| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 98.546,00 |
| Dez/25 | R$ 99.646,00 |
| Nov/25 | R$ 100.147,00 |
| Out/25 | R$ 100.651,00 |
| Set/25 | R$ 101.157,00 |
| Ago/25 | R$ 101.064,00 |
| Jul/25 | R$ 101.572,00 |
| Jun/25 | R$ 102.083,00 |
| Mai/25 | R$ 102.596,00 |
| Abr/25 | R$ 103.112,00 |
| Mar/25 | R$ 103.631,00 |
| Fev/25 | R$ 102.605,00 |
Scania T113H 360 em configuração 6×2 (diesel) de 1993: visão técnica e implicações na avaliação da Tabela FIPE
Quando se fala em consultorias de seguro para caminhões pesados, entender as características técnicas do veículo e como essas informações influenciam a avaliação de mercado é fundamental. A Tabela FIPE atua como referência para valores de reposição e de revenda de veículos usados no Brasil, incluindo caminhões de grande porte como o Scania T113H 360 configurado em 6×2. Este artigo explora a ficha técnica desse modelo específico, discute o legado da Scania no segmento de caminhões, analisa aspectos de desempenho e manutenção, e aponta como tudo isso impacta a avaliação de risco e o prêmio de seguro. O objetivo é oferecer uma leitura educativa, com foco em quem pretende entender melhor a relação entre a configuração do veículo, o valor de mercado estimado pela FIPE e as implicações para a proteção securitária do ativo. Ao final, você encontrará uma sugestão sutil para considerar uma cotação com a GT Seguros, parceira especializada em seguros veiculares comerciais.
Ficha Técnica resumida do Scania T113H 360, 6×2, diesel, 1993
- Marca e modelo: Scania T113H 360
- Ano de fabricação: 1993
- Tipo de veículo e cabina: caminhão pesado com configuração de eixo 6×2, cabine com 2 portas
- Motorização e transmissão: motor diesel de alta cilindrada com potência de 360 cv; transmissão manual de múltiplas marchas
Essa ficha técnica resumida descreve, de forma objetiva, as características centrais que costumam importar para seguradoras e para o mercado de usados. A configuração 6×2 implica três eixos, com duas rodas motrizes, o que impacta diretamente na capacidade de carga, no comportamento em curva, na estabilidade de projeto e, consequentemente, nos critérios de risco avaliados para seguro. O motor de 360 cavalos aponta para um desempenho adequado a operações de transporte de carga pesada em longas distâncias, típica do cenário de frota que utiliza o T113H. A combinação diesel e câmbio robusto é comum em linha de caminhões da Scania, destacando a confiabilidade do fabricante nesse segmento, bem como a disponibilidade de rede de serviço e peças desde a década de 1990 até os dias atuais.

Sobre a marca Scania: legado, inovação e posicionamento no segmento de caminhões
A Scania é uma fabricante sueca reconhecida mundialmente pela qualidade, durabilidade e eficiência de seus caminhões e ônibus. Em termos de estratégia de veículo pesado, a marca tem histórico de investimentos robustos em tecnologia de motorizações, sistemas de transmissão e soluções de torção, além de uma forte ênfase em ergonomia e segurança para o motorista. O foco em economia de combustível, confiabilidade sob condições extremas de uso e facilidade de manutenção faz parte de seu DNA. Por décadas, a Scania cultivou uma imagem de parceiro de longo prazo para frotas, com uma rede de concessionárias e oficinas técnicas que facilita a disponibilidade de peças, treinamento de equipes e suporte técnico em diferentes regiões do país. Essa rede de serviços é um fator importante para seguradoras, que costumam considerar a facilidade de manutenção e a disponibilidade de peças como indicativos de menor risco de sinistros decorrentes de falhas mecânicas ou de indisponibilidade de reparo.
Além do hardware, a filosofia da marca também se reflete no investimento em soluções que reduzem o custo total de propriedade: durabilidade de componentes, opções de configuração de chassis e cabines, bem como recursos de segurança e conforto para o condutor. Em termos de segurabilidade, veículos bem mantidos, com histórico de revisões regularizadas, tendem a oferecer menor probabilidade de avarias graves que resultem em sinistros ou interrupções operacionais. Por isso, entender a linha de acabamento, os pacotes de cabine e as opções de configuração disponível para o T113H ajuda a mapear cenários de risco com mais precisão ao planejar o seguro de frota ou de veículo singular.
Desempenho, confiabilidade e manutenção: aspectos práticos do Scania T113H 360
O desempenho do Scania T113H 360, no contexto de caminhões de alta capacidade, depende de uma combinação entre motor de grande deslocamento, torque adequado e transmissão capaz de manter as rotações ideais para diferentes perfis de operação. Em termos práticos, um motor diesel de 360 cv oferece potência suficiente para deslocamentos com cargas pesadas em trechos rodoviários, especialmente em subidas desafiadoras. A relação entre potência e torque, associada a uma transmissão robusta, permite que o veículo mantenha a velocidade de cruzeiro de forma estável, reduzindo a necessidade de mudanças frequentes de marchas em trechos com demanda de potência constante.
A manutenção regular é um pilar fundamental para manter o Scania T113H em operação segura e confiável. Em caminhões pesados, as revisões costumam incluirConfira de itens como sistema de alimentação de combustível, sistema de arrefecimento, embreagem, freios, suspensão e componentes da transmissão. A idade do veículo, associada ao uso típico de frota (longas distâncias, operações diárias, variações climáticas), aumenta a importância de um regime de manutenção proativo. A disponibilidade de peças originais Scania e de serviços especializados ajuda a reduzir o tempo de inatividade em eventuais manutenções, o que, por sua vez, impacta positivamente na gestão de custos operacionais e no histórico de confiabilidade do veículo para seguradoras.
Do ponto de vista da eficiência de consumo, caminhões com motores de alta cilindrada equipados com sistemas modernos de gestão de combustível costumam apresentar consumos mais previsíveis quando bem ajustados. Ainda que a memória tecnológica do T113H date de uma era anterior a inúmeras inovações modernas, a prática de monitorar o desempenho, manter o sistema de injeção calibrado e assegurar o estado do turbocompressor, entre outros componentes, pode ter grande influência na economia de operação. Nesse cenário, o histórico de manutenções preventivas é um ativo importante para quem pretende contratar seguro, pois facilita a avaliação de risco baseada em padrões reais de uso e conservação.
A Tabela FIPE e o seguro de caminhões pesados: como a avaliação de valor influencia o prêmio
A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para valores de veículos usados no Brasil. Em caminhões pesados, os dados da FIPE ajudam seguradoras a estimar o valor de reposição ou de indenização em caso de sinistro, bem como a calibrar o prêmio de seguro com base no valor de mercado estimado. Embora o valor em si não deva ser confundido com o custo de aquisição original, o guia FIPE oferece uma referência prática para entender a depreciação do veículo ao longo do tempo e o potencial impacto de alterações no patrimônio da frota. No caso do Scania T113H 360, uma leitura da FIPE pode indicar uma faixa de valor que reflete a combinação de idade, configuração de eixo, potência do motor e condições do mercado de caminhões usados. Vale notar que o prêmio de seguro não depende apenas do valor de reposição; ele envolve fatores adicionais como histórico de sinistros, uso da máquina (longa distância, terceiros, especialização de carga), local de operação, quilometragem média, bem como o regime de manutenção documentada.
Ao analisar o seguro de caminhões pesados, as seguradoras costumam considerar: a robustez da linha T da Scania, a disponibilidade de peças de reposição e a rede de serviços da marca, a probabilidade de falhas mecânicas em função da idade do veículo e o impacto de fatores operacionais (geografia, tipo de carga, regimes de uso). Veículos bem mantidos, com histórico regular de revisões e sem alterações não autorizadas, tendem a apresentar menor risco de sinistros mecânicos, o que se reflete num prêmio mais estável ao longo dos anos. Portanto, para quem acompanha a evolução do valor de mercado pela FIPE, é importante manter toda a documentação de manutenção atualizada e registrar qualquer intervenção substancial no sistema de gestão da frota.
Considerações práticas para proprietários e seguradoras
O Scania T113H 360, por ser um caminhão de alta capacidade, envolve decisões de seguro que consideram não apenas o preço atual de reposição aproximado pela FIPE, mas também o custo de conserto, disponibilidade de peças e a criticidade da operação na cadeia logística. Fatores como a idade do veículo, o histórico de sinistros, o uso (operação de longas distâncias, transporte de cargas sensíveis ou de alto valor agregado) e a eficiência da manutenção preventiva são determinantes para estabelecer coberturas, franquias e limites de garantia. Em termos de gestão de risco, é prudente manter um plano de manutenção com revisões programadas, registrar docenas de inspeções de segurança, e assegurar que o veículo esteja equipado com itens de segurança e conformidade exigidos pelas normas vigentes. Além disso, para frotas que dependem fortemente de disponibilidade, vale considerar contratos com serviços de assistência 24 horas, contingência de reparo rápido e opções de reposição para minimizar o tempo de inatividade.
Para quem utiliza o Scania T113H 360 na lógica de negócios, entender a relação entre o valor de mercado consultado pela FIPE e as condições de seguro ajuda a planejar melhor o custo total de propriedade. Um valor de mercado estável, aliado a um histórico de manutenção sólido, tende a favorecer prêmios mais estáveis e previsíveis, o que facilita o planejamento financeiro da frota. Por outro lado, veículos com sinais de desgaste, histórico de sinistros ou documentação de manutenção insuficiente tendem a apresentar uma elevação nos custos de seguro, já que representam maior risco para a seguradora. Em toda situação, o objetivo é equilibrar proteção adequada com custo de prêmio que faça sentido para a operação, sem comprometer a disponibilidade da frota e a segurança dos motoristas.
Outro aspecto relevante envolve a documentação: manter notas fiscais de peças, registros de serviços autorizados, e um histórico de quilômetros percorridos ajuda a confirmar a integridade do veículo e facilita a avaliação de risco. Inspectores de seguro costumam solicitar evidências de inspeção regular, além de controles de segurança, como freios, sistemas de suspensão e iluminação, para garantir que o veículo está em condições adequadas de operação. Em termos de planejamento de frota, a contemplação de inspeções periódicas e o uso de plataformas de gestão de manutenção podem contribuir para reduzir surpresas e manter o Scania T113H 360 em operação eficiente por mais tempo.
Por fim, ao pensar em proteção financeira adequada para esse ativo, cabe recordar que o mercado de seguros para caminhões envolve uma análise holística: valor de reposição com base na FIPE, custo de substituição, custo de reparo, disponibilidade de peças, e a qualidade da rede de atendimento do segurador. Compreender esses elementos ajuda o proprietário a escolher coberturas que façam sentido para a operação, sem excesso de proteção ou lacunas de cobertura que possam gerar transtornos em caso de sinistro. A Tabela FIPE serve como referência de mercado para o valor do veículo, enquanto o seguro traduz o custo de mitigação de riscos do dia a dia da operação de transporte.
Se a sua prática envolve o Scania T113H 360 em 6×2, a leitura consciente da FIPE aliada à avaliação de risco da seguradora pode trazer equilíbrio entre proteção e custo. E, para quem busca orientação especializada na hora de contratar seguro, a GT Seguros oferece suporte com foco em veículos pesados, ajudando a alinhar as coberturas às particularidades da operação, da frota e do mercado.
Para quem busca tranquilidade e planejamento financeiro sólido, considere uma cotação com a GT Seguros.
