| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 185.461,00 |
| Dez/25 | R$ 190.125,00 |
| Nov/25 | R$ 190.125,00 |
| Out/25 | R$ 195.000,00 |
| Set/25 | R$ 195.000,00 |
| Ago/25 | R$ 200.001,00 |
| Jul/25 | R$ 196.660,00 |
| Jun/25 | R$ 196.857,00 |
| Mai/25 | R$ 196.943,00 |
| Abr/25 | R$ 201.993,00 |
| Mar/25 | R$ 204.389,00 |
| Fev/25 | R$ 197.478,00 |
Guia abrangente sobre a Tabela FIPE do Volvo VM270 4×2 2p (E5) 2013: ficha técnica, desempenho e impactos para seguro
Por que a Volvo é referência em caminhões leves e médios no Brasil
A Volvo é reconhecida mundialmente pela combinação entre robustez, tecnologia de segurança e rede de assistência técnica. No Brasil, a linha de caminhões da marca ganhou destaque por oferecer confiabilidade para operações pesadas, especialmente em transportes de carga, logística e varejo que dependem de ciclos de entrega previsíveis e manutenção planejada. Além disso, a Volvo tem investido em soluções de telemetria, conectividade e serviços de pós-venda que ajudam empresas a reduzir paradas não programadas, melhorar a eficiência de frota e, consequentemente, manter custos operacionais sob controle.
Ao considerar a Tabela FIPE para um Volvo VM270 4×2 2p (E5) 2013, é importante entender que esse tipo de veículo está inserido na categoria de caminhões de eventual uso urbano ou regional, com configurações que variam conforme o tipo de carroceria, peso bruto total (PBT) permitido, entre-eixos e equipamento de cabine. Esses fatores influenciam diretamente o valor de referência que aparece na FIPE, que por sua vez tem impacto em seguros, compra, venda e avaliação de recebíveis. Por isso, conhecer a ficha técnica e os elementos que definem o estado do veículo ajuda a interpretar melhor as variações de tabela ao longo dos anos.

Ficha técnica do Volvo VM270 4×2 2p (E5) 2013
A ficha técnica oferece os componentes essenciais que ajudam na avaliação de segurar o veículo e entender seu uso diário. Para o Volvo VM270 4×2 2p, ano-modelo 2013, o conjunto abaixo descreve a configuração típica associada a essa versão. Vale lembrar que pequenas variações existem conforme a carroceria, o tipo de eixo e o acabamento escolhido no momento da fabricação ou compra de usados.
- Marca/modelo: Volvo VM270, versão 4×2, cabine com 2 portas
- Ano/modelo: 2013
- Motorização: Diesel, potência compatível com a designação VM270 (aprox. 270 cv), configuração típica para aplicação de peso médio a pesado
- Transmissão: Manual com várias marchas (configuração comum em caminhões da linha VM270); algumas unidades podem vir com transmissão automatizada como opção
- Tração: 4×2 (duas rodas motrizes na linha traseira, adequado para vias em bom estado e serviços urbanos/regionais)
- Emissões: Euro 5, alinhado às normas de controle de poluentes vigentes na época
- Combustível: Diesel
- Tipo de cabine: Cabina simples, com 2 portas (conforto e praticidade para operações de motoristas e entregas)
- Peso bruto total permitido (PBT): variável conforme a configuração de carroceria e eixo; frequentemente na faixa para caminhões médios/regionais, sujeita a ajustes de acordo com o chassi
- Dimensões e entre-eixos: dependem da carroceria; modelos VM oferecem diferentes comprimentos de chassis para adaptar carga, com variações de entre-eixos conforme a aplicação
- Capacidade de carga: dependente da configuração da carroceria e do PBT; para operações de distribuição leve a média, a capacidade efetiva é ajustada por projeto de carroceria e estrutura
Observação: a ficha técnica acima descreve a configuração típica associada ao Volvo VM270 4×2 2p 2013, mas detalhes como entre-eixos, PBT e capacidades específicas podem variar com a carroceria (baú, baú frigorífico, plataforma, entre outros). Em operações de seguro e avaliação FIPE, esses itens costumam ser considerados para ajustar o valor de tabela e o prêmio conforme o uso real do veículo.
Mercado, idade, uso e impacto na Tabela FIPE
A Tabela FIPE funciona como referência de preço de mercado para veículos usados, levando em conta dados de transações de compra e venda, condições do veículo, quilometragem e configuração. No caso de caminhões como o VM270 4×2 2p, o valor registrado na FIPE tende a refletir a combinação entre idade (ano-modelo), estado de conservação, histórico de uso (entrega, frete, logística), estado de manutenção (peças substituídas, atualizações de motor e transmissão) e a configuração de carroceria. Uma mesma base de modelo pode apresentar variações de valor entre estados e regiões, justamente por fatores de uso, demanda local e disponibilidade de serviços com peças originais.
É comum observar que a FIPE atribui maior valor a unidades com menor quilometragem, com histórico de revisões em dia e com itens de segurança ativos. Por outro lado, caminhões com pendências de manutenção ou com desgaste acentuado do chassi podem ter quedas proporcionais no índice FIPE, mesmo que a motorização permaneça funcional. Por isso, quem utiliza a tabela para seguro precisa considerar não apenas o ano-modelo, mas também o grau de desgaste, a presença de acessórios e a integridade da carroceria ao calcular a reparabilidade e o valor de reserva de risco.
Desempenho, consumo e operação diária do VM270 4×2 2p
Com o segmento de caminhões médios e regionais, o VM270 costuma oferecer equilíbrio entre capacidade de carga, robustez e mão de obra de manutenção. A potência aproximada de 270 cv, associada a torque significativo, facilita a condução em trechos urbanos com paradas frequentes, bem como em rotas com subidas moderadas e demanda de aceleração para retomada de velocidade. A configuração 4×2 facilita o transporte de cargas em vias com pavimento adequado, mantendo consumo de combustível mais previsível do que opções de tração mais complexa.
Em termos de operação diária, a eficiência de combustível depende fortemente da carga transportada, do peso da carroceria, do tipo de rota (trechos urbanos vs. rodoviários), do estilo de condução do motorista e da manutenção preventiva. Fatores como condições de pneus, alinhamento, pressão de roda, estado do sistema de freios e combustível de qualidade influenciam o consumo. Além disso, a disponibilidade de peças originais e de uma rede de serviço Volvo contribui para reduzir o tempo de inatividade, algo crucial para operações de logística com prazos definidos.
Para quem está avaliando o seguro, é relevante notar que o perfil de uso impacta diretamente o prêmio. Caminhões usados com histórico de entregas em curtas distâncias, com maior tempo de uso em operações urbanas, podem ter perfis de risco diferentes daqueles que operam principalmente em longos trajetos rodoviários ou em áreas com maior incidência de carga de alto peso. Gestores de frota costumam complementar o monitoramento da FIPE com dados telemáticos que ajudam a demonstrar padrões de uso e a justificar a proteção de seguro com base em necessidade real de operação.
O que considerar na hora de pensar no seguro para o Volvo VM270
Ao planejar a proteção do Volvo VM270 4×2 2p, vale entender que o seguro não se baseia apenas no valor de compra ou na FIPE. Seguros de caminhões pesados costumam incluir coberturas como acidente, roubo, danos a cargas, responsabilidade civil, proteção de motor e carroceria, bem como assistência 24 horas. A vigência de registro e inspeção veicular, bem como a necessidade de coberturas adicionais conforme o tipo de carga, podem influenciar o custo total. A FIPE serve como referência de valor de mercado para o veículo, o que ajuda a determinar a indenização em caso de sinistro total, além de orientar a avaliação de depreciação em cenários de renovação de frota.
É comum que seguradoras utilizem parâmetros de avaliação de risco que consideram idade do veículo, histórico de sinistros, estado de conservação, quilometragem e configuração de carroceria. Por isso, manter a documentação em dia, realizar manutenções preventivas e registrar corretamente o uso de cada unidade ajuda a obter termos mais vantajosos na apólice. Além disso, a escolha de franquias, coberturas adicionais para carga e proteção de motor pode impactar significativamente o custo mensal do seguro, sem comprometer a proteção necessária para operações de transporte e entrega.
Estrutura educativa para leitura da FIPE e decisões de seguro
Para quem está aprendendo a trabalhar com a Tabela FIPE, é útil entender alguns pilares básicos:
- O valor FIPE representa uma referência de preço de mercado, levando em conta operações de compra e venda de veículos usados.
- A idade do veículo, a configuração de carroceria, o estado de conservação e a quilometragem influenciam diretamente o valor divulgado pela FIPE.
- Veículos de marcas consolidadas, como a Volvo, costumam manter uma boa liquidez na tabela, mas as variações regionais podem afetar o número final.
- Para seguro, juntar as informações da FIPE com dados de uso real (rota, tempo de operação, tipo de carga) permite definir coberturas adequadas sem pagar por proteções desnecessárias.
Se você estiver conduzindo a avaliação de seguro para o Volvo VM270 4×2 2p (E5) 2013, vale considerar conversas com corretores especializados em frotas. Uma abordagem integrada que combine FIPE, estado atual do veículo e necessidades operacionais ajuda a chegar a uma apólice que proteja a margem de segurança da empresa sem onerar excessivamente o custo mensal.
Resumo prático para quem consulta a FIPE e planeja seguro
Em síntese, a Tabela FIPE para o Volvo VM270 4×2 2p (E5) 2013 oferece um norte de referência de preço de mercado com base na configuração típica e no histórico de transações de veículos usados. A ficha técnica ajuda a entender a capacidade de carga, a motorização e a adequação da linha de negócio. A marca Volvo destaca-se pela confiabilidade, pela rede de assistência e pela aposta em tecnologia de segurança, o que costuma se traduzir em opções de seguro que valorizem a proteção da frota, a continuidade de operações e a proteção do motorista.
Ao se preparar para cotar seguros, tenha em mãos informações como ano-modelo, estado de conservação, tipo de carroceria, entre-eixos, PBT, histórico de manutenção e qualquer acessório especial que possa impactar o risco (kit de proteção de carga, sensores de estacionamento, monitoramento de telemetria, etc.). Esses elementos ajudam a ajustar o prêmio à realidade da frota e podem impactar positivamente as condições de cobertura.
Para quem busca uma proteção sob medida entre as opções disponíveis no mercado, a GT Seguros oferece soluções de cotação que contemplam necessidades específicas de veículos de carga e frotas. Caso deseje explorar opções de proteção adequadas ao Volvo VM270, considere solicitar uma cotação com a GT Seguros para entender as possibilidades de cobertura com base no perfil da sua frota.
