor de indenização, seja em caso de sinistro total, perda parcial ou para auditorias de cobertura. Por isso, entender o que a FIPE abrange ajuda o proprietário ou gestor de frota a alinhar a cobertura com o valor efetivo do ativo, evitando tanto subavaliação quanto superproteção que encareçam o prêmio sem ganho real de proteção.
Para caminhões como o Volvo NH-12 380 GlobeTrotter 6×4, a leitura da FIPE envolve considerar o ano de fabricação (2002, no caso), a configuração da carroceria, a cabine GlobeTrotter, o deslocamento do motor, a potência declarada (381cv ou próximo disso, conforme combinação de fábrica) e a condição geral do veículo. Além disso, itens como a quilometragem média, historial de manutenções, eventuais modificações em motor e transmissão, bem como alterações na carroceria, podem impactar o valor de referência. Em termos de seguro, a FIPE serve para fundamentar o valor de referência para reparos, reconstrução ou substituição, influenciando prêmios, franquias e limites de cobertura.

Ficha técnica resumida do Volvo NH-12 380 GlobeTrotter 6×4 2p (diesel) 2002
- Marca e modelo: Volvo NH-12 380 GlobeTrotter
- Ano/modelo: 2002
- Tipo de veículo: Caminhão pesado com cabine GlobeTrotter
- Tração: 6×4 (três eixos, dois acionados)
- Combustível: Diesel
- Cabine: GlobeTrotter, com 2 portas (2 lugares na cabine)
Observação: a ficha técnica acima consolida informações típicas associadas a esse conjunto específico de baú/cabine e configuração, conforme a nomenclatura FIPE para o ano-modelo indicado. Detalhes adicionais, como fabricante de motor, capacidades exatas de carga útil, peso bruto total e transmissões específicas, podem variar conforme a versão de fábrica e a configuração escolhida pela transportadora. Em contratos de seguro, esses itens costumam ser validados contra a documentação do veículo e o registro FIPE correspondente ao ano de referência.
Por que a Volvo é uma referência no segmento de caminhões pesados
A Volvo é uma marca sueca reconhecida mundialmente pela robustez, durabilidade e foco contínuo em segurança. No setor de caminhões, a Volvo consolidou uma reputação associada a motores eficientes, sistemas de freio avançados, soluções de suspensão que reduzem desgaste de componentes e uma rede de assistência técnica ampla, com peças originais disponíveis em vários países. No Brasil, a presença da Volvo em frotas de média e grande porte ficou marcada por caminhões voltados ao desempenho em longas distâncias, com ênfase na confiabilidade sob condições de operação difíceis, como terrenos desafiadores, clima extremo e jornadas contínuas. Além disso, a marca investe em tecnologia de telemática, conectividade entre veículo e frota e programas de manutenção que ajudam a reduzir o tempo de inatividade, um fator crítico para operações logísticas.
Essa combinação de confiabilidade, rede de suporte e foco em segurança tem impactos diretos na percepção de risco para o seguro. Caminhões Volvo costumam apresentar boa reputação de retenção de valor, mas, como todo veículo de grande porte, exigem controles rigorosos de manutenção, registrando histórico de intervenções e potenciais upgrades de sistema de freios, motor e transmissão. Para seguradoras, isso se traduz em avaliação de risco bem fundamentada, com prioridade para itens de proteção da carga, integridade da cabine e histórico de sinistros da frota.
Características e aplicações do NH-12 GlobeTrotter
O Volvo NH-12 380 GlobeTrotter é um caminhão de longa distância, com configuração 6×4 que proporciona boa tração e estabilidade em terrenos desafiadores, como estradas com subida, curvas íngremes e trechos de asfalto irregular. A presença da cabine GlobeTrotter indica foco em conforto para o motorista em jornadas prolongadas, incluindo sono adequado, ergonomia e espaço de convivência, elementos que impactam diretamente no bem-estar do condutor e, por consequência, na segurança operacional. A potência declarada de 380 cv favorece a capacidade de transporte de cargas pesadas, mantendo desempenho estável mesmo com cargas significativas e em condições de terreno acidentado. Em termos práticos, esse conjunto é comumente aplicado em transportes de contêineres, carga geral de grande volume, fretes entre estados e operações logísticas que demandam confiabilidade em jornadas estendidas.
Do ponto de vista de manutenção, o NH-12 GlobeTrotter requer atenção especial a três aspectos: motor, sistema de transmissão e eixo de tração. A confiabilidade depende de revisões periódicas, substituição de componentes de desgaste e verificação de desgaste de freios, pneus e suspensão. O custo de manutenção, em média, tende a ser superior ao de caminhões de menor porte, refletindo a complexidade e a robustez exigidas por operações pesadas. Em termos de seguro, a classe de risco associada a caminhões 6×4 e com cabine para longas distâncias costuma ser elevada; ainda assim, a reputação de confiabilidade da Volvo pode mitigar parte do risco quando há programas robustos de manutenção e de proteção da carga.
Implicações da FIPE para seguro e gestão de risco
A avaliação de seguro de um Volvo NH-12 380 GlobeTrotter, com base na Tabela FIPE, envolve considerar o valor de referência indicado pela tabela para o ano-modelo (2002) da configuração específica. Esse valor serve de base para cobertura de danos, roubo e indenização em caso de sinistro. Contudo, há fatores que vão além do valor de tabela e que influenciam o prêmio e as condições da apólice:
- Histórico de sinistros da frota e da empresa, incluindo ocorrências anteriores com caminhões de porte similar
- Quilometragem anual e uso efetivo (trechos urbanos vs. rodovias, frequência de viagens noturnas)
- Medidas de proteção da carga e do veículo (rastreamento, sensores de alarme, trancas de cabine e de carga)
- Condições de manutenção preventiva e disponibilidade de peças originais
Nesse contexto, a FIPE funciona como referencial de valor de reposição, mas a seguradora também considera o estado de conservação, a idade do veículo, o histórico de acidentes, entre outros fatores. Para quem administra uma frota com NH-12 380 GlobeTrotter, a adoção de boas práticas de gestão de risco pode impactar significativamente o custo de seguro, com a possibilidade de reduzir prêmios mediante programas de telemetria, escolha de coberturas adequadas e planos de manutenção preventiva bem documentados.
Boas práticas para otimizar a proteção da frota com esse perfil
Para maximizar a proteção de caminhões Volvo NH-12 380 GlobeTrotter e manter a relação entre custo de seguro e cobertura adequada, empresas costumam adotar estratégias consistentes. Abaixo, apresentamos quatro ações-chave que costumam trazer benefícios práticos:
- Instalar rastreamento com telemetria para monitorar localização, uso do veículo e comportamento de condução
- Manter um programa de manutenção preventiva com registro de todas as intervenções e peças originais
- Adotar dispositivos de segurança na cabine e na carga, como travas, alarmes e sensores de violação
- Investir em treinamento contínuo de motoristas e políticas de frota que promovam direção segura e eficiente
Considerações finais e chamada para cotação com GT Seguros
Ao avaliar o seguro de um Volvo NH-12 380 GlobeTrotter 6×4, é essencial alinhar o valor coberto à estimativa de reposição existente na Tabela FIPE, observando a idade do veículo, a configuração da cabine, a tração e o tipo de operação. A combinação entre valor de referência, histórico de manutenção e estratégias de proteção pode influenciar de forma decisiva o custo do seguro e a qualidade da cobertura oferecida. Em uma operação de frota, essa equação não é apenas financeira, mas estratégica, impactando a continuidade do negócio, a proteção do patrimônio e a segurança dos motoristas.
Se você busca uma avaliação sob medida para a proteção do seu Volvo NH-12 380 GlobeTrotter, pense na segurança como um investimento: maior proteção costuma reduzir o risco de perdas severas. Solicitando uma cotação com a GT Seguros, você obtém opções de cobertura ajustadas ao perfil da sua frota, com condições que contemplam as particularidades de caminhões de grande porte e a especificidade da Tabela FIPE para o ano-modelo correspondente. Faça já a sua cotação com a GT Seguros e compare as opções de proteção para a sua operação.
