| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 89.678,00 |
| Dez/25 | R$ 89.849,00 |
| Nov/25 | R$ 89.984,00 |
| Out/25 | R$ 90.201,00 |
| Set/25 | R$ 90.296,00 |
| Ago/25 | R$ 90.487,00 |
| Jul/25 | R$ 90.942,00 |
| Jun/25 | R$ 91.034,00 |
| Mai/25 | R$ 91.217,00 |
| Abr/25 | R$ 91.300,00 |
| Mar/25 | R$ 91.438,00 |
| Fev/25 | R$ 91.493,00 |
Entenda a Tabela FIPE para o Volvo FH-12 420 Globetrotter 4×2 2p Diesel 2000: guia para seguros e avaliação de valor
Contexto da Tabela FIPE e a sua importância nos seguros de caminhões
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de veículos usados, incluindo caminhões de grande porte como o Volvo FH-12. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, a tabela compila informações a partir de transações reais de compra e venda de veículos com características semelhantes, oferecendo um valor de referência que ajuda seguradoras, reparadores e proprietários a alinhar expectativas durante negociações de sinistros, indenizações e renovação de contratos. Para quem atua no ramo de seguros, entender como esse valor é calculado e aplicado é essencial para evitar distorções que comprometam a cobertura e o equilíbrio financeiro da apólice.
Em termos práticos, a FIPE funciona como um piso de referência: ela indica um patamar de preço de mercado para um veículo específico dentro de uma determinada geração e configuração. No caso do Volvo FH-12 420 Globetrotter 4×2 2p a diesel do ano 2000, o valor indicado pela FIPE leva em conta elementos como o estado de conservação, a quilometragem típica, a configuração da motorização e da cabine, bem como o histórico de usos similarmente equiparados. O uso dessa referência pela seguradora ocorre principalmente em três frentes: indenização em caso de sinistro total, cálculo de prêmio baseado no valor segurado e avaliação para sinistro parcial quando há reposição de peças ou de componentes de alto custo.

Apesar de ser uma base sólida, é importante ressaltar que a FIPE não representa o preço de venda vigente em uma loja ou em um leilão específico. Ela é agregada a partir de amostras de mercado, com variações mensais refletindo mudanças na oferta e na demanda, na disponibilidade de modelos usados e em fatores macroeconômicos. Por esse motivo, os operadores de seguro costumam combinar a referência FIPE com avaliações adicionais feitas por peritos ou por avaliações independentes, especialmente quando o veículo possui modificações, itens especiais de cabina (por exemplo, acabamento de luxo) ou histórico de uso que pode diferir do padrão da amostra da FIPE.
- Base de referência de valores de mercado para veículos usados, consolidada pela FIPE a partir de transações reais.
- Atualizada mensalmente, refletindo o cenário de oferta e demanda para modelos semelhantes.
- Utilizada para estimar a indenização em sinistros e para orientar práticas de subscrição de seguro.
- Não representa, necessariamente, o preço de venda atual, pois fatores específicos do veículo podem elevar ou reduzir o valor diante da apólice.
Ficha técnica do Volvo FH-12 420 Globetrotter 4×2 2p Diesel (2000)
- Motor e desempenho: conjunto diesel de 12,0 a 12,7 litros, com potência nominal de 420 cv, e torque na faixa aproximada de 1.900 a 2.100 Nm, dependendo da calibração e da configuração de entrega de torque. A linha FH-12 é conhecida pela entrega expressiva de torque em baixas rotações, o que favorece a condução de cargas pesadas em trechos longos.
- Transmissão e tração: transmissão manual de 12 velocidades associada à tração 4×2, com eixo dianteiro fixo e eixo traseiro configurado para suportar longas distâncias e carga de transporte. A configuração 4×2 privilegia eficiência em rodovias, com menor peso desconectado dos eixos de tração adicionais.
- Cabine e conforto: cabine Globetrotter, reconhecida pela habitabilidade superior, com espaço de dormir (berço) projetado para longas jornadas. O interior costuma trazer ergonomia voltada ao motorista, isolamento acústico e espaço para acomodação de tripulante, quando aplicável.
- Especificações físicas e operacionais: peso bruto total (PBT) próximo de 40.000 kg, refletindo a capacidade de transporte de cargas pesadas conforme a legislação brasileira. O tamanho do tanque de combustível varia conforme a configuração, geralmente entre 600 e 900 litros, o que impacta a autonomia em rotas de longo percurso; entre-eixos e comprimentos variam conforme o layout da carroceria e a configuração da cabine, influenciando manobrabilidade e consumo.
Volvo: tradição de marca e seu impacto na operação de seguros
A Volvo Trucks é uma referência histórica no segmento de caminhões de grande porte, reconhecida por focar em durabilidade, segurança e eficiência ao longo de décadas. O FH, em especial a linha Globetrotter, consolidou-se como uma plataforma para operações de longo curso, com ênfase em conforto do motorista e confiabilidade sob regimes de uso contínuo. Ao longo dos anos, a Volvo consolidou uma rede de serviço e disponibilidade de peças que facilita a manutenção preventiva, o que, por consequência, influencia positivamente o valor de revenda e a gestão de seguros para frotas.
- Segurança ativa e passiva: incorporando sistemas que ajudam a manter a estabilidade, freios eficientes e resposta de direção sob cargas elevadas, características que reduzem a probabilidade de sinistros graves e, por consequência, o custo da apólice ao longo do tempo.
- Rede de suporte técnico: presença de rede de concessionárias e centros de serviço com peças originais, facilitando a manutenção e o acesso a peças de reposição, o que impacta positivamente a disponibilidade operativa da frota.
- Foco na confiabilidade para operações de carga pesada: as linhas FH foram desenhadas para tráfego rodoviário de alta quilometragem, o que tende a reduzir perdas de produção por falhas mecânicas, refletindo em prêmios estáveis.
- Inovação contínua: a evolução da cabina, aerodinâmica e eficiência de motor ao longo dos anos reforça a atratividade de veículos Volvo usados com boa história de manutenção e conservação.
Relação entre a FIPE e o seguro: como o valor de referência influencia a apólice
Em apólices de caminhões, o valor referenciado pela FIPE serve como base para determinar o valor segurado, especialmente no que diz respeito à indenização em caso de sinistro total ou ao cálculo de reposição de peças de alto custo. Diferentes modalidades de cobertura impactam diretamente como esse valor é aplicado. Em linhas gerais, o processo envolve a comparação entre o valor FIPE e o estado de conservação
